hellertal.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Bild-Kommentare von Armin Schwarz, Seite 204



<<  vorherige Seite  199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 nächste Seite  >>
Nun ich habe den TGV vor der Abreise ablichten können, halt nur mit roten Lichtern… TGV Réseau 540 (TGV 28080) steht am 17.06.2013 im Bahnhof Luxemburg, er wurde 1993 gebaut. Die 1992 bis 1994 bei GEC Alsthom gebauten TGV Réseau wurden direkt von den (1988 bis 1992 gebauten) TGV Atlantique abgeleitet, und unterscheiden sich äußerlich vor allem an den auf acht reduzierten Mittelwagen, statt zehn. Diese Züge sind unempfindlich gegen Druckwellen, im Gegensatz zu den TGV Atlantique, das heißt, zum Beispiel ist, fühlt sich keine Druckschwankungen am Eingang oder Ausgang eines Tunnels. Die TGV Réseau der Serie 28000 haben zwei Stromsysteme (25 kV / 50 Hz und 1,5 kV Gleichstrom), die der Serie 38000 drei (zusätzlich 3,0 kV Gleichstrom). Von der Serie 28000 wurden 50 Triebzüge und von der Serie 38000 40 Treibzüge gebaut, wobei 10 Stück der Serie 38000 TGV Thalys PBA sind. Die Triebzüge bestehen aus je zwei Triebköpfen und acht Mittelwagen. Technische Daten: Länge: 200.000 mm Breite: 2.900 mm Leergewicht: 383.000 kg Sitzplätze: 377 (120 in der 1. und 257 in der 2. Klasse) Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h (früher 300 km/h) Leistung: 8.800 kW bei 25 kV 50 Hz / 3680 kW bei 1,5 kV bzw. 3 kV Gleichstrom Achsfolge: Bo'Bo'+2' 2' 2' 2' 2' 2' 2' 2' 2'+Bo'Bo' (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 22.6.2013 13:54
Hallo Armin,
was Du nicht wieder alles über diesen Zug herausgefunden hast.
Eine herrliche Aufnahme des TGV in dem viel gefälligeren Silbergrau. Bild und Text gefallen mir bestens.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny
P.S. Grüße auch Margaretha ganz lieb von mir. Sag Ihr, dass ich jetzt rosa Kuchen backen muss. ;-)

Armin Schwarz 22.6.2013 14:22
Hallo Jeanny,
es freut mich sehr dass Dir Bild und Text gefallen.
Ja, zudem hatte ich heraus gefunden das die Kategorien auch neu anlegen und feststellen das unsere Bilder bisher alle von dem TGV Réseau und nicht wie eingeordnet vom TGV Atlantique.
Liebe Grüße Armin
P.S. Viel Spaß beim Backen und mit der Kleinen.

. Ähnliches Bild, anderer Anlass - Mit diesem Zug fuhren die lieben Hellertaler wieder zurück nach Deutschland nach drei wunderschönen Tagen in Luxemburg. Alle warten gespannt auf die Abfahrt des 628 462 im Bahnhof von Luxemburg Stadt. 17.06.2013 (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 21.6.2013 17:28
Ein sehr schönes Bild, Hans.
Und Jeanny hat an unserem Fenster die Stellung gehalten.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 22.6.2013 8:01
Ich hoffe, die Abreisenden hatten doch noch Zeit den Zug auf Gleis 7 zu fotografieren...
Gruss Stefan

Armin Schwarz 22.6.2013 12:33
Ja Stefan, aber man musste sich beeilen da man angst hatte auch die roten Lichter vom diesem Triebzug hier zu sehen.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 22.6.2013 13:36
Die Angst von Margaretha, dass sie allein nach Trier fahren müsste, war durchaus berechtigt, aber zum Glück hat es doch noch auf den letzten Drücker geklappt und Armin begleitete sie dann doch.
Es freut mich, dass die doch etwas traurige Aufnahme Gefallen findet, aber Stefan hat es ja schon auf den Punkt gebracht: Wir haben alle Auf Wiedersehen gesagt und nicht Adieu.
Was uns betrifft könnte das nächste Treffen schon stattfinden, die Reste sind nun alle aufgegessen. ;-)
Ganz liebe Grüße nach Herdorf und nach Blonay
Hans und Jeanny

Der Zug mit den Hellertalern kommt... Wasserbillig, den 14. Juni 2013 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 21.6.2013 11:40
Oh wie schön, Stefan.
Damit meinen wir nicht nur den Zug, sondern vor allem die darin enthaltenen Fahrgäste, über deren Besuch wir uns riesig gefreut haben, genauso wie über den der lieben Schweizer.
Das herrliche Bild aus Wasserbillig ist eine wunderschöne Erinnerung an das gelungene Treffen in Luxemburg.
Liebe Grüße
Hans und Jeanny

Armin Schwarz 21.6.2013 17:34
Wirklich sehr schön !
Gruß Armin

Der Zug im Schatten und von hinten und doch verkörpert dieses Bild viel Brünigbahn Eisenbahnambinte. Niederried, am 5. Juni 2013 (zum Bild)

Armin Schwarz 21.6.2013 17:33
Es hat dem Webmaster beliebt es freizuschalte, denn es ist ein sehr schönes Bild, Stefan.
Ja auch wenn der im Schatten ist, so verkörpert es wirklich viel Brünigbahn Eisenbahnambinte, darum fahre ich auch sehr gerne mal wieder dort hin.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 22.6.2013 7:58
Danke Armin, ich hoffe dass du dann auch die Brünigbahnambiente noch geniessen kannst, denn unèbersehbar machen sich dort nun die Vögel breit.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 22.6.2013 13:49
Hallo Stefan,
auch Bilder, die gegen die gängigen Regeln verstoßen, können ihren Reiz haben.
Diese Aufnahme hat sehr viele Reize und zeigt sehr eindrücklich das wunderschöne Brünigbahn Ambiente.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

. Da war Armin schon weg - Der TGV Réseau 505 im neuen Carmillon Farbkleid wartet am 17.06.2013 im Bahnhof von Luxemburg Stadt auf die Abfahrt nach Paris Est (TGV 2867 Luxembourg - Paris/Est). (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 21.6.2013 17:26
Was mir immer so alles vorenthalten wird....;-)
Ein sehr schönes Bild von dem TGV im neuen Carmillon Farbkleid, Hans.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 22.6.2013 7:59
Die Lackierung passt perfekt zu den filgranen Fahrleitungsquerträgern in Luxembourg.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 22.6.2013 13:46
Als kleiner Trost für Armin, wir hatten ihn auch fast verpasst.
Stefan hat es schon gesagt, er passt wunderbar zu den Fahrleitungsquerträgern und ist nicht sehenswerter, als diese.
Da der gegenüberliegende Bahnsteig leider zu kurz ist, um eine bessere Aufnahme zu machen, hat ein netter CFL Mitarbeiter noch ein paar Bilder mit meiner Kamera gemacht. Diese bleiben aber in meinem Archiv: Fotostandpunkt im Gleisbereich und ich habe nicht selbst den Auslöser getätigt.
Es freut mich trotzdem, dass die Bahnsteigsaufnahme im Schatten Anklang findet.
Beste Grüße
Hans

Stefan Wohlfahrt 22.6.2013 20:53
Auch wenn Bahnsteigbilder nicht den besten Ruf geniesen, ich mag sie, zeigen sie doch den Bahnbetrieb, wie der Reisende ihn wahrnimmt.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 22.6.2013 21:40
Ja Stefan, wenn man viel mit der Bahn unterwegs ist, entstehen auch zwangsläufigs Bahnsteigsbilder.
Wenn sie gut gemacht sind, haben sie durchaus auch ihren Reiz. Bedingt durch verschiedene Umstände, kann man sich nicht immer den besten Standpunkt aussuchen, man kann aber trotzdem versuchen das Beste daraus zu machen.
Bahnsteigsbilder schaue ich mir auch immer wieder gerne an.
Gruß Hans

. Impression aus dem Bahnhof von Luxemburg - Was kann ich denn jetzt noch fotografieren? 17.06.2013 (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 20.6.2013 17:23
Eigentlich wollte ich es ablehnen, mit dem Vermerk "Motiv wird zu oft fotografiert"...;-)
Aber dafür war einfach die Aufnahme zu schön für :D
Eine gelungene und wunderschöne Aufnahme.
Übrigens man könnte auch sagen " Spieglein, Spielglein auf dem Zug wer ist der ...."
Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 20.6.2013 20:20
Danke Armin.
In der Tat wird das Motiv häufig fotografiert, also muss es sich um ein lohnendes Sujet handeln. ;-)
Es freut mich, dass die Momentaufnahme Gefallen findet.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 21.6.2013 9:25
Eine grandiose (Spiegel)-Bild-Idee.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 21.6.2013 11:41
Merci Stefan.
Gruß Hans

. Zwei Museumsbahnfans in ihrem Element. 16.06.2013 (Jeanny) (zum Bild)

Armin Schwarz 18.6.2013 17:19
Hallo Jeanny,
also mir gefällt es bestens...
Aber nicht nur das Bild sondern auch die wunderschöne Museumsbahn.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 18.6.2013 21:36
Ein wunderschönes Bild, dass wir um so mehr geiesen, da wir uns die gemütliche Ambiente vorstellen können
eine lieben Gruss
Stefan und Christine

Hans und Jeanny De Rond 19.6.2013 14:26
Hallo Armin, hallo Stefan,
es freut mich sehr, dass das Stimmungsbild von der Museumsbahn Euch so gut gefällt.
Die beiden konnten es ja einfach nicht lassen und mussten unbedingt noch eine Zusatzrunde in diesen schönen Wagen fahren.
Die Museumsbahn ist schon toll und immer eine Reise wert.
Einen lieben Gruß nach Herdorf und nach Blonay
Jeanny

. Ein Bahnfotograf und seine Kamera Assistentin beim Fotografieren des Z 2005 zwischen Lintgen und Mersch. 15.06.2013 (Jeanny) (zum Bild)

Armin Schwarz 18.6.2013 9:01
Nun eine Kamera Assistentin Tag und Nachts zu haben ist doch seeeeehr angenehm?;-)
Ein wunderschönes Bild, Jeanny.
Liebe Grüße nach Lëtzebuerg
Armin

Stefan Wohlfahrt 18.6.2013 14:48
Ich schliesse mich Armins Kommentar gerne an.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 18.6.2013 16:04
Merci Euch beiden für die lieben Kommentare.
Ja Armin, das ist äußerst praktisch, besonders da die nette Kamera Assistentin auch noch einige andere Berufe ausübt. ;-)
Liebe Grüße ins Hellertal und in die Schweiz
Jeanny

Sehr empfehlenswert: das Restaurant "Du Pont" bei der Haltestelle "Aareschlucht West". Neben einem schmackhaften Essen gibt es auch die MIB aus nächster Nähe zu sehen. 7. Juni 2013 (zum Bild)

Armin Schwarz 11.6.2013 22:11
...was man alles so vorenthalten bekommt ;-)
So sollte eigentlich unser beider nächten Treffen in der Aareschlucht sein ;-)
Bei tollem Wetter loht wohl der Aufenthalt auf der Terrasse.

Ein wunderschönes Bild.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 12.6.2013 18:20
Hallo Armin, ich denke die schöne Gartenterrasse war am 30. September 2012 um "ziemlich früh" sicher noch geschlossen, so dass auch die Sonnenschirme nicht als Regenschirme hätten herhalten können...
Gruss Stefan

Zwei Strom-Container, abgestellt am 02.06.2013 in Kreuztal, hier die 155 204-1 ex DR 250 204-1 sowie 155 115-9 ex DR 250 115-9. Diese Lokbaureihe wurde von 1977 bis 1984 bei LEW Hennigsdorf (genau VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) gebaut. Wegen ihres doch sehr zweckmäßigen Aufbaus und der Ähnlichkeit ihrer Form mit einem ISO-Container bekam diese Baureihe den Spitznamen „Strom-Container“ oder „Elektro-Container“. Die 6-achsigen Loks mit der Achsformel Co'Co' haben ein Dienstgewicht von 123 t, eine Dauerleistung von 5.100 kW und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 125 km/h. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 11.6.2013 21:49
Hallo Armin, mir gefallen die 155 sehr gut.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 11.6.2013 22:02
...ich hoffe auch das Bild ;-)
Mir persönlich sind die 140, 150 und 151er optisch schon lieber.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 12.6.2013 18:22
Selbstverständlich auch das Bild, Armin.
Gruss Stefan

Nocheinmal, mit etwas mehr Umfeld: FART ABe 6/6 N° 32 bei Intragna am 22.05.2013. (zum Bild)

Armin Schwarz 10.6.2013 21:00
Wieder einfach nur

W U N D E R S C H Ö N !

Mehr muss man da nicht mehr zu schreiben.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 10.6.2013 21:32
Danke Armin, es war die Badewanne die mich bewogen, etwas am Obektiv zu drehen...
Gruss Stefan

Armin Schwarz 11.6.2013 4:31
...Dank an die Badewanne, das war eine sehr gute Inspiration.
Gruß Armin

Die 152 089-9 der DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem Kesselwagenzug, fährt am 08.06.2013 auf der Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Siegen, hier kurz vor dem Bahnhof Betzdorf (Sieg). (zum Bild)

Hans-Gerd Seeliger 10.6.2013 11:54
Sieht aus, wie Eisenbahn in Spur "Z". Wenn ich könnte, würde ich den "Ich mag das! Button drücken.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Stefan Wohlfahrt 10.6.2013 12:57
Hallo Hans-Gerd, der Vergleich mit der Modellbahn in Z-Spur hat was.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 10.6.2013 18:26
Hallo Hans-Gerd, hallo Stefan,
danke für Eure netten Kommentare.
Gruß Armin

Private gedeckte Güterwagen mit Schiebewänden und Schiebedach der Gattung Tbis 869 - Bauform A der Westerwald WEBA abgestellt am 08.06,2013 in Weitefeld am Werksanschluss. Links unbek., Mitte WEBA 07 (ex 10 80 DB 071 5 001-5) und Rechts WEBA 08 (ex 10 80 DB 071 5 002-3). Technische Daten: Länge über Puffer: 14.020 mm Ladelänge:12.774 mm Ladebreite: 2.670 mm Radstand: 8.000 mm Eigengewicht: 18,5 bzw. 18,3 t Ladefläche: 33,0 m² (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 9.6.2013 18:16
Ein herrliches Frühlingsbahnbild, Armin.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 9.6.2013 19:46
Danke Stefan,
es freut mich sehr dass Dir das eingetlich einfache Wagenbild gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Hans-Gerd Seeliger 10.6.2013 11:51
Ein gutes Beispiel, wie "banale Güterwagen" schön in Szene gesetzt werden können.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 10.6.2013 18:24
Hallo Hans-Gerd,
auch Dir besten Dank für den netten Kommentar der mich sehr gefreut hat. Nun es freut mich zudem dass es Gefallen findet.
Gruß Armin

In den grünen Wäldern des Westerwaldes.... Der VT 261 (95 80 0648 161-7/661-6 D-VCT) der vectus Verkehrsgesellschaft mbH am 04.06.2013 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Nistertal / Bad Marienberg (früher Bf Erbach/Westerwald). Er fährt als RB 28 auf der Oberwesterwaldbahn (KBS 461) die Verbindung Limburg(Lahn) - Westerburg - Hachenburg - Altenkirchen - Au (Sieg). (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 9.6.2013 20:04
Eine wunderschöne Ton-in-Ton Aufnahme des Vectus VT, Armin.
Die tolle Bildgestaltung ist ganz nach meinem Geschmack.
Liebe Grüße ins Hellertal
Jeanny

Armin Schwarz 9.6.2013 21:12
Hallo Jeanny,
es freut mich sehr das Dir die Aufnahme gefällt.
Danke fürs Lob.
Liebe Grüße
Armin

Die 152 089-9 der DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem Kesselwagenzug, fährt am 08.06.2013 auf der Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Siegen, hier kurz vor dem Bahnhof Betzdorf (Sieg). Die Lok wurde 1999 bei Krauss-Maffei (heute Siemens) unter der Fabriknummer 20216 gebaut, sie hat aktuelle NVR-Nr. 91 80 6152 089-9 D-DB und die EBA 96Q15A 089. Die Baureihe 152 Als Ersatz für die schweren E-Loks der BR 150 und für Einsatzgebiete der BR 151 / 155 wurde die Beschaffung der Drehstromlok der BR 152 (Siemens ES64F) eingeleitet, sie ist eine Hochleistungslokomotive aus der Siemens ES64 EuroSprinter-Typenfamilie für den schweren Güterzugverkehr, die auch für Personenzüge genutzt werden kann. Die Baureihe basiert auf dem von Siemens konstruierten Prototyp ES64P. Da jedoch klar war, dass die Maschinen ausschließlich im Güterverkehr eingesetzt werden sollten und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h als ausreichend angesehen wurde, konnte auf die Verwendung von voll abgefederten Fahrmotoren verzichtet und auf den wesentlich einfacheren und preisgünstigeren Tatzlager-Antrieb zurückgegriffen werden. Dieser gilt durch die Verwendung moderner Drehstrommotoren bei niedrigen Geschwindigkeiten als relativ verschleißarm. Technische Daten der BR 152: Achsformel: Bo´Bo´ Länge über Puffer: 19.580 mm Breite: 3.000 mm Drehzapfenabstand: 9.900 mm Drehgestellachsstand: 3.000 mm Dienstmasse: 86,7 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Dauerleistung: 6.400 kW (8.701 PS) Anfahrzugkraft: 300 kN Stromsystem: 15 kV, 16 2/3 Hz (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 9.6.2013 19:55
Oh, die kleine Tanne ist aber mächtig gewachsen.
Hat sie zwei Spitzen oder sind es zwei Bäume?
Die herrliche Aufnahme und die tolle Beschreibung gefallen mir ausgezeichnet, Armin.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

Armin Schwarz 9.6.2013 21:10
Hallo Jeanny,
es freut mich sehr dass Dir Bild und Beschreibung gefallen.
Bei der Tanne muß ich einfach nochmals genau nach schauen, denn ich weiß es nicht.
Liebe Grüße
Armin

Wenn ich heute schon keine Bilder vom "Muni" und der Deh 4/6 machen konnt, so hatte ich doch die überraschende Gelegenheit die wunderschöne Ae 4/7 10976 in Lausanne fotografieren zu können. 9. Juni 2013 (zum Bild)

Armin Schwarz 9.6.2013 19:16
Auch die wunderschöne Ae 4/7 ist ein wunderschönes Bild, und die Deh 4/6 bekommst Du sicherlich noch.
Gruß Armin

Hans-Gerd Seeliger 10.6.2013 11:47
Hallo Stefan,
auch ich bin begeistert von diesem schönen Bild der Lok.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

Stefan Wohlfahrt 10.6.2013 12:51
Danke Armin und Hans-Gerd, des freut mich, wenn euch das Bild gefällt.
Nun, wie Armin schon sagte, irgendwann bekomme ich doch noch ein Deh 4/6 und "Muni" Bild.
Doch vorserst steht andere auf dem Programm wiez z.B das BLS Fest in Frutigen.
Gruss Stefan

Zwar reicht die Zeit morgen nicht zum Grossen Brüngibahnfest, aber doch heute für einen Ausflug in die Aareschlucht. Auf dem Weg dorthin, beim Umsteigen entstand dies Bild mit dem De 4/4 110 021-3 und dem BOB Triebwagen. 7. Juni 2013 (zum Bild)

Armin Schwarz 8.6.2013 5:29
Ein schönes Bild in Interlaken Ost mit der De 4/4 und dem BOB-Triebwagen im hintergrund.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 8.6.2013 10:01
Danke, Armin, bei der etwas knappen Umsteigezeit war es nicht besser hinzubekommen, dafür genosen wir anschliessend die Fahrt mir dem De 4/4 gezogenen Brünigzug.
Gruss Stefan

 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.