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Kommentare zu Bildern, Seite 489



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Zugbegegung im Bahnhof Betzdorf/Sieg am 19.08.2013: Links 442 256 / 756 viertieliger Bombardier Talent 2 als RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen und rechts der lokbespannte (mit 120 207-6) Gegenzug mit sechs DoSto-Wagen. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 26.8.2013 20:09
Ein wunderschönes Begegnungsbild, Armin.
Verglichen mit dem Steuerwagen, wirkt der Hamster noch bulliger, als er eh schon ist.
Die herrliche Aufnahme ist ganz nach meinem Geschmack.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

ROBEL IIF 701 durchfährt am 01.02.2012 den Bahnhof von Luxembourg. Dieses Fahrzeug wurde 2010 von der Firma ROBEL unter der Fabriknummer 54.22-0072 gebaut und am 25.10.2010 an die CFL ausgeliefert. Alle IIF wurden den Bedürfnissen der CFL angepasst (DB, ÖBB und SBB haben sehr ähnliche, aber nicht gleiche Fahrzeuge). (Jeanny) (zum Bild)

Hans-Gerd Seeliger 26.8.2013 17:59
Hallo Jeanny,
beim "Surfen" habe ich gerade dieses herrliche Bild des CFL-Robels entdeckt. Als H0-Modelle gibt es u.a. die Versionen von Sersa und der BLS, die ich immer wieder (bei Ebay) im Visier habe. Auch diese farbenprächtige luxemburger Ausführung würde als Modell eine gute Figur machen.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Hans und Jeanny De Rond 26.8.2013 20:48
Recht herzlichen Dank für den lieben Kommentar, Hans-Gerd.
Die CFL Robel sind in der Tat farblich sehr gelungen, aber so viel ich weiss, gibt es sie noch nicht als Modell. Ich werde mich aber mal schlau machen und Dir Bescheid geben, falls ich mich irre.
Mich freut es sehr, dass die schon etwas ältere Aufnahme Deinen Geschmack trifft.
Viele Grüße nach Köln
Jeanny

. Die CFL Cargo Rangierlok 1103 war am 14.06.2013 im Bahnhof von Luxemburg abgestellt. (Hans) Die MaK G 1000 BB ist eine dieselhydraulische Lokomotive der Vossloh Locomotives GmbH und wird seit dem Jahr 2002 gebaut. Ihre Achsfolge ist B’B’. Sie hat eine Leistung von 1.100 kW und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 100 km/h. Je nach Ausrüstungsvariante bringt sie es auf eine Dienstmasse von wahlweise 72 t oder 80 t. Dabei erreicht sie eine Anfahrzugkraft von 259 kN. Ihr Tankinhalt beträgt 3.000 l. Zudem soll die Lok geringe Abgas- und Geräuschemissionen aufweisen. Die technischen Daten und der Lebenslauf der 1103: Hersteller: Vossloh Typ: G 1000 BB Fabriknummer: 5001529 Bauart: B'B'-dh Baujahr: 2004 Spurweite: 1435 mm EBA-Nummer: EBA 02G23K 008 20.07.2004: Auslieferung an ATC - Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen (B) 20.07.2004 - 30.06.2007: Vermietung an CFL - Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (L) "1103" 01.01.2007: Vermietung an CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette (L) "1103" (NVR-Nummer: 92 82 0001 103-1 L-CFLCA) 01.01.2010: Alpha Trains Belgium NV/SA, Antwerpen (B) 29.10.2012: Untervermietung an CFL Cargo Deutschland GmbH, Niebüll (D) "1103" Sie scheint aber jetzt wieder in Luxemburg zu sein. ;-) (zum Bild)

Hans-Gerd Seeliger 26.8.2013 17:46
Hallo Hans,
schönes Bild der blauen MaK G 1000 BB. Interessant die ausführliche Beschreibung und die abwechslungsreiche Vita der Lokomotive.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Hans und Jeanny De Rond 26.8.2013 20:42
Vielen Dank für die nette Anmerkung, Hans-Gerd.
Portraits eignen sich immer bestens, um die Loks näher zu beschreiben. Es freut mich deshalb, dass sowohl das Bild, als auch der Text Gefallen finden.
Beste Grüße nach Köln
Hans

Armin Schwarz 13.10.2013 15:51
Eine tolle Aufnahme von der 1103, Hans.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 13.10.2013 19:51
Merci Armin.
Schön, dass mein Bild der 1103 Dir so gut gefällt.
Gruß Hans

Die 185 174-0 der DB Schenker Rail zieht einen gemischten Güterzug in Richtung Köln, hier am 02.03.2013 in Betzdorf/Sieg bei km 122,8. (zum Bild)

Hans-Gerd Seeliger 2.3.2013 18:43
Hallo Armin,
bei ebenso schönem Wetter ist der Zug inzwischen auch durch Porz gefahren..... . Tolles Bild von der 185.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 2.3.2013 18:59
Hallo Hans-Gerd,
ich hoffe Du konntest ihn auch ablichten.
Danke für Dein Lob, es freut mich sehr dass es gefällt.
Liebe Grüße nach Porz
Armin

Hans und Jeanny De Rond 2.3.2013 20:52
Einfach wunderschön dieses Bild aus der Froschperspektive mit dem schönen blauen Himmel, Armin.
Gruß Hans

Armin Schwarz 3.3.2013 11:18
Hallo Hans,
es freut mich sehr dass es gefällt.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 25.8.2013 13:25
Die Froschperspektive, immer wieder faszinierend!
Gruss Stefan

Die DB 101 004-0 mit dem DB Autozug AZ 1356 Narbonne-Düsseldorf Hbf, fährt am 23.08.2013 durch den Bahnhof Kirchen/Sieg. Der Autozug kommt aus Narbonne dies liegt an der südfranzösischen Mittelmeerküste in der Provinz Languedoc-Roussillon. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.8.2013 13:24
Sehr schön, Armin!
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 26.8.2013 20:25
Gefällt mir auch bestens, Armin.
Gruß Hans

. Die schwarze CFL Cargo 1585 hat am 16.07.2013 ihren Zug verlassen und setzt im Bahnhof von Wasserbillig um. (Hans) Die technischen Daten der 1585: Hersteller: Vossloh Typ: G 1206 Fabriknummer: 5001684 Bauart: B'B'-dh Baujahr: 2008 Spurweite: 1435 mm EBA-Nummer: EBA 03E09K 043 Lebenslauf: 2008 - Auslieferung an MRCE - Mitsui Rail Capital Europe B.V., Amsterdam (NL) "500 1684" (Name: Chimene) (NVR-Nummer: 92 80 1276 018-9 D-DISPO) Mai 2009 - Vermietung an CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette (L) "1585" (zum Bild)

Hans-Gerd Seeliger 20.7.2013 12:13
Hallo Hans,
schönes Bild der schwarzen Lady aus Luxemburg.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Hans und Jeanny De Rond 21.7.2013 21:28
Merci Hans-Gerd,
dann hat sich mein Sprint also gelohnt. Wir waren unten an der Mosel, als ich die Diesellok hörte und bin schnell zum Bahnhof gerannt. Es freut mich sehr, dass die Aufnahme Anklang findet.
Gruß Hans

Armin Schwarz 22.7.2013 6:54
Ein wunderschönes Bild von der MaK G 1206, Hans.
Auf unsererRückfahrt konnte ich sie auch sehen, aber für ein so tolles Foto reichte es nicht.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 22.7.2013 14:43
Danke Armin,
Mich freut es, dass ich Dir mit dieser Aufnahme eine Freude bereiten konnte.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 25.8.2013 13:23
Nicht gerade eine Schönheit, die schwarze CFL Diesellok, aber ein eindrückliches Bild, das mir sehr gefällt.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 27.8.2013 20:57
Merci Stefan.
Schwarze Loks sind ebenfalls nicht nach meinem Geschmack, außer wenn sie dampfen und zischen. ;-)
Es freut mich aber, dass das Bild Dir trotzdem gefällt.
Gruß Hans

. Der zweiteilige Bombardier Talent 2 442 001 kurz vor der Abfahrt in Nittel an der Obermoselstrecke. 21.08.2013 (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.8.2013 13:21
Hallo Jeanny, der Mini-Hamster wirktschon fast putzig...
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 26.8.2013 20:39
Ja Stefan, er sieht irgendwie putzig aus.
Viele Grüße nach Bloany
Jeanny

. Der vierteilige Hamster 442 202 erreicht am 21.08.2013 die Haltestelle Nittel an der Obermoselstrecke. (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.8.2013 13:20
Ob link oder rechts der Mosel; Fotostellen bietet dieses schöne Gengend wie Sand am Meer...
Ein wunderschönes Bild des Hamsters, bzw. der der schönen Umgebung.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 26.8.2013 20:37
Merci Stefan.
Auch wenn der Bahnsteig in Nittel in meinen Augen nicht die tollste Fotostelle war, so freut es mich trotzdem, dass das Hamsterbild Dir gefällt.
Wir werden nochmal an die Obermoselstrecke fahren (dann ohne die Enkelkinder) und Ausschau nach besseren Fotostellen halten.
Beste Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 26.8.2013 21:20
Ach so - das etwas spärlich begrünte Grau ist ein Bahnsteig...
Gruss Stefan

Die noch grüne Re 6/6 11646 mit dem "Spaghetti"Zug in Aigle. 22. August 2013 (zum Bild)

Armin Schwarz 23.8.2013 21:01
Hallo Stefan,
auch im grünen Farbkleid gefällt mir die Re 6/6 bestens, wie auch das Bild.

Und weiter vorne weden Details von den Wagen abgelichtet ;-)

Liebe Grüße nach Blonay
Armin

Stefan Wohlfahrt 24.8.2013 16:10
Danke Armin, es freut mich, wenn dir das Bild gefällt.
Da ich bei der Einfahrt des Zuges diese Fotostelle noch nicht eingenommen hatte, blieb leider nicht viel Zeit für die Bildgestaltung und so ist der AOMC Triebwagen nur teilweise zu sehen.
Gruss aus Lausanne
Stefan

Neben vielen Wanderwegen gibt es in der Jungfrauregion auch zahleiche Züge zu entdecken. WAB Regionalzug auf dem Weg zur Kleien Scheidegg bei der Wengeneralp. 21. Aug 2013 (zum Bild)

Armin Schwarz 22.8.2013 22:13
Hallo Stefan,
einfach ein wunderschönes Bild, und wenn ich richtig sehr ist oben im Hintergrund das Schilthorn mit dem Piz Gloria darauf.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 23.8.2013 18:48
Hallo Armin, dank für den Kommentar und den Textergänzung. Ich es nicht versäumt, Christine dies mündlich zu erklären, dann aber beim Textschreiben vergessen.
eine lieben Gruss
Stefan

Die FS E 428 152 mit einem Regionalzug in Arona. (Fotografierens Foto/Oktober 1985) (zum Bild)

Armin Schwarz 22.8.2013 22:16
Hallo Stefan,
tolle Bilder von der FS E 428 152.
Diese Maschinen sehen aus wie aus einer ganz anderen Welt.
Liebe Grüße nach Blonay
Armin

Stefan Wohlfahrt 23.8.2013 18:45
Hallo Armin, das war damals eine ander Welt...
Gruss Stefan

Die Jung R 42 C Werkslok Nr. 12 der Firma Gontermann-Peipers, ex Lok 12 der Kleinbahn Weidenau-Deuz, später SK 12 Siegener Kreisbahn am 10.08.2012 abgestellt auf dem Werksgleis der Gießerei Gontermann-Peipers GmbH, Siegen-Kaan-Marienborn. Aufgenommen von öffentlichem Gelände. Die Lok vom Typ R 42 C wurde 1959 von der Firma Jung Jungenthal GmbH, Kirchen (Sieg) unter der Fabriknummer 13117 gebaut und an AB Industridiesel in Stockholm (ein Händler) geliefert. Sie wurde aber, aus unbekannten Gründen, 1960 wieder an Jung zurückgegeben, die sie dann an die Kleinbahn Weidenau-Deuz lieferte. Die Kleinbahn Weidenau-Deuz erhielt ebenso wie die Siegener Kreisbahn vier Lokomotiven und die Freien Grunder Eisenbahn in Herdorf eine, so dass nach der Fusion als Siegener Kreisbahn 1970 dort neun Lokomotiven verkehrten. Durch die Fusion zum 01.01.1970 wurde sie dann zur SK 12. Von 2000 bis 2002 war die Lok dann an die BLE - Butzbach-Licher Eisenbahn AG, Butzbach vernietet. Im Februar 2003 wurde sie dann an Gontermann-Peipers verkauft. Die Jung R 42 C ist eine dieselhydraulische Lokomotive von der 32 Exemplaren von Arnold Jung Lokomotivfabrik in Jungenthal bei Kirchen/Sieg gebaut wurden. Sie war vor allem für den Rangiereinsatz im Werksdienst vorgesehen, ab 1955 wurde die R 42 C angeboten. Sieben Loks von diesem Typ gingen in den Wehrdienst, sie wurden zwischen 1956 und 1959 von der Bundeswehr beschafft und bei der Truppe unter der Versorgungsnummer 2210-12-120-7680 in den Bestand übernommen. Die Achsfolge ist C, als Antrieb dient ein aufgeladener MAN-Motor W8V 17,5/22A (wassergekühlter 8 Zyl. Reihenmotor) mit einer Leistung von 440 PS bei 1100 U/min, dieser überträgt seine Leistung auf ein hydraulisches Voith-Turbo-Getriebe L 37 U, dieses wiederum auf eine hinten liegende Blindwelle, die die drei Achsen über Kuppelstangen antreibt. Diese Leistungssteigerung von 40 PS, gegenüber der R 40 C, machte den Einbau eines größeren Lüfters notwendig. Dieser ist am Lüftergitter auf dem Aufbau der dem Motor abgewandten Vorbau zu erkennen. Die Maschinen verfügen bei vergrößertem Raddurchmesser über einen verkürzten Radstand gegenüber der R 40 C. Weitere Technische Daten: Achsfolge : C –dh Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Dienstgewicht: 45 t zulässige Geschwindigkeit: 60 km/h (heute laut Aufkleber G+P 25 km/h) Raddurchmesser: 1.100 mm Länge über Puffer: 9.285 mm Die Bremse ist eine Knorr Druckluftbremse. Im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister ist für die Jung R 42 C die Nummer 3942 vorgesehen, diese hier hat aber keine NVR-Nummer da sie nur auf dem Werkgleis fährt. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 15.8.2013 19:10
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme der Jung Lok.
Bild und Text gefallen mir prima.
Gurß Hans

Armin Schwarz 21.8.2013 20:39
Danke Hans,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

Ein X 2800 in Morez. Oktober 1985 (zum Bild)

Armin Schwarz 19.8.2013 22:09
Hallo Stefan,
danke fürs Zeigen dieses schönen Archivbildes.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 20.8.2013 14:08
Danke Armin, es freut mich wenn dir dieses Bild gefällt.
Noch interessanter als der X2800 ist die Linienfühung bei Morez und im Gegensazt zum X2800 auch hute noch zu bewundern.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 20.8.2013 14:52
Hallo Stefan,
ist das tolle Viadukt, oben im Hintergund, eine Bahnbrücke?
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 21.8.2013 19:53
Ja Armin, der Zug kommt von dort oben, macht in Morez eine Spitzkehre und fährt dann (links im Bild) weiterbergab.
Gruss Stefan

Die SBB Re 4/4 II 11179 mit einem Dienstzug bei Prilly-Mally. 24. Mai 2013 (zum Bild)

Armin Schwarz 19.8.2013 22:11
Ein wunderschönes Bild von der Re 4/4 II mit dem Bauzug.
Gruß Armin






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