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Am 29 Mai 2015 steht 363 136 in Bratislava hl.st. -und hat die Originalfarben bekommen.
Am 29 Mai 2015 steht 363 136 in Bratislava hl.st. -und hat die Originalfarben bekommen.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 362/363, ex ČSD ES 499.1 (¦koda 69E)

136 1200x800 Px, 06.08.2025

Am 25 Juni 2022 tragt ZSSK 363 140 eine neuere Farbenkleid in dem die Bauchbende etwas erlänger worden ist beim Passage durch Bratislava hl.st.
Am 25 Juni 2022 tragt ZSSK 363 140 eine neuere Farbenkleid in dem die Bauchbende etwas erlänger worden ist beim Passage durch Bratislava hl.st.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 362/363, ex ČSD ES 499.1 (¦koda 69E)

120 1200x800 Px, 06.08.2025

Am Abend von 29 Mai 2015 setzt sich ZSSK 363 140 vor ein KIA PKW-Zug in Zilina. Die Gegend im Hintergrund hat sich ganz erwechelt: die Guterzuggleise sind verschwunden und ein Autobahn ziert den Hintergrund dieses Bahnhofs.
Am Abend von 29 Mai 2015 setzt sich ZSSK 363 140 vor ein KIA PKW-Zug in Zilina. Die Gegend im Hintergrund hat sich ganz erwechelt: die Guterzuggleise sind verschwunden und ein Autobahn "ziert" den Hintergrund dieses Bahnhofs.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 362/363, ex ČSD ES 499.1 (¦koda 69E)

125 1200x799 Px, 06.08.2025

Am 2 Juni 2015 steht 362 002 mit Vollwerbung und ein Schnellzug in Bratislava hl.st.
Am 2 Juni 2015 steht 362 002 mit Vollwerbung und ein Schnellzug in Bratislava hl.st.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 362/363, ex ČSD ES 499.1 (¦koda 69E)

127 1200x799 Px, 06.08.2025

Am 30 Mai 2015 verlässt Blonski-farbener 350 002 mit ein IC nach Kosice Vrutky.
Am 30 Mai 2015 verlässt Blonski-farbener 350 002 mit ein IC nach Kosice Vrutky.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E)

108 1200x802 Px, 06.08.2025

Mit ein Schnellzug nach Zilina über Valasski Mezeriki und Horni Lidec treft 350 014 am 20 September 2020 in Praha-Liben ein.
Mit ein Schnellzug nach Zilina über Valasski Mezeriki und Horni Lidec treft 350 014 am 20 September 2020 in Praha-Liben ein.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E)

110 1200x800 Px, 06.08.2025

ZSSK 350 014 treft am 22 Juni 2022 in Zilina ein mit ein Rychlyk nach Kosice. Dieser Farbenpalette ist die Rote Version des alteren Farbenschema, dass in Blau ausgeführt war.
ZSSK 350 014 treft am 22 Juni 2022 in Zilina ein mit ein Rychlyk nach Kosice. Dieser Farbenpalette ist die Rote Version des alteren Farbenschema, dass in Blau ausgeführt war.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E)

111 1200x800 Px, 06.08.2025

Brno hl.n. sieht in stromender Regen am 22 Mai 2008 ZSSK 350 013 mit EC 'HUNGARIA' aus Bratislava nach Praha hl.n. einfahren.
Brno hl.n. sieht in stromender Regen am 22 Mai 2008 ZSSK 350 013 mit EC 'HUNGARIA' aus Bratislava nach Praha hl.n. einfahren.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E)

125 1200x800 Px, 06.08.2025

Die österreichische Weco Rail / Wenzel Logistics SIEMENS Vectron AC 1193 900 (91 81 1193 900-8 A-WENA) der Weco Rail GmbH, Wien (ex Walser Eisenbahn GmbH) fährt am 05 August 2025, mit einem KLV-Ganzzug der österreichischen Wenzel Logistics GmbH (Werndorf), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Die SIEMENS Vectron AC wurde 2022 Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 23014 gebaut und an die damalige WEG - Walser Eisenbahn GmbH geliefert. Im April 2023 wurde die Walser Eisenbahn GmbH in Weco Rail GmbH umfirmiert. Zudem gab man die Partnerschaft mit der Wenzel Logistics GmbH bekannt, die mit zwei eigenen Siemens Vectron Lokomotiven agiert. Diese Vectron Lokomotive ist als AC – Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW Leistung und für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante AC B14 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Rumänien und Bulgarien (D / A / H / CZ / SK / RO / BG). So besitzt die Variante AC B14 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)) Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80) Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)) Tschechien und Slowakei (LS (Mirel)) Rumänien und Bulgarien (PZB90) TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 18.980 mm Breite (über Handstangen): 3.012 mm Höhe (Panto abgesenkt): 4.248 mm Begrenzungslinie: UIC 505-1 Drehzapfenabstand: 9.500 mm Achsabstand in Drehgestell: 3.000 mm Raddurchmesser: 1.250 mm (neu) / 1.160 mm (abgenutzt) Dienstgewicht: 87 t Max. Radsatzlast: 21,8 t Meterlast: 4.742 kg Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Antriebsleistung: 6.400 kW (AC) Anfahrzugkraft: 340 kN Kleinster bef. Halbmesser: 140 m (Strecke) / 80 m (Depot) Stromsysteme: 15kV/16,7Hz und 25kV/50Hz Antriebsart: IGBT Stromrichter und Drehstrom Fahrmotore mit Ritzelhohlwellenantrieb Bremsbauart: KE-GPR-E m Z, (D), ep. Dynamisches Bremssystem Elektrodynamische Hochleistungs-Rückspeisebremse Leistung der dynamischen Bremse: 6.400 kW E-Bremskraft der dynamischen Bremse: 150 / 240 kN
Die österreichische Weco Rail / Wenzel Logistics SIEMENS Vectron AC 1193 900 (91 81 1193 900-8 A-WENA) der Weco Rail GmbH, Wien (ex Walser Eisenbahn GmbH) fährt am 05 August 2025, mit einem KLV-Ganzzug der österreichischen Wenzel Logistics GmbH (Werndorf), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Die SIEMENS Vectron AC wurde 2022 Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 23014 gebaut und an die damalige WEG - Walser Eisenbahn GmbH geliefert. Im April 2023 wurde die Walser Eisenbahn GmbH in Weco Rail GmbH umfirmiert. Zudem gab man die Partnerschaft mit der Wenzel Logistics GmbH bekannt, die mit zwei eigenen Siemens Vectron Lokomotiven agiert. Diese Vectron Lokomotive ist als AC – Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW Leistung und für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante AC B14 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Rumänien und Bulgarien (D / A / H / CZ / SK / RO / BG). So besitzt die Variante AC B14 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)) Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80) Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)) Tschechien und Slowakei (LS (Mirel)) Rumänien und Bulgarien (PZB90) TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 18.980 mm Breite (über Handstangen): 3.012 mm Höhe (Panto abgesenkt): 4.248 mm Begrenzungslinie: UIC 505-1 Drehzapfenabstand: 9.500 mm Achsabstand in Drehgestell: 3.000 mm Raddurchmesser: 1.250 mm (neu) / 1.160 mm (abgenutzt) Dienstgewicht: 87 t Max. Radsatzlast: 21,8 t Meterlast: 4.742 kg Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Antriebsleistung: 6.400 kW (AC) Anfahrzugkraft: 340 kN Kleinster bef. Halbmesser: 140 m (Strecke) / 80 m (Depot) Stromsysteme: 15kV/16,7Hz und 25kV/50Hz Antriebsart: IGBT Stromrichter und Drehstrom Fahrmotore mit Ritzelhohlwellenantrieb Bremsbauart: KE-GPR-E m Z, (D), ep. Dynamisches Bremssystem Elektrodynamische Hochleistungs-Rückspeisebremse Leistung der dynamischen Bremse: 6.400 kW E-Bremskraft der dynamischen Bremse: 150 / 240 kN
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / _Ausländische Loks, Deutschland / Güterzüge / Container- und KLV-Züge (Kombinierter Ladungsverkehr), Österreich / E-Loks / BR 1193 (Siemens Vectron AC), Österreich / Unternehmen / Weco Rail GmbH (WENA), Österreich / Unternehmen / Wenzel Logistics GmbH

181 1400x955 Px, 05.08.2025

Die österreichische Weco Rail / Wenzel Logistics SIEMENS Vectron AC 1193 900 (91 81 1193 900-8 A-WENA) der Weco Rail GmbH, Wien (ex Walser Eisenbahn GmbH) fährt am 05 August 2025, mit einem KLV-Ganzzug der österreichischen Wenzel Logistics GmbH (Werndorf), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Die SIEMENS Vectron AC wurde 2022 Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 23014 gebaut und an die damalige WEG - Walser Eisenbahn GmbH geliefert. Im April 2023 wurde die Walser Eisenbahn GmbH in Weco Rail GmbH umfirmiert. Zudem gab man die Partnerschaft mit der Wenzel Logistics GmbH bekannt, die mit zwei eigenen Siemens Vectron Lokomotiven agiert. Diese Vectron Lokomotive ist als AC – Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW Leistung und für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante AC B14 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Rumänien und Bulgarien (D / A / H / CZ / SK / RO / BG). So besitzt die Variante AC B14 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)) Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80) Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)) Tschechien und Slowakei (LS (Mirel)) Rumänien und Bulgarien (PZB90) TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 18.980 mm Breite (über Handstangen): 3.012 mm Höhe (Panto abgesenkt): 4.248 mm Begrenzungslinie: UIC 505-1 Drehzapfenabstand: 9.500 mm Achsabstand in Drehgestell: 3.000 mm Raddurchmesser: 1.250 mm (neu) / 1.160 mm (abgenutzt) Dienstgewicht: 87 t Max. Radsatzlast: 21,8 t Meterlast: 4.742 kg Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Antriebsleistung: 6.400 kW (AC) Anfahrzugkraft: 340 kN Kleinster bef. Halbmesser: 140 m (Strecke) / 80 m (Depot) Stromsysteme: 15kV/16,7Hz und 25kV/50Hz Antriebsart: IGBT Stromrichter und Drehstrom Fahrmotore mit Ritzelhohlwellenantrieb Bremsbauart: KE-GPR-E m Z, (D), ep. Dynamisches Bremssystem Elektrodynamische Hochleistungs-Rückspeisebremse Leistung der dynamischen Bremse: 6.400 kW E-Bremskraft der dynamischen Bremse: 150 / 240 kN
Die österreichische Weco Rail / Wenzel Logistics SIEMENS Vectron AC 1193 900 (91 81 1193 900-8 A-WENA) der Weco Rail GmbH, Wien (ex Walser Eisenbahn GmbH) fährt am 05 August 2025, mit einem KLV-Ganzzug der österreichischen Wenzel Logistics GmbH (Werndorf), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Die SIEMENS Vectron AC wurde 2022 Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 23014 gebaut und an die damalige WEG - Walser Eisenbahn GmbH geliefert. Im April 2023 wurde die Walser Eisenbahn GmbH in Weco Rail GmbH umfirmiert. Zudem gab man die Partnerschaft mit der Wenzel Logistics GmbH bekannt, die mit zwei eigenen Siemens Vectron Lokomotiven agiert. Diese Vectron Lokomotive ist als AC – Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW Leistung und für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante AC B14 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Rumänien und Bulgarien (D / A / H / CZ / SK / RO / BG). So besitzt die Variante AC B14 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)) Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80) Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)) Tschechien und Slowakei (LS (Mirel)) Rumänien und Bulgarien (PZB90) TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 18.980 mm Breite (über Handstangen): 3.012 mm Höhe (Panto abgesenkt): 4.248 mm Begrenzungslinie: UIC 505-1 Drehzapfenabstand: 9.500 mm Achsabstand in Drehgestell: 3.000 mm Raddurchmesser: 1.250 mm (neu) / 1.160 mm (abgenutzt) Dienstgewicht: 87 t Max. Radsatzlast: 21,8 t Meterlast: 4.742 kg Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Antriebsleistung: 6.400 kW (AC) Anfahrzugkraft: 340 kN Kleinster bef. Halbmesser: 140 m (Strecke) / 80 m (Depot) Stromsysteme: 15kV/16,7Hz und 25kV/50Hz Antriebsart: IGBT Stromrichter und Drehstrom Fahrmotore mit Ritzelhohlwellenantrieb Bremsbauart: KE-GPR-E m Z, (D), ep. Dynamisches Bremssystem Elektrodynamische Hochleistungs-Rückspeisebremse Leistung der dynamischen Bremse: 6.400 kW E-Bremskraft der dynamischen Bremse: 150 / 240 kN
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / _Ausländische Loks, Österreich / E-Loks / BR 1193 (Siemens Vectron AC), Österreich / Unternehmen / Weco Rail GmbH (WENA), Österreich / Unternehmen / Wenzel Logistics GmbH

188 1400x933 Px, 05.08.2025

Strabag CZ 741 703 durchfahrt am 27 Mai 2025 solo Decin hl.n. auf den Weg nach Bad Schandau.
Strabag CZ 741 703 durchfahrt am 27 Mai 2025 solo Decin hl.n. auf den Weg nach Bad Schandau.
Leon Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / STRABAG (inkl. BMTI Rail Service GmbH), Tschechien / Dieselloks / BR 741.5 (Umbau aus BR 740)

154 1200x800 Px, 05.08.2025

DB Gebrauchtzug 111 158 schiebt der von TRI betriebener RB37 durch Kaarst-Broicherheide und wird am 9 Mai 2025 vom offenbarer Stelle fotografiert.
DB Gebrauchtzug 111 158 schiebt der von TRI betriebener RB37 durch Kaarst-Broicherheide und wird am 9 Mai 2025 vom offenbarer Stelle fotografiert.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental International GbR

170 1200x800 Px, 05.08.2025

DB Gebrauchtzug 111 158 schiebt der von TRI betriebener RB37 durch Kaarst-Broicherheide und wird am 9 Mai 2025 vom offenbarer Stelle fotografiert.
DB Gebrauchtzug 111 158 schiebt der von TRI betriebener RB37 durch Kaarst-Broicherheide und wird am 9 Mai 2025 vom offenbarer Stelle fotografiert.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental International GbR

152 1200x800 Px, 05.08.2025

Am 14 Mai 2018 steht 350 015 mit IC in Kosice. Die beide stark unterschiedliche LOkseiten sind kla: hier der 'Ramenseite'.
Am 14 Mai 2018 steht 350 015 mit IC in Kosice. Die beide stark unterschiedliche LOkseiten sind kla: hier der 'Ramenseite'.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E)

112 1200x800 Px, 05.08.2025

ZSSK Gorilla 350 015 treft mit ein IC aus KOsice nach Bratislava am 30 Mai 2015 in Zilina ein. Die beide Lokseiten sind stark unterschiedlich: hier der Veltilationsgrillen Seite.
ZSSK Gorilla 350 015 treft mit ein IC aus KOsice nach Bratislava am 30 Mai 2015 in Zilina ein. Die beide Lokseiten sind stark unterschiedlich: hier der Veltilationsgrillen Seite.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E)

108 1200x800 Px, 05.08.2025

Suzanky 350 005 treft am 23 Februar 2020 in Praha-Liben ein. Dieser Lok ist leider 2022 ausgeschieden. Ein vergleich mit der DB (West) Baureihe 181.2 kündet sich an: es ist überraschend, wie viele Farbvarianten innerhalb ein kleine Baureihe möglich sind (beide Reihe von 20 Stück und vier oder Mehr Farbvarianten -Werbungen nicht mitgezahlt).
Suzanky 350 005 treft am 23 Februar 2020 in Praha-Liben ein. Dieser Lok ist leider 2022 ausgeschieden. Ein vergleich mit der DB (West) Baureihe 181.2 kündet sich an: es ist überraschend, wie viele Farbvarianten innerhalb ein kleine Baureihe möglich sind (beide Reihe von 20 Stück und vier oder Mehr Farbvarianten -Werbungen nicht mitgezahlt).
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E)

106 1200x800 Px, 05.08.2025

HUGO, auch bekannt als ZSSK 350 004, verlässt mit ein EC nach Budapest Keleti am 2.Jänner 2017 Praha hl.n. Inzwischen hat HUGO seinen Retrofarben verloren und das ganze Zeitalter der ZSSK Gorilas -un das deren Tschechischen Äquivalenten der Reihe 150/151- neigt sich langsam zum Ende.
HUGO, auch bekannt als ZSSK 350 004, verlässt mit ein EC nach Budapest Keleti am 2.Jänner 2017 Praha hl.n. Inzwischen hat HUGO seinen Retrofarben verloren und das ganze Zeitalter der ZSSK Gorilas -un das deren Tschechischen Äquivalenten der Reihe 150/151- neigt sich langsam zum Ende.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E)

121 1200x799 Px, 05.08.2025

Am 27 Augustus 2021 verlasst 350 017 mit ein IC nach Kosice Bratislava hl.st. und passiert dabei ein Metrans Containerzug.
Am 27 Augustus 2021 verlasst 350 017 mit ein IC nach Kosice Bratislava hl.st. und passiert dabei ein Metrans Containerzug.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E)

116 1200x800 Px, 05.08.2025

Am 19 September 2020 ist ZSSK 350 018 mit EC 'HUNGARIA' aus BUdapest-Keleti und BRatislava in Praha hl.n. eingetroffen. Hier wechelt der Zug nach Hamburg-Altona Richtung und damit auch Lok.
Am 19 September 2020 ist ZSSK 350 018 mit EC 'HUNGARIA' aus BUdapest-Keleti und BRatislava in Praha hl.n. eingetroffen. Hier wechelt der Zug nach Hamburg-Altona Richtung und damit auch Lok.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E)

122 1200x800 Px, 05.08.2025

Am frühen Abend von 21 Mai 2022 hällt Gorilla 350 018 mit ein EC nach Zilina über Ostrava in Hranice nad Morave.
Am frühen Abend von 21 Mai 2022 hällt Gorilla 350 018 mit ein EC nach Zilina über Ostrava in Hranice nad Morave.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E)

119 1200x800 Px, 05.08.2025

Seitenblick auf CD Cargo 742 345 während Verschiebedienst in Jihlava am 29 Mai 2025. In die Tschechei und die Schweiz gibt es auch an Himmelfahrt reges Güterverkehr und Verschiebediensten.
Seitenblick auf CD Cargo 742 345 während Verschiebedienst in Jihlava am 29 Mai 2025. In die Tschechei und die Schweiz gibt es auch an Himmelfahrt reges Güterverkehr und Verschiebediensten.
Leon Schrijvers

Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo, Tschechien / Dieselloks / BR 742, ex ČSD T 466.2 "Kočka"/"Tranzistor"

167 1200x800 Px, 05.08.2025

Am Nachmittag von 28 Mai 2025 steht CD Cargo 230 006 mit der taglichen Güterzug in JIhlava abfahrtbereit.
Am Nachmittag von 28 Mai 2025 steht CD Cargo 230 006 mit der taglichen Güterzug in JIhlava abfahrtbereit.
Leon Schrijvers

Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo, Tschechien / E-Loks / BR 230, ex ČSD S 489.0 (¦koda 47E)

170 1200x800 Px, 05.08.2025

RM, später BLS, heute BLS Historic 566 222 verlasst als Extrazug Burgdorf nach Konolfingen am 17 Mai 2025 während das herrlichen Spektakel 150 Jahre Emmentalbahn .
RM, später BLS, heute BLS Historic 566 222 verlasst als Extrazug Burgdorf nach Konolfingen am 17 Mai 2025 während das herrlichen Spektakel "150 Jahre Emmentalbahn".
Leon Schrijvers

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBDe 566 (ex EBT RBDe 4/4 I) , Schweiz / Unternehmen / BLS Gruppe

158 1200x800 Px, 05.08.2025

RM, später BLS, heute BLS Historic 566 222 treft als Extrazug ein in Burgdorf am 17 Mai 2025 während das herrlichen Spektakel 150 Jahre Emmentalbahn .
RM, später BLS, heute BLS Historic 566 222 treft als Extrazug ein in Burgdorf am 17 Mai 2025 während das herrlichen Spektakel "150 Jahre Emmentalbahn".
Leon Schrijvers

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBDe 566 (ex EBT RBDe 4/4 I) , Schweiz / Unternehmen / BLS Gruppe

161 1200x799 Px, 05.08.2025

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