Großbritannien
180 Bilder
Am 26 Augustus 2021 durchfahrt Beacon Rail/Metrans ER 20-011 solo Bratislava hl.st.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Ex-NS 1501 war 1996-1999 als British rail 27003 gemaldet worden und steht am 24 Oktober 1998 in Venlo. Die 1501 ist heute in Besitz des NSM in Utrecht.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Das älteste Fahrzeug im DB Museum in Nürnberg, hier am 01 November 2008.
Der Kohlenwagen wurde im Jahr 1829 für das englische Bergwerk South Hetton Colliery in der Nähe von Newcastle upon Tyne gebaut. Er ist ein Symbol für die Entstehung der Eisenbahn in Großbritannien. Dort verwendete man schon viel früher als in Deutschland Dampfmaschinen. Diese kamen vor allem in Textilfabriken zum Einsatz. Für die Dampfmaschinen benötigte man große Mengen an Kohle. Daher suchten britische Ingenieure schon im 18. Jahrhundert nach Mitteln, um den Kohletransport zu erleichtern. Als Fahrweg wurden zunächst Gleise aus Holzbalken verwendet, die seit 1750 durch eiserne Schienen ersetzt wurden. Dies verringerte die Reibung. So konnten die Kohlwagen mit weniger Energieeinsatz gezogen werden.
Der ausgestellte Kohlenwagen beförderte bis zu 2,5 Tonnen Kohle. Derartige Bergwerksbahnen waren der erste Schritt zur Entstehung der Eisenbahn. Darauf folgte die Entwicklung der Dampflokomotiven.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Wagen / Güterwagen; sonstige, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Nürnberg, Großbritannien / Wagen / Güterwagen
49 1400x1050 Px, 03.12.2024
Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Großbritannien / Unternehmen / Beacon Rail Leasing Limited (BRLL)
68 1200x800 Px, 05.08.2024
So gross die Forth Bridge ist, so viele Ansichten bietet sie, auch wenn sie dabei nur als Stückwerk zu sehen ist. Ein Dieseltriebzug fährt gerade über die Brücke als ich Dalmeny einen Blick auf die Brücke erhaschte.
23. April 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Großbritannien / Bahntechnische Anlagen / Forth Bridge
36 848x1200 Px, 06.07.2024
So gross die Forth Bridge ist, so viele Ansichten bietet sie, auch wenn sie dabei nur als Stückwerk zu sehen ist. Ein Dieseltriebzug fährt gerade über die Brücke als ich Dalmeny einen Blick auf die Brücke erhaschte.
23 April 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Großbritannien / Bahntechnische Anlagen / Forth Bridge
33 1200x763 Px, 06.07.2024
Die T Gauge ist schon recht klein, aber im Verhältnis zur Forth of Five Brücke und in Anbetracht den ganzen Zug aufs Bild zu bekommen erscheint der elf-teilige Virgin HST 125 Class schon fast mikroskopisch klein. Immerhin lässt sich das Schema der Lackierung nochmals gut erkennen. Leider ist auf meiner T-Gauge Anlage der Platz zu klein, um einen 11 teiligen HST fahren zu lassen, was im Umkehrschluss bedeutet, das "Platzprobleme" vom gewählten Massstab unabhängig nicht von der Modellbahn zu trennen sind...
3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Großbritannien / Triebzüge / Class 43 (HST 125), Großbritannien / Bahntechnische Anlagen / Forth Bridge
40 1200x769 Px, 06.07.2024
CRS 047 375 -einst in British Rail Dienst- steht am 9 September 2018 ins Eisenbahnmuseum Budapest.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
CRS 047 375 -einst in British Rail Dienst- steht am 9 September 2018 ins Eisenbahnmuseum Budapest.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Mit ein Kesselwagenzug durchfahrt LTE X4E-637 Alverna auf den Weg nach Emmerich am 17 April 2024.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
LKW Walter besteht in 2024 hundert jahre und feiert dass mit einige Sonderbeschriftungen auf einige Sattelaflieger, wie am 2.Exemplar dieser KLV mit Ecco Rail 189 285 beim Ausfahrt aus Emmerich am 16 März 2024 festgehalten werden konnte.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
In Ravenglass kreuzen sich die brummige 37403 und der Dieseltriebwagen 156 469. Die Diesellok ist auf dem Weg nach Carlisle, der Dieseltriebzug fährt in Richtung Barrow-in-Furness.
27. April 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Triebzüge / Class 156 "Super Sprinter"
64 1200x855 Px, 08.08.2023
Der aus Richtung Barrow-in-Furness kommende Dieseltriebzug 156 481 erreicht Ravenglass.
27. April 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Großbritannien / Triebzüge / Class 156 "Super Sprinter"
56 1200x806 Px, 08.08.2023
In Ravenglass gibt es auch eine Museumbahn, die Ravenglass & Eskdale Steam Railway; eigentlich eine "Liliputbahn".
27. April 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Ravenglass & Eskdale Steam Railway
51 1200x864 Px, 08.08.2023
Blick auf den "Bahnhof" der Ravenglass & Eskdale Steam Railway in Ravenglass.
27. April 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Ravenglass & Eskdale Steam Railway
42 1200x983 Px, 08.08.2023
Täuschen "echt" zeigt sich die mächtige 2-C-1 Dampflok der Ravenglass & Eskdale Steam Railway.
27. April 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Ravenglass & Eskdale Steam Railway
46 4 1200x782 Px, 08.08.2023
Der neue ThamesLink 700153 der Britischen Klasse 700/1 (British Rail Class 700/1), ein Siemens Desiro City / Thameslink, vermutlich auf Überführungsfahrt, hier am 30.04.2018 durch Koblenz-Lützel. Leider stand ich etwas ungeschickt im DB Museum.
Die Britische Klasse 700 ist eine Baureihe elektrischer Nahverkehrstriebzüge aus dem von Siemens Rail Systems entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro City. Sie wurden im SIEMENS Werk in Krefeld gebaut und fahren auf der britischen Thameslink-Strecke. Die ThamesLink-Strecke ist eine Nord-Süd-Verbindung in England, zwischen den Städten Bedford über London nach Brighton. Dabei wird der nördliche Abschnitt mit 25 kV Wechselstrom an Oberleitungen, und der südliche Abschnitt mit 750 V Gleichstrom an Stromschienen betrieben, für beide Systeme sind die Züge einsetzbar.
Diese der BR 700/1 sind in der 12-Wagen-Konfiguration und somit 242,6 m lang, bei der BR 700/0 sind es 8 Wagen mit einer Gesamtlange von 162 m.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Crossrail PB15 schleppt ein Silozug durch Antwerpen-Noorderdokken am 14 Juli 2022.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Die an die LTE Logistik- und Transport GmbH vermietete 185 592-3 (91 80 6185 592-3 D-BRLL) der Beacon Rail Leasing Ltd. (London) fährt am 20.03.2022, mit der kalten LTE 193 697-0 (91 80 6193 697-0 D-LTE) und einem KLV-Zug, durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Köln.
Die TRAXX F140 AC2 wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34216 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich und die Schweiz.
Dahinter die LTE Vectron MS 193 697-0 wurde 2020 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22764 gebaut. Sie ist in der Variante A35 und hat die Zulassungen für D/A/I/H/CZ/PL/SK/HR/SLO/SRB/BG/RO.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Österreich / Unternehmen / LTE Logistik & Transport GmbH, Deutschland / Güterzüge / Container- und KLV-Züge (Kombinierter Ladungsverkehr), Großbritannien / Unternehmen / Beacon Rail Leasing Limited (BRLL), Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron MS)
176 1200x822 Px, 21.03.2022
Seitenportrait der 185 592-3.....
Die an die LTE Logistik- und Transport GmbH vermietete 185 592-3 (91 80 6185 592-3 D-BRLL) der Beacon Rail Leasing Ltd. (London) fährt am 20.03.2022, mit der kalten LTE 193 697-0 (91 80 6193 697-0 D-LTE) und einem KLV-Zug, durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Köln.
Die TRAXX F140 AC2 wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34216 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich und die Schweiz.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Seitenportrait der Vectron MS 193 697-0
Die an die LTE Logistik- und Transport GmbH vermietete 185 592-3 (91 80 6185 592-3 D-BRLL) der Beacon Rail Leasing Ltd. (London) fährt am 20.03.2022, mit der kalten LTE 193 697-0 (91 80 6193 697-0 D-LTE) und einem KLV-Zug, durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Köln.
Die Vectron MS 193 697-0 wurde 2020 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22764 gebaut. Sie ist in der Variante A35 und hat die Zulassungen für D/A/I/H/CZ/PL/SK/HR/SLO/SRB/BG/RO.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
GALERIE 3