Bild-Kommentare von Armin Schwarz, Seite 130

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Der 2-teiliger Stadler Flirt ET 22 2107 "Iserlohn" der Abellio Rail NRW, ex ET 22007, verlässt am 25.04.2015 als RB 91 "Ruhr-Sieg-Bahn" Hagen - Finnentrop - Kreuztal - Siegen, den Bahnhof Kreuztal und fährt weiter in Richtung Siegen. Er fährt die KBS 440 "Ruhr-Sieg-Strecke" Hagen - Siegen. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 27.4.2015 16:51
Hallo Armin,
ein wunderschön gestaltetes Bild aus Kreuztal.
Den letzten Tag der Formsignale hast Du prima dokumentiert.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 27.4.2015 17:02
Hallo Jeanny,
danke es freut mich sehr dass es Dir gefällt. Ja es war wohl der aller letzte Tag der Formsignale.
Liebe Grüße
Armin
PS: Hier habe ich auch das Ausrichten nicht vergessen;-))))

 Hans und Jeanny De Rond 27.4.2015 17:30
Oh ja Armin, dieses Bild ist im Lot und es gefällt mir ausgezeichnet.

Die Idee mit den Birkenstämmen als Rahmen kommt mir übrigens sehr bekannt vor:

http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~triebzuege~br-427-stadler-flirt-3-teilig/384091/nun-hat-er-auch-das-neue.html

Viele liebe Grüße ins Hellertal
Jeanny

 Armin Schwarz 27.4.2015 17:38
Oh ja Jeanny,
und bei BB gab es auch eins:
http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Unternehmen~Abellio+Rail+NRW/830415/nun-hat-er-auch-das-neue.html
Liebe Grüße
Armin

SVG: 1. Abschiedsfahrt mit dem "Roten Heuler" ET 65 zur Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar. Mit der Elektrifizierung der Hauptstrecke Stuttgart-Ulm im Jahre 1933 wurde auch in Würtemberg eine neue Aera im Eisenbahnverkehr beschritten. Für die Elektrifizierung der Vorortstrecken rund um Stuttgart entwickelte die Maschinenfabrik Esslingen (ME) einen neuartigen Trieb und Steuerwagen für die Deutsche Reichsbahngesellschaft (DRG). Zunächst noch als Baureihe elT 12 und elS 22 bezeichnet, später dann als ET/ES 65 Baureihe 465 (865). Ueber 45 Jahre lang, von 1933 bis 1978, haben die "filigranen Schwaben" der Baureihe ET 65 Millionen von Fahrgästen zur Arbeit, zur Schule und zu Freizeitaktivitäten begleitet. Die "Roten Heuler" aus Esslingen haben verkehrsgeschichte geschrieben ! Erst 1978 wurde mit der Baureihe 420 ein Nachfolger ins Rennen geschickt und die ET 65 kamen in den verdienten Ruhestand. Das "Knacken und Zischen" der "Roten Heuler" ist aber bis heute unvergessen. 2006/2007 hat die SVG beide Fahrzeuge wieder in Betrieb genommen. Nach rund 8 Jahren im Sonderzugsverkehr fährt der ET 65 nun erneut in den Ruhestand, da eine weitere Hauptuntersuchung sehr teuer ist. Sonderzug bestehend aus dem 465 065-7 und dem 865 611-7 bei der Einfahrt in den Bahnhof Horb. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Armin Schwarz 27.4.2015 17:24
Hallo Walter,
wunderschöne Bilder von dem "Roten Heuler" ET 65, gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Riedholz
Armin

SBB: Re 4/4 II mit nicht alltäglicher Güterlast. Aufgenommen wurde die Spitze sowie der Schluss des Zuges bei Niederbipp am 24. April 2015. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Armin Schwarz 25.4.2015 12:58
Hallo Walter,
ein toller Nachschuß auf den Bauzug. Hier am Ende ist es wohl ein Schnellumbauzug.
Liebe Grüße nach Riedholz
Armin

SBB: Re 4/4 II mit nicht alltäglicher Güterlast. Aufgenommen wurde die Spitze sowie der Schluss des Zuges bei Niederbipp am 24. April 2015. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Armin Schwarz 25.4.2015 12:56
Hallo Walter,
ein wunderschönes Bild von der Re 4/4 II mit dem Bauzug.
Liebe Grüße
Armin

Der tschechische Tatra Schienenbus M 131.1280 zeigt sich in gutem restaurierten Zustand, ausgestellt im Bw Dresden Altstadt am 17.04.2015. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 25.4.2015 11:19
Hallo Karl,
ein sehr schönes Bild von dem sehr schönen Tatra Schienenbus.
Liebe Grüße
Armin

 Karl Sauerbrey 25.4.2015 11:27
Hallo Armin,
danke fürs Lob. Das Lob gehört jedoch eher der Gruppe, die diesen Treibwagen pflegt und in Bezrieb hält. Eine Fahrt dürfte damit sicher interessant sein. Wir haben es genossen nur einfach mal sich hineinzusetzen.
Liebe Grüße Karl

 Karl Sauerbrey 25.4.2015 11:28
Hallo Armin,
danke fürs Lob. Das Lob gehört jedoch eher der Gruppe, die diesen Treibwagen pflegt und in Betrieb hält. Eine Fahrt dürfte damit sicher interessant sein. Wir haben es genossen sich einfach mal hineinzusetzen.
Liebe Grüße Karl

120 338-9 (220 338-8) im Bw Dresden Altstadt am 17.04.2015. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 25.4.2015 11:18
Hallo Karl,
tolle Bilder von der Taigatrommel, gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

 Karl Sauerbrey 25.4.2015 11:29
Hallo Armin,
..und die Lok war gut aufgestellt, sowie alle weiteren bei der Schiebebühne.
Liebe Grüße Karl

Die Güterzug-Dampflokomotive 52 662 (altbau), ex DR 52 1662-7, am 09.06.2014 im Eingangsbereich vom Dampflok-Museum Hermeskeil. Die Lok wurde 1944 bei F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH in Elbing unter der Fabriknummer 4114 gebaut. Die Lok wurde mit Giesl-Ejektor umgerüstet. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 23.4.2015 19:20
Wunderschöne Erinnerungsbilder an einen heißen Tag in Hermeskeil, Armin.
Viele liebe Grüße ins Hellertal
Hans und Jeanny

 Armin Schwarz 25.4.2015 11:03
Hallo ihr zwei,
danke, es freut mich sehr dass Euch die Bilder von dem sehr heißen Tag in Hermeskeil gefallen.
Liebe Grüße
Armin

V 60 1264 in Dresden am 17.04.2015. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 24.4.2015 21:20
Hallo Karl,
ein tolles Portrait von der DR V 60.
Liebe Grüße
Armin

 Karl Sauerbrey 24.4.2015 22:40
Hallo Armin,
vor und während der Dampffest-Veranstaltung rangierte die V 60 häufig im Bereich. Es war schon ein prickelndes Gefühl vor Dir die Lok zu haben und hinter Dir auf der Drehscheibe die zischenden Dampfloks.
Liebe Grüße Karl

Standseilbahn Dresden, Bergstation mit Wagen 1, Dresden am 18.04.2015. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 24.4.2015 21:18
Hallo Karl,
tolle Bilder von der Standseilbahn Dresden, gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

 Karl Sauerbrey 24.4.2015 22:36
Hallo Armin,
prima, wenn die Bilder gefallen. Ich habe versucht, den Betrieb in Bildern darzustellen.
Gruß Karl

. Der Fotograf und sein Sujet - Am 01.03.2015 fotografiert ein sehr netter Fotograf den VT 208 (ein Alstom Coradia LINT 41) der HLB (Hessische Landesbahn), welcher als RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg) in den Bahnhof von Kirchen/Sieg einfährt. An der Front des LINT 41 wurde ein Graffito digital entfernt. (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 24.4.2015 20:00
Hallo Jeanny,
ein tolles Bild von dem Fotograf und dem LINT 27 in Kirchen. Es weckt wieder tolle Erinnerungen.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 24.4.2015 20:38
Hallo Armin,
merci für den lobenden Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe.
Schön, dass das Bild tolle Erinnerungen weckt an ein herrliches und vor allem sehr lustiges Wochenende.
Viele liebe Grüße auch an Margaretha
Jeanny (und Hans)

323 697-3 von Jung als Privatlok der Gröger Rohstoffverwertung in Neu-Offingen am 02.08.2012. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 24.4.2015 16:21
Hallo Karl,
ein tolles Bild von der Jung Köf.
Liebe Grüße
Armin

V 60 1264 im Bw Dresden Altstadt am 16.04.2015. Diese Lok trug einst die Nummer 345 119-2 (komplette Bezeichnung: 98 80 3345 119-2 D-RIS, steht am Lokrahmen). Die V 60 1264 ist für diese Lok eine Kunstnummer, wobei die richtige Nummer: 105 119-2, ab 1992 345 119-2 wäre. Die Lok ist unter der Fabriknummer 17564 im VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" in Hennigsdorf erbaut worden. (Informationen aus: Gastbeitrag von Heiko Vogler auf Eisenbahnseite.de) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 23.4.2015 16:23
Kunstnummer würde ich nicht sagen, die V 60 1264 gibt/gab es nur sie ist/oder war eine andere Lok (106 264-5 bzw. 346 264-5). Da diese erst 1981 gebaut ist, wurde sie direkt als 105 119-2 an die DR ausgeliefert, bis 2002 fuhr sie als DB 345 095-4 und bis 2014 (bei der RIS) war sie noch "verkehrsrot".
Ein tolles Bild von der V 60, Karl.
Liebe Grüße
Armin

. Tunnel Cruchten - Die Computermaus Z 2203 verlässt als RE 3835 Troisvierges - Luxembourg den 253 Meter langen Tunnel Cruchten, kurz bevor sie den Bahnhof von Cruchten ohne Halt durfährt. 21.04.2015 (Hans) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 21.4.2015 19:14
Hallo Hans,
ein tolles Tunnelbild mit der Computermaus.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 22.4.2015 16:10
Endlich ist das Tunnelportal in Cruchten gut zu erreichen und so habe ich gestern von dem neu angelegten Platz Gebrauch gemacht.
Wie man sieht zeigt das rechte Signal auch grün, zum Glück musste der Gegenzug aber im Bahnhof anhalten, sodass er mich nicht kurz vor dem Tunnel überraschen konnte.
Merci für die nette Anmerkung, Armin.
Schön, dass die Aufnahme Dir so gut gefällt.
Beste Grüße
Hans

. Frühling in Schieren - Der Verkehr rollt wieder auf der Nordstrecke, das Wetter passte und die Fotografin freute sich über die Nummer des Z 2. ;-) Z 2016 durchfährt am 21.04.2015 als RE 3833 Troisvierges - Luxembourg das beschauliche Tal der Alzette in der Nähe von Schieren. Links im Bild ist das Château de Birtrange zu sehen, ein eher unbekanntes, im 13. Jahrhundert von Gaspard-Florent de Breiderbach erbaute Schlösschen. (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 21.4.2015 19:12
Ja, nun hat die Fotografin bereits ein Deckblatt für den Kalender 2016 ;-))))
Ein wunderschönes Bild von dem Z2 - 2016 in einer sehr schönen Landschaft, Jeanny.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 22.4.2015 16:04
So ist es Armin, etwas Glück gehört ja immer dazu. ;-)
Vielen Dank für den positiven Kommentar, mich freut es sehr, dass das Foto Deinen Geschmack trifft.
Viele Grüße ins Hellertal
Jeanny

35 1057-1 fährt aus dem Dresdner Hauptbahnhof aus; parallel auf Gleis 17 und einige Wagenlängen vor der Halle startete 01 0509-8, eine Parallelfahrt, die optisch durch die Kamera kaum einzufangen war, aber akustisch ein Ohrenschmaus war, beim 7. Dresdner Dampfloktreffen am 19.04.2015. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 21.4.2015 16:03
Aber auch so einfach wunderschön, Karl.
Liebe Grüße
Armin

 Karl Sauerbrey 21.4.2015 19:19
Hallo Armin,
danke. Es war eine super Veranstaltung. Auch wenn die Bahn AG anstatt nach Plan 8:20 Stunden über 12 Stunden brauchte um uns zum heimatlichen Bahnhof zu bringen. Es wurde noch nicht gestreikt, aber die Züge fuhren sehr unzuverlässig bzw. 30 Minuten lang in die richtige Richtung, um dann zu stoppen und zum letzten Bahnhof zurück zu kehren, um einen anderen Weg einzuschlagen. Dann wurde noch durchgegeben, dass der Zug im Hauptbahnhof angekommen sei, alle stiegen aus und der Zug fuhr weiter - erst dann merkten wir in der Dunkelheit, dass man uns auf einem kleinen Vorort abgeladen hatte usw. Es war schon "lustig", wenn nicht das schwere Gepäck gewesen wäre. Nun, vielleicht war es eine kleine Kostprobe und Übung für die nächsten kommenden Tage mit Sreik?
Liebe Grüße
Karl

Für meine allerliebste Jeanny, eine "nez cassé avec la livrée en voyage" (zu Deutsch eine gebrochene Nase in der Farbgebung „en voyage“, wobei die Übersetzung für „en voyage“ unterwegs wäre)......... Die SNCF 5 22310 steht am 24.03.2015 mit einem IC im Bahnhof Marseille Saint-Charles. Die BB 22200 ist eine Zweissystemlokomotive für den Einsatz sowohl auf dem mit 1,5 kV elektrifizierten Gleichstromnetz der SNCF als auch auf dem mit 25 kV 50 Hz elektrifizierten Wechselstromnetz. In den Jahren 1976 bis 1986 wurden von Alsthom in sechs Bauserien insgesamt 205 Lokomotiven gebaut. In den 1970er-Jahren benötigte die SNCF neue Mehrsystemlokomotiven, um unter beiden Stromsystemen ohne Lokwechsel fahren zu können. Aus der ab 1971 gelieferten Baureihe BB 15000 und der ab 1976 gebauten Gleichstrombaureihe BB 7200 wurde die BB 22200 als Mehrsystemvariante entwickelt. Die Baureihenbezeichnung bildet die Summe aus denen der beiden Schwesterbauarten. Technische Daten: Gebaute Stückzahl: 205 Hersteller: Alstom Baujahre: 1976–1986 Achsformel: B'B' Länge über Puffer: 17.480 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.800 mm Drehzapfenabstand: 9.694 mm Dienstmasse: 90 t Triebraddurchmesser (neu): 1.250 mm Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h (wenige umgebaute 200 km/h) Dauerleistung: 4.360 kW Stromsystem: 25 kV/50 Hz AC, 1,5 kV DC Anzahl der Fahrmotoren: 2 (TAB 674) (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 20.4.2015 20:05
Merci für das wunderschöne Foto, allerliebster Armin.
Diese Farbgebung steht der nez cassé am allerbesten. Aber nicht nur die Lok gefällt mir ausgezeichnet, auch die herrliche Nachtschwärmerei aus Marseille ist ganz nach meinem Geschmack.
Auch die interessante Beschreibung weiss zu gefallen, obwohl ich das "en voyage..." eher mit "unterwegs..." übersetzen würde.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 20.4.2015 21:08
Bitteschön Jeanny, und danke es freut mich sehr dass es Dir gefällt.

Du kannst besser französisch als ich. Bestimmt heißt es unterwegs.

Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 20.4.2015 21:37
Man kann es nicht wortwörtlich übersetzen, Armin.
"Auf Reisen..." könnte man eventuell noch sagen, aber für mein Empfinden ist "unterwegs..." sinngemäss die beste Übersetzung.
Viele Grüße ins Hellertal
Jeanny

. Schiefe Masten in Dillingen/Saar - Die 189 074-8 zieht zusammen mit einer Schwesterlok den leeren Erzzug aus dem Bahnhof von Dillingen/Saar, um diesen nach Rotterdam Maasvlakte zu bringen. Links im Bild ist das ehemalige Bahnbetriebswerk Dillingen/Saar zu sehen und rechts... 03.04.2015 (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 20.4.2015 20:38
...der "Holländer" ;-)))) Hat er wieder gepennt, oder hatte er alles im Kasten.
Ein tolles Bild von dem Erzzug, Jeanny.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 20.4.2015 21:12
Danke für den tollen Kommentar, Armin.
Diesmal muss ich den Holländer in Schutz nehmen, gepennt hat er nicht, er hat den Erzbomber gefilmt. ;-)
Es freut mich ungemein, dass das Foto Dir, trotz der schiefen Masten, so gut gefällt.
Viele liebe Grüße ins Hellertal
Jeanny (und der Holländer)

Herdorf den 17.04.2015: Während die Lok 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) eine MaK G 2000 auf dem Rangierbahnhof der KSW in Herdorf (Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn) noch auf die Ankunft der letzten Wagen für den Übergabezug wartet, kommt ein Stadler GTW 2/6 der Hellertalbahn, als RB 96 "Hellertal-Bahn" (Neunkirchen - Herdorf - Betzdorf) über die gleichnamentliche Strecke Hellertalbahn (KBS 462) und erreicht gleich den Bahnhof Herdorf. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 17.4.2015 21:15
Eine wunderschöne frühlingshafte Aufnahme aus Herdorf, Armin.
Und die ersten grünen Tupfer sind auch schon zu sehen.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

 Hans-Gerd Seeliger 19.4.2015 14:19
Farbenfrohe Bahnwelt, ein Bild nach meinem Geschmack, Armin.
Viele Grüße
Hans-gerd

 Armin Schwarz 20.4.2015 20:35
Hallo Jeanny, hallo Hans-Gerd,
ich danke Euch sehr für Eure netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass es Euch so gut gefällt.
Ja, die ersten grünen Tupfer kommen nun, es wird Frühling.
Liebe Grüße nach Erpeldange und Porz
Armin

Die SNCF 5 22245 und 5 22402 stehen am 24.03.2015 im Bahnhof Marseille Saint-Charles. Die BB 22200 ist eine Zweissystemlokomotive für den Einsatz sowohl auf dem mit 1,5 kV elektrifizierten Gleichstromnetz der SNCF als auch auf dem mit 25 kV 50 Hz elektrifizierten Wechselstromnetz. In den Jahren 1976 bis 1986 wurden von Alsthom in sechs Bauserien insgesamt 205 Lokomotiven gebaut. In den 1970er-Jahren benötigte die SNCF neue Mehrsystemlokomotiven, um unter beiden Stromsystemen ohne Lokwechsel fahren zu können. Aus der ab 1971 gelieferten Baureihe BB 15000 und der ab 1976 gebauten Gleichstrombaureihe BB 7200 wurde die BB 22200 als Mehrsystemvariante entwickelt. Die Baureihenbezeichnung bildet die Summe aus denen der beiden Schwesterbauarten. Technische Daten: Gebaute Stückzahl: 205 Hersteller: Alstom Baujahre: 1976–1986 Achsformel: B'B' Länge über Puffer: 17.480 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.800 mm Drehzapfenabstand: 9.694 mm Dienstmasse: 90 t Triebraddurchmesser (neu): 1.250 mm Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h (wenige umgebaute 200 km/h) Dauerleistung: 4.360 kW Stromsystem: 25 kV/50 Hz AC, 1,5 kV DC Anzahl der Fahrmotoren: 2 (TAB 674) (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 19.4.2015 21:17
Oh nez cassés hast Du auch noch gesehen und fotografiert, Armin.
Die wunderschöne Nachtschwärmerei von den beiden tollen Loks gefällt mir ausgezeichnet.
Nur schade, dass die zweite in ihrer livrée "en voyage..." nicht vorne stand, die würde mir noch besser gefallen, als die livrée grise der BB 22245
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 20.4.2015 15:47
Hallo Jeanny,
danke es freut mich sehr dass Dir das Bild von den "gebrochenen Nasen" gefällt, auch wenn die in der "graue Farbgebung" vorne steht. Aber ich habe auch noch eine "nez cassé avec en voyage";-)))))
Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin

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