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Frankreich

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Der SNCF X 2816 und dahinter versteckt der X 2869 sind von Dôle Ville nach St-Claude unterwegs und sind nun in Morez angekommen, wo der Zug die Fahrtrichtung wechselt. Analogbild vom 22. Januar 2001
Der SNCF X 2816 und dahinter versteckt der X 2869 sind von Dôle Ville nach St-Claude unterwegs und sind nun in Morez angekommen, wo der Zug die Fahrtrichtung wechselt. Analogbild vom 22. Januar 2001
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebzüge / X 2800

61 1200x862 Px, 16.04.2022

Viele Jahre später begegnet mir der SNCF X 2816 erneut, diesmal in Morteau. Die X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 - X 2816) so wie bei Renault X 2817 - X 2919) gebaut, also insgesamt 119 Stück. Die letzten X 2800 verkehrten noch bis 2009 im regulären Verkehr. Der hier zu sehende X ABD 2816 gehört der  Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs  und ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Morteau beim Rangieren zu sehen. (Standpunkt: am Zaun, auf dem Parkplatz beim Bahnhof) 16. April 2022

16. April 2022
Viele Jahre später begegnet mir der SNCF X 2816 erneut, diesmal in Morteau. Die X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 - X 2816) so wie bei Renault X 2817 - X 2919) gebaut, also insgesamt 119 Stück. Die letzten X 2800 verkehrten noch bis 2009 im regulären Verkehr. Der hier zu sehende X ABD 2816 gehört der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" und ist im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Morteau beim Rangieren zu sehen. (Standpunkt: am Zaun, auf dem Parkplatz beim Bahnhof) 16. April 2022 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebzüge / X 2800

74  2 1200x764 Px, 16.04.2022

Vierachsiger Drehgestell-Flachwagen mit verschiebbarem Planenverdeck und Lademulden für Coiltransporte, 33 874669 366-6 F-ERSA der Gattung Shimmns, des Wagonvermieters Ermewa Holding SA, am 14.04.2022 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt in Niederschelden.
Vierachsiger Drehgestell-Flachwagen mit verschiebbarem Planenverdeck und Lademulden für Coiltransporte, 33 874669 366-6 F-ERSA der Gattung Shimmns, des Wagonvermieters Ermewa Holding SA, am 14.04.2022 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt in Niederschelden.
Armin Schwarz

Die SNCV BB 22391 ist mit einem TER von Genève nach Lyon kurz nach der Grenze bei Pugny-Chancy unterwegs. 

6. Sept. 2021
Die SNCV BB 22391 ist mit einem TER von Genève nach Lyon kurz nach der Grenze bei Pugny-Chancy unterwegs. 6. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé)

75 1200x754 Px, 05.04.2022

In Aix-les-Bains-le-Revard steht der SNCF INFRA 7 355; in Aix-les-Bains-le-Revard zweit die Strecke nach Annecy und weiter nach Annemasse ab, die nach gelungen Versuchen im Schwarzwald als Versuchsstrecke für die 25000V / 50 Hz Fahrleitungsanlage genutzt wurde.

22. März 2022
In Aix-les-Bains-le-Revard steht der SNCF INFRA 7 355; in Aix-les-Bains-le-Revard zweit die Strecke nach Annecy und weiter nach Annemasse ab, die nach gelungen Versuchen im Schwarzwald als Versuchsstrecke für die 25000V / 50 Hz Fahrleitungsanlage genutzt wurde. 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Noch einmal, etwas fokusiert, der in Aix-les-Bains-le-Revard stehende SNCF INFRA 7 355. 

22. März 2022
Noch einmal, etwas fokusiert, der in Aix-les-Bains-le-Revard stehende SNCF INFRA 7 355. 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

181 002-4 in Trier mit französichen D-Zugwagen und an erster Stelle eingestellt der Profilmeßwagen der DB im September 1992.
181 002-4 in Trier mit französichen D-Zugwagen und an erster Stelle eingestellt der Profilmeßwagen der DB im September 1992.
Karl Sauerbrey

Am 19 September 2011 steht 15010 mit CoRail nach Rennes in Paris Saint-Lazare.
Am 19 September 2011 steht 15010 mit CoRail nach Rennes in Paris Saint-Lazare.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 15000 (nez cassé)

68 1200x826 Px, 22.03.2022

Scanbild von SNCF 16555 mit TER nach Arras in Lille-Flandres am 14 September 2004.
Scanbild von SNCF 16555 mit TER nach Arras in Lille-Flandres am 14 September 2004.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 16500 (Danseuses)

55 1200x800 Px, 22.03.2022

Am 20 Mai 2004 schiebt 16621 ein TER aus Bettembourg nach Metz.
Am 20 Mai 2004 schiebt 16621 ein TER aus Bettembourg nach Metz.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 16500 (Danseuses)

50 1200x800 Px, 22.03.2022

Scanbild von SNCF 16545 mit RER, aus Lille-Flanders ausfahrend am 18 September 2004.
Scanbild von SNCF 16545 mit RER, aus Lille-Flanders ausfahrend am 18 September 2004.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 16500 (Danseuses)

52 1200x804 Px, 22.03.2022

2x2 achsiger offener Doppelstock-Autotransportwagen 24 87 4363 798-0 F-GEFCO, der Gattung Laaers, der französischen GEFCO (Groupages express de Franche-Comté) am 20.03.2022 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt in Betzdorf (Sieg).

Ich frage mich nur ob die GEFCO noch nicht durchs Embargo betroffen ist, denn seit 2012 gehört sie mehrheitlich der Russischen Eisenbahnen (RZD), davor war sie mehrheitlich im Besitz der Peugeot-Citroën-Gruppe (PSA).

TECHNISCHE DATEN:
Gattung: Laaers (GEFCO Typ TAL 499A)
Spurweite: 1.435 mm
Anzahl der Achsen: 4
Länge über Puffer : 33.000 mm
Ladelänge : 32.450 mm (oben) / 32.140 mm (unten)
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (120 km/h leer)
Eigengewicht: 37.000 kg
Nutzlast: 23 t 
Abstand der äußeren Radsätze: 22.300 mm (9.000 / 4.300 / 9.000 mm)
Kleinster befahrb. Gleisbogenhalbmesser: 75 m
Bremse: FREIN 2x KE-GP (LL)
Bremssohle: IP 116
2x2 achsiger offener Doppelstock-Autotransportwagen 24 87 4363 798-0 F-GEFCO, der Gattung Laaers, der französischen GEFCO (Groupages express de Franche-Comté) am 20.03.2022 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt in Betzdorf (Sieg). Ich frage mich nur ob die GEFCO noch nicht durchs Embargo betroffen ist, denn seit 2012 gehört sie mehrheitlich der Russischen Eisenbahnen (RZD), davor war sie mehrheitlich im Besitz der Peugeot-Citroën-Gruppe (PSA). TECHNISCHE DATEN: Gattung: Laaers (GEFCO Typ TAL 499A) Spurweite: 1.435 mm Anzahl der Achsen: 4 Länge über Puffer : 33.000 mm Ladelänge : 32.450 mm (oben) / 32.140 mm (unten) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (120 km/h leer) Eigengewicht: 37.000 kg Nutzlast: 23 t Abstand der äußeren Radsätze: 22.300 mm (9.000 / 4.300 / 9.000 mm) Kleinster befahrb. Gleisbogenhalbmesser: 75 m Bremse: FREIN 2x KE-GP (LL) Bremssohle: IP 116
Armin Schwarz

Am 20 Mai 2003 wurde 16653 mit etwa Froschblick in Douai fotografiert.
Am 20 Mai 2003 wurde 16653 mit etwa Froschblick in Douai fotografiert.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 16500 (Danseuses)

52 1200x812 Px, 20.03.2022

Scanbild von SNCF 16770 mit ein TER durch bettembourg aus Metz-Ville am 19 Mai 2004.
Scanbild von SNCF 16770 mit ein TER durch bettembourg aus Metz-Ville am 19 Mai 2004.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 16500 (Danseuses)

65 1200x796 Px, 03.03.2022

SNCF 17031 verlässt am 19 September 2011 mit ein Doppelgarnitur Paris Saint-Lazare. Das Bild wurde vom Bahnsteig gemacht.
SNCF 17031 verlässt am 19 September 2011 mit ein Doppelgarnitur Paris Saint-Lazare. Das Bild wurde vom Bahnsteig gemacht.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 17000 (Danseuses)

61 1200x800 Px, 03.03.2022

Am 17 September 2021 steht 22333 mit der Remi-Express nach Nevers in Paris-Bercy.
Am 17 September 2021 steht 22333 mit der Remi-Express nach Nevers in Paris-Bercy.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé)

76 1200x800 Px, 03.03.2022

SNCF 22346 hat soeben Kopf gemacht in Nevers und steht wieder vor den REMI-Express IC nach Paris-Bercy am 17 September 2021.
SNCF 22346 hat soeben Kopf gemacht in Nevers und steht wieder vor den REMI-Express IC nach Paris-Bercy am 17 September 2021.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé)

83 1200x800 Px, 28.02.2022

Mit der LorAzur Nachtzug steht 26022 am 1 Juni 2014 um 21;05 in Mulhouse.
Mit der LorAzur Nachtzug steht 26022 am 1 Juni 2014 um 21;05 in Mulhouse.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 26000 (Sybic)

88 1200x801 Px, 28.02.2022

Die Carmillon (Purperrot) Aufkleber auf 26034 haben sich nach jahren 200 km/h Fahren nicht mehr durchgehalten. Der Lok zieht jedoch ohne Probleme ein CoRail-IC Zug aus Paris-Bercy nach Clermont-Ferrant in Nevers ein am 17 September 2021.
Die Carmillon (Purperrot) Aufkleber auf 26034 haben sich nach jahren 200 km/h Fahren nicht mehr durchgehalten. Der Lok zieht jedoch ohne Probleme ein CoRail-IC Zug aus Paris-Bercy nach Clermont-Ferrant in Nevers ein am 17 September 2021.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 26000 (Sybic)

78 1200x800 Px, 28.02.2022

SNCF GrandEst 26144 schiebt am 29 Mai 2019 ein TER-2000 nach Basel aus Strasbourg aus.
SNCF GrandEst 26144 schiebt am 29 Mai 2019 ein TER-2000 nach Basel aus Strasbourg aus.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 26000 (Sybic)

88 1200x792 Px, 28.02.2022

Am 3 Juni 2010 steht 26146 mit ein TER-200 in Strasbourg Gare Centrale.
Am 3 Juni 2010 steht 26146 mit ein TER-200 in Strasbourg Gare Centrale.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 26000 (Sybic)

90 1200x803 Px, 28.02.2022

Die gezogene CoRail IC-Züge sind ein bedrohter Spezies auf Frankreichs Gleise geworden, halten sich jedoch im Alsace noch immer gut durch mit die TER-200 Züge zwischen Strasbourg und Basel, wie GrandEst 26151 am 30 Mai 2019 in Strasbourg gare Central unter Beweis stellt.
Die gezogene CoRail IC-Züge sind ein bedrohter Spezies auf Frankreichs Gleise geworden, halten sich jedoch im Alsace noch immer gut durch mit die TER-200 Züge zwischen Strasbourg und Basel, wie GrandEst 26151 am 30 Mai 2019 in Strasbourg gare Central unter Beweis stellt.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 26000 (Sybic)

89 1200x800 Px, 27.02.2022

Am 18 September 2021 steht SNCF 26156 met ein IC aus Clermont-Ferrant nach paris-Bercy in Nevers abfahrtbereit.
Am 18 September 2021 steht SNCF 26156 met ein IC aus Clermont-Ferrant nach paris-Bercy in Nevers abfahrtbereit.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 26000 (Sybic)

95 1200x800 Px, 27.02.2022

SNCF BB 16 622 im Gare de L'Est Paris am 09.10.1994.
SNCF BB 16 622 im Gare de L'Est Paris am 09.10.1994.
Karl Sauerbrey

Frankreich / E-Loks / BB 16500 (Danseuses)

61 1200x772 Px, 26.02.2022

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