Armin Schwarz 29.11.2025 11:51
Hallo Stefan,
ein wunderbares Bild von dem „Walfisch“ SNCF X73757.
Liebe Grüße
Armin
Armin Schwarz 25.11.2025 13:29
Zum Glück Stand ich bei dem Bild nicht wieder im Weg….
Gerade erst richtig gesehen, ein tolle Bild Stefan. Da werden Erinnerungen an wunderbare Tage in Luxemburg wach, die nun auch schon wieder über 12 Jahre her sind, wie schnell doch die Zeit verfliegt.
Da muss ich auch mal wieder in mein Archiv gehen….
Zur Fahrtrichtung bin ich nicht ganz schlüssig, aber ich meine sie wäre hier eher Richtung Luxemburg und wir sind Richtung Mersch gelaufen.
Liebe Grüße
Armin
Armin Schwarz 25.11.2025 14:01
Übrigens das Bild ist nun auch schon „historisch“ bis Ende dieses Jahres (2025) sollen alle Z2 Luxemburg in Richtung Rumänien verlassen haben. Sie wurden von dem Unternehmen Ferotrans TFI (ein neuer Akteur auf dem rumänischen Markt) übernommen. So dürfen sie wohl nach 35 Jahren in Luxemburg im Einsatz noch weitere Jahre in Rumänien fahren.
In der Zentralwerkstatt der CFL erhielten die Triebwagen dafür nochmals ein Reengineering und einen letzten Feinschliff so sind die Z2 nun bereit für ein neues Leben in Rumänien.
Hans und Jeanny De Rond 27.11.2025 13:19
Hallo Armin,
Du hast Recht, der Zug fährt von Mersch kommend in Richtung Luxemburg,
nicht nur der Triebwagen ist Historisch auch der schöne Baum ist vor Jahren einem Orkan zum Opfer gefallen.
Gruß
Hans
Armin Schwarz 21.11.2025 14:20
Ja richtig viel Platz für Buchstaben bleibt hier nicht mehr. Es wird wohl später wieder überlackiert, denn die „x“ bedürfen noch Angaben, die vermutlich erst nach den Testfahrten genau vorhanden sind.
Klare Angaben sind hier z.Z.:
Die Bauart der Bremse Frein P + Mg -A; 89 Sitzplätze und 135 Stehplätze, sowie die Gesamtläge des Zuges von 40,00 m.
Wobei bei 135 belegten Stehplätze bei solch einem Zug, dann steige ich freiwillig wieder aus. Eine Fahrt mit dem Mont-Blanc-Express sollte schon ein Genuss werden und keine Qual. Aber ich habe gesehen eine Tageskarte Martigny und Chamonix ist ja erschwinglich (Erwachsene: 40 CHF).
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 23.11.2025 17:54
Hallo Armin,
135 Reisende sind wirklich ziemlich viele; ich hoffe und vermute, dass die neuen Züge bei Bedarf in Doppeltraktion verkehren werden, besonders, da die sieben neuen Züge fünf alte ersetzen werden.
In diesem Falle auffallend, dass die neuen Züge Beh 4/8 90-97 / Z 890 nun wieder zweiteilig sind, während die vor noch nicht all zu langer Zeit beschafften Beh 4/8 Z 850 dreiteilig waren (bzw. sind) und zumindest bei der SNCF in Doppeltraktion eingesetzt werden.
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 19.11.2025 18:37
Hallo Stefan,
ein wunderbares von dem nun selbstfahrenden neuen TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2). Gibt es auch schon Buchstaben hinter der Nummer wie CH-TMR oder CH-SNCF?
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 20.11.2025 15:40
Hallo Armin,
danke für deinen Kommentar. Einigen Angaben auf dem Zug waren noch mit "XX" bezeichnet, Buchstaben hinter der "UIC" Nummern jedoch waren noch keine vorhanden.
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 19.11.2025 18:47
Im Straßenverkehr hat man ja Rückspiegel und würde es in diesem dann direkt richtig lesen, so brauchte ich eine kurze Zeit was AKIM bedeutet. Ließt man es einfach rückwärts, dann kommt MIKA heraus😊
Liebe Grüße
Armin
Armin Schwarz 9.11.2025 17:40
Aber auch solche Bilder beeindrucken, gerade wegen dem Nebel.
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 15.11.2025 14:51
Hallo Armin,
danke für deinen Kommentar. Sehr gestört hat der Nebel nicht, so musste ich keine Rücksicht auf den Sonnenstand nehmen.
Und irgendeinmal komme ich wahrscheinlich noch zu einem 20155-Bild mit so hübsch im besten (Sonne)-Licht.
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 8.11.2025 18:14
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von der nun wieder wunderschönen Ee 3/3 II. Und wie ich sehe war das Wetter auch nicht besser als bei uns.
Aber es ist der Verein Team C-20155 in Biel-Benken (CH), siehe http://c-20155.ch/
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 9.11.2025 15:50
Hallo Armin,
dreihundert Meter weiter oben herrschte eitle Sonnenschein, doch leider drückte der in dieser Jahreszeit omnipräsente Mittellandnebel bis in Tal bei Balsthal hinein. Das "Team Ee 3/3 16515 wurde 2023 wie du richtig bemerkt hat in Team C 20155 umbenannt.
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 7.11.2025 11:53
Hallo Stefan,
wunderbare Bilder von dem GoldenPass Express bzw. wie hier dem GoldenPass Belle Epoque.
Liebe Grüße
Armin
Armin Schwarz 6.11.2025 11:15
Hallo Stefan,
ein schönes Bild der nun wieder Grün lackierten SBB Re 4/4 II 11335, vielleicht darf sie ja länger überleben.
Die Lok ist nachträglich mit Führerstands-Klimaanlage ausgerüstet, zudem mit ETCS Level 2.
Aber ich finde auch das rot hat den Loks immer gut gestanden.
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 6.11.2025 15:29
Hallo Armin,
das stimmt, Rot passt sehr gut zur SBB Re 4/4 II; doch der Bahnfotograf sucht gerne die Ausnahme und die zeigt sich in Tannengrün.
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 2.11.2025 18:49
Wunderbar!!!
Die Ae 4/7 mit dem rollenden Klassenzimmer.
LG Armin
Stefan Wohlfahrt 5.11.2025 20:44
Hallo Armin,
Danke für deinen Kommentar.
Als ich den Zug sah habe ich gleich zu Handy gegriffen (und die Knipse liegen lassen).
Einen lieben Gruß
Stefan
Armin Schwarz 1.11.2025 20:12
Ja so ist es manchmal...
Aber ist ja dennoch gut geworden.
Liebe Grüße
Armin
Armin Schwarz 1.11.2025 20:09
Wunderschön!
LG Armin