Am 19 September 2011 steht 15010 mit CoRail nach Rennes in Paris Saint-Lazare - Hellertal.startbilder.de

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Am 19 September 2011 steht 15010 mit CoRail nach Rennes in Paris Saint-Lazare.

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Der Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und erreicht Chambéry-Challes-les-Eaux.

Scanbild von SNCF 16555 mit TER nach Arras in Lille-Flandres am 14 September 2004.

Frankreich / E-Loks / BB 15000 (nez cassé)

Am 19 September 2011 steht 15010 mit CoRail nach Rennes in Paris Saint-Lazare.

Am 19 September 2011 steht 15010 mit CoRail nach Rennes in Paris Saint-Lazare.

Leon schrijvers 22.03.2022, 417 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 20 Mai 2004 schiebt 16621 ein TER aus Bettembourg nach Metz.

Scanbild von SNCF 16555 mit TER nach Arras in Lille-Flandres am 14 September 2004.

Am 19 September 2011 steht 15010 mit CoRail nach Rennes in Paris Saint-Lazare.

Der Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und erreicht Chambéry-Challes-les-Eaux.

Die 103 102-0 rangiert den Rheingld (Buckel) Salonwagen des Eisenbahnkuriers an den Sonderzug in Nürnberg im Mai 1990.

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Am 23 Juli 1998 steht SNCF BB 15029 mit EC 'VICTOR HUGO' in LUxembourg Gare abfahrtbereit nach Paris Est.

Am 23 Juli 1998 steht SNCF BB 15029 mit EC 'VICTOR HUGO' in LUxembourg Gare abfahrtbereit nach Paris Est. 
Leon Schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 15000 (nez cassé)

 331 1200x800 Px, 11.01.2025

SNCF Typ BB 12 000, wahrscheinlich BB 12 004 und BB 15 842, sowie ein zweiteiliger Dieseltriebwagen des Typs X 4300 in Mulhouse am 06.08.1979.

SNCF Typ BB 12 000, wahrscheinlich BB 12 004 und BB 15 842, sowie ein zweiteiliger Dieseltriebwagen des Typs X 4300 in Mulhouse am 06.08.1979. 
Karl Sauerbrey

Frankreich / E-Loks / BB 15000 (nez cassé), Frankreich / Bahnhöfe / Diverse im Elsass, Frankreich / E-Loks / BB 12000 „fer à repasser“ (Bügeleisen)

 71  3 1200x788 Px, 01.12.2023

Mit ein CoRail nach Paris Est steht am 19 Mai 2004 SNCF 15031 abfahrtbereit in Luxembourg gare.

Mit ein CoRail nach Paris Est steht am 19 Mai 2004 SNCF 15031 abfahrtbereit in Luxembourg gare. 
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 15000 (nez cassé)

 396 1200x800 Px, 21.12.2022

SNCF 15005 steht am 27 Juli 1999 in Strassbourg.

SNCF 15005 steht am 27 Juli 1999 in Strassbourg. 
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 15000 (nez cassé)

 382 1200x800 Px, 20.12.2022

Weitere Bilder aus "Frankreich / E-Loks / BB 15000 (nez cassé)"

Am grauen 23 Juli 1998 steht 15029 -noch weitgehend in Originalzustand- mit EC90 VICTOR HUGO nach Paris in Luxembourg Gare.

Am 16 September 2004 steht SNCF 15038 in Luxembourg-gare.

Am 16 September 2004 steht SNCF 15035 in Luxembourg-gare.

Am 19 September 2004 steht SNCF 15006 in Paris Gare de l' Est.

SNCF BB 15 023 im Gare de L'Est in Paris am 09.10.1994.

SNCF 15048 treft am 17 September 2021 in Compiegne ein.

SNCF 15040 verlässt Compiegne am 16 September 2021.

SNCF 15060 steht abgestellt in Compiegne am Abend von 16 September 2021.

SNCF 15018 verlässt am 26 JUli 1998 Luxembourg mit ein EC nach Basel.

Mit ein TER nach Amiens wartet am 19 September 2011 SNCF 15029 auf das Abfahrtsignal in Paris Nord.

EC VICTOR HUGO nach Paris est steht am 24 Juli 1998 in Luxembourg mit 15004 an der Spitze.

Am 26 Juli 1998 steht BB 15039 in Mulhouse.

SNCF 15062 zieht NMBS EuroCity 'ETOILE d' EUROPE' durch Bettembourg richtung Metz, Strasbourg und Basel am 20 Mai 2004.

Am 21 Mai 2004 hällt 15063 in Metz-Ville mit ein Schnellzug aus Paris Est.

SNCF 15005 durcheilt Bettembourg am 20 Mai 2004.

SNCF Nez-cassé 15031 ist met der EC MOZART (Paris Est--Wien West) am 29 Juli 1999 in Strasbourg Central eingeahren.

Die schöne SNCF BB 15030 in Paris Nord.

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