Kommentare zu Bildern, Seite 493

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100 Jahre Lötschbergbahn. Lokomotive Ae 6/8 208 mit drei Salonwagen im Bf Frutigen. (29.06.2013) (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 5.7.2013 19:44
Einfach nur wunderschön, Hans-Gerd.
Die tolle Lok mit ihrem gediegenen Anhang gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 6.7.2013 18:07
Da kann ich mich Hans nur noch anschließen, Hans-Gerd.
Schade dass das Wetter an dem Wochenende nicht mitspielte.
Gruß Armin

 Hans-Gerd Seeliger 6.7.2013 20:01
Hallo Hans und Armin,
das war schon eine edle Zugskomposition mit der schönen historischen Lötschberglok.
Es freut mich, dass das Bild gefällt.
Gruß
Hans-Gerd

100 Jahre Lötschbergbahn. BLS Ae 6/8 208 und 205 warten vor dem historischen Sonderzug auf die Abfahrt nach Kandersteg. (29.06.2013) (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 5.7.2013 19:45
Hallo Hans-Gerd,
trotz den widrigen Wetterverhältnissen, ist Dir aber eine sehr schöne Aufnahme der beiden Schönheiten gelungen.
Liebe Grüße nach Köln
Jeanny

 Armin Schwarz 6.7.2013 18:08
Hallo Hans-Gerd,
hier kann ich mich nun Jeanny nur anschließe.
Liebe Grüße nach Porz
Armin

 Hans-Gerd Seeliger 6.7.2013 19:56
Hallo Jeanny und Armin,
wir hatten diese beiden alten (und schönen) Damen noch nie im Original gesehen. Das Wetter war am Sonntag besser, aber da waren wir anders orientiert, z.B. Aufnahmen am Kanderviadukt, an dem dann die Sonne am Mittag auch nicht so richtig günstig stand. Danke für Eure Kommentare.
Liebe Grüße zurück
Hans-Gerd

 Stefan Wohlfahrt 9.7.2013 20:24
Hallo Hans Gerd, gesehen habe ich die Ae 6/8 schon vorher, zuletzt aus gut einem Kilometer als sie eine Re 460 IC nachschob, doch erlebet und fotografiert habe ich diese wunderschöne Lok nun in Frutigen und Kandersteg.
Gruss Stefan

Die Sersa Group hat ihren Maschinenpark durch eine neue Universalstopfmaschine B40UM-4 für den Meterspurbereich erweitert.Die B40UM-4 ist bereits die vierte Maschine dieses Typs–ausgerüstet mit modernsten technischen Standards und besonders für enge Radien und extreme Steigungen ausgelegt. Sie verfügt über ein vollautomatisches Leit-und Messsystem zur kontinuierlichen Gleisbearbeitung. Dieses System–PALAS®–misst die absolute Gleislage, vergleicht diese mit der Sollgeometrie und gibt die Daten zur Gleiskorrektur an die Stopfmaschine weiter. Die Stopfung selbst wird sofort ausgeführt.(Textquelle:Sersa). Die Maschine war auf einem Sersaspezialwaggon verladen und wurde am 02.07.13 in Zweisimmen aufgenommen. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 6.7.2013 18:05
Hallo Hans-Gerd,
eine tolle Aufnahme von der Stopfmaschine und die Bescheibung wertet das Bild zusätzlich auf.
Gruß Armin

 Hans-Gerd Seeliger 6.7.2013 20:25
Hallo Armin,
wenn ich mich recht erinnere, bist Du ein Baumaschinenfan, so dass ich als Sersafan (die "werkeln" inzwischen weltweit) immer eine Gleisbaumaschine hier einstellen kann. (In H0 und auch Spur 1 gibt es ja diverse Modelle von Sersa)
Gruß
Hans-Gerd

Durch den Gleisbogen kommt die DE 74 (272 012-2) der HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG) ex KBE DE 84 und zieht am 03.07.2013 beim Bahnhof Köln-Ehrenfeld einen Containerzug in Richtung Aachen. Sie ist eine dieselelektrische Lokomotive vom Typ MaK DE 1002 und wurde 1986 bei MaK unter der Fabriknummer 1000836 gebaut und an die KBE (Köln-Bonner Eisenbahn), 1992, bei der Verschmelzung zur HGK, umbezeichnung in HGK DE 74. Sie trägt die NVR-Nummer 98 80 0272 012-2 D-HGK und EBA-Nummer EBA 01K14A 074. (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 5.7.2013 13:30
Hallo Armin,
ein eindrückliches Bild von der HGK Lokomotive im Dschungel der Fahrleitungsmaste und-ausleger, welches mir außerordentlich gut gefällt.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 6.7.2013 18:02
Danke für Lob, Hans-Gerd, es freut mich sehr dass es Dir als HGK-Fan gefällt.
Liebe Grüße nach Porz
Armin

DE 81 (272 019-7) und DE 92 (272 018-9) ex KFBE DE 95 der HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG) durchfahren als Lokzug am 03.07.2013 den Bahnhof Köln-Ehrenfeld in Richtung Aachen. Diese Loks vom Hersteller Maschinenbau Kiel (MaK) sind dieselelektrische Lokomotive der vom Typ MaK DE 1002, d.h. ein (12 Zylinder MWM) Dieselmotor treibt einen Generator an der den Strom für elektrische Fahrmotoren erzeugt. Die DE 81 wurde 1993 bei MaK unter der Fabriknummer 1000882 gebaut und an die HGK ausgeliefert, sie trägt die NVR-Nummer: 98 80 0272 019-7 D-HGK. Die DE 92 wurde 1987 bei Mak unter der Fabriknummer 1000842 gebaut und an die KFBE (Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn) ausgeliefert, die KFBE wurde 1992 von der neuen HGK gekauft, sie trägt die NVR-Nummer: 98 80 0272 018-9 D-KGK Technische Daten Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: Bo´Bo´ Länge über Puffer: 13.000 mm größte Breite 3.100 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 4.220 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m Dienstgewicht: 90 t Kraftstoffvorrat: 2.900 l Motor: MWM (Motorenwerke Mannheim) TBD604BV12 Dieselmotor Leistung: 1.320 kW (1.795 PS) bei 1.800/min Hersteller der Leistungsübertragung ist ABB (Generator, Fahrmotoren) Höchstgeschwindigkeit 90 km/h (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 5.7.2013 13:33
Ein Glück, dass nur die Lärmschutzwände und nicht die Lokomotiven verunstaltet sind. Das HGK-Pärchen ist gut getroffen.
Gruß
Hans-Gerd

 Hans und Jeanny De Rond 5.7.2013 19:39
Mir gefällt die tolle Aufnahme auch prima, Armin.
Genauso wie die sehr lesenwerte Beschreibung.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 6.7.2013 18:01
Hallo Hans-Gerd, hallo Hans,
es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Ja die Lärmschutzwände sind leider hier ein Problem.
Gruß Armin

Ein Schnappschuss auf einem Sonntagsspaziergang: CEV GTW und Château de Blonay. 30. Juni 2013 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 5.7.2013 19:42
Das Château de Blonay eignet sich bestens als Hintergrund für das Schienenwohnmobil, Stefan.
Die herrliche Aufnahme ist ganz nach meinem Geschmack.
Einen lieben Gruß
Jeanny

 Armin Schwarz 6.7.2013 17:36
Ein wunderschönes bild aus Blony.
Gruß Armin

Viele Luxemburger sind wohl Holländer - Drehgestellflachwagen mit vier Radsätzen, verschiebbarem Planenverdeck, Rilnss 31 84 3547 007-1 der CFL Cargo, jedoch eingestellt bei DB Schenker RN (31 RIV 84 NL-RN 3547 007-1). Hier am 03.07.2013 im Zugverbund, bei der Durchfahr durch den Bf Köln-Ehrenfeld. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 5.7.2013 19:38
Oh ja Armin, es gibt sehr viele Holländer in Luxemburg. ;-)
Das schöne Bild des holländischen Luxemburgers oder des luxemburgischen Holländers gefällt mir übrigens bestens.
Beste Grüße von einem holländischen Luxemburger

 Armin Schwarz 6.7.2013 10:22
Hallo Hans,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß der deutsche Holländer ;-)

Der CEV BDe 2/4 mit Bt auf Talfahrt kurz vor Lally. 31. Jan. 2013 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 5.7.2013 19:47
Eine wunderschöne Winteraufnahme, Stefan.
Liebe Grüße in die Schweiz
Jeanny

100 Jahre BLS: der schöne "Wellensittich" Be 4/4 761 rundete das Programm der im halbstunden Takt verkehrenden historischen Züge auf gelungen Weise ab. Kandersteg, den 29. Juni 2013. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 2.7.2013 21:30
Ein tolles Bild von dem Wellensittich, ich hoffe Du warst noch trocken.
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 4.7.2013 14:39
Hallo Armin, der Bahnhof von Kandersteg verfügt über Perrondächer - und weiter nördlich über schützende Tannen...
Gruss Stefan

 Hans-Gerd Seeliger 6.7.2013 20:04
Hallo Stefan,
aber noch weiter nördlich im Bf Frutigen gab es keine schützenden Tannen... und vieles spielte sich ausserhalb der schützenden Bahnsteigdächer ab, so dass man dann doch nass wurde.
Gruss
Hans-Gerd

Über den Bahnsteigdächern vom Bahnhof Luxemburg (Gare Lëtzebuerg / Gare de Luxembourg) am 16.06.2013. Auch wenn es alle eilig haben den Zug zu erwischen mache ich noch schnell ein Bild. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 1.7.2013 16:17
... und wir müssen wieder einmal auf den Nachzügler warten. ;-)
Das tolle Bild des Bahnhofs von Luxembourg aus dieser Perspektive weiss aber trotzdem zu gefallen.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 1.7.2013 20:54
Hallo Armin, gerade der Schnitt bringt die besonders gute Wirkung dieses Bildes, welches mir sehr gefällt.
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 1.7.2013 21:11
Hallo Ihr lieben,
es freut mich sehr dass es gefällt.

@Stefan: 0,0 Schnitt, kein nachträhliches Ausrichten, nur Kamera hoch, abdrücken und schon ging es weiter...;-) Klar leichte Bildbearbeitung (entwickeln) und runter skalieren.

Liebe Grüße Armin

 Hans und Jeanny De Rond 1.7.2013 21:13
@Stefan: Er wurde von den Lahmen gehetzt. ;-)
Schmunzelnde Grüße
Jeanny

 Armin Schwarz 1.7.2013 21:24
Oh, da waren die Gerrys mal flinker :D
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 2.7.2013 18:42
Hallo Armin, für mich ist das "Foto" allein schon ein "Schnitt" und in deinem Fall besonders günstig, da du nicht mehr mit dem Bildbearbeitungsprogram herumschnippeln musstest.
Gruss Stefan

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