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Kommentare zu Bildern von Stefan Wohlfahrt



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(C) Stefan Wohlfahrt
Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet und in Chaulin wird die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn wird für die Nachmittag-Dampfzüge vorbereitet. 2. Mai 2026 (zum Bild)

Armin Schwarz 9.5.2026 20:47
Wunderbar die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet, was wieder wunderschöne Bilder ergibt.
Liebe Grüße
Armin

(C) Stefan Wohlfahrt
Der Triebwagen N° 2 der Ferrovia Principe-Granarolo Zahnradbahn hat die Talstation verlassen und strebt nun dem nur km 1.13 weit entfernten und doch um 194 höher gelegen Ziel Granarolo zu. Im Hintergrund gleitet der Blick über die Stadt bis in den Hafen. 2. März 2026 (zum Bild)

Armin Schwarz 3.5.2026 18:36
Hallo Stefan,
wunderschöne Bilder mit dem Triebwagen N° 2 der Ferrovia Principe-Granarolo Zahnradbahn in Genova-Principe. Ich bin angenehm überrascht das nun ein neuer Triebwagen beschafft werden soll, da nun der Wagen 1 abgestellt ist.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 3.5.2026 18:52
Hallo Armin,
es gibt immer wieder Überraschungen und Genua ist nun erneut eine Reise wert, sei es die neuen (bzw. alten) FART Triebwagen zu sehen, nochmals den alten Triebwagen der Zahnradbahn zu erleben oder bereits den neuen zu bewundern.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Kurz nach dem Bahnhof von Taormina gleitet der Blick in Richtung Messina zur "Isolla Bella" und einem aus Messina herannahenden FS Trenitalia HTR 412 "Blues. Ebenfalls unübersehbar, die wiederhergestellte Infrastruktur der Trasse nach dem schweren Wintersturm vom Januar 2026. 8. März 2026 (zum Bild)

Armin Schwarz 29.4.2026 18:33
Einfach nur wunderschön!
LG Armin

(C) Stefan Wohlfahrt
Pünktlich wie die Eisenbahn... Nachdem ein schwerer Wintersturm vom 20. bis 22. Januar 2026 besonders die Nordostküste von Sizilien verwüstet hatte, musste auf dem Abschnitt Messina - Taormina der Zugsbetrieb eingestellt werden. Die RFI musste an etlichen Küstenabschnitten die Infrastruktur wieder herrichten und dies sollte bis am 6. März dauern. Unsere Anreise nach Taormina-Giradini (bzw. Naxos) war schon lange vorher für den 7. März geplant und aus Erfahrungen bei anderen Bahnen, war ich etwas skeptisch ob der Termin für den 7. März auch eingehalten werden konnte. Doch pünktlich wie die Eisenbahn fahren seit dem 7. März wieder Züge zwischen Messina und Taormina! Der FS Treniatila ETR 104.100 verlässt den Bahnhof von Taormina-Giardini. Der Triebzug ist als Regionalzug 12977 von Messina nach Catania Aeroporte Fontanarossa unterwegs. 7. März 2026 (zum Bild)

Armin Schwarz 29.4.2026 18:26
Hallo Stefan,
ja ich Italien ist die Eisenbahn einfach noch pünktlich, da können sich andere Länder eine Scheibe von abschneiden.
Liebe Grüße
Armin

(C) Stefan Wohlfahrt
(Bildvariante II) Die DB 218 ist mit ihrem RE aus Hamburg in Travemünde angekommen und der Zug ist schon wieder für die Rückfahrt bereit. Nachdem wir die Fahrräder und Gepäck ausgeladen hatten, gab es dies eine Bild im Bahnhof von Travemünde, bevor wir ostwärts in Richtung Rügen davonradelten... 14. Mai 2006 (zum Bild)

Armin Schwarz 17.4.2026 18:55
Hallo Stefan,
oh, schön damals fuhren noch 218er bespannte Züge als RE von Hamburg bis nach Travemünde. Heute muss man in Lübeck in einen LINT umsteigen.
Ich hoffe aber sehr der Bahnhof sieht heute etwas einladender aus als damals.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 17.4.2026 19:20
Hallo Armin,
ich hoffe meine Erinnerungen stimmen und der Zug fuhr wirklich von Hamburg bis Travemünde durch, aber an ein Umsteigen in Lübeck kann ihc mich nicht erinnern (und mit dem Fahrrad und Gepäck ist jedes Umsteigen "unvergesslich").
Ich hoffe zudem auch, dass sich der Bahnhof heute etwas freundlicher zeigt, wobei Travemünde ja für die Uhr "nächster Zug nach Hamburg" bekannt ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 17.4.2026 20:29
Hallo Stefan,
ich habe mal recherchiert, ja 2006 gab es Direktverbindungen als RE von Hamburg über Lübeck nach Travemünde bis zum Strandbahnhof. Heute muss man in Lübeck Hbf in den RB umsteigen.
Liebe Grüße
Armin

(C) Stefan Wohlfahrt
Nicht nur im Elsass werden im TER Verkehr Steuerwagen eingesetzt, wie hier beim TER 96634 von Genève nach Valence-Ville bei der Durchfahrt des Zuges in La Plaine. Weit interessanter als der am Schluss fotografierende Steuerwagen wäre die an der Spitze laufende BB 22200 gewesen, doch da gleiche hinter meinem Rücken ein Léman-Express RABe 522 stand, konnte ich den von Genève kommenden Zug nicht sehen. Ich stehe westlichsten Ende des Bahnsteiges 1, das Gleis links im Bild Endet kurz dvor mti einem Prellbock. Ebenfalls interessant (und das geplante Motiv des Bildes) der alte SNCF Gleichstromfahrmast welcher bei der Umstellung von DC zu AC bedarfsweise angepasst wurde. Doch nun scheint es, dass der Bahnhof von La Plaine umgebaut wird und die siebzig jährigen Masten neuen weichen müssen. 16. April 2026 (zum Bild)

Armin Schwarz 17.4.2026 18:44
Hallo Stefan,
ein sehr schönes Bild, schade das Du nicht auch die BB 22200 erwischt hast. Nun diese TER Steuerwagen der Gattung B5-uxh konnte ich auch schon in Marseille sehen und ablichten. Nur haben sie überschiedliche zugelassene Höchstgeschwindigkeiten, die normalen wie in Marseille 50 87 80-77 xxx-x sind nur für 160 km/h und die für den TER 200 wie der 50 87 80-97 127-3 in Luxemburg sind für 200 km/h zugelassen. Ich vermute sie unterscheiden sich in den Drehgestellen.
Liebe Grüße
Armin

(C) Stefan Wohlfahrt
Als Ergänzung zu Armins CFL BR 628 Bilder aus Tier, ein leider bewegunsunscharfes Bild eines DB 628 in Mintgrün bei der Einfahrt in Luxembourg Stadt. Analogbild vom 13. Mai 1998 (zum Bild)

Armin Schwarz 14.4.2026 19:18
Hallo Stefan,
trotzdem eine tolle Ergänzung zu meinen Bildern, wo man gut die alte Farbgebung sieht. Auch die Wagen im Hintergrund sind eine Bereicherung.
Liebe Grüße
Armin

(C) Stefan Wohlfahrt
Für mich eines der schönsten Bilder vom Bahnhof von Taormina-Giradini auf dieser Reise: die Mercitalia Rail FS E 652 058 erreicht mit ihrem Güterzug Taormina-Giardini, wo nach einen kurzen Aufenthalt infolge einer Kreuzung die Fahrt in Richtung Messina weiter ging. 7. März 2026 (zum Bild)

Armin Schwarz 12.4.2026 19:03
Wunderbar und wunderschön, da stimmer ich Dir gerne zu Stefan. Mir gefällt es auch sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 12.4.2026 19:54
Hallo Armin,
danke für deinen Kommentar. Ich habe einige Details erst bei der Bearbeitung des Bildes gesehen. Es freut mich wenn das Bild auch dir gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Die von SBB Cargo angemietete 193 076 ist kurz vor Villeneuve mit eimem Güterzug auf dem Weg in Richtung St-Maurice. 2. April 2026 (zum Bild)

Armin Schwarz 11.4.2026 20:26
Hallo Stefan,
immer wieder wunderschöne Bilder von der bekannten Stelle mit dem Blick aufs Château de Chillon und den Genfersee, dazu noch eine schöne Vectron.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 12.4.2026 19:51
Hallo Armin,
danke für deinen Kommentar. Leider werde ich wohl diese Fotostelle in Zukunft etwas weniger oft aussuchen: Die R 1 un R 2 sowie die meisten RE 33 werden mit den RABe 512 geführt, die IR 90/95 haben seit dem Fahrplanwechsel die Lok "auf der falschen Seite (Schattern) und die Güterzüge sind oft mit 193 bespannt; oder oder kurz zusammengefasst: es fehlt an Abwechslung.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Bevor der den TPC Beh 2/6 542 an meiner Fotostelle in Richtung Les Diablerets vorbeikam, konnte ich noch den Gegenzug in Form des TPC ASD ABe 4/8 471 auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle fotografieren. 9. Feb. 2026 (zum Bild)

Armin Schwarz 10.4.2026 18:22
Hallo Stefan,
wunderbare Bilder der TPC.
Liebe Grüße
Armin

(C) Stefan Wohlfahrt
Dieses Handy Bild zeigt die seit Ende März bestehende Situation der Zahnstange in Blonay: Neuerdings beginnt diese erst nach der letzten Weiche in Richtung Les Pléiades. Im Bahnhof wurden alle Zahnstangenabschnitte entfernt. 4. April 2026 (zum Bild)

Armin Schwarz 4.4.2026 12:53
Grundsätzlich eine gute Idee, aber so müssen die ggf. hinten vor dem Depot abgestellten Triebwagen gleich nach dem Anfahren, erst auf die Zahnstange einfädeln. Wenn ich mich recht erinnere waren vorne an den Bahnsteigen eh keine Zahnstangen, nur Gleis 3 und 4 bis ins Depot hatte Zahnstangen.

Aber warum man die Zahnstangen nun ausgebaut ist wohl unerklärlich, denn sie taten doch keine weh. Oder man brauchte sie als Ersatz an anderer Stelle.

Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 4.4.2026 14:27
Hallo Armin,
Drei Zahnradweichen entfallen. Das spart Unterhaltskosten. Zudem mussten auf Gleis 3 einfahrende (und in Blonay endene) Züge "vergeblich" in die Zahnradbereuch einfädeln.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Neben dem Bahnhof von Taormina Giradina gehört für mich auch der Bahnhof von Agrigento zu den besonders schönen Bahnhöfen von Sizilien (bzw. Italien). 5. März 2026 (zum Bild)

Armin Schwarz 2.4.2026 18:32
Der Bahnhof hat einen wunderschönen Charm/Ambiente. Das ist Sizilien…
Liebe Grüße
Armin

(C) Stefan Wohlfahrt
? der RFI OKK 2 Tm 2/2 270 468-8 in Cefalù gibt mir Rätsel auf und ich habe trotz googlen nicht gefunden? 6. März 2026 (zum Bild)

Armin Schwarz 27.3.2026 16:53
Hallo Stefan,
ein schönes Bild von dem Tm 2/2.
Mir gibt es auch Rätsel auf! Vermute aber Schweizer Ursprung duch die Bezeichnung Tm 2/2. Kannst Du evtl. den Hersteller auf dem Fabrikschild entziffern, dann kommen wir ggf. weiter.
Liebe Grüße
Armin

(C) Stefan Wohlfahrt
Praktisch an der selben Stelle wie beim vorangehenden Bild entstand dieses Foto: die FS Trenitalia E 464.231 (und die E 464.350 am Zugschluss) sind mit dem ICN 1959 von Roma Termini (23.25) nach Siracusa (an 12:52) unterwegs und haben pünktlich den Bahnhof von Taormina-Giardini erreicht. 13. März 2026 (zum Bild)

Armin Schwarz 26.3.2026 12:27
Hallo Stefan,
einfach ein wunderschönes Bild, welches zudem schöne Erinnerungen weckt. Der Bahnhof Taormina-Giardini hat einen schönen Charm.

Die neue Farbgebung der FS Trenitalia E 464 gefällt mir auch sehr gut, wobei sie sehr der tschechischen ČD - České dráhy ähnelt.

Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 26.3.2026 13:18
Hallo Armin,
danke für deinen Kommentar. Und da gebe ich dir uneingeschränkt Recht - der Bahnhof von Taormina hat einen sehr schönen Charm.
Der Vergleich mit der CD hat etwas, ich dachte aber eher an die DB: Grün für den Regionalverkehr, Blau für die iC ( IR bei der DB) und Rot für die Freccarossa-Züge (IC bei der DB); wobei natürlich der Verglich hinkt.
einen lieben Gruss
Stefan

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