Kommentare zu Bildern von Armin Schwarz, Seite 161

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Als Nachschuß.... Der 5-teilige Stadler Flirt 429 046 / 546 der HLB Bahn (Hessischen Landesbahn) als RE99 / RE 40 Siegen - Gießen - Frankfurt Hbf (Umlauf HLB24967), hier am 22.10.2013 kurz vor Haiger auf der Dillstrecke (KBS 445 bei km 127,6) weiter in Richtung Gießen. Die Linie verkehrt in NRW als RE 99 und im Gebiet des Rhein-Main-Verkehrsverbundes in Hessen als RE 40. Von Siegen fährt der Regional-Express über die Dillstrecke (KBS 445) bis Gießen, von dort fährt dann (nach Fahrtrichtungswechsel) über die Main-Weser-Bahn weiter nach Frankfurt (Main) Hauptbahnhof. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 22.10.2013 21:22
Mir gefällt der Nachschuss fast genauso gut wie das BB Bild, Armin.
Der ins Bild hängende Zweig mit den Äpfeln ist der Glanzpunkt dieser Aufnahme.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

 Armin Schwarz 22.10.2013 21:30
Hallo Jeanny,
es freut mich wenn es Dir gefällt.
Da ich heute nicht auf den Gegenzug warten wollte, hatte ich es mit diesem Nachschuß versucht. Hier wäre zudem, vom Sonnenstand her, eine Aufnahme 2 bis 3 Stunden später sinnvoll, dann hätte man etwas weniger Streiflicht.
Liebe Grüße Armin

Die WLE 53 "Kreis Soest" (275 505-6) der Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH in Lippstadt steht am 21.10.2013 am Werksanschluss der Salzgitter Mannesmann Precision GmbH in Burbach-Holzhausen. Sie wartet auf ihre Wagen, aber erst wenn die Wagen mit Luppen (Rohrrohlinge) leer sind, kann sie die Heimreise antreten. Die Lok, eine Vossloh G 1206 (ehem. MaK), wurde 2008 unter der Fabriknummer 5001639 gebaut, sie hat die NVR-Nummer 92 80 1275 505-6 D-WLE und EBA-Nummer EBA 08D08M 005. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 22.10.2013 21:20
Hallo Armin,
ein tolles Bild der schönen Diesellok.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 22.10.2013 21:31
Danke Hans,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

Die Lok 7 der Deutschen Edelstahlwerke(DEW), zuvor Edelstahlwerke Südwestfalen fährt am 19.10.2013, mit einigen Wagen am Haken, vom DB Gleis zurück aufs Werksgelände in Siegen-Geisweid. Oben ist der "Monte Schlacko" das Wahrzeichen von Siegen-Geisweid zusehen. Es handelt sich dabei um eine Schlackenhalde der früheren Bremer Hütte. Die Lok ist eine Mak G 1203 BB, Baujahr 1986, Fabr.-Nr. 1000808. Technische Daten: Spurweite: 1435 mm Achsfolge: B´B´ Länge über Puffer 12500 mm Drehgestellmittenabstand: 5800 mm Drehgestellachsstand: 2400 mm größte Breite: 3100 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 4220 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m Dienstgewicht: 88 t Kraftstoffvorrat: 2500 l Motor : MTU, Typ 8V 396 Leistung: 745 kW Drehzahl: 1800 1/min Getriebe: Voith, Typ L4r4zU2 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 21.10.2013 13:57
Eine herrliche Aufnahme der tollen Lok, Armin.
Farblich passt sie wunderbar zu den herbstlich gefärbten Bäumen am Monte Schlacko.
Die sehr interessante Beschreibung wertet das wunderschöne Bild noch zusätzlich auf.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 21.10.2013 19:51
Hallo Jeanny,
danke für Deinen netten und lobenden Kommentar, der mich sehr erfreut hat. Es freut mich zudem sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Weichenerneuerung am 19.10.2013 in Siegen-Weidenau an der KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke) bei km 104 am Abzweig der KBS 445 (Dillstrecke), die hier nach links abzweigt. Ein Zweiwege-Bagger hebt den Altschotter aus und verläd diesen auf die Seitenkippwagen, die die KSW Lok 42 (MaK 1700 BB) am Haken hat. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 20.10.2013 17:26
Schade, wenn man an einem so schönen Herbsttag arbeiten muss...
Gruss Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 21.10.2013 14:00
Hallo Armin,
die wunderschöne herbstliche Aufnahme ist ganz nach meinem Geschmack.
Des einen Leid, des anderen Freud, ohne die Arbeiten an der Strecke, wäre Dir diese wirklich tolle Aufnahme nicht möglich gewesen.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 21.10.2013 19:47
Hallo Stefan,
wenn ich an solchen Tagen am arbeiten bin geht es mir wie Dir...

Hallo Hans,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.

Liebe Grüße
Armin

Die 212 376-8 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB V 100 2376, ex DB 212 376-8, rangiert am 19.10.2013 mit Seitenkippwagen in Siegen-Geisweid, beim Bü 101 in km 100,713. Auf der KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke) waren zwischen Siegen und Kreuztal Gleisbauarbeiten. Die Lok, vom Typ V100.20 wurde 1965 bei Deutz unter der Fabrik-Nr. 57776 gebaut und als V 100 2376 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in 212 376-8. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte 2010, über ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal kam sie 2011 zur Aggerbahn. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 19.10.2013 21:26
Interessant und schön, dass sich die Lok wieder im Bundesbahn-Look zeigt.
Gruss Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 21.10.2013 14:01
Die tolle Lok und das herrliche Bild davon gefallen mir auch prächtig, Armin.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 21.10.2013 19:43
Hallo Stefan und Hans,
es freut mich sehr wenn es Euch gefällt.
Gruß Armin

Ein Alstom Coradia LINT 41 (Dieseltriebwagen BR 648) der DreiLänderBahn fährt am 19.10.2013 als RB 95 (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg) über den Rudersdorfer Viadukt in Richtung Dillenburg, nächster Halt ist Rudersdorf. Der Rudersdorfer Viadukt wurde zwischen 1914 und 1915 gebaut, und gehört zu den Ingenieur-Großbauwerken der Dillstrecke (KBS 445). (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 21.10.2013 14:03
Einfach nur wunderschön, Armin.
Das milde Herbstlicht verleiht dem prächtigen Brückenbild ein wunderbare Stimmung.
Viele Grüße ins Hellertal
Jeanny

 Armin Schwarz 21.10.2013 19:24
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

Plasser & Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 46 519 18 - 3) der DGU (Deutsche Gleisbau Union), abgestellt am 21.09.2013 in Kreuztal. Der Schotterpflug wurde 2008 unter der Masch.-Nr. 847 von Plasser & Theurer gebaut. Schotterpflüge werden vor oder nach dem Stopfen des Gleises eingesetzt. Die Maschinen bewirken eine optimale Schotterverteilung und Formen das Profil des Schotterbettes. Dies ist notwendig für den Seitenwiederstand des Schotterbettes. Der Schotterpflug SSP 110 SW ist mit einem Schotterbunker von 5 m³ ausgestattet. Der Schotterpflug SSP 110 SW kann sowohl für Gleis- als auch Weichenschotterplanierarbeiten eingesetzt werden. Technische Daten: Eigengewicht: 44 t Länge über Puffer: 17.220 mm Achsanzahl: 2 (große Räder) Motorleistung: 400 kW Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb: 100 km/h Kleinster befahrbarer Radius: 120 m zul. Streckenklasse: D4 oder höher (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 18.10.2013 20:39
Hallo Armin,
eine sehr schöne detailreiche Aufnahme der tollen Maschine.
Aber nicht nur das Foto weiss zu gefallen, auch der lesenswerte Text ist ganz nach meinem Geschmack.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 19.10.2013 12:26
Hallo Hans,
es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.
Gruß Armin

In ozeanblau/beige, die 218 128-7, ausgestellt am 17.08.2013 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen. Die V 160 wurde 1971/72 bei Krupp unter der Fabriknummer 5149 gebaut. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 17.10.2013 15:06
Wunderschön die 218 im Ozenabalu/biege! Eine langweilige Farbe dachte man seinerzeit und erst heute wird diese Lackeurng sehr geschätzt und folglich das Bild auch entsprechend bewundert.
Besonders gefällt mir auch, dass man, dass man auf diesem Bild von der Menschen und Ausstellungsambiente (fast) nichts sieht.
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 17.10.2013 19:40
Mir gefällt das wunderschöne Bild der schönen Lok auch prächtig, Armin.
Besonders die tolle Perspektive macht aus der herrlichen Aufnahme ein echter Hingucker.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 17.10.2013 20:28
Hallo Stefan, hallo Jeanny,
es freut mich sehr dass Euch die Aufnahme gefällt.
Gruß Armin

Der Dieseltriebwagen 640 014 (9580 0 640 014-6 D-DB ABp) ein Alstom Coradia LINT 27 der 3-Länder-Bahn steht am 17.08.2013 am Gleis 55 im Hbf Siegen, als RB 93 (Rothaarbahn) Siegen-Kreuztal-Bad Berleburg, zur Abfahrt bereit. Der LINT (Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen) war eine Entwicklung von Linke-Hofmann-Busch (LHB) in Salzgitter. Diese wurde 1994/1995 vom französischen GEC-Alstom-Konzern übernommen, wo der LINT innerhalb der CORADIA-Familie vermarktet wird, wobei sie immer noch in Salzgitter gebaut werden. Dieser einteilige VT wird von einem MTU 6R183TD13H Dieselmotor mit 315 kW (428 PS) Leistung über Kardanwelle und Achsgetriebe angetrieben. Übrigens die Typenbezeichnung 27 stammt von der gerundeten Länge von 27,21 m. Weitere Technische Daten: Achsfolge: B’2’ Eigengewicht: 41 t Länge über Kupplung: 27.210 mm Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 15.10.2013 20:15
Einfach nur ein ganz tolles Bild, Armin.
Die Seitenansicht des LINT wird gekrönt von der Symetrie der drei Gebäude im Hintergrund.
Super genacht.
Das wunderschöne Foto und der interessante Text sind ganz nach meinem Geschmack.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 15.10.2013 20:41
Hallo Jeanny,
es freut mich sehr dass es dir gefällt.
Die drei Gebäude sind eigentlich ein Gebäude, und zwar das Empfangsgebäude vom Bahnhof in Siegen.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 15.10.2013 22:13
Oh ja Armin, jetzt wo Du es schreibst...
Hätte ich im Grunde noch wissen müssen.
Oder wir müssen mal wieder ins Hellertal, zum Auffrischen der Erinnerungen...
Viele Grüße
Jeanny

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