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Bild-Kommentare von Armin Schwarz, Seite 205



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Der MOB Werbe-Güterwagen Gk 514 war am 25.05.2012 in Gstaad abgestellt und konnte aus dem fahrenden Goldenpass Classic fotografiert werden. (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 7.1.2013 21:19
Hallo Hans,
den wunderschöne Güterwagen hast Du toll erwischt, gefällt mir sehr gut.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 8.1.2013 20:24
Hallo Armin,
bei Aus-dem-Zug-Bilder kann man sich leider die Seite nicht aussuchen, mir wäre hier die Sonnenseite lieber gewesen.
Es freut mich aber, dass das Bild Gefallen findet.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 8.1.2013 21:11
Das Bild spricht von einer Zeit, als Werbe-LOKS noch nicht erfunden waren...
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 8.1.2013 22:15
Hallo Stefan,
es sah jedenfalls besser aus, als so manche schwarze Werbelok. ;-)
Gruß Hans

111 010-5 als Schublok des RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen am 18.11.2012 beim Halt im Bahnhof Betzdorf/Sieg. Von den Loks der Baureihe 111 wurden zwischen 1974 bis 1984 insgesamt 227 Stück von verschiedenen Herstellern (AEG, BBC, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, Siemens) gebaut, 222 Stück sind noch im Bestand der DB. Sie haben die Achsformel Bo'Bo', die Länge über Puffer ist 16.750 mm. Sie haben 4 Fahrmotoren á 905 kW = 3.620 kW Leistung, welche die 83 t schwere Lok, bei einer Anfahrzugkraft von 274 kN, auf eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h bringen. Teilweise, wie hier, haben Lok der 1. Bauserie einen Scheren-Stromabnehmern der Bauart DBS 54a (Dozler-Bahn-Stromabnehmer, Entwicklungsjahr 1954, Variante a). . Da 1976 die zuerst verbauten Einholm-Stromabnehmer SBS 65(Siemens-Bahn-Stromabnehmer, Entwicklungsjahr 1966), mit denen der BR 103 getauscht wurden. Es war mehrfach vorgekommen, dass die Scherenstromabnehmer bei der BR 103 die Fahrleitung herunter rissen. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 7.1.2013 17:05
Ein tolles Portrait dieser schönen Lok, Armin.
Scherenstromabnehmer gefallen mir immer gut, genauso wie das Bild und natürlich die ausführliche Beschreibung.
Gruß Hans

Armin Schwarz 7.1.2013 20:53
Hallo Hans,
es freut mich wieder sehr dass Bild und Text so gut gefallen.
Gruß Armin

Armin Schwarz 3.2.2013 16:21
Der Grund das diese Lok einen Scheren-Stromabnehmern der Bauart DBS 54a hat, ist: Ab 1976 wurden bei der BR 103 Einholm-Stromabnehmer SBS 65 verbaut, welche mit den ersten Serien-111ern getauscht wurden. Es war mehrfach vorgekommen, dass die Scherenstromabnehmer der BR 103 die Fahrleitung herunter rissen.
Gruß Armin

Trotz dem widrigen Novemberwetter (Regen und Nebel): Hier am 18.11.2012 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Betzdorf (Sieg)der Dieseltriebzug 928 677-4 / 628 677-7 Daadetalbahn der Westerwaldbahn (WEBA) kommt von Daaden. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 7.1.2013 17:12
Hallo Armin,
wie gut ist die Farbgebung der Daadertalbahn freundlich und hell, so verleiht sie dem sonst tristen Bild die nötige Freundlichkeit.
Eine Novemberaufnahme, die mir trotzdem prima gefällt.
Liebe Grüße ins Hellertal
Jeanny

Armin Schwarz 7.1.2013 20:52
Danke Jeanny.
Gruß Armin

In Château d'Oex war am 25.05.2012 der MOB Be 4/4 1003 abgestellt und konnte aus dem fahrenden Goldenpass Classic fotografiert werden. (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 6.1.2013 11:22
Hallo Hans,
eine wunderschöne Aufnahme von dem Be 4/4 1003.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 7.1.2013 17:18
Merci Armin.
Unser Blick für die interessanten Sachen an den Strecken ist fast immer der gleiche. ;-)
Beste Grüßen nach Herdorf
Hans

Armin Schwarz 7.1.2013 20:51
Ja Hans, das konnten wir schon öfter festellen.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 8.1.2013 12:09
Das Bild gefällt auch mir ausgezeichnet, und wenn ich mich nicht irre, war auch dieser Triebwagen einige Zeit im Rangierdienst in Montreux eingeteilt.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 8.1.2013 22:07
Danke Stefan.
Es freut mich, dass das Unterwegs-Bild Zuspruch findet.
Gruß Hans

BLS Re 4/4 - 192 "Spiez" (Re 425) mit einem Regionalzug im Bahnhof Spiez am 28.05.2012. Die Loks ist aus der letzten Bauserie und wurde 1982 bei SLM unter der Fabriknummer 5224 gebaut. Die Lok haben die Achsformel Bo'Bo' und haben eine Länge über Puffer von 15.470 mm, ein Eigengewicht von 80 t, die Leistung von 4980 kW (6770 PS) bringt sie auf eine Höchsgeschwindigkeit von 140 km/h. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 5.1.2013 19:43
Hallo Armin,
die herrliche Aufnahme aus Spiez gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

Armin Schwarz 6.1.2013 0:01
Danke Hans das freut mich sehr, da hat sich gelohnt den Güterzug zu verpassen;-)
Gruß Armin

Hans-Gerd Seeliger 6.1.2013 11:58
Hallo Armin,
sehr schönes Bild einer meiner Lieblingslokomotiven vor der Bergkulisse der Berner Alpen. Da kann man Fernweh bekommen.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 6.1.2013 13:09
Hallo Hans-Gerd,
erst mal noch ein frohes neues Jahr.
Es freut mich sehr dass das Bild Gefallen findet.
Wenn ich meine oder auch von anderen Bilder aus der Schweiz sehe, so packt mich auch immer das Fernweh und könnte gerade wieder losfahren.
Liebe Grüße
Armin

Hans-Gerd Seeliger 6.1.2013 16:02
Hallo Armin,
ich wünsche auch ein gutes Jahr 2013 und hoffe, dass es wieder viele schöne Bahnbilder (besonders aus der Schweiz) hier zu sehen gibt.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Hans und Jeanny De Rond 7.1.2013 17:21
Hallo Hans-Gerd,
wir wünschen Dir auch alles Gute für 2013.
Keine Angst, wir haben noch ein paar Bilder aus der Schweiz, die wir sehr gerne hier zeigen.
Liebe Grüße nach Köln
Hans und Jeanny

Armin Schwarz 7.1.2013 20:50
...und ich habe auch noch ein paar, aber ich versuche etwas Abwesselung in den Bildern zu halten. Und für den Notfall haben wir immer noch Christine und Stefan;-)
Gruß Armin

Hans-Gerd Seeliger 8.1.2013 0:21
Hallo Jeanny & Hans,
vielen Dank für Eure guten Wünsche zum neuen Jahr, die ich gerne erwidere. Ich freue mich schon auf Eure Bilder und auch die aller anderen Schweizspezialisten.
Viele Grüsse nach Luxemburg
Hans-Gerd

Hans-Gerd Seeliger 8.1.2013 0:26
Hallo Armin,
ich schätze diese Plattform sehr und auch die gute Mischung der Bahnbilder, die hier gezeigt werden.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Stefan Wohlfahrt 8.1.2013 12:37
Hallo allerseits, auch wir versuchen, so der PC will, abwechslungsreiche Bilder zu zeigen; wie z.B gerade vorhin, zwischen zwei Kommentaren wollte ich den neugefärbten TGV fotografieren, dabei ist mir eine Werbelok vor die geschlossene Linse gefahren, später noch zwei exDB/DR Dieselloks - alles in sieben Minuten, doch leider hatte ich nur EINEN Fotoapparat...
Gruss Stefan

Der ICE 403 504-4 "München" am 30.12.2012 kurz vor dem Erreichen des Kölner Hauptbahnhofs. (Jeanny) (zum Bild)

Hans-Gerd Seeliger 6.1.2013 12:05
Hallo Jeanny,
sehr schönes Bild von diesem ICE 3 im westlichen Gleisvorfeld des Kölner Hbf.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 6.1.2013 13:03
Hallo Jeanny,
ein tolles Bild von dem einfahrendem ICE in den Kölner Hbf, gefällt mir klasse.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 7.1.2013 17:23
Vielen Dank Hans-Gerd und Armin.
Es freut mich sehr, dass die ICE Aufnahme Euch so gut gefällt.
Liebe Grüße nach Köln und Herdorf
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 8.1.2013 20:11
Hoffentlich weiss der Zug wo es lang geht...
eine wunderschönes Bild, Jeanny.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 8.1.2013 22:01
Hallo Stefan,
die Frage stelle ich mir auch immer. ;-)
Interessant finde ich auch die viele Technik zwischen den Gleisen und Weichen, das ist schon sehr verwirrend.
Mich freut es, dass die Aufnahme Anklang findet.
Liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

Hans-Gerd Seeliger 9.1.2013 12:33
Hallo Jeanny und Stefan,
in Köln sind die Gleise besser verlegt als in Stuttgart, da haben in der Vergangenheit schon mehrere Züge nicht den richtigen Weg genommen......
Gruss aus Köln!
Hans-Gerd

Armin Schwarz 9.1.2013 16:14
...aber Achsen brechen schon mal in Köln durch;-)
Gruß Armin

Bei Boltigen kommt unserem Zug am 28.05.2012 dieser "Lötschberger" - BLS RABe 535 107 entgegen. Der BLS RABe 535 - "Lötschberger" ist ein Niederflur-Triebzug und ein direkter Abkömmling (Weiterentwicklung) der RABe 525 "NINA" dessen Entwicklung auf den deutschen Bombardier Talent 1 (vormals Waggonfabrik Talbot GmbH) beruht. Gebaut wurden die Lötschberger von Vevey Technologies (ehemals ACMV in Villeneuve, ab 1998 Bombardier übernommen), das erste Baulos von 21 Stück zwischen 2008 und 2010 und weitere 4 Stück im Jahre 2012. Die Triebzüge haben die Achsformel Bo'2'2'2'Bo', die Länge über Kupplung ist 62.710 mm, das Eigengewicht ist 105 t, bei einer Dauerleistung von 1.000 kW haben sie eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.1.2013 17:43
Hallo Armin, ein gelungenes "aus dem Zug"-Foto.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 4.1.2013 18:00
Hallo Stefan,
es freut mich sehr dass es gefällt, es war aber auch eine tolle Tour an dem Tag, dank an dem Guide;-)
Pausengruß
Armin

Stefan Wohlfahrt 5.1.2013 14:26
Hallo Armin, Guides hatte es ja an jenem wunderschönen Tag mehr als genug...
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 5.1.2013 19:35
Tolles Lötschberger Bild, Armin.
@Stefan: Viele Guides können aber auch den "Brei" verderben. ;-)
Wir möchten uns ebenfalls nochmal bei Dir bedanken für die wunderschöne Tour. Wir haben viel gesehen, tolle Sachen erlebt und vor allem eine ganze Menge gelacht. Es war ein unvergesslicher Tag.
Liebe Grüße nach Herdorf und Blonay
Hans und Jeanny

Armin Schwarz 6.1.2013 0:03
Danke Euch zwei lieben Luxemburger, auch für die tollen Tage in der Schweiz.
Gruß Armin

MOB Be 4/4 1003 (ex FLP ABe 4/4 Nr. 5) abgestellt am 28.05.2012 in Château d'Oex, aufgenommen aus fahrendem Zug. Der „Ex-Tessiner“ stammt von der FLP, der am 5.6.1912 eröffneten Ferrovia Lugano-Ponte Tresa. Er wurde 1958 von SWS und BBC für die FLP gebaut als ABe 4/4 Nr. 5 in Dienst gestellt, 1981 wurde der Triebwagen von der MOB erworben. Neben den üblichen Umbauten für Einmannbetrieb musste insbesondere die Heizung verstärkt werden – die FLP fährt unter 1'000 V, und außerdem war die Anlage ursprünglich für die klimatischen Bedingungen im Tessin ausgelegt, die Winter im Simmental sind etwas härter … (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 5.1.2013 19:41
Ein faszinierendes Bild und eine ebensolche Geschichte dazu, Armin.
Beides gefällt mir prima.
Liebe Grüße ins Hellertal
Jeanny

Armin Schwarz 6.1.2013 0:00
Danke Jeanny,
es freut mich sehr das Bild und Geschichte Gefallen finden.
Übrigens 3 Tage zuvor hat Hans ein ähnliches Bild von ihm machen können.
Gruß Armin

Der LINT 27 - Dieseltriebwagen 640 015 der DreiLänderBahn als RB 95 (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg), fährt am 02.11.2012 von Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Au/Sieg. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 5.1.2013 19:47
Ein schönes sonniges Herbstbild, Armin.
Fahren die LINT jetzt nicht mehr auf dieser Strecke?
Liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 5.1.2013 23:58
Hallo Jeanny,
es freut mich sehr dass es gefällt.
Doch sie fahren noch, soviel wie ich weiß bis Dezember 2014, dann fährt hier die HLB.
Gruß Armin

Der 511 102 als Regioexpress zwischen Rivaz und St.Saphorin am 03.01.2013 (zum Bild)

Armin Schwarz 4.1.2013 17:16
Hallo Christine,
auch Dir erst einmal ein frohes neues Jahr.
ein wunderschönes Bild von dem 511er, an einer bekannten Stelle am See.
Liebe Grüße
Armin

Christine Wohlfahrt 4.1.2013 18:14
Hallo Armin,
danke für die guten Wünsche, die ich gerne erwidere: dir und den deinen ebenfalls ein gutes neues Jahr.
Dankeschön auch für das Lob, freut mich das die Aufnahme gefällt.
Wie du ja weisst fallen meine Beiträge zur Zeit wegen technischem KO etwas spärlich aus, aber es macht grosse Freude mitzulesen.
Liebe Grüsse
Christine

Keine sehr gute Fotostelle, aber die Knospen am Baum waren mir heute die Verränkung wert... SBB Re 460 079 mit einem IR Richtung Wallis am 3. Januar 2013. (zum Bild)

Armin Schwarz 3.1.2013 18:50
Hallo Stefan,
keine Fotostelle für ein Lokportraits, aber für wunderschöne Bilder, wie dieses hier. Ein Bild ganz nach meinem Geschmack.
Pausengruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 3.1.2013 18:56
Hallo Stefan,
die Knospen sind sehr vielversprechend und verleihen dem schönen Bild einen frühlingshaften Touch. Ist das in Rivaz?
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 3.1.2013 19:14
Oh, habe ich vergessen die Örtlichkeit zu nennen?!
Wie von aufmerksamen und in der Gegend nicht fremden Hellertalbahnbild-Usern richtig erkannt entstand dieses Bild bei Rivaz.
Vielen Dank für die Kommentare.
Gruss Stefan

TW 31 der Woltersdorfer Straßenbahn GmbH am 27.12.2012 an der Endhaltestelle Woltersdorf Schleuse. Dieser Wagen wurde 1959 bei Gotha/LEW gebaut, er ist mit einem Motor des Typs EM 60 ausgestattet und hat eine Leistung von 2*60 KW. Er besitzt 22 Sitzplätze und 28 Stehplätze. Seit 1986 ist er im Bestand der Woltersdorfer Straßenbahn GmbH und gehört zur aktuellen Linienflotte. Vorher war fuhr er in Dresden unter der Nummer 213 206-2. Nach der Aufarbeitung der Karosserie, erfolgte der weitere Aufbau des TW 31 in der Wagenwerkstatt der Woltersdorfer Straßenbahn GmbH. (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 3.1.2013 16:29
Ein wunderschönes Bild von dem Straßenbahn-Triebwagen und mit einer Beschreibung ganz nach meinem Geschmack.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 3.1.2013 18:25
Auch mir gefällt das Bild sehr gut; der Ausflug mit Thomas scheint sich auch fotografisch sehr gelohnt zu haben. Freut mich sehr.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 3.1.2013 18:51
Hallo Armin und Stefan,
es freut mich auch sehr, dass das Bild Euch so gut gefällt.
Der Ausflug mit Familie Wendt hat sich nicht nur fotografisch gelohnt, es war ein sehr schöner und harmonischer Tag mit netten Gesprächen, tollem Winterwetter, einem hervorragenden Restaurant und natürlich einer gemütlichen Fahrt mit der historischen Straßenbahn. Es hat einfach alles gepasst und wir glauben zu wissen, dass es ihnen genauso so gut gefallen hat, wie uns.
Liebe Grüße nach Herdorf und Blonay
Hans (und Jeanny)

Ein Bild aus alten Tagen: SBB Re 4/4 IV mit dem EC "Lötschberg" in Hohtenn. November 1991 (zum Bild)

Armin Schwarz 2.1.2013 16:58
Ein tolles Bild von der Re 4/4 IV aus alten Tagen, danke für Einstellen Stefan.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 3.1.2013 15:23
... und viel schöner als die Lötschberger.
Die historische Aufnahme aus Hohtenn gefällt mir auch bestens, Stefan.
Gruß Hans

Keine Frage, das "Motiv" ist verdeckt und im Schatten, und doch gibt dies Bild sehr eindrücklich die kalte Wintermorgenstimmung im Tal wider. Andermatt, den 12.12.12 (zum Bild)

Armin Schwarz 2.1.2013 16:43
...und gefallen tut es sehr gut.
Gruß Armin

Die 140 789-9 und eine weitere 140er der DB Schenker Rail in Doppeltraktion mit CIL 48700 von Großkrotzenburg nach Rotterdam Maasvlakte Oost ein leerer Kohlenzug (Selbsentladewagen), hier durchfährt er am 28.12.2012 den Bahnhof Kreuztal. Er fährt auf der KBS 440 Ruhr-Sieg-Strecke in Richtung Hagen. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 1.1.2013 21:50
Hallo Armin,
ein sehr schönes Bild der beiden 140er mit dem langen Güterzug.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

Armin Schwarz 2.1.2013 12:17
Hallo Hans,
danke es freut mich sehr dass es Gefallen findet.
Gruß Armin

Mit dem am 22.12.2012 in den Hauptbahnhof von Köln einfahrenden Rhein-Sieg-Express möchten wir allen ein frohes und glückliches Jahr 2013 wünschen. Hans und Jeanny (zum Bild)

Armin Schwarz 1.1.2013 20:54
Hallo ihr zwei,
besten Dank, das wünschen wir Euch auch.
Ein sehr schönes Bild von der 111 013-9 mit dem RE 9, gefällt mir besten.
Liebe Grüße
Rebecca, Margaretha und Armin

Hans und Jeanny De Rond 1.1.2013 21:43
Recht herzlichen Dank an die Hellertaler für die lieben Wünschen.
Es freut uns dass das Bild auch Gefallen findet.
An diesem Tag war der RE 9 eine Sandwich Komposition, am Schluss des Zuges war die 111 011-3. Bei unserer Rückkehr bestand der Rhein-Sieg-Express leider aus Hamsterbacken.
Ganz liebe Grüße nach Herdorf
Hans und Jeann






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