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Bild-Kommentare von Hans und Jeanny De Rond, Seite 100



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Auf der Bestandsstrecke liegt in der Ausfahrt des Bahnhofs Lüttich (Liège Guillemins), Richtung Brüssel, eine Steigung von 35 Promille, darum muss bei langen IC-Zügen eine Diesellok Schubhilfe leisten. Hier leistet die SNCB/NMBS HLD 7764 "Toledo" am 23.11.2013 Schubhilfe. Die Lok wurde 2002 unter der Fabriknummer 1000981 bei Vossloh in Kiel gebaut, sie trägt die NVR-Nummer: 92 88 0077 064-8 B-B. Die HLD77 ist eine speziell auf die Belange der Belgischen Staatsbahn (SNCB) zugeschnittene Weiterentwicklung der G 1205. Zwischen 1999 und 2005 wurden insgesamt 170 Lokomotiven an die SNCB geliefert, zudem haben sie einen belgischen Anglo-Belgian Cooperation 6-Zylinder-Dieselmotor vom Typ 6DZC-1000-144A mit 1.150 KW Leistung. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 29.11.2013 20:01
Ein wunderschönes Bild aus Liège Guillemins, Armin.
Die Beschreibung ist auch perfekt gelungen. Beides gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

Hans-Gerd Seeliger 1.12.2013 10:24
Die belgische Weiterentwicklung gefällt mir auch vom Farbkleid sehr gut. Interessant, dass Schubhilfe geleistet werden muss. Im Heft 12/2013 (Seite 20) des Eisenbahnmagazins wird ähnliches für den City-Tunnel Leipzig beschrieben ...
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 1.12.2013 13:15
Hallo Hans, hallo Hans-Gerd,
es freut mich sehr dass es gefällt.

@Hans-Gerd: Bei schweren Güterzügen gibt es in Deutschland ja einige Streckenabschnitte, im Personenverkehr war mir es neu.

Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 1.12.2013 19:55
Hallo Hans-Gerd,
wie Armin schon schrieb, hat es eine Steigung von 35 Promille zwischen Liège und Ans, den sogenannten "plan incliné".
Früher wurden die meisten Züge geschoben, wenn die Schienen nass und/oder schmierig waren. Als die neunen Loks der Série 18 (Siemens Eurosprinter) vor den ICs eingesetzt wurden, sollte die Schubhilfe im Grunde überflüssig werden. Wir wurden aber eines Besseren belehrt bei unserem Besuch in Lüttich, da an diesem Tag alle ICs Schubhilfe in Anspruch nahmen.
Gruß Hans

In dem monomentalen Bahnhof von Liège Guillemins (Lüttich) wirkt der SNCB/NMBS Triebzug 646 ein AM70 JH sehr winzig. Der hier am 23.11.2013 am Gleis 4 steht. Die Blickrichtung ist Nordost (Richtung Brüssel). (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 27.11.2013 9:59
Eine sehr interessante, weil ungewöhnliche Ansicht des Bahnhofs Liège Guillemins, Armin.
Gefällt mir prima.
Viele Grüße ins Hellertal
Jeanny
P.S. Noch eine klitzekleine Korrektur: Die Triebzüge mit den Nummern 641 bis 676 wurden 1970 gebaut, somit gehört der 646 zu den AM 70. ;-)

Armin Schwarz 27.11.2013 16:52
Hallo Jeanny,
danke, es freut mich sehr das es gefällt.
Auch danke für Deinen Hinweis, aber die NVR-Nummer ist hier 94 88 066 646 2-9 B-B, daher ging ich von einem AM 66 aus.
Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 27.11.2013 17:32
Hallo Armin,
hier mal der Link zu der belgischen Seite. Ist zwar auf französisch, aber trotzdem gut zu verstehen.

http://www.belrail.be/F/fiches/emu/index.php

Ganz liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 27.11.2013 18:30
Hallo Jeanny,
danke für den link, ich denke nun hebe ich das auch verstanden.
Gruß Armin

. Aus und vorbei - Bestimmt noch lange vor der Abschiedsfahrt für den Pinocchio, steht uns wieder ein Abschied ins Haus. Wie wir es schon lange befürchtet haben, werden die beiden "Prestige" Züge EC 90/91 "Vauban" und EC 96/97 "Iris" ab dem Fahrpalnwechsel am 15. Dezember 2013 nur noch nach/von Basel verkehren. Da sie dann nicht mehr in der Schweiz fahren, werden auch die SBB Wagen aus der Zuggarnitur verschwinden. Die SBB Wagen werden durch die SNCB Oldtimer I 6 (nicht klimatisiert) und SNCB I 10 (immerhin klimatisiert) ersetzt. Welch ein Qualitätsverlust für diese Verbindungen. Wir möchten gar nicht wissen, was zum Fahrplanwechsel 2014 für diese Züge beschlossen wird. Man könnte es auch anders ausdrücken: Der langsame aber sichere Tod von Vauban und Iris. Zum Bild: Die SNCF BB 26164 hat am 17.06.2013 den EC 91 "Vauban" in Luxemburg Stadt übernommen, um diesen kurze Zeit später nach Basel zu ziehen. (Hans) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 27.11.2013 14:31
Und der "Iris" war einmal ein TEE...
Traurig.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 27.11.2013 15:16
Beide waren mal TEE Züge, Stefan.
Was uns paradox vorkommt, ist die Tatsache, dass jetzt wieder SNCB I 6 Wagen eingesetzt werden sollen. Diese Wagen bildeten einst die Garnitur der IR Relation Luxembourg - Liège. Da sie sich in einem sehr desolaten Zustand befinden und nur so von Schmutz strotzen wurden sie auf dieser Verbindung durch I 10 Wagen ersetzt.
Seinerzeit wurden die "nez cassés" bei Vauban und Iris durch die Sybic verdrängt, weil erstere die in Frankreich erforderliche Geschwindigkeit von 200 km/h nicht erreichen. Die I 6 Wagen sind auch nur bis 160 km/h zugelassen und sollen jetzt von den Kraftpaketen BB 26000 mit 200 km/h nach Basel gezogen werden. Das soll nun noch einer verstehen. ;-)
Wirklich schade, diese tollen Züge hätten eine bessere Zukunft verdient.
Liebe Grüße
Hans und Jeanny

. Soll ich die Gumminase nun fotografieren oder soll ich es doch lassen? Ersichtlich lesbare Gedanken eines Fotografen am 23.11.2013 in Brügge. (Jeanny) (zum Bild)

Armin Schwarz 26.11.2013 20:40
Du bist wohl eine Mentalistin ;-)))
Wieder ein toller Schnappschuß von unserem fröhlichen Treffen,Jeanny.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 27.11.2013 10:03
Hallo Armin,
allzuviel mentales Training braucht es nicht, um die Gedanken des Fotografen lesen zu können. Stehen diese ihm doch ins Gesicht geschrieben. ;-)
Es freut mich, dass das Bild gefällt und lustige Erinnerungen weckt.
Liebe Grüße auch an Deine "noch" Assistentin.
Jeanny (und Hans)

Die WLE 53 "Kreis Soest" (275 505-6) der Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH in Lippstadt steht am 26.11.2013 am Werksanschluss der Salzgitter Mannesmann Precision GmbH in Burbach-Holzhausen. Sie wartet auf ihre Wagen, aber erst wenn die Wagen mit Luppen (Rohrrohlinge) leer sind, kann sie die Heimreise antreten. Die Lok, eine Vossloh G 1206 (ehem. MaK), wurde 2008 unter der Fabriknummer 5001639 gebaut, sie hat die NVR-Nummer 92 80 1275 505-6 D-WLE und EBA-Nummer EBA 08D08M 005. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 27.11.2013 9:57
Hallo Armin,
ein wunderschönes Portrait der schmucken Diesellok.
Besonders die interessante Perspektive weiss zu überzeugen.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Leider bald Vergangenheit: BLS Re 4/4 mit einem Goldenpass RE. Spiez, den 24. Nov. 2013 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 26.11.2013 17:05
Hallo Stefan,
das ist wirklich schade für den Goldenpass RE. Nicht nur bei der ZB wird es in Zukunft langweiliger, sondern nun auch noch bei der BLS.
Ich mag diese urigen BLS Loks sehr und deshalb gefällt mir Dein tolles Bild aus Spiez auch prima.
Gruß Hans

Wie Jeanny schon sagte: Zum Glück kann man bei der MOB noch die Fenster öffnen, trotzdem ist das Bild dieser Schmalspurdiesellok in Château d'Oex nicht ganz geglückt, der Seltenheit wegen aber habe ich es doch hochgeladen. 24. Nov. 2013 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 26.11.2013 17:01
Hallo Stefan,
für meinen Geschmack, ist das Bild tiptop geglückt.
Mir gefällt die Aus-dem-Zug Aufnahme der schmucken kleinen Diesellok.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Armin Schwarz 28.11.2013 9:03
Hallo Stefan,
also auch mir gefällt das Portrait bestens und ist sehr gelungen.
Liebe Grüße
Armin

Herdorf den 25.11.2013, nachmittags bei leichtem Nebel: Die Lok 46 der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW), eine Vossloh G 1700-2 BB (eingestellt als 92 80 1277 807-4 D-KSW) ist Betzdorf/Sieg angekommen, nun hat sie auf Gleis 2 zwar noch Hp 0 aber auch Sh 1 "Fahrverbot aufgehoben", somit kann sie in Rangierfahrt zum KSW-Güterbahnhof fahren. Wird Sh 1 an einem Hauptsignal zusammen mit Hp 0 gezeigt, so hebt es das Rangierverbot auf. Hinten das Stellwerk Herdorf Ost (Ho). (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 25.11.2013 20:04
Trotz Schmuddelwetters ist Dir eine wunderschöne Aufnahme der schmucken Diesellok gelungen, Armin.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 25.11.2013 20:36
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass es gefällt.
Gruß Armin

Karlsruher ex Silberling-Steuerwagen (n-Wagen) D-DB 50 80 82 - 34 282 - 7 Bnrdzf 477, abgestellt am 24.11.2013 in Au (Sieg). Diese Wagen sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h zugelassen. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 25.11.2013 19:03
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme des Karlsruher Steuerwagens.
Gab es Probleme damit oder warum war er allein in Au abgestellt?
Gruß Hans

Armin Schwarz 25.11.2013 19:09
Danke Hans,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Warum er gerade in Au abgestellt ist kann ich nicht sagen, ich vermute aber Probleme.
Gruß Armin

. Leider keine Class 66, sondern "nur" eine Traxx habe ich fotografiert. Am 23.11.2013 zieht die Traxx HLE 2807 einen langen Autozug durch den schönen Bahnhof von Brügge (Bruges/Brugge). (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 25.11.2013 17:50
Hallo Hans,
ein wunderschönes Bild von der Cobra mit dem Autozug, sehr gut erwischt.
Aber die Class 66 hast Du doch wohl erwischt, bei mir war das Motiv verdeckt.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 25.11.2013 19:01
Tja Armin, ich war nicht schnell genug.
Es freut mich aber, dass die Cobra Aufnahme Dir gefällt. Bei Gelegenheit wird Jeanny die Geschichte und die technischen Daten dieser Série übersetzten und die Beschreibung ergänzen.
Beste Grüße
Hans

Im Bahnhof Brügge (Brugge) am 23.11.2013. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 24.11.2013 21:16
Oh - welch wunderschönes Wetter! (Und eine ebenso interessantes Bild).
Gruss Stefan

Armin Schwarz 25.11.2013 8:55
Ja Stefan, dort war das Wetter wunderschön, wie auch das Treffen mit den luxemburgern Freunden. Übrigens rechts hinten ist einer. er hat wohl die Class 66 fotografiert.
Es freut mich sehr wenn das Bild Gefallen findet.
Liebe Grüße nach Blonay
Armin

Hans und Jeanny De Rond 25.11.2013 16:57
Hallo Armin,
die wunderschöne Aufnahme der Bahnhofs Brugge gefällt mir sehr gut.
Aber ich muss Dich enttäuschen, die Class 66 habe ich leider nicht fotografiert.
Gruß Hans

Armin Schwarz 25.11.2013 17:54
Hallo Hans,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Schade, hatte ich doch angenommen, wohl zu spät gesehen und so nur noch Gegenlicht.
Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 25.11.2013 18:58
Hallo Armin,
ich habe sie leider nicht mehr von vorne erwischt, sie fuhr zu schnell wieder los und wie Du schreibst, ein Nachschuss hätte keinen Sinn gemacht.
Aber der schmucke Bahnhof ist durchaus dieses schöne Bild wert. Einfach, aber funktionell und sauber erfüllt er doch die Erwartungen der Fahrgäste und der Fotografen durchaus. Mehr braucht es nicht.
Gruß Hans

Armin Schwarz 25.11.2013 19:33
Hallo Hans,
der Bahnhof von Bahnhof Liège Guillemins (Lüttich) ist architektonisch sehr imposant und interessant, hat einfach was, aber ist sehr kostspielig. Ja, dagen ist der Bahnhof hier sehr funktionell und sehr sauber, erfüllt voll seinen Zweck und hat gewiss niedrige Bau- und Unterhaltungskosten. Zuden eignet er sich sehr gut für uns Fatografen.

Zur Class 66: Sie hatte mich auch kalt erwischt, da ich noch nicht am Ende vom Bahnsteig war. Ich muss mal schaue ob mein Nachschuss ein zeigbares Erinnerungsbild ist.

Liebe Grüße
Armin

. Vergessen in Gouvy - Die vier SNCB HLR (Rangierlok) 82 waren jahrelang in Gouvy abgestellt und rosteten vor sich hin, bis sie eines Tages verschwunden waren. 10.04.2009 (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 22.11.2013 20:18
Was für ein trauriges Bild...
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 25.11.2013 17:42
Oh ja Stefan, sehr traurig. Die Loks wurden in der Zwischenzeit verschrottet.
Einen lieben Gruß
Jeanny

. Am 30.03.2009 gab es diese interessante Zugbegegnung im Bahnhof Liège Guillemins: Ein SNCB Sonderzug mit der HLE 2121 traf auf den einfahrenden ICE 3M, welcher als ICE 18 von Frankfurt/Main Hbf nach Bruxelles Midi unterwegs war. (Jeanny) (zum Bild)

Hans-Gerd Seeliger 17.11.2013 12:47
Hallo Jeanny,
Der Bahnhof Lüttich steht noch auf meiner Agenda. Ich bin gespannt auf die futuristische Architektur, und hoffe ein ähnlich gelungenes Foto machen zu können.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Hans und Jeanny De Rond 17.11.2013 14:46
Danke Hans-Gerd.
Es freut mich sehr, dass die Aufnahme aus Lüttich Dir gefällt, auch wenn ich nicht mehr so begeistert von der Bahnkathedrale bin.
Der Unterhalt verschlingt Unsummen an Geld, welches an anderen Stellen fehlt. Die kleineneren Bahnhöfe und die anscheinend nicht rentablen Strecken müssen darunter leiden. Aber dieses Phänomen beschränkt sich ja leider nicht nur auf Belgien.
Die Architektur ist aber schon sehr beeindruckend, was man von den dort verkehrenden Zügen leider nicht mehr behaupten kann.
Die schönen alten Baureihen sind fast alle verschwunden und deshalb gehört schon etwas Glück dazu, um noch abwechslungsreiche Bahnbilder in Liège Guillemins machen zu können.
Trotzdem wünsche ich Dir viel Spaß bei Deinem zukünftigen Besuch in Lüttich.
Viele liebe Grüße nach Köln
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 25.11.2013 16:29
Hallo Jeanny, auch mir gefällt das Bild ausgezeichnet und der Bahnhof ebenfalls.
Doch es sollte schon bei der Planung darauf geachtet werden, wie die Folgekosten einen Projekts aussehen und nicht einfach ein im Unterhalt treues Denkmal aufgestellt werden.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 25.11.2013 17:18
Merci Stefan,
noch viel schlimmer ist, dass man in Belgien, nach Liège, noch nicht schlauer geworden sind. In Mons (Bergen) entsteht z.Z. ein ähnliches unbezahlbares "Denkmal".
Hätte man sich nicht dort (und auch in Liège) an dem wunderschönen und vor allem sauberen Bahnhof von Brugge ein Beispiel nehmen können, wie es viel einfacher und doch ästhetisch machbar gewesen wäre.
Es freut mich aber sehr, dass die Aufnahme aus Lüttich Deinen Geschmack trifft.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

. Kaum ist der ICE 4610 "Frankfurt am Main" am 23.11.2013 in Liège Guillemins zum Stehen gekommen, rennt schon ein Bahnfotograf über den Bahnsteig, um Bilder des Zuges zu machen. (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 24.11.2013 15:12
Ein toller Schnappschuß, Hans.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 25.11.2013 16:25
Auch mir gefällt das gelungene Bild sehr gut.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 25.11.2013 17:02
Merci Euch beiden.
Sowas muss einfach bildlich festgehalten werden. ;-)
Gruß Hans

. Nach getaner Schubarbeit durchfährt die HLD 7764 den Bahnhof Liège Guillemins, um zum Dépot zurüchzukehren. (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 24.11.2013 15:14
Eine tolle Aufnahme von der HLD 7764, Hans.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 24.11.2013 21:14
Wenn heute Dieseloks statt wie früher E-Loks Schubhilfe leisten, wird der schöne Bahnhof nicht mehr so langes so schöne weiss beleiben...
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 25.11.2013 17:01
Merci für die netten Kommentare, Armin und Stefan.
Obwohl ich ja ein Fan von Dieselloks bin, so gefielen mir die alten E-Loks in Liège Guillemins doch wesentlich besser.
Die Spuren der Dieselabgase sind in der Tat zu sehen, Stefan.
Gruß Hans

Leider werden die heute eingesetzen BLS Re 4/4 Goldenpass RE auf den Fahrplanwechsel ersetzt. Hier verlässt die BLS Re 4/4 192 mit dem RE 3114 Erlenbach im Simmental Richtung Spiez. 24. Nov. 2013 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 25.11.2013 16:54
Oh das ist wirklich schade, Stefan.
Dann wird der Goldenpass Zug aber um einiges langweiliger.
Ich mag diese BLS Loks sehr, genauso wie Deine schöne Aufnahme davon.
Gruß Hans

Armin Schwarz 25.11.2013 17:51
Hallo Stefan, hier kann ich Hans nur zustimmen.
Gruß Armin

Die bunte Variante des BB.de S/W Bildes: MOB ABDe 8/8 4002 und BLS Re 4/4 192 in Zweisimmen. 24.11.2013 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 25.11.2013 16:51
Hallo Stefan,
in bunt gefällt mir das Bild aus Zweisimmen auch bestens.
Besonders die beiden schönen alten Fahrezeuge sind ganz nach meinem Geschmack.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 9.12.2013 19:38
Danke Hans, nicht ganz nach meinem Geschmack war lieder das Licht...
einen lieben Gruss
Stefan

SNCB/NMBS Triebzug AM CityRail 966 ex 671 AM 70 TH und 617 AM 66 fährt am 23.11.2013 in den Bahnhof Brügge (Brugge). (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 24.11.2013 10:39
Ein wunderschönes Bild der beiden AM, Armin.
Das Beiwerk am rechten Bildrand macht die Aufnahme aber erst zum Hingucker. ;-)
Nur schade, dass es keine Oma Bank am sonnigen Bahnsteig in Brügge gab.
Viele liebe Grüße an die Hellertaler
Jeanny

Armin Schwarz 24.11.2013 10:59
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass es gegällt.
Ja, sehr schade dass es hier keine Oma-Bänke gibt.
Ich hoffe das ich die AM´s richtig zugeordnet habe.Übrigens gibt es auch eine deutsche Wikipedia-Beschreibung, siehe http://de.wikipedia.org/wiki/NMBS/SNCB-Reihe_AM_62-79
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 24.11.2013 12:28
Eine sehr gute und vor allen aktuelle Beschreibung der klassischen SNCB "automotrices", Armin.
Deshalb ist Deine Beschreibung auch perfekt.
Einen lieben Gruß
Jeanny


Stefan Wohlfahrt 25.11.2013 16:35
Hallo Armin, mir gefällt das Bild auch sehr gut, besonders der Bildaufbau mit dem Fahrleitungsmasten links hat es mir angetan; selbstverständlich trägt auch Beiwerk rechts im Bild zum guten Gelingen des Bildes bei.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 25.11.2013 18:01
Hallo Stefan,
danke für Deinen netten und lobenden Kommentar, worüber ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass es Dir gefällt. Wenn ich den Fahrleitungsmast abgeschnitten hätte, hängt ja alles in der Luft.
Gruß Armin

 
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