Kommentare zu Bildern, Seite 388

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. Die Zeit der roten Automotrices sind leider vorbei und so musste ich mit der grauen AM70 650 in Liège Guillemins Vorlieb nehmen. 04.04.2014 (Jeanny) (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 8.4.2014 18:20
Herrlich das alte Schätzchen unter dem modernen Bahnhofsdach in Lüttich.
Gruß
Hans-Gerd

 Hans und Jeanny De Rond 9.4.2014 19:29
Ja Hans-Gerd, mir gefällt das Schätzchen auch prima.
Und Glück hatte ich auch, dass ich einen sauberen an dieser Stelle fotografieren konnte. Die meisten sind leider von den Schmierfinken so versaut, dass es sich nicht lohnt sie abzulichten. Schade.
Merci für die netten Worte.
Einen lieben Gruß
Jeanny

. Die HLD 6202 präsentierte sich der Fotografin am 05.04.2014 zur Portraitaufnahme im Bahnhof von Langerbrugge. Insgesamt wurden von der Baureihe 62 zwischen 1961 und 1966 136 Maschinen (inklusive drei Vorserienmaschinen) bei Cockerill-Ougree in Seraing gebaut. Nach verschiedenen Abgängen sind heute noch 107 Maschinen dieses Typs im Einsatz. Bei der Baureihe 62 handelt es sich um eine leichtere, vierachsige Version der sechsachsigen Baureihe 55. Zunächst wurden die 16,79 m langen Lokomotiven als Baureihe 212 ausgeliefert, wurden jedoch im Jahr 1971 in die Baureihe 62 umgezeichnet. Da die belgische Numerierung nur eine Anzahl von 100 Lokomotiven zuläßt wurden die überzähligen Maschinen fortlaufend als 6300 bis 6333 und 6391-6393 bezeichnet. Angetrieben werden die vierachsigen Lokomotiven von einem 12-Zylinder V-Motor von General Motors. Der Antrieb erfolgt dieselelektrisch auf vier elektrische Fahrmotoren, die ebenfalls von GM hergestellt wurden. Ausgeliefert wurden die Maschinen in einer grünen Lackierung mit gelben Streifen und nur zwei Stirnleuchten. Zwischenzeitlich wurden alle Loks mit einer dritten Stirnleuchte ausgestattet. Ab 1979 wurden die Fahrzeuge umlackiert. In der neuen gelben Lackierung, mit grünen Streifen sind die Loks heute noch anzutreffen. In der Region war die Baureihe 62 vor grenzüberschreitenden Zügen zwischen Belgien und Aachen-West anzutreffen häufig im Jahr 2003 nach Abstellung der Baureihe 51 anzutreffen. Sie beförderte bei diesen Einsätzen ausschließlich Güterzüge. Nach und nach sind diese Einsätze zurückgegangen, bis die Baureihe letztlich nicht mehr in Aachen gesichtet werden konnte. Mit Ausnahme der 6330 werden alle Loks der Baureihe 62/63 nur noch im Arbeitszugdienst eingesetzt. Technische Daten: Baujahre: 1961-1966 Hersteller: BN (Brugeoise & Nivelles) Anzahl: 136 Motorentyp: GM 12-567C Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Dauerleistung: 1050 kW Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Dienstgewicht: 80,0 t Länge: 16,79 m Breite: 2,9 m Höhe: 4,25 m Treibraddurchmesser: 1010 mm Achsfolge: Bo'Bo' (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 8.4.2014 18:14
Obwohl die Baujahre der Serie 62 keinenfalls als alt bezeichnten werden können, hätte ich diese Lok viel jünger eingeschätzt.
Ein wunderschönes, perfektes Lokportrait der HLD 6202, Jeanny.
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans-Gerd Seeliger 8.4.2014 18:18
Hallo Jeanny,
nicht nur das Bild dieser mächtigen und farblich schön gestalteten Diesellokomotive beeindruckt mich, sondern auch die dazu gehörige sehr informative Beschreibung.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Hans und Jeanny De Rond 9.4.2014 19:26
Hallo Stefan, hallo Hans-Gerd,
herzlichen Dank für Eure lieben Kommentare.
Es freut mich sehr, dass sowohl die Lok, als auch Bild und Beschreibung Gefallen finden.
Liebe Grüße nach Blonay und nach Porz
Jeanny

Einfach nur verschätzt..... Sonntags hatte ich hier mit einem dreiteiligen FIRT gerechnet, aber es war noch ein zweiteiliger davor gekuppelt, so reichte die Lücke auch nicht ganz für meine Kamera aus ;-) Ein zweiteiliger (ET 22xxx) gekuppelt mit einem dreiteiligen (ET 23 xxx) Stadler FLIRT der Abellio Rail NRW haben gerade (am 06.04.2014) den Hauptbahnhof Siegen verlassen und fahren als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" die Verbindung Siegen - Kreuztal - Finnentrop - Hagen - Essen (Umlauf ABR89497 bzw. ABR89527). (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 8.4.2014 17:42
Wie tröstlich, dass andern solches auch passiert. Aber wie heisst es doch so schön: Geteiltes Leid ist halbes Leid, geteilte Freude ist doppelte Freude.
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 8.4.2014 17:51
Also mir gefällt das Bild, es muss nicht immer der ganze Zug zu sehen sein.
Mit etwas Phantasie kann man sich ja den Rest des Flirt unschwer vorstellen.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Keine Angst, die Strecke Vevey - Lausanne wurde nicht auf Einspur zurückgebaut. Zwischen St Saphorin und Rivaz, den 6. April 2014 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 7.4.2014 19:49
Herrlich anzuschauen, Stefan.
Die zweite Spur hast Du wunderbar versteckt.
Gruß Hans

 Stefan Wohlfahrt 8.4.2014 17:31
Danke Hans, wie dumm ist der 1. April schon vorbei...
einen lieben Gruss
Stefan

Motiv verdeckt, es sein denn, der Frühling sei das Motiv. Bei St-Saphorin, den 6. April 2014 (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 7.4.2014 19:44
Hallo Stefan,
ist doch eine schöne Stelle für einen verdeckten (versteckten!?) Flirt.
Ich mag solche Bilder.
Gruss
Hans-Gerd

 Stefan Wohlfahrt 8.4.2014 17:30
Danke Hans-Gerd,
ich sah das auch so, je weniger Flirt, umso besser...
einen lieben Gruss
Stefan

Frühling am "Kleinen See", welcher eine Re 460 mit ihrem IR Brig - Genève zum Bahnbildsujet "aufwertet". 6. April 2014 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 7.4.2014 19:47
Ein traumhaft schönes Frühlingsbild, Stefan.
Der Gillet orange ergibt noch zusätzlich ein Farbtupfer.
Gefällt mir prima.
Einen lieben Gruß
Jeanny

 Armin Schwarz 7.4.2014 20:06
Ein wunderschönes Frühlingsbild, Stefan.
Liebe Grüße
Armin
PS: Ist das an der Strecke ein Bauarbeiter oder ein leichtsinniger Fotograf?

 Stefan Wohlfahrt 8.4.2014 17:28
Danke Jeanny und Armin für eure netten Kommentare zu diese Frühlingsbild.
Ach ja, das orange Ding, wohl ein künftiger PÜ, ist eine ganz spezieler Freund von Sandro, mir und wohl von vielen anderen Fotografen)...
einen lieben Gruss
Stefan

Ja das gibt es auch, eine Werbe LINT 27..... Der Dieseltriebwagen 640 003-9 (9580 0 640 003-9 D-DB ABp) ein Alstom Coradia LINT 27 der DreiLänderBahn als RB 93 (Rothaarbahn) Bad Berleburg - Kreuztal - Siegen Hbf am 06.04.2014 beim Bü km 104,2 in Siegen-Weidenau (früher Hüttental-Weidenau), kurz vor dem Erreichen der Endstation Siegen Hbf. Er trägt nun die Werbung "Die beste Bildung findet ein gescheiter Mensch auf Reisen" (ein Zitat von Johann Wolfgang von Goethe). Der LINT wurde 2000 von Alstom (LHB) unter der Fabriknummer 153797-003 gebaut, er hat die EBA-Nummer EBA 96W09R 003. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 7.4.2014 20:24
Wunderschön, Armin.
Zug und Bild gefallen mir bestens.
Und wie wahr der Spruch von Goethe auch heute noch ist.
Viele Grüße ins Hellertal
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 8.4.2014 17:24
Erst dachte ich an ein Bild aus Slowenien...
Wie gut, wenn man nicht im vorderen Abteil sitzt.
eine lieben Gruss
Stefan

. Bei der PFT/TSP Sonderfahrt "Hommage aux locos de la série 62" nahmen gleich drei Schönheiten teil: Die HLD 6202, 6253 und 6219. Beim Fotostop im Bahnhof von Zelzate wurden die drei Dieselloks für die Fotografen neben einander aufgestellt. Die drei Loks sind noch bei Infrabel im Einsatz und zeigen drei unterschiedliche Farbgebungen, welche noch bei Einzelportraits ausgiebig beschrieben werden. 05.04.2014 (Hans) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 7.4.2014 18:50
Hallo Hans,
gleich drei auf einen Streich....;-)))
Ein wunderschönes dreifach Portrait,
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 7.4.2014 19:15
Wirklich, Schönheiten vom Feinsten!
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans-Gerd Seeliger 7.4.2014 19:46
Drei Schönheiten im Sonntagsoutfit, ein herrliches Bild dieser drei Grazien.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Hans und Jeanny De Rond 7.4.2014 20:20
Recht herzlichen Dank Euch drei für die netten Kommentare.
Schön, dass das Bild der drei Schönheiten Euch so gut gefällt.
Gruß Hans

. Und ob sie Beachtung bei den Luxemburgern fand, ein solches Schmuckstück lasse ich mir doch nicht entgehen: Eine Jung Dampfspeicherlokomotive (feuerlose Lokomotive) als Denkmallok beim Museum Villa Grün in Dillenburg. 23.03.2014 (Hans) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 7.4.2014 18:45
Oh, ich dachte schon weil Ihr so schnell verschwunden ward, hättet ihr kein Bild gemacht.
Aber sehr schön ist es geworden. Hans.
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 7.4.2014 19:24
Die Belichtungszeit kann je nach dem sehr kurz sein, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 7.4.2014 19:47
Oh, ja Stefan, habe gerade auf die EXIF gescchaut ;-))))
Darum waren sie auch so schnell weiter gelaufen ;-)))
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 7.4.2014 20:18
Hallo Ihr zwei,

für kleine Loks, braucht man keine längere Belichtungszeit. ;-)

Wenn man genau hinschaut, sieht man sogar eine der Damen und dann ist die andere bestimmt nicht weit. ;-)

Es waren sie, die so schnell weiter gelaufen sind und der Lok kaum Beachtung geschenkt haben.

Mich freut es, dass das Bild Euch gefällt, trotz der kurzen Belichtungszeit.

Gruß Hans

. Die Aussicht aus unserem Hotelzimmer in Brüssel am frühen Morgen des 06.04.2014. Die Tour de Midi überragt den Bahnhof Bruxelles Midi und den ausfahrenden ICa Bruxelles Midi - Eupen. (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 7.4.2014 18:49
Ein toller Blick und tolles Bild, Jeanny.
Und wie war der Lift ;-))))
Liebe Grüße
Margaretha und Armin

 Stefan Wohlfahrt 7.4.2014 19:23
Hotelzimmer mit Blick auf den Bahnhof - wie schön!
Und wie gut kostet so was weniger als mit "Blick aufs Meer"...
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 7.4.2014 20:10
Hallo Margaretha, hallo Armin, hallo Stefan,

um es vorweg zu nehmen, der Lift war viel zu groß... ;-)

Ja, die Aussicht war toll (und ziemlich laut), aber Hans hätte am liebsten die ganze Nacht am Fenster verbracht,es gibt nämlich z.Z. eine Baustelle in Bruxelles Midi.

Wir haben trotzdem sehr gut geschlafen (nachdem Hans sich endlich vom Treiben im Bahnhof lösen konnte). Mit Meeresblick wäre bestimmt teurer und weniger interessant gewesen.

Es freut mich sehr, dass der morgentliche Blick aus dem Hotelfenster Anklang findet.

Viele liebe Grüße nach herdorf und nach Blonay
Jeanny

Eine Jung Dampfspeicherlokomotive (feuerlose Lokomotive) als Denkmallok am 23.03.2014 beim Museum Villa Grün in Dillenburg. Die Lok wurde 1929 von der von Arnold Jung Lokomotivfabrik in Jungenthal bei Kirchen a.d. Sieg unter der Fabriknummer 4435 gebaut und an die Burger Eisenwerke AG (Juno) in Burg bei Herborn geliefert, später gehörte die Hütte zur Buderus AG. Das Gewicht der normalspurigen Lok mit der Achsfolge B beträgt 16,5 t, die Leistung beträgt ca. 150 PS. Die Lok wurde 1985 ausgemustert. Für die Emaillierbetriebe der Burger Eisenwerke AG (mit dem bekannten Produkt der "Juno" -Herde) war staubfreie Luft wichtig. Eine Dampfspeicherlokomotive kann auch in explosionsgefährdeten Umgebungen, wie z. B. in der chemischen Industrie oder im Bergbau, eingesetzt werden, da bei ihr keine Verbrennung stattfindet. Auch heute noch werden Dampfspeicherlokomotiven in Industriebetrieben eingesetzt, die selbst erhebliche Prozesswärmemengen erzeugen, wie etwa die Papier-, die Zucker- und die Eisenindustrie. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 5.4.2014 18:34
Ein schönes Bild auch wenn die Betriebslänge der Gleisanlage der Lok keine grossen Fahrten ermöglicht.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 6.4.2014 15:27
Hallo Stefan,
danke, es freut mich sehr dass Dir das Bild gefällt.
Ja die Gleisanlage ist wohl sehr kurz ;-))))
Darum fand sie wohl bei meinen Freunden aus Luxemburg kaum Beachtung ;-)
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 6.4.2014 18:39
Ich hätte noch ein paar Gleise, doch fürchte ich, dass die Spurweite nicht passt...
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 7.4.2014 19:59
Hallo Armin,
eine prima Aufnahme von der schönen Jung Lok in Dillenburg.
Die nötige Beachtung hatte ich dem Bijou schon zukommen lassen, nur die Damen schienen in ihr Gespräch vertieft gewesen zu sein, sodass sie kaum Augen für die schöne Lok hatten. Sie waren bestimmt auf Spurensuche nach meinen Ahnen. ;-)
Gruß Hans

Der 5-teilige Flirt 429 044 / 544 der HLB (Hessischen Landesbahn) hat kurz zuvor (06.04.2014) den Hbf Siegen als RE99 / RE 40 "Main-Sieg-Express" Siegen - Gießen (Umlauf HLB24965) verlassen und fährt gleich in den Giersberg-Tunnel ein. (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 7.4.2014 17:01
Über den Dächern von.... Ein schönes Bild mit dem farbenfrohen Flirt der HLB.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Hans und Jeanny De Rond 7.4.2014 19:52
Hallo Armin,
die wunderschöne Frühlingsaufnahme ist ganz nach meinem Geschmack.
Die Farben von den HLB Flirt passen bestens in die immer grüner werdendde Landschaft.
Auch die tolle Perspektive gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

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