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Ein weiterer Blick, nun jedoch mit weit mehr Umland auf den Bahnhof von Winteregg.
18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / BLM (Bergbahn Lauterbrunnen - Mürren)
156 1400x941 Px, 11.08.2025
Währen der Be 4/6 nach der Grütschalp sich dem Bahnhof von Winteregg nähert, wartet dort schon der Gegenzug nach Mürren.
18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / BLM (Bergbahn Lauterbrunnen - Mürren), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Be 4/6 - BLM
155 896x1200 Px, 11.08.2025
Der BLM Be 4/6 102 "Mönch" ist auf dem Weg von der Grütschalp nach Mürren und konnte auf etwa der halben Strecke zwischen der Grütschalp und Winteregg fotografiert werden.
18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / BLM (Bergbahn Lauterbrunnen - Mürren), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Be 4/6 - BLM
161 1400x939 Px, 11.08.2025
Der BLM Be 4/6 102 "Mönch" ist auf dem Weg von der Grütschalp nach Mürren und konnte auf etwa der halben Strecke zwischen der Grütschalp und Winteregg fotografiert werden.
18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / BLM (Bergbahn Lauterbrunnen - Mürren), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Be 4/6 - BLM
152 827x1200 Px, 11.08.2025
Die TRI 111 027-9 (91 80 6111 027-9 D-TRAIN) der TRI Train Rental GbR (Eckental-Eschenau) in National Express Lackierung steht am 01 Juli 2025 beim DB Betriebsbahnhof Köln (Gladbacher Wall).
Die Lok wurde 1976 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19764 gebaut und als 111 027-9 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Der elektrische Teil ist von Siemens. 2023 wurde sie von der DB Regio AG an die TRI Train Rental GbR verkauft. Sie besitzt eine Konventionelle-Wendezug-Steuerung (36-poliges Kabel), eine Zeitmultiplexe-Wendezug-Steuerung (UIC-Kabel) und eine Zeitmultiplexe-Doppeltraktions-Steuerung (UIC-Kabel).
Vielleicht liegt es an der Lackierung, aber wenn ich hier nicht deutlich die Nummer hätte lesen können, dann wäre ich nicht gleich auf eine 111er gekommen.
Die TRI Train Rental GmbH ist ein deutsches Eisenbahnverkehrsunternehmen, welches sich der Erhaltung historischer Schienenfahrzeuge widmet. Über ihr eigentliches Ziel, die betriebsfähige Aufarbeitung eines Triebzugs der Baureihe 403 hinaus, hat sich TRI zu einem Dienstleister für Sonder-, Ersatz- und Notverkehre entwickelt. Im Dezember 2018 begann die TRI mit Fahrten des Verkehrsvertrages Sonderzüge NRW.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental International GbR
201 1 1400x1072 Px, 10.08.2025
Die TRI 111 027-9 (91 80 6111 027-9 D-TRAIN) der TRI Train Rental GbR (Eckental-Eschenau) in National Express Lackierung steht am 01 Juli 2025 beim DB Betriebsbahnhof Köln (Gladbacher Wall).
Die Lok wurde 1976 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19764 gebaut und als 111 027-9 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Der elektrische Teil ist von Siemens. 2023 wurde sie von der DB Regio AG an die TRI Train Rental GbR verkauft. Sie besitzt eine Konventionelle-Wendezug-Steuerung (36-poliges Kabel), eine Zeitmultiplexe-Wendezug-Steuerung (UIC-Kabel) und eine Zeitmultiplexe-Doppeltraktions-Steuerung (UIC-Kabel).
Vielleicht liegt es an der Lackierung, aber wenn ich hier nicht deutlich die Nummer hätte lesen können, dann wäre ich nicht gleich auf eine 111er gekommen.
Die TRI Train Rental GmbH ist ein deutsches Eisenbahnverkehrsunternehmen, welches sich der Erhaltung historischer Schienenfahrzeuge widmet. Über ihr eigentliches Ziel, die betriebsfähige Aufarbeitung eines Triebzugs der Baureihe 403 hinaus, hat sich TRI zu einem Dienstleister für Sonder-, Ersatz- und Notverkehre entwickelt. Im Dezember 2018 begann die TRI mit Fahrten des Verkehrsvertrages Sonderzüge NRW.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental International GbR
194 1400x972 Px, 10.08.2025
Der Travys OC Be 4/8 N° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) wartet in Orbe auf die Rückfahrt als R11 26845. Lange werden die als "Übergangslösung" aus Karlsruhe angeschafften Triebwagen nicht mehr zwischen Orbe und Chavornay fahren. Schon jetzt sind werden etliche Kurse durch Busse geführt und ende Fahrplanperiode 2025 endet der Gleichstrombetriebe der OC. Dann wird die Strecke auf Gleichstrom umgestellt und umgebaut, damit von Lausanne her die Züge bis Orbe fahren können, indem sie in Chavornay geflügelt werden. Durch diese Umbau Arbeiten bleibt die Strecke für ein Jahr ohne Schienen Personenverkehr.
5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der Travys OC Be 4/8 N° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) verlässt Chavornay in Richtung Orbe.
5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB 193 056 hat zwischen den zwei Sträuchern gerade noch Platz. Sie ist auf der Fahrt in Richtung Cornaux und konnt Eingang Ligerz fotografiert werden.
11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die Arbeiten für den Doppelspurausbau des Ligerzer Tunnel reissen hässliche Narben in die schöne Bielersee-Landschaft; ausgangs Ligerz bei Bipschall ist die Railpool 186 452 mit einem Ölzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. Das Bild entstand auf dem Uferweg.
11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Bei Ligerz ist die DB 193 350 mit einer WRS 475 gemeinsam mit einem Kesselwagenganzzug unterwegs,.
11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Dänemark / Unternehmen / DB Schenker Rail Scandinavia A/S, Dänemark / Dieselloks / MK (II) SFT/MaK G 322
63 1200x800 Px, 10.08.2025
Dänemark / Unternehmen / DB Schenker Rail Scandinavia A/S, Dänemark / Dieselloks / MK (II) SFT/MaK G 322
54 1200x799 Px, 10.08.2025
Dänemark / Dieselloks / MX (NoHAB AA16)
56 1200x799 Px, 10.08.2025
Dänemark / Museumsbahn / Museumsbahnen sonstige, Dänemark / Dampfloks / Serie D / Litra D 801 bis 900
53 1200x800 Px, 10.08.2025
DSB 963 steht -leider schweigend- in Randers am 23 Mai 2004. Ab 2024 wurde seitens der DSB das Bw Randers aufgegeben und müssten auch die ortsassige Museumsloks ein neues Asylum suchen.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Dänemark / Museumsbahn / Museumsbahnen sonstige, Dänemark / Dampfloks / Serie R (II) / Litra R (II) 954 bis 963
51 1200x737 Px, 10.08.2025
DSB 963 steht -leider schweigend- in Randers am 23 Mai 2004. Ab 2024 wurde seitens der DSB das Bw Randers aufgegeben und müssten auch die ortsassige Museumsloks ein neues Asylum suchen.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Dänemark / Museumsbahn / Museumsbahnen sonstige
51 1200x785 Px, 10.08.2025
Dänemark / Dieselloks / Køf
61 1200x799 Px, 10.08.2025
Dänemark / Triebzüge / DSB SA (S-tog / S-Bahn) , Dänemark / Stadtverkehr / S-Bahn Kopenhagen (S-tog)
77 1200x800 Px, 10.08.2025
Dänemark / Triebzüge / DSB MG - DSB IC 4 (MG/FH/FG/MG)
81 1200x799 Px, 10.08.2025
Am trüben 28 Mai 2025 rangiert der etwas weniger nett gemahlter 742 370 in Jihlava.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Tschechien / Dieselloks / BR 742, ex ČSD T 466.2 "Kočka"/"Tranzistor"
157 1200x800 Px, 10.08.2025
ZSSK 362 007 treft mit die neuste Lackierung in BRatislava Nove Mesto ein am trüben 17 September 2024. Ein Tag später wird Slowakeis Hauptstadt teilweise von Donau überschwommen.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Slowakei / E-Loks / BR 362/363, ex ČSD ES 499.1 (¦koda 69E)
137 1200x800 Px, 10.08.2025
ZSSK 350 006 treft am 25 Augustus 2021 in Zilina ein. Dass Zeitalter des Gorillas bei der ZSSK neigt sich rasch zum Ende; die 40 Jahr alte Loks werden von gemietete Vectronen abgelöst.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E)
120 1200x800 Px, 10.08.2025
Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E)
115 1200x800 Px, 10.08.2025