Die 600 mm Denkmal-Dampflokomotive vom Typ Henschel B70 in Habbelrather Straße 3 in Kerpen-Neubottenbroich, am 19 September 2026 aus einem Bus heraus gesehen und abgelichtet.
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Die 600 mm Denkmal-Dampflokomotive vom Typ Henschel B70 in Habbelrather Straße 3 in Kerpen-Neubottenbroich, am 19 September 2026 aus einem Bus heraus gesehen und abgelichtet.
Die 600 mm Feldbahn-Dampflokomotive Bn2t wurde 1949 von Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknummer 28503 gebaut und wurde im März 1949 die Schöttle & Schuster AG in Horrem für die Sandgrube Richard Winter in Horrem ausgeliefert. Seit 1989 ist sie als Denkmal in Kerpen-Neubottenbroich aufgestellt.
Armin Schwarz 12.10.2026, 1 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 56/10, ISO500, Brennweite: 40/1
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Die 600 mm Denkmal-Dampflokomotive vom Typ Henschel B70 in Habbelrather Straße 3 in Kerpen-Neubottenbroich, am 19 September 2026 aus einem Bus heraus gesehen und abgelichtet.
Die 600 mm Feldbahn-Dampflokomotive Bn2t wurde 1949 von Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknummer 28503 gebaut und wurde im März 1949 die Schöttle & Schuster AG in Horrem für die Sandgrube Richard Winter in Horrem ausgeliefert. Seit 1989 ist sie als Denkmal in Kerpen-Neubottenbroich aufgestellt.
Die Henschel B 70 war der Nachfolger des Henschel Typs „Riesa“ die auch als Kriegsdampflokomotive KDL 13 eingestuft war.
Die Henschel B 70 war der Nachfolger des Henschel Typs „Riesa“ die auch als Kriegsdampflokomotive KDL 13 eingestuft war.
Die Lokomotiven wurden vorrangig für Bauunternehmen größtenteils mit einer Spurweite von 600 mm gebaut. Die Lokomotiven konnten nach Katalog bei einer Geschwindigkeit von 11 km/h in der Ebene eine Last von 399 t ziehen, auf einer Steigung von 20 ‰ waren es 71 t und auf einer Steigung von 50 ‰ 26 t. Das Aufgabengebiet der Lokomotiven war die Beförderung von Bauzügen mit einer geringen Last und auf schwierigem Gelände.
TECHNISCHE DATEN:
Hersteller: Henschel & Sohn in Kassel (Fabriknummer 28503)
Typ: B 70
Bauart: B-n2t
Spurweite: 600 m
Länge: 4.600 mm
Breite: 1.800 mm
Höhe: 2.800 mm
Gesamtachsstand: 1.400 mm
Treibraddurchmesser: 630 mm
Leergewicht: 8,3 t
Dienstgewicht: 11 t
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/hm
Leistung: 70 PS
Kesseldruck: 12 bar
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Dampfloks / Feldbahndampfloks
1 1500x1026 Px, 12.10.2026
Kraus Felbahnlok Bn 2t Nr.2 Fabrik Nummer 8478 von 1928 für 710 mm der ex Portland Zementwerke Blaubeuren in Nördlingen am 03.09.1982.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Dampfloks / Sonstige (Schmalspur), Deutschland / Dampfloks / Feldbahndampfloks
164 1200x781 Px, 11.12.2022
Feldbahn Dampflok Nr.1 von Hersteller Henschel Baujahr 1928 Bauart Bn2t (Sander) und dahinter Dampflok Nr.3 Bauart Bn2t (KDL 197) Hersteller Budich Baujahr 1944 im Deutschen Dampflok-Museum Neuenmarkt-Wirsberg am 03.09.2011.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Feldbahn Dampflok Nr.5 von Hersteller Jung Bauart Bnzt (Hidalgo) Baujahr 1935 und Diesellok (Deutz "OME 117") Bauart B-d Baujahr 1937, Fabrik-Nummer 21197; im Deutschen Dampflok-Museum Neuenmarkt-Wirsberg am 03.09.2011.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
