HGK Häfen und Güterverkehr Köln Fotos
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Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln, Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)
44 1200x662 Px, 17.11.2022
185 587-3 von HGK / MEV mit Kesselwagenzug in Ulm bei der Bundesfestung am 21.10.2014.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Dieselloks / BR 266 (Class 66 - EMD JT42CWR), Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln
47 1200x652 Px, 25.10.2022
Deutschland / Dieselloks / BR 266 (Class 66 - EMD JT42CWR), Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln
100 1200x797 Px, 22.10.2022
HGK MRCE 185 565-9 (94 80 0 185 565-9) mit Werbung "Grill profi" und Kesselwagenzug in Ulm am 04.08.2008.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln, Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)
60 1200x798 Px, 22.10.2022
Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln, Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)
49 1200x798 Px, 22.10.2022
Deutschland / E-Loks / BR 145 (TRAXX F140 AC), Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln
58 1200x798 Px, 22.10.2022
Deutschland / E-Loks / BR 145 (TRAXX F140 AC), Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln
53 1200x900 Px, 22.10.2022
Deutschland / Dieselloks / BR 266 (Class 66 - EMD JT42CWR), Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln
45 1200x798 Px, 21.10.2022
218 499-2 und 218 431-5 mit IC Allgäu in Ulm; im Hintergrund sind zu sehen ein 611, eine 146 mit Dostozug,eine HGK 145 CL 011 91 80 6145 089-9 D-HGK in Ulm am 26.02.2010.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln, Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)
39 1200x763 Px, 08.10.2022
185 521-2 und 185 582-4 HGK in Doppeltraktion vor Zementzug auf der Geislinger Steige am 06.10.2010.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
152 026-1 mit einem gemischtem Güterzug und in Bereitschaft am Prellbock HGK 2052 15 584-0 in Ulm am 03.07.2008.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln, Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)
54 1200x798 Px, 01.09.2022
DE 672 HGK (92 80 1266 072-8-D-HGK) in Illertissen mit einem Kesselwagen-Ganzzug am 19.07.2010.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Dieselloks / BR 266 (Class 66 - EMD JT42CWR), Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln
69 1200x790 Px, 30.08.2022
Die RheinCargo DE 84 (98 80 0272 022-1 D-RHC), ex HGK DE 84, eine MaK DE 1002, am 14.05.2022 im Hauptbahnhof Köln.
Die Lok wurde 1993 von der Krupp MaK Maschinenbau GmbH in Kiel unter der Fabriknummer 1000885 gebaut und an die Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) geliefert, der elektrische Teil ist von ABB. 16 dieser dieselelektrischen Lokomotiven vom Typ MaK DE 1002 mit einer Leistung von 1.320 kW wurden 1986, 1987 und 1993 für die HGK gebaut und geliefert. Im Jahr 2012 schlossen sich die Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) und die Neuss-Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG (NDH) zur heutigen RheinCargo GmbH & Co. KG zusammen.
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Achsfolge: Bo´Bo´
Länge über Puffer: 13.100 mm
Drehzapfenabstand: 6.800 mm
Achsabstand im Drehgestell: 2.100 mm
größte Breite 3.100 mm
größte Höhe über Schienenoberkante: 4.220 mm
Treibraddurchmesser: 1000 mm (neu)
kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m
Dienstgewicht: 90 t
Kraftstoffvorrat: 2.900 l
Motor: MWM (Motorenwerke Mannheim) TBD604BV12 Dieselmotor
Leistung: 1.320 kW (1.795 PS) bei 1.800/min
Hersteller der Leistungsübertragung ist ABB (Generator, Fahrmotoren)
Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h
Für die Niederländische Staatsbahn (NS) wurde auf Basis der DE 1002 die MaK DE 6400 entwickelt.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Dieselloks / BR 266 (Class 66 - EMD JT42CWR), Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln
105 1200x755 Px, 29.03.2022
Deutschland / Dieselloks / BR 266 (Class 66 - EMD JT42CWR), Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln
118 1200x785 Px, 30.12.2021
GALERIE 3