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DB Cargos Quasi-Rückengrat 193 318 zieht ein Leerzug durch Tilburg Oude Warande am 18 März 2026 und wird vom offenbarer Weg fotografiert.
DB Cargos Quasi-Rückengrat 193 318 zieht ein Leerzug durch Tilburg Oude Warande am 18 März 2026 und wird vom offenbarer Weg fotografiert.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

7 1200x800 Px, 28.03.2026

Mit der leeren Ford-PKW Zug nach Craiova in Rumänien passiert am 18 März 2026 DBC 193 358 Tilburg Oude Warande und wird vom offenbarer Stelle auf den Chip gesetzt.
Mit der leeren Ford-PKW Zug nach Craiova in Rumänien passiert am 18 März 2026 DBC 193 358 Tilburg Oude Warande und wird vom offenbarer Stelle auf den Chip gesetzt.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

9 1200x800 Px, 27.03.2026

DBC 193 348 steht während ein Testfahrt für automatischer Zugbetrieb am 5 März 2026 in Valburg CUP.
DBC 193 348 steht während ein Testfahrt für automatischer Zugbetrieb am 5 März 2026 in Valburg CUP.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

27 1200x800 Px, 07.03.2026

Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht. Die Lok hat gemäss der Anschrift eine Zulassung in D, A, CH, I, NL und B, wobei praktisch an der selben Stelle angeschriebenen Spannungen für mich nicht schlüssig sind: 3000 V , 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz. Leider stand die Lok mit ihrem Zug fotografisch gesehen sehr ungeschickt, was hauptsächlich auf die Länge der Zuges zurückzuführen ist. (Richtige Kategorie?) 5. Januar 2026
Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht. Die Lok hat gemäss der Anschrift eine Zulassung in D, A, CH, I, NL und B, wobei praktisch an der selben Stelle angeschriebenen Spannungen für mich nicht schlüssig sind: 3000 V , 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz. Leider stand die Lok mit ihrem Zug fotografisch gesehen sehr ungeschickt, was hauptsächlich auf die Länge der Zuges zurückzuführen ist. (Richtige Kategorie?) 5. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / WRS Widmer Rail Services AG, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

101 1400x935 Px, 05.01.2026

Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht. Recht davon verlässt ein SBB ICN RABe 500 als IC 5 nach Basel SBB den Bahnhof von Lausanne. Nach langen Jahren besteht nun seitdem Fahrplanwechsel endlich wieder planmässige Direktverbindungen Lausanne - Basel SBB. 5. Januar 2026
Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht. Recht davon verlässt ein SBB ICN RABe 500 als IC 5 nach Basel SBB den Bahnhof von Lausanne. Nach langen Jahren besteht nun seitdem Fahrplanwechsel endlich wieder planmässige Direktverbindungen Lausanne - Basel SBB. 5. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / WRS Widmer Rail Services AG, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABDe 500 (ICN), Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

103 1400x935 Px, 05.01.2026

Testfahrt für DB 193 347 am 7 November 2025 bei Valburg, wo ein Probebetrieb mit Lokfahrten ohne Lokführer ein Jahr lang statfinden soll.
Testfahrt für DB 193 347 am 7 November 2025 bei Valburg, wo ein Probebetrieb mit Lokfahrten ohne Lokführer ein Jahr lang statfinden soll.
Leon Schrijvers

Niederlande / E-Loks / Vectron (193/475), Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

120 1200x800 Px, 08.11.2025

Am 21 Augustus 2025 zieht DBC 193 321 ein Kesselwagenzug (mit einige Extras) durch Hulten und wird vom offenbarer Pfad fotografiert.
Am 21 Augustus 2025 zieht DBC 193 321 ein Kesselwagenzug (mit einige Extras) durch Hulten und wird vom offenbarer Pfad fotografiert.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

108 1200x800 Px, 05.11.2025

Am 21 Augustus 2025 passiert DBC 193 325 mit Schiebewandwagen der Fotograf bei der Bahnübergang in Hulten. Das Bild wurde wie immer vom offenbarer Stelle gemacht und danach etwa geschnitten. Wer die betonen Overleitungsmasten will fotografieren soll sich ein etwas beeilen, weil innerhalb wenige Jahren werden diese ersetzt von modernere stahlen Masten.
Am 21 Augustus 2025 passiert DBC 193 325 mit Schiebewandwagen der Fotograf bei der Bahnübergang in Hulten. Das Bild wurde wie immer vom offenbarer Stelle gemacht und danach etwa geschnitten. Wer die betonen Overleitungsmasten will fotografieren soll sich ein etwas beeilen, weil innerhalb wenige Jahren werden diese ersetzt von modernere stahlen Masten.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

100 1200x800 Px, 02.11.2025

Am 7 Augustus 2025 verlasst DBC 193 325 Venlo auf den Weg ins Deutschland.
Am 7 Augustus 2025 verlasst DBC 193 325 Venlo auf den Weg ins Deutschland.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

139 1200x800 Px, 20.08.2025

Bei Ligerz ist die DB 193 350 mit einer WRS 475 gemeinsam mit einem Kesselwagenganzzug unterwegs,. 11. Juli 2025
Bei Ligerz ist die DB 193 350 mit einer WRS 475 gemeinsam mit einem Kesselwagenganzzug unterwegs,. 11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo), Schweiz / Strecken / 210 [210] Jurafusslinie / Biel/Bienne – Yverdon-les-Bains - Neuchâtel – Lausanne | SBB

163 1400x940 Px, 10.08.2025

Am 16 Mai 2025 findet DB 193 330 samt Kesselwagenzug sichselbst zurück in Köln Messe/Deutz.
Am 16 Mai 2025 findet DB 193 330 samt Kesselwagenzug sichselbst zurück in Köln Messe/Deutz.
Leon Schrijvers

Deutschland / Güterzüge / Kesselwagenzüge, Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

214 1200x800 Px, 02.06.2025

Die DB 193 040 (91 80 6193 040-3 D-DB) eine SIEMENS Vectron MS der DB Cargo AG fährt am 21 Januar 2025 mit einem leeren Autotransportzug (von Emden kommend) durch den Bahnhof Rheine in Richtung Süden.
Die DB 193 040 (91 80 6193 040-3 D-DB) eine SIEMENS Vectron MS der DB Cargo AG fährt am 21 Januar 2025 mit einem leeren Autotransportzug (von Emden kommend) durch den Bahnhof Rheine in Richtung Süden.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahnhöfe / Sonstige in NRW, Deutschland / Güterzüge / Autotransportzüge, Deutschland / Strecken / KBS 395 "Emslandstrecke" (Rheine - Emden - Norddeich Mole), Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

210 1400x933 Px, 21.04.2025

Die DB 193 040 (91 80 6193 040-3 D-DB) eine SIEMENS Vectron MS der DB Cargo AG fährt am 21 Januar 2025 mit einem leeren Autotransportzug (von Emden kommend) durch den Bahnhof Rheine in Richtung Süden. Die SIEMENS Vectron MS der Variante A22 wurde 2024 von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 23838 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Multisystem-Variante) mit 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert, in der Variante A22 hat sie so die Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). So besitzt die Variante MS A22 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für die Schweiz (ETCS Level 2, ZUB262ct, INTEGRA), für Italien (SCMT) und die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvv).
Die DB 193 040 (91 80 6193 040-3 D-DB) eine SIEMENS Vectron MS der DB Cargo AG fährt am 21 Januar 2025 mit einem leeren Autotransportzug (von Emden kommend) durch den Bahnhof Rheine in Richtung Süden. Die SIEMENS Vectron MS der Variante A22 wurde 2024 von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 23838 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Multisystem-Variante) mit 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert, in der Variante A22 hat sie so die Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). So besitzt die Variante MS A22 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für die Schweiz (ETCS Level 2, ZUB262ct, INTEGRA), für Italien (SCMT) und die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvv).
Armin Schwarz

Deutschland / Güterzüge / Autotransportzüge, Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

249 1400x933 Px, 21.04.2025

Die DB 193 040 (91 80 6193 040-3 D-DB) eine SIEMENS Vectron MS der DB Cargo AG fährt am 21 Januar 2025 mit einem leeren Autotransportzug (von Emden kommend) durch den Bahnhof Rheine in Richtung Süden.
Die DB 193 040 (91 80 6193 040-3 D-DB) eine SIEMENS Vectron MS der DB Cargo AG fährt am 21 Januar 2025 mit einem leeren Autotransportzug (von Emden kommend) durch den Bahnhof Rheine in Richtung Süden.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahnhöfe / Sonstige in NRW, Deutschland / Güterzüge / Autotransportzüge, Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

211 1400x941 Px, 21.04.2025

DBC 193 338 zieht ein Kesselwagenzug durch Kaarst am 21 Februar 2025.
DBC 193 338 zieht ein Kesselwagenzug durch Kaarst am 21 Februar 2025.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

228 1200x800 Px, 20.04.2025

DBC 193 344 schleppt ein Gaskesselwagenzug durch Tilburg am 26 Februar 2025.
DBC 193 344 schleppt ein Gaskesselwagenzug durch Tilburg am 26 Februar 2025.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

216 1200x800 Px, 19.03.2025

Der 500te SIEMENS Vectron, die 193 331-6 (91 80 6193 331-6 D-DB) der DB Cargo fährt am 14 März 2025 mit einem gemischten Güterzug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen / Kreuztal. Die SIEMENS Vectron MS der Variante A22 wurde 2018 von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 22407 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Multisystem-Variante) mit 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert, in der Variante A22 hat sie so die Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). So besitzt die Variante MS A22 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für die Schweiz (ETCS Level 2, ZUB262ct, INTEGRA), für Italien (SCMT) und die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvv).
Der 500te SIEMENS Vectron, die 193 331-6 (91 80 6193 331-6 D-DB) der DB Cargo fährt am 14 März 2025 mit einem gemischten Güterzug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen / Kreuztal. Die SIEMENS Vectron MS der Variante A22 wurde 2018 von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 22407 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Multisystem-Variante) mit 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert, in der Variante A22 hat sie so die Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). So besitzt die Variante MS A22 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für die Schweiz (ETCS Level 2, ZUB262ct, INTEGRA), für Italien (SCMT) und die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvv).
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG), Deutschland / Güterzüge / Gemischte Güterzüge, Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

238 1298x1400 Px, 14.03.2025

Der 500te SIEMENS Vectron, die 193 331-6 (91 80 6193 331-6 D-DB) der DB Cargo fährt am 14 März 2025 mit einem gemischten Güterzug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen / Kreuztal. Die SIEMENS Vectron MS der Variante A22 wurde 2018 von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 22407 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Multisystem-Variante) mit 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert, in der Variante A22 hat sie so die Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). So besitzt die Variante MS A22 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für die Schweiz (ETCS Level 2, ZUB262ct, INTEGRA), für Italien (SCMT) und die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvv).
Der 500te SIEMENS Vectron, die 193 331-6 (91 80 6193 331-6 D-DB) der DB Cargo fährt am 14 März 2025 mit einem gemischten Güterzug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen / Kreuztal. Die SIEMENS Vectron MS der Variante A22 wurde 2018 von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 22407 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Multisystem-Variante) mit 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert, in der Variante A22 hat sie so die Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). So besitzt die Variante MS A22 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für die Schweiz (ETCS Level 2, ZUB262ct, INTEGRA), für Italien (SCMT) und die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvv).
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG), Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

291 1318x1600 Px, 14.03.2025

Der 500te SIEMENS Vectron, die 193 331-6 (91 80 6193 331-6 D-DB) der DB Cargo fährt am 14 März 2025 mit einem gemischten Güterzug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen / Kreuztal. Die SIEMENS Vectron MS der Variante A22 wurde 2018 von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 22407 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Multisystem-Variante) mit 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert, in der Variante A22 hat sie so die Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). So besitzt die Variante MS A22 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für die Schweiz (ETCS Level 2, ZUB262ct, INTEGRA), für Italien (SCMT) und die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvv).
Der 500te SIEMENS Vectron, die 193 331-6 (91 80 6193 331-6 D-DB) der DB Cargo fährt am 14 März 2025 mit einem gemischten Güterzug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen / Kreuztal. Die SIEMENS Vectron MS der Variante A22 wurde 2018 von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 22407 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Multisystem-Variante) mit 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert, in der Variante A22 hat sie so die Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). So besitzt die Variante MS A22 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für die Schweiz (ETCS Level 2, ZUB262ct, INTEGRA), für Italien (SCMT) und die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvv).
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG), Deutschland / Güterzüge / Gemischte Güterzüge, Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

234 1400x992 Px, 14.03.2025

2019-02-14, SBB CFF FFS Cargo Mühlau Locomotive électrique Siemens Vectron Br 193 471 [Karlsruhe]
2019-02-14, SBB CFF FFS Cargo Mühlau Locomotive électrique Siemens Vectron Br 193 471 [Karlsruhe]
Olivier Vietti-Violi

Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo), Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron MS), Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Siemens Vectron MS der SBB Cargo (International) als BR 193 in Deutschland eingestellt, , SBB CFF FFS Chemins de fer fédéraux suisses

257 1200x801 Px, 25.02.2025

Am übertrüben und nebligen 18.Januar 2025 zieht DBC 193 313 ein Kohlezug durch Boxtel und wird mit etwas zooming von Bahnsteig fotografiert.
Am übertrüben und nebligen 18.Januar 2025 zieht DBC 193 313 ein Kohlezug durch Boxtel und wird mit etwas zooming von Bahnsteig fotografiert.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

218 1200x800 Px, 25.01.2025

Am miserabelen 15 November 2020 durchfahrt DB Cargo 193 304 solo 's-Hertogenbosch.
Am miserabelen 15 November 2020 durchfahrt DB Cargo 193 304 solo 's-Hertogenbosch.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

218 1200x800 Px, 15.11.2024

Froschblick auf der Stahlzug nach beverwijk in Blerick mit 193 307 an der Spitze am 25 November 2020.
Froschblick auf der Stahlzug nach beverwijk in Blerick mit 193 307 an der Spitze am 25 November 2020.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

231 1200x800 Px, 15.11.2024

Rot-grüner 193 310 zieht am 24 September 2020 ein Containerzug durch Köln Süd.
Rot-grüner 193 310 zieht am 24 September 2020 ein Containerzug durch Köln Süd.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

228 1200x799 Px, 15.11.2024

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