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Bild-Kommentare von Stefan Wohlfahrt, Seite 90



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Schnee von Gestern: eine BLS Re 4/4 zieht bei Boltigen ihren "GoldenPass" RE von Interlaken nach Zweisimmen. 5. Dez. 2013 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 23.12.2014 19:27
Ein tolles Winterbild, Stefan.
Die eisige Stimmung hast Du wunderbar eingefangen.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 28.12.2014 17:09
Danke, Jeanny. Ich hatte erst Bedenken, dass Bild einzustellen, da der Zug etwas dunkel ist, aber es ging mir, mehr um die (Abschieds)-Stimmung, als um den Zug selbst.
einen lieben Gruss
Stefan

. Der erste Schnee 2014 - Die 3002 zieht am 27.12.2014 den IC 110 Liers - Luxembourg mit einer 5 minütigen Verspätung in den Bahnhof von Wilwerwiltz und nahm auch die Fahrgäste des RE 3836 mit. (Jeanny) Die ehemaligen IR Luxembourg - Liers - Luxembourg fahren seit dem Fahrplanwechsel als IC, sodass doch noch IC in Luxemburg verkehren. ;-) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 28.12.2014 13:08
Diesmal scheint die Bahn ja recht gut Unterwegs zu sein!
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 28.12.2014 21:23
Ja Stefan, diesmal hat alles reibungslos geklappt.
Viele liebe Grüße
Jeanny

SBB: Zwei Tage nach Weihnachten ist in Solothurn der erste Schnee am Morgen des 27. Dezember 2014 gefallen. Der stark von der Stilllegung gefährdete Regionalzug Solothurn-Moutier-Sonceboz-Sombeval mit dem GTW RABe 261 ex BLS/RM bei der Einfahrt in den Bahnhof Solothurn-West. Im Hintergrund zu erkennen gibt es der krumme Turm. Dieser Turm selbst war eine wesentliche Stärkung der mittelalterlichen Befestigungsanlage. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Armin Schwarz 28.12.2014 9:14
Hallo Walter,
tolle Winterbilder aus Solothurn, wie hier mit dem GTW 2/8.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 28.12.2014 13:06
Hallo Walter, es hat in Solothurn recht kräftig geschneit!
einen lieben Gruss
Stefan

. Der erste Schnee 2014 - Pünktlich erreicht der RE 3760 Luxembourg - Troisvierges die Haltestelle Drauffelt am 27.12.2014. Der Zug bestand aus den beiden Triebzügen Z 2006 und Z 2015 (!). (Jeanny) (zum Bild)

Armin Schwarz 27.12.2014 15:58
Hallo Jeanny,
tolle Bilder mit der weißen Pracht, gefallen mir alle sehr gut.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 27.12.2014 19:14
Es freut mich, dass die Schneebilder Deinen Geschmack treffen, Armin.
In Erpeldange liegt bestimmt die doppelte Menge an Schnee, als unten im Tal der Clerve. Der winterliche Ausflug dorthin scheint sich trotzdem gelohnt zu haben.
Viele liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 28.12.2014 13:05
Ein wunderschönes Winterbild, Jeanny!
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 28.12.2014 21:22
Merci Stefan.
Schön, dass das winterliche Bild Dir gefällt.
Einen lieben Gruß
Jeanny

. Mit diesem Bild möchten wir allen Usern von Hellertal.startbilder Fröhliche Weinachten und ein glückliches Jahr 2015 wünschen. Zudem möchten wir uns beim Webmaster von Hellertal.startbilder bedanken für diese tolle und interessante Bahnseite. Es macht großen Spaß die Bilder hier zu zeigen, denn für eine gute Portion Humor ist immer bestens gesorgt. Das Bild zeigt den Z 2015 am 14.03.2014 im Bahnhof von Wiltz. (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 22.12.2014 19:23
Hallo Ihr lieben,
gleich zweimal Dankeschön, zum einem für die Wünsche die wir sehr gerne erwidern und zu anderen für Lob aber auch für die tolle Mitarbeit an der Seite. Aber solche Seiten leben nicht durch den Webmaster sondern durch die User und Besucher der Seite.

Ein wunderschöner Bildguss, und den passenden Z2 habt ihr auch gefunden.

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin (auch von Margaretha und Rebecca)

Stefan Wohlfahrt 23.12.2014 8:37
Hallo Hans und Jeanny,
auch euch frohe Weihnachten und ein Gutes Neues Jahr.
Und natürlich lieben Dank für eure Wünsche
Liebe Grüsse
Stefan und Christine

Hans und Jeanny De Rond 23.12.2014 16:07
Vielen lieben Dank Euch allen für die Wünsche.
Ja Armin, die Z 2 sollte man nicht verschmähen, man weiss nie, wozu die Nummern später noch taugen.
Recht herzliche Grüße nach Herdorf und nach Blonay
Hans und Jeanny

In der Höhe lag ein Hauch Schnee, als der Be 2/6 "Blonay" im gleichnamigen Bahnhof auf die Abfahrt nach Vevey wartete. 9. Dez. 2014 (zum Bild)

Armin Schwarz 22.12.2014 18:51
Pünktlich zur Vorweihachszeit...
Ein sehr schönes Bild aus Blonay, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 22.12.2014 19:14
Nicht ganz Arnim, das ist Schnee von gestern, aber etwas "Schnee" habe ich in Blonay für Weihnachten doch noch aufgetrieben...
Danke für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 22.12.2014 19:40
Hallo Stefan,
ein herrliches Foto aus dem leicht winterlichen Blonay.
Beste Grüße
Hans

Die 335 103-8 der DB Schenker Rail Deutschland AG, ex DB 333 103-0, hat am 05.10.2013 beim BW Trier drei 143er am Haken. Die Köf III wurde 1973 von Gmeinder in Mosbach unter der Fabriknummer 5493 gebaut und als 333 103-0 an die DB geliefert, 1988 erfolgte der Umbau d.h. die Ausrüstung mit Funkfernsteuerung und somit die Umbezeichung in 333 103-8 die sie bis heute trägt. Sie ist mit der automatischen Rangierkupplung RK 900 ausgestattet. Die Köf III hat einen RHS 518A MWM-Motor mit einer Dauerleistung von 177 kW (240 PS) und eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Die Kraftübertragung erfolgt (wie bei allen BR333 und 335) vom Motor über das hydraulische Wendegetriebe, über Gelenkwelle und zusätzliche Achsgetriebe. Die Kraftübertragung über Gelenkwelle ist eine Weiterentwicklung Gmeinder aus dem Jahre 1965. Das ist auch der wesentliche Unterschied zu den BR 331 und 332, hier erfolgt die Kraftübertragung über Kette. Die Köf III (Kleinlok mit Öl-(Diesel-)Motor und Flüssigkeitsgetriebe, Leistungsgruppe III) der Baureihe 333 und 335 haben einen Motor MWM (Motorenwerke Mannheim) RHS 518A mit einer Nennleistung von 177 kW (240 PS) bei 1.600 U/min dessen Leistung über ein hydraulische Wendegetriebe L213U von Voith, von diesem über Gelenkwellen auf die zusätzlich vorhandenen Achsgetriebe (nicht wie ältere Ausführung der BR 331 über Rollenketten). Der Unterschied zwischen der BR 333 und 335 besteht darin, dass die BR 335 auf Funkfernsteuerung umgebaute Köf III der BR 333 sind. Weitere Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsformel : B Länge über Puffer: 7.830 mm Dienstmasse (2/3 Vorräte): 22 t Dieselkraftstoff: 300 l Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Anfahrzugkraft: 83,4 kN (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 15.12.2014 18:55
Ein tolles Erinnerungsbild an unseren Ausflug nach Trier, Armin.
Auch der Text trifft genau meinen Geschack.
Beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 15.12.2014 19:20
Danke Hans,
es freut mich sehr dass Dir dass Bild und der Text gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 16.12.2014 12:16
Hallo Armin,
auch eine Art "Last-Mile"...
einen lieben Gruss
Stefan

. Die KDL 7 "Energie 507" erreicht mit ihrem Museumszug am 13.09.2011 den Endbahnhof Fond de Gras. (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 16.12.2014 12:14
Hallo Jeanny,
ein herrlicher Blickwinkel auf den schönen Dampfzug.
eine nleiben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 16.12.2014 19:02
Vielen Dank, Stefan.
Schön dass der Blickwinkel Deinen Geschmack trifft.
Die Museumsbahn könnte also bei Eurem nächsten Besuch in Luxembourg durchaus von Interesse sein.
Viele liebe Grüße auch an Christine
Jeanny (und Hans)

. Die Stehkesseldampflok Cockerill 503 der Museumsbahn "Train 1900" dampft am 13.09.2009 durch den Bahnhof Fond de Gras. (Jeanny) (zum Bild)

Armin Schwarz 15.12.2014 19:31
Hallo Jeanny,
ein wunderschönes Portrait von der "Jeanne"
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 16.12.2014 12:12
Vielleicht von der Form etwas ungewohnt, aber ein sehr ansprechendes Bild, Jeanny.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans-Gerd Seeliger 16.12.2014 16:26
Hallo Jeanny,
herrliches Bild von diesem Schmuckstück.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Hans und Jeanny De Rond 16.12.2014 19:06
Ganz herzlichen Dank Euch allen für die positiven Kommentare.
Mir persönlich gefällt die kleine Lok auch sehr gut und nicht nur weil sie meinen Namen trägt.
Auch wenn die Form gewöhnungsbedürftig ist, so ist sie doch ein echter Dampfer.
Es freut mich jedenfalls riesig, dass das schon etwas ältere Bild soviel Anklang findet.
Viele liebe Grüße
Jeanny

Vom Bahnsteig des Hbf Siegen konnte ich am 13.12.2014 den vor dem Ringlokschuppen abgestellten ehemaligen DB Besichtigungswagen 395 (60 80 99 23 357-9) ablichten. Das Fahrzeug wurde 1955 von dem Orion-Werk in Eschwege gebaut und als VB 98 115 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. In Jahr 1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 998 115-0, diese Bezeichnung trug es bis zur Ausmusterung am29.07.1982. Im Jahr 1983 erfolgte der Umbau zum Bahnhofswagen (Tagungswagen) Düsseldorf 65175, später wurde er zu 60 80 99 23 357-9 / Besichtigungswagen 395 (Neubauamt Düsseldorf S-Bahn Tagungs- und Bereisungswagen) bis er 1999 ausgemustert und an EAKJ, Eisenbahn-Amateurklub Jülich verkauft wurde. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 14.12.2014 12:39
Hallo Armin der schmucke Schienenbus erinnert etwas an di eS-Bahn farben DB E 111.
einen lieben Gruss
Stefan

SBB RBDe 560 131-5 mit Steuerwagen Bt 50 85 29-35 931-9 als Train des Vignes" (S31) steht am 25.05.2012 (23:16 Uhr) im Bahnhof Vevey. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 12.12.2014 16:40
Was hast Du denn noch so spät im Bahnhof von Vevey gemacht? ;-)
Tolle Nachtschwärmereien, wie ich sehe.
Herrliche Erinnerungsbilder an sehr lustige Tage in der Schweiz, Armin.
Viele liebe Grüße ins Hellertal
Jeanny (und Hans)

Armin Schwarz 13.12.2014 9:17
Nun die einen saßen auf der Bank, da machte ein anderer Fotos ;-)
Danke, es freut mich wenn es Euch gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 13.12.2014 12:34
Der Anfang vom Ende - dannach fuhr der Train des Vigens nur noch wenige Tage.
Einen lieben Gruss
Stefan

. Begegung einer Eurotram und einer Citadis-Bahn nahe der Straßburger Oper - An der Place Broglie sind Trambegegnungen recht häufig und was hier aussieht, wie eine Doppeleinheit, sind in Wirklichket zwei unterschiedliche Straßenbahntypen, die sich kreuzen. 30.10.2011 (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 12.12.2014 13:51
Sehr schön gesehen und fotografiert!
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 12.12.2014 16:43
Vielen lieben Dank, Stefan.
Das Tram Fotografieren in Strasbourg hat großen Spaß gemacht, schon alleine durch die Gesellschaft der vielen netten Mitfotografen.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Der Triebwagen 281 ein Siemens Combino Advanced (siebenteiliger Zweirichtungswagen) der Freiburger Verkehrs AG (VAG) überquert die Stühlingerbrücke (Freiburg im Breisgau) am 25.05.2012, als Linie 3 in Richtung Vauban. Die Freiburger Straßenbahn/Stadtbahn hat eine Spurweite von 1.000 mm (Meterspur) und wird mit 750 V Gleichstrom (DC) betrieben. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 11.12.2014 18:58
Eine sehr eindrucksvolle Tram Aufnahme, Armin.
Auch wenn das Fahrzeug doch etwas gewöhnungsbedürftig ist.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 12.12.2014 13:48
Ja, das Bild gefällt tatsächlich ausgezeichnet; was vom Triebwagen 281 nicht behauptet werden kann...
einne lieben Gruss
Stefan

Hans-Gerd Seeliger 13.12.2014 11:09
Den Kommentaren von Jeanny und Stefan möchte ich mich gerne anschliessen. Warum die Freiburger Verkehrs AG mit VAB bezeichnet wird, konnte ich nicht ermitteln. Das Ziel der Linie 3 "Vauban" ist ein neuer "autoreduzierter Stadtteil" von Freiburg.
Viele Grüße
Hans-Gerd

. Am 22.06.2009 weilte der Ausstellungszug SciencExpress - Expedition Zukunft im Hauptbahnhof von Saarbrücken und konnte dort besucht werden. (Hans) Science Express – eine Ausstellung auf Gleisen Der Science Express war Teil des Wissenschaftsjahres 2009 und wurde realisiert von einem Projektteam der Max-Planck-Gesellschaft und der Ausstellungsagentur ArchiMeDes. Die Ausstellung wurde vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) gefördert. Darüber hinaus wurde der Zukunftszug von verschiedenen Vertretern aus Wissenschaft und Wirtschaft unterstützt. Zwölf Themenwagen des Ausstellungszugs brachten globale Herausforderungen, wie Klimawandel, Energieverknappung und fortschreitende Urbanisierung, mit neuesten Lösungen aus Wissenschaft und Technik zusammen und gaben auf diese Weise Einblick, wie sich unser Leben in den kommenden Jahrzehnten verändern wird. Konzipiert und umgesetzt wurde die „Expedition Zukunft“ von einem Projektteam der Max-Planck-Gesellschaft (MPG) in München. Die mobile Ausstellung tourte im Rahmen des "Wissenschaftsjahres 2009" durch 62 deutsche Städte. (zum Bild)

Armin Schwarz 8.12.2014 18:47
Hallo Hans,
ein wunderschönes Bild von der “Bügelfalte“ 110 329–0 in der “Science-Express-Lackierung”, gefällt mir sehr gut.
Leider, leider wurde die Lok 2011 bereits verschrottet und ist wohl schon eingeschmolzen.
Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 8.12.2014 18:55
Ja ich weiss, Armin.
Der Austellungsgzug war toll und es hat sehr viel Spaß gemacht die verschiedenen Wagen zu besichtigen.
Schön, dass die nostalgische Aufnahme Gefallen findet.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 9.12.2014 18:50
Wie schön, dass wir zumindest des herrliche Bild noch von der Lok haben.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 10.12.2014 16:04
Ja Stefan, besonders in dem schönen SciencExpress Design sah sie prächtig aus.
Beste Grüße
Hans

Die wunderschöne 01 202 bei einer Rangierfahrt (Zug umfahren) in Lausanne. 6. Dez. 2014 (zum Bild)

Armin Schwarz 7.12.2014 19:25
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Portrait von der wunderschönen 01.
Einen lieben Gruß
Armin

Hans und Jeanny De Rond 7.12.2014 19:37
Das tolle Bild der schmucken O1 202 gefällt mir ebenfalls sehr gut, Stefan.
Beste Grüße
Hans

Stefan Wohlfahrt 7.12.2014 20:02
Danke! Leider waren Licht und Zeit nur sehr spärlich vorhanden.
einen lieben Gruss
Stefan

. Der SNCF Tram-Train Siemens Avanto N° 26 biegt von der Place du Général de Gaulle auf den Pont Wilson auf dem Weg zur Gare Centrale in Mulhouse. 11.12.2013 (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 5.12.2014 19:52
Hallo Hans,
ein wunderbares Bild von dem Siemens Avanto, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 6.12.2014 10:48
Ein wunderschönes Bild eines wunderschönen Tages, Hans.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 7.12.2014 14:58
Hallo Armin, hallo Stefan,
merci für die tollen Kommentare, über die ich mich sehr freue.
Die lustigen Tage in Mulhouse waren in der Tat wunderschön und werden unvergessen bleiben.
Beste Grüße
Hans

Erfreulich viele verschiedene "Gesichter" gibt es in Blonay zu sehen. 13. Nov. 2014 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 3.12.2014 20:08
Hallo Stefan,
die drei Gesichter in Blonay gefallen mir prima.
Mein Favorit ist das Gesicht ganz hinten.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 4.12.2014 15:29
Danke Jeanny,
bald kommt wohl ein "viertes" Gesicht, und dann ist es mit der Vielfalt vorbei...
einen lieben Gruss
Stefan

Privatbahnen in Polen: WKD S-Bahn mit EN 94-08b in WARSZAWA OCHOTA am 14. August 2014. Diese nostalgischen Doppeltrkationen konnten nur noch an Werktagen beobachtet werden. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Armin Schwarz 30.11.2014 9:30
Hallo Walter,
wunderschöne Bilder von den Triebzügen aus Polen, die mir sehr gut gefallen.
Liebe Grüße nach Riedholz
Armin

Stefan Wohlfahrt 4.12.2014 15:27
Hallo Walter das Bild weckt herrliche Erinnerugnen an eine Reise mit diesem Zug im Jahre 1986...
einen lieben Gruss
Stefan

TGV 4703 nach Paris in Stuttgart Hbf. (hier die etwas aufgehellte Variate des BB.de Bildes). 28. Nov. 2014 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 3.12.2014 20:11
Hallo Stefan,
wenn ich beide Bilder nun vergleiche, muss ich zugeben, dass das dunklere BB Foto mir doch besser gefällt.
Die düstere Stimmung kommt besser zur Geltung und das war ja auch Dein Grundgedanke bei der Bildgestaltung.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 4.12.2014 15:24
Hallo Jeanny, etwas düstere Stimmung kommt in Stuttgart Hbf (Kurz) schon auf, wenn man das sich nun aufklaffende Loch zwischem dem Empfangsgebäude und den gut 150 davon entfernten Gleisen anschaut.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein Flirt als S 3 auf dem Weg nach Allaman hat Villeneneuve verlassen und wird gleich beim Château de Chillon vorbeifahren. 1. Nov. 2014 (zum Bild)

Armin Schwarz 23.11.2014 8:21
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Herbstbild, welches mir sehr gut gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 23.11.2014 12:56
Danke Armin, leider hat nicht mehr Baum Platz gehabt.
einen lieben Gruss
Stefan

 
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