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Baureihe 78 (Preuß. T18) Fotos

19 Bilder
Am 17 April 1999 treft 78 468 mit ein Sonderzug in Bochum-Dahlhausen ein.
Am 17 April 1999 treft 78 468 mit ein Sonderzug in Bochum-Dahlhausen ein.
Leon schrijvers

Am 14 Oktober 2001 durchfahrt 78 468 mit ein Sonderzug Gouda.
Am 14 Oktober 2001 durchfahrt 78 468 mit ein Sonderzug Gouda.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 78 (Preuß. T18)

13 1200x803 Px, 06.01.2019

Ins SSN-Bw in Rotterdam steht am 14 Oktober 2001 Gastloki 78 468.
Ins SSN-Bw in Rotterdam steht am 14 Oktober 2001 Gastloki 78 468.
Leon schrijvers

Am 21 September 2014 steht 78 246 ins DDM in Neuenmarkt-Wirsberg.
Am 21 September 2014 steht 78 246 ins DDM in Neuenmarkt-Wirsberg.
Leon schrijvers

Preussenzug mit ex-Preussendampfross in ehemáhliges Preussen: 78 468 mit Sonderzug fahrt aus Bochum-Dahlhausen ab am 17 April 2010.
Preussenzug mit ex-Preussendampfross in ehemáhliges Preussen: 78 468 mit Sonderzug fahrt aus Bochum-Dahlhausen ab am 17 April 2010.
Leon schrijvers

Am 8 April 2018 steht 78 009 ins Bw Dresden-Alstadt.
Am 8 April 2018 steht 78 009 ins Bw Dresden-Alstadt.
Leon schrijvers

Seitenblick auf 78 468 in Bochum-Dahlhausen am 17 April 2010.
Seitenblick auf 78 468 in Bochum-Dahlhausen am 17 April 2010.
Leon schrijvers

Dampfpendelzug mit 78 468 verlässt am 17 April 2010 Bochum-Dahlhausen.
Dampfpendelzug mit 78 468 verlässt am 17 April 2010 Bochum-Dahlhausen.
Leon schrijvers

Am 21 Oktober 2002 steht ein Sonderzug aus Lengerich in Gouda.
Am 21 Oktober 2002 steht ein Sonderzug aus Lengerich in Gouda.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 78 (Preuß. T18)

22 1200x800 Px, 01.08.2018

Am 8 April 2018 steht 78 009 in Dresden-Altstadt.
Am 8 April 2018 steht 78 009 in Dresden-Altstadt.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 78 (Preuß. T18)

28 1200x800 Px, 31.05.2018

Am 8 April 2018 steht 78 009 in Dresden-Altstadt.
Am 8 April 2018 steht 78 009 in Dresden-Altstadt.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 78 (Preuß. T18)

30 1200x800 Px, 25.04.2018

Am 17 September 2016 treft 78 468 mit ein Pendelzug in Bochum-Dahlhausen ein.
Am 17 September 2016 treft 78 468 mit ein Pendelzug in Bochum-Dahlhausen ein.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 78 (Preuß. T18)

54 1200x801 Px, 03.05.2017

Am 17 September 2016 treft 78 468 mit ein Sonderzug in Bochum-Dahlhausen ein.
Am 17 September 2016 treft 78 468 mit ein Sonderzug in Bochum-Dahlhausen ein.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 78 (Preuß. T18)

53 1200x799 Px, 03.05.2017

Am 17 September 2016 treft 78 468 mit ein Sonderzug in Bochum-Dahlhausen ein.
Am 17 September 2016 treft 78 468 mit ein Sonderzug in Bochum-Dahlhausen ein.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 78 (Preuß. T18)

57 1200x797 Px, 03.05.2017


Die 78 468, ex DB 078 468-6, erreicht am 22.05.2008, mit dem Dampfsonderzug der RuhrtalBahn, den Hbf Hagen.

Die Preußische T 18 wurde 1923 bei Henschel & Sohn GmbH in Kassel unter der Fabriknummer  20166 gebaut und an die DRB geliefert. Im Juli 1969 wurde sie bei der DB ausgemustert. Bis 1998 war sie eine Leihgabe der DB an die FdE Hamburg (Eisenbahnmuseum Hamburg-Willhelmsburg). Im Jahr 1998 wurde sie von der Stadt Oberhausen, für die HEO - Historische Eisenbahn Oberhausen erworben, seit 2008 betreut sie die Eisenbahn-Tradition e.V. (Lengerich), ist aber weiterhin im Eigentum der Stadt Oberhausen. Die Lok hat die NVR-Nummer 90 80 0078 468-0 D-ETL.

Die Geschichte der  Dampflokomotive 78 468 geht auf eine sehr gelungene Konstruktion der Firma Vulcan-Werft AG in Stettin aus dem Jahre 1912 zurück. Gedacht für den Fährverkehr mit leichten Schnellzügen auf der Insel Rügen konnte die Lokgattung T 18 bald ihre Stärken im schweren Berufsverkehr der Ballungsräume ausspielen. Das sehr gute Beschleunigungsvermögen und die hohe, in beiden Fahrtrichtungen gleiche, Höchstgeschwindigkeit machten sie geradezu zur idealen Lokomotive für dieses Betätigungsfeld.

TECHNISCHE DATEN:
Gattung:  Pt 37.17   
Hersteller: Henschel u. Sohn GmbH, Kassel
Fabriknummer:  20166  
Baujahr: 1923
Länge ü. Puffer: 14.800 mm
Dienstgewicht: 105,0 t
Kesselüberdruck: 12 kp/cm²
Treibraddurchmesser:  1.650 mm
Leistung:  1.140 PS
Höchstgeschw.:  100 km/h
Kohlevorrat:  4,5 t
Wasservorrat:  12 m³
Zustand: .betriebsfähig
Die 78 468, ex DB 078 468-6, erreicht am 22.05.2008, mit dem Dampfsonderzug der RuhrtalBahn, den Hbf Hagen. Die Preußische T 18 wurde 1923 bei Henschel & Sohn GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 20166 gebaut und an die DRB geliefert. Im Juli 1969 wurde sie bei der DB ausgemustert. Bis 1998 war sie eine Leihgabe der DB an die FdE Hamburg (Eisenbahnmuseum Hamburg-Willhelmsburg). Im Jahr 1998 wurde sie von der Stadt Oberhausen, für die HEO - Historische Eisenbahn Oberhausen erworben, seit 2008 betreut sie die Eisenbahn-Tradition e.V. (Lengerich), ist aber weiterhin im Eigentum der Stadt Oberhausen. Die Lok hat die NVR-Nummer 90 80 0078 468-0 D-ETL. Die Geschichte der Dampflokomotive 78 468 geht auf eine sehr gelungene Konstruktion der Firma Vulcan-Werft AG in Stettin aus dem Jahre 1912 zurück. Gedacht für den Fährverkehr mit leichten Schnellzügen auf der Insel Rügen konnte die Lokgattung T 18 bald ihre Stärken im schweren Berufsverkehr der Ballungsräume ausspielen. Das sehr gute Beschleunigungsvermögen und die hohe, in beiden Fahrtrichtungen gleiche, Höchstgeschwindigkeit machten sie geradezu zur idealen Lokomotive für dieses Betätigungsfeld. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Pt 37.17 Hersteller: Henschel u. Sohn GmbH, Kassel Fabriknummer: 20166 Baujahr: 1923 Länge ü. Puffer: 14.800 mm Dienstgewicht: 105,0 t Kesselüberdruck: 12 kp/cm² Treibraddurchmesser: 1.650 mm Leistung: 1.140 PS Höchstgeschw.: 100 km/h Kohlevorrat: 4,5 t Wasservorrat: 12 m³ Zustand: .betriebsfähig
Armin Schwarz

Deutschland / Dampfloks / BR 78 (Preuß. T18)

66 1200x872 Px, 29.04.2017

78 009 ist beim 7. Dresdner Dampfloktreffen im Bw Dresden Altstadt ausgestellt am 17.04.2015.
78 009 ist beim 7. Dresdner Dampfloktreffen im Bw Dresden Altstadt ausgestellt am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

24 004 und 78 009 sind beim 7. Dresdner Dampfloktreffen im Bw Dresden Altstadt ausgestellt am 17.04.2015.
24 004 und 78 009 sind beim 7. Dresdner Dampfloktreffen im Bw Dresden Altstadt ausgestellt am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

DAMPFLOKOMOTIVEN IN POLEN
P.K.P Oko1 3 (1916-1924) im Museum Kolejnictwa Warschaua aufgenommen am 14. August 2014. 
Foto: Walter Ruetsch
DAMPFLOKOMOTIVEN IN POLEN P.K.P Oko1 3 (1916-1924) im Museum Kolejnictwa Warschaua aufgenommen am 14. August 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch






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