Kommentare zu Bildern, Seite 114
Armin Schwarz 19.10.2021 11:22
Bis 2007 gingen auch noch alle Züge aus dem Berner Oberland über die Bergstrecke. Wobei der eigentliche Scheiteltunnel müsste auch 1980 schon zweigleisig gewesen sein.
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 19.10.2021 13:35
Die Strecke war auf jeden Fall noch eingleisig. Am Kanderviadukt hat man bereits an der zweiten Spur gebaut, siehe Fotos vom Kanderviadukt. Auch die Bietschtalbrücke war noch eingleisig, wenn auch hier die ersten Vorbereitungen 1980 schon zu erkennen waren. Ich habe dieses schlechte Foto eingestellt, da es historisch ist und die vorausschauende Bauweise zeigt.
Beim Viktoriatunnel hatte man Bedenken den Gesteinsbrocken einfach zu entfernen, da von dem die Gesteinsmassen darüber gestützt wurden. Welche Lösung man gefunden hat, weiß ich nicht.
MfG Karl
Armin Schwarz 19.10.2021 14:25
Hallo Karl,
ja richtig, die Strecke und die kurzen Tunnel waren eingleisig, aber vorausschauend zweispurig konzipiert worden. Der eigentliche Lötschbergtunnel (Lötschbergscheiteltunnel) war von Anfang an zweigleisig, wobei man da wohl noch nicht an den mächtigen Autoverkehr und somit an den Autoverlad denken musste.
Über das Foto bin ich auch sehr dankbar und es zeigt wirklich sehr gut die vorausschauende Bauweise von Anfang des 20ten-Jahrhunders. Ich habe malnachgeschaut, der doppelspurig Ausbau der Bergstrecke erfolgte von 1976 bis 1992.
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 19.10.2021 10:50
Hallo Stefan,
eine sehr interessant Aufnahme. Ganz links ist das eine Umspuranlage? Werden die Achsen getauscht?
Liebe Grüße Karl
Armin Schwarz 19.10.2021 11:12
Hallo Stefan,
eine tolle und interessante Aufnahme aus Morges.
Mit dem Spurwechselmanöver bin ich auch etwas durcheinander gekommen.
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 19.10.2021 11:50
Hallo Karl und Armin,
danke für euren Kommentar. Links ist eine Spurwechselanlage zu sehen, auf welche der Zug in der Folge dann manövriert wird. Dort kommen dann die Normalspurräder wieder auf die hier gut zu sehenden Schienen, während die Rollböcke in der Umspuranlage zurückbleiben. Eine Normalspurrangierlok zieht dann den Zug weg. Eine zweite Umspuranlage befindet sich, hier kaum zu erkennen hinter dem Güterzug.
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 19.10.2021 12:42
Oh ja, die die Schotterwagen sind noch auf Rollböcke....
Danke für die Erläuterung Stefan, nun habe ich es auch begreifen, verstanden und gesehen.
Liebe Grüße
Armin
Armin Schwarz 19.10.2021 11:13
Ja, sehr leicht zu finden.
Liebe Grüße
Armin
Armin Schwarz 17.10.2021 18:08
Hallo Leon,
ein tolles Bild von der „Altbauellok“ BLS Te 2/3 – 31 beim Jubiläum "100 Jahre BLS" in Frutigen, gefällt mir sehr gut.
Wobei die Lok früher die doppelte Länge hatte, denn es war die ehemalige CFe 2/6 Nr. 784, die 1956 von der BLS in Spiez zur Te 2/3 umgebaut wurde.
Liebe Grüße
Armin
Armin Schwarz 17.10.2021 18:08
Auch die anderen Bilder vom Jubiläum in Frutigen gefallen mir sehr gut, Leon.
Liebe Grüße in die Niederlande
Armin
Armin Schwarz 17.10.2021 17:48
...gefunden.
Es war aber auch nicht schwer den PB Bhe 1/2 an der Eselwand zu entdecken. Ein tolles Bild, Karl.
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 17.10.2021 16:51
Hallo Armin,
eine sehr schöne und interessante Aufnahme. Im richtigen Moment abgedrückt.
Liebe Grüße von Karl
Armin Schwarz 17.10.2021 17:36
Danke Karl,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Ein bisschen Glück gehört ja dazu. Wir hatten einen Spaziergang über die Hohenzollernbrücke gemacht und da hatte ich es mit dem Foto einfach probiert. Aber wenn es nicht gepasst hätte, so wäre es auch nicht hier;-)
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 17.10.2021 16:46
Hallo Armin,
danke für die richtige Kategorienzuordnung. Ich bin da geschwommen und hätte das Doppelfahrzeug fast schon Leonhard Weiss zugeordnet.
LG Karl
Armin Schwarz 17.10.2021 17:24
Bitteschön, Karl.
Ja, BBW ist Bahnbau Wels GmbH. Bei dem Schotterpflug konnte ich klar sehen es ist eine SSP 110 SW. Bei der Stopfmaschine kann ich so nicht den klaren Maschinentyp sehen, da brauche auch ich die Anschriften. Bahnbau-Maschinen ist mein kleines Spezialgebiet, wie schreibt Stefan gerne „ein gelbes Ding für Armin“.
Tolle Bilder von dem BBW Gespann in Günzburg.
Liebe Grüße
Armin
Armin Schwarz 15.10.2021 13:47
Keine feste Verbindung, das ist bei ähnlichen Zahnradbahnen in Europa auch so, wie z.B. der Brienz-Rothorn-Bahn oder der Schafbergbahn.
Ein tolles Bild von der Zahnrad-Dampflok, Karl.
Die Mount Washington Cog Railway war auch die weltweit erste Zahnradbahn.
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 15.10.2021 16:17
Hallo Armin, danke für den Kommentar. Die warten mit der Abfahrt so lange, bis der Wagen voll ist und da kann man sich kaum anrühren und fotografieren; und an Film wechseln wollen wir lieber nicht denken. Trotzdem habe ich mein bestes damals versucht - und ich war sehr erleichtert, als ich heile wieder festen Boden unter den Füssen hatte.
LG Karl
Armin Schwarz 15.10.2021 13:54
Hallo Karl,
ein tolles Bild, von der kleinen wohl weltweit ersten Zahnrad-Dampflok.
Hier etwas aus wikipedia zu der Lok:
Die erste Dampflok der Bahn, schon beim Streckenbau seit 1866 eingesetzt, hieß Hero („Held“), wurde aber allgemein als „Old Peppersass“ (Dialekt für „pepper sauce“) bekannt, da ihr vertikaler Kessel an eine Flasche Tabascosauce erinnerte. 1878 wurde sie ausgemustert und nach mehreren Ausstellungen und mehrjähriger Abstellung restauriert. Bei einem Einsatz am 20. Juli 1929 brach bei der Talfahrt ein Zahn aus dem Antriebsrad, die Maschine geriet außer Kontrolle und bewegte sich ungebremst talwärts. Bis auf einen mitreisenden Fotografen konnten alle Passagiere abspringen und so ihr Leben retten. Die herumliegenden Trümmerteile wurden später zusammengesucht und nahe der Base Station wieder zusammengesetzt, wo „Old Peppersass“ noch heute als technisches Denkmal erhalten ist.
Liebe Grüße
Armin
Armin Schwarz 14.10.2021 18:26
...nun mit der direkten Fahrt auf Dich zu, habe ich bei Dir auch keine Angst und man sieht das es gezoomt ist.
Ein tolle Bild von der Malletlok.
Liebe Grüße
Armin
Armin Schwarz 14.10.2021 18:22
Hallo Stefan,
ein tolles Bild der MOB GDe 4/4 6006 bei der Hipp'schen Wendescheibe in Blonay, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin