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Bild-Kommentare von Stefan Wohlfahrt, Seite 68



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Der "Frecciargento“ ETR 610.003 der 1. Serie (93 83 5 610 103-1 I-TI) der Trenitalia (100-prozentige Tochtergesellschaft der Ferrovie dello Stato) am 29.12.2015 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral). Frecciargento (deutsch: Silberpfeil) ist eine für Züge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Diese Zuggattung ist eigentlich sehr selten in Milano anzutreffen, da die Züge meist den Nordosten Italiens mit dem Süden verbinden, z.B. auf der Strecke Venedig – Bologna – Florenz – Rom. Die ETR 610 der Trenitalia wurden umlackiert und kamen als Frecciargento im Binnenverkehr zum Einsatz. Seit Dezember 2015 werden jedoch einige davon auf der Gotthardstrecke eingesetzt, wo sie den ETR 470 ablösten. Der ETR 610 (von italienisch ElettroTreno Rapido) ist die Drei-System-Variante des ETR 600. Vier der sieben Wagen eines Zuges werden angetrieben. Eine Zugkomposition besteht aus: Apmt, A, WR, B, B, B und Bpmt. Ein Zug besitzt sechs Stromabnehmer (je zwei für ein Stromsystem). Technische Daten: Hersteller: Alstom Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + 2'2 + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' Länge über Kupplung: 187.400 mm Breite: 2.830 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.700 mm Treib- und Laufraddurchmesser: 890 mm Leergewicht: 450 t Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h Dauerleistung: 5.500 kW Anfahrzugkraft: 225 kN Beschleunigung: 0,48 m/s2 Stromsystem: 25 kV 50 Hz und 15 kV 16,7 Hz AC, sowie 3 kV DC Anzahl der Fahrmotoren: 12 Zugsicherung: ERTMS, SCMT, ZUB, LZB, PZB, Signum Sitzplätze: 431 (1.Klasse 109, 2.Klasse 304 und 18 im Speisewagen) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 7.2.2016 17:01
Hallo Armin,
toll - der ganze Zug fand auf dem Bild Platz.
gefällt mir gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 7.2.2016 17:21
Hallo Stefan,
nur einige Masten sind halt davor. Leider hatte ich den Zug zuvor nicht wahrgenommen, aber bei der Ausfahrt war ich an der richtigen Stelle. Es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 10.2.2016 19:26
Hallo Armin, die Masten stören nicht, schliesslich fahren die Züge in Milano Centrale vorwiegend elektrisch.
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Wohlfahrt 2.3.2016 12:20
Hallo Armin, deinen Exif-Daten zufolge hast du wohl den EC 16 nach Zürich fotografiert. Bei den im EC-Verkehr eingesetzten ETR 610 hat in der Zwischenzeit die FS die Anschrift "Frecciargento" soweit ich es sehen konnte entfernt.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 2.3.2016 16:35
Hallo Stefan,
danke, ja es könnte gut möglich sein, das dies der EC 16 nach Zürich, passt auch mit dem Bahnsteig, wusste es aber nicht ganz genau.
Die Anschrift "Frecciargento" entfernt, aber die Farbgebung ist hoffentlich noch erhalten? Dieser hier trägt noch deutlich die Anschrift "Frecciargento".
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 4.3.2016 12:50
Hallo Armin, die EC Milano - Schweiz gelten in Italien "nur" als IC, also sind unter den Frecce platziert, folglich passt die Anschrift nicht mehr, die schöne Farbe, aber bleibt erhalten, jedenfalls zur Zeit.
einen lieben Gruss
Stefan

SBB: Bis vor dem endgültigen Aus Ende 2000, standen noch einige RAe TEE II als TGV-Zubringer auf der Strecke Bern - Frasne mit grauem Anstrich im Einsatz. Im Winter 1999 wurde die "GRAUE MAUS" bei Brügg fotografiert. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 10.2.2016 11:43
Ein wunderschönes Bild, allein der Ort erstaunt, Brügg? Wurde der TEE umgeleitet? Oder ein wager Gedaken, fuhr der TEE planmässig via Biel/Bienne um weitere Kundenkreise zu erschliessen.
einen lieben Gruss
Stefan

Zwei gekuppelte ETR 425 der Trenord am 29.12.2015 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral). Links steht auch noch ein "gelbes Ding", dort kam ich aber nicht heran. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.2.2016 19:46
Einmal mehr ein Bild erster Klasse aus Milano, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 5.2.2016 20:08
Hallo Stefan,
danke für das Lob, es freut mich dass es Dir so gut gefällt.

Wenn ich es im Nachhinein recht sehr, wäre es mit dem Text wohl auf anderen Seiten abgelehnt worden, da man meinen könnte ich stünde im Gleis. Aber ich stand hier schon am Bahnsteig;-)

Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 6.2.2016 19:32
Hallo Armin, ich weiss wie verwinkelt der Bahnhof von Milano Centrale ist. Und wird dann noch etwas geschnitten oder/und gezoomt, dann könnte wirklich ein falscher Eindruck entstehen.
einen lieben Gruss
Stefan

Neuerdings kommen in einigen Umläufen Trenord ETR 425 bis nach Domodossola. Hier warten zwei ETR 425 auf die Abfahrt als Regional-Express 2147 nach Milano. 8. Jan. 2016 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 9.1.2016 13:24
Hallo Stefan,
eine hochinteressante Aufnahme aus Domodossola, welche mir sehr gut gefällt.
Mich wundert es immer noch, dass die Züge micht mehr das typische italienische Design tragen, sondern sauber und gepflegt aussehen.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 5.2.2016 19:49
Hallo Jeanny,
was noch nicht ist kann noch werden - ich fand, dass die Trenord Züge gegenüber den FS Zügen vermehrt von den Künstlern bedacht wurden.
einen lieben Gruss
Stefan

. Die 181 204-9 zieht am 01.07.2008 einen IC Norddeich Mole - Luxembourg in den Bahnhof von Luxemburg Stadt. (Hans) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.2.2016 19:45
Hallo Hans
obwohl das Bild sehr "modern" aussieht ist es, kaum zu glauben schon historisch - Schade.
Nur gut, dass damals die Gelegenheit nicht verpasst wurde, der Auslöseknopf gedrückt wurde und somit dies rundum schöne Bild der Nachwelt gezeigt werden kann.
einen lieben Gruss
Stefan

. Am 28.01.2016 wartete der CFL Kiss Z 2307 im Bahnhof von Luxemburg Stadt auf die Abfahrt nach Koblenz. (Hans) Zwischen den beiden Triebzügen gibt es kleinen aber feinen Unterschied. ;-) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.2.2016 20:28
Hallo Hans,
die Nummer ist etwas geschrumpft, aber doch noch gut lesbar.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 5.2.2016 17:22
Hallo Hans,
ich sehe auch ansonsten keinen Unterschied.
Tolle Bilder von den beiden KISS.
Liebe Grüße
Armin

Beim Umsteigen in Milano konnte ich diesen Trenitalia ETR 400 fotografieren. Die ETR 400 übernehmen mehr und mehr von den ETR 500 die Non-Stop- Leistungen Milano-Roma. 10. Nov. 2015 (zum Bild)

Armin Schwarz 14.11.2015 10:31
Hallo Stefan,
wieder ein tolles Bild von dem nun fahrenden ETR 400.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 4.2.2016 20:25
Hallo Armin, nach dem ETR 400 in Berlin, hast du nun zwischen zeitlich den wunderschönen Zug in seinem eigentlichen Einsatzfeld gesehen erlebt und fotografiert und kannst sicher meine Begeisterung dafür teilen.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 5.2.2016 17:29
Ja Stefan, ich teile voll und ganz Deine Begeisterung. Ich finde ist sind derzeit die schönsten Züge der Welt.
Nun würde sich noch anbieten das wir beide mal mit ihn zusammen fahren. Auch wenn Roma nicht gerade Deine erste Wahl wäre, einfach mal kurz hin und wieder zurück, vielleicht bekommen wir ja auch noch eine Audienz im Petersdom;-)
Liebe Grüße
Armin

Der ETR 400.21 auch bekannt als "Frecciarossa 1000" der Trenitalia am 29.12.2015 im Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral). Der Frecciarossa (deutsch: roter Pfeil) ist eine Zuggattung für Züge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Die Züge verkehren auf Schnellfahrstrecken. Die ETR 400 sollen in Zukunft mit bis zu 400 km/h zwischen Turin, Mailand, Rom und Neapel verkehren. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 4.2.2016 19:31
Ein Hochgenuss, Armin.
Liebe Grüße
Hans

Armin Schwarz 4.2.2016 19:42
Danke Hans,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Die Frecciarossa 1000 sind aber auch ein Hochgenuss, für mich z.Z. die schönsten Züge der Welt.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 4.2.2016 20:20
Wunder-, wunderschön! Und ich schliesse mich Armin gerne an. Doch wie dumm, dass die Züge OHNE Halt bis Roma fahren, denn dort will ich gar nicht hin...
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 5.2.2016 17:39
Hallo Stefan,
danke, es freut mich sehr dass Dir das Bild auch gefällt.
Ich würde schon kurz mal noch Rom fahren wollen, dort gibt es einige schöne Ecken und Bauwerke.
Liebe Grüße
Armin

So gut das hier destillierte, weitherum bekannte Getränk schmeckt, so schön zeigt sich die Landschaft und die (Museums)Bahn: Die kleine Lok "Shane" No 3 der Gigants Causeway and Bushmills Railway erreicht in in Kürze ihren Zielbahnhof. 22. September 2007 (zum Bild)

Armin Schwarz 17.3.2012 21:05
Ein herrliches Bild von der schönen kleinen Lok.

Übrigens: Eine Lok einer Torfbahn (Bord na Móna).
Baujahr 1949 bei Andrew Barclay & Sons Co. unter Fabrik-Nr. 2265

Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 4.2.2016 20:19
Danke Armin,
es freut mich dass dir dieses Bild so gut gefällt wie der hiesige Whiskey schmeckt...
einen lieben Gruss
Stefan

Beim Bahnübergang ist die kleine Lok "Shane" No 3 der Gigants Causeway and Bushmills Railway schon fast am Ziel ihrer Fahrt. 22. September 2007 (zum Bild)

Armin Schwarz 3.2.2016 20:40
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild aus dem Norden der irischen Insel. Eigentlich war mir Bushmills nur als Whiskey bekannt, und nicht mit einer solchen tollen Museumsbahn. Die Bushmills Destillerie gilt als eine der ältesten lizenzierten Brennerei der Welt.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 4.2.2016 20:17
Hallo Armin, auch wenn in Irland und Nord-Irland nach 700 Jahren vieles britisch sein mag, die "Grüne Insel" ist Geografisch doch eine Einheit; allein das Interrail für GB ist in Nordirland nicht gültig.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 5.2.2016 16:36
Hallo Stefan,
somit ist unsere Zuordnung der Kategorie wohl auch die Richtige.
Es heißt ja auch "United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland", Großbritannien hat seine Kategorie und diese sechs Grafschaften im Norden von Irland sind eine Insel.
Liebe Grüße
Armin

Ein kleine Y 8000 (Yoyo) in Dieppe. 14. Feb. 2002 (zum Bild)

Armin Schwarz 31.1.2016 10:31
Hallo Stefan,
danke für die Yoyo in der ursprünglichen Farbgebung. Es ist ein tolles Archivbild.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 1.2.2016 13:51
Danke Armin,
leider lässt sich die Loknummer nicht lesen, aber als ich endlich eine Digiatalkamera zur Hand bekamm, da waren die Yoyo nicht mehr so einfach zu finden; aber ich werde bei Gelegenheit etwas in meinen Archiven herumstöbern.
einen lieben Gruss
Stefan

Die DB 181 216-3 erreicht mit einem Reisezug Luxembourg Stadt. (Analog Bild) August 1987 (zum Bild)

Armin Schwarz 30.1.2016 20:56
Hallo Stefan,
ein wunderbares Analog Bild im Jahr 1987 von der DB 181 216-3 in ozeanblau beige.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 31.1.2016 6:30
Danke Armin, die Qualität ist Grenzwertig, doch die Aussage des Bildes bewogen mich, es trotzdem zu zeigen.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 31.1.2016 16:37
Mir gefällt die historische Aufnahme, Stefan.
Die farblich passenden Wagen, lassen die tolle Lok noch besser ausschauen.
Bei der Farbversion sieht man die SNCB HLE 55 sogar noch besser, als bei der S/W Version.
Alles in allem ein hochinteressantes Archiv Foto, welches man sehr gerne länger betrachtet.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Der TPF SURF (Série Unifiée Romande pour Réseau Ferré métrique) ABe 2/4 + B + Be 2/4 102 als S 50 14819 beim kurzen Halt in Semsales. 29. Jan. 2016 (zum Bild)

Armin Schwarz 30.1.2016 10:25
Hallo Stefan,
wunderbare Bilder von den neuen Stadler-Triebzügen der TPF.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 30.1.2016 20:15
Danke Armin,
es freut mich, wenn die Bilder der neuen Züge besser gefallen, als man sich dies erst erhoffte.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 30.1.2016 20:24
Hallo Stefan,
evtl. sind die neuen Stadler-Triebzügen der TPF noch gewöhnungsbedürftig, aber hier macht das Gesamtbild mit der Bildgestaltung das Bild. Dies hast Du wieder meisterlich umgesetzt.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 31.1.2016 6:28
Danke Armin, leider war diesmal die Fotofreude etwas getrübt, an diesem "stillen" Ort rauschte die recht weit davon entfernte Autobahn nervig laut und das Haus der Linsenputzer, gleich recht des Bildes, verbreitet einen Duft, den ich bis am Abend nicht mehr aus der Nase bekam, so dass ich mich fragte ob dort noch Linsenputzer wohnten.
einen lieben Gruss
Stefan

Das Bahnhofgebäude von Marseille Saint Charles (Gare de Marseille Saint Charles) am 25.03.2015, bei Regnen. Am ersten Tag war am Vormittag in Marseille noch Regen angesagt, so haben wir unsere Zeit erst mal in dem schönen Bahnhof vertrieben und ich konnte Bahnbilder machen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.1.2016 9:57
Und dank dem Regen fast ohne Beiwerk...
einen lieben Gruss
Stefan

Heissluftballon Festival 2016 in Château d'Oex: Trotz recht guten Voraussetzungen gab es dieses Jahr nur andeutungsweise Bilder, welche die Bahn mit dem Ballonfestival in Verbindung bringen und doch, so schient es mit eine eigene Ambiente bieten. Bei Rossinère, 26. Jan. 2016 (zum Bild)

Armin Schwarz 30.1.2016 9:12
Hallo Stefan,
ich finde es sind tolle Bilder vom Ballon Festival 2016 in Château d'Oex geworden.
Da gehört schone sehr viel Glück zu, das die Heißluftballons im richtigen Moment und an der richtigen Stelle entlang der Gleise fahren.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 30.1.2016 9:57
Danke Armin, einen so vollen Ballon-Himmel wie im ersten Jahr hatten wir dieses Jahr leider nicht. Doch letztes und vorletztes Jahr fuhren wir infolge schlechtem Wetter gar nicht hin.
Um so mehr freue ich mich wenn die Bilder von diesem Jahr immerhin etwas gefallen.
Einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 30.1.2016 10:18
...nicht "immerhin etwas gefallen", sie gefallen mir sehr gut.
Gruß Armin

Der BAM Regionalzug 126 von Morges nach Bière vor der Kulisse des Château de Vufflens. 20. Okt. 2015 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 15.1.2016 18:53
Ein wunderbar gestaltetes Bild, Stefan.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 30.1.2016 7:47
Danke Jeanny, ich wollte mal etwas anderes versuchen und so freue ich mich, das dieses Bild Anklang findet.
einen lieben Gruss
Stefan

In Malmö konnte ich am 20 März 2001 diesen etwas süssen Nahverkehrszug ablichten. (zum Bild)

Armin Schwarz 19.10.2013 20:45
Ein tolles Bild aus Schweden, Stefan.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 19.10.2013 21:24
Danke Armin, auch wenn ich dazu mich textlich mehr als kurz gefast habe.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 21.10.2013 14:07
Stand hier die Farbgebung der wohl brühmtesten Kuh Pate für das Design der Züge?
Eine sehr schöne historische Aufnahme aus dem hohen Norden, Stefan.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 21.10.2013 19:43
Ich muss gestehen, dass ich rein gar nix über diese Züge weiss. Sie langweilten mich, doch in einer X2000 bzw. Rc Pause "knipste ich sie doch ab.
Gruss Stefan

Stefan Wohlfahrt 29.1.2016 20:19
Auch hier, Karl, lieben Dank für deinen Kommentar und den ergänzenden Hinweis.
einen lieben Gruss
Stefan






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