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Scanbild von 22209 in Dijon am 19 Mai 2006.
Scanbild von 22209 in Dijon am 19 Mai 2006.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé)

325 1200x800 Px, 12.04.2020

SNCF 67352 steht am 2 Juni 2014 in Chambery.
SNCF 67352 steht am 2 Juni 2014 in Chambery.
Leon schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 / BB 67400

306 1200x802 Px, 12.04.2020

Kohlezug mit ECR 247 029 passiert der Universität von Duisburg am 16 September 2016.
Kohlezug mit ECR 247 029 passiert der Universität von Duisburg am 16 September 2016.
Leon schrijvers

Frankreich / Unternehmen / Euro Cargo Rail SAS (ECR), Deutschland / Unternehmen / Euro Cargo Rail SAS (ECR), Deutschland / Dieselloks / BR 266.4 (Class 77 - EMD JT42CWRM-100)

377 1200x799 Px, 12.04.2020

Ty23-145 steht am 1 Mai 2018 ins Industriemuseum Jaworzyna Slaska.
Ty23-145 steht am 1 Mai 2018 ins Industriemuseum Jaworzyna Slaska.
Leon schrijvers

Polen / Dampfloks / Ty 23

208 1200x799 Px, 12.04.2020

Schöne Helenam Pm 36-2 war am 30 April 2011 Teil der Dampflokparade in Wolsztyn.
Schöne Helenam Pm 36-2 war am 30 April 2011 Teil der Dampflokparade in Wolsztyn.
Leon schrijvers

Polen / Dampfloks / Pm 36

196 1200x791 Px, 12.04.2020

Sonne und Zug gehen beide ins westen: am 1 Mai 2016 treft EP07-397 mir deren IC nach Poznan in Warszawa Zachodnia ein.
Sonne und Zug gehen beide ins westen: am 1 Mai 2016 treft EP07-397 mir deren IC nach Poznan in Warszawa Zachodnia ein.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / EU07 / EP07 / EP08

290 1200x800 Px, 12.04.2020

EP07-345 steht mit der Nachtzug nach Moskwa in Warszawa Zachodnia am 2 Mai 2016.
EP07-345 steht mit der Nachtzug nach Moskwa in Warszawa Zachodnia am 2 Mai 2016.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / EU07 / EP07 / EP08

301 1200x802 Px, 12.04.2020

Die auch für die Schweiz zugelassene 185 149-2 (91 80 6185 149-2 D-DB) der DB Cargo AG ist 11.04.2020 in Kreuztal abgestellt. Die TRAXX F140 AC wurde 2003 bei Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33617 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland und die Schweiz, man kann es auch an den vier DSA-200 Einholm-Stromabnehmer erkennen. Außen sind jeweils die für das Schweizernetz bestimmten Stromabnehmer mit einer Wippenbreiten von 1.450 mm (500 mm schmaleren) und innen die DB-Netz bestimmten mit einer Wippenbreiten von 1.950 mm.
Die auch für die Schweiz zugelassene 185 149-2 (91 80 6185 149-2 D-DB) der DB Cargo AG ist 11.04.2020 in Kreuztal abgestellt. Die TRAXX F140 AC wurde 2003 bei Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33617 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland und die Schweiz, man kann es auch an den vier DSA-200 Einholm-Stromabnehmer erkennen. Außen sind jeweils die für das Schweizernetz bestimmten Stromabnehmer mit einer Wippenbreiten von 1.450 mm (500 mm schmaleren) und innen die DB-Netz bestimmten mit einer Wippenbreiten von 1.950 mm.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 185 (TRAXX F140 AC1)

368 1200x800 Px, 12.04.2020

Detailbild der auch für die Schweiz zugelassenen 185 149-2 (91 80 6185 149-2 D-DB) der DB Cargo AG ist 11.04.2020 in Kreuztal abgestellt. Am Dach rechts der DSA-200 Einholm-Stromabnehmer mit einer Wippenbreiten von 1.450 mm fürs SBB-Netz und links DAS-200 Einholm-Stromabnehmer mit einer Wippenbreiten von 1.950 mm fürs DB-Netz.
Detailbild der auch für die Schweiz zugelassenen 185 149-2 (91 80 6185 149-2 D-DB) der DB Cargo AG ist 11.04.2020 in Kreuztal abgestellt. Am Dach rechts der DSA-200 Einholm-Stromabnehmer mit einer Wippenbreiten von 1.450 mm fürs SBB-Netz und links DAS-200 Einholm-Stromabnehmer mit einer Wippenbreiten von 1.950 mm fürs DB-Netz.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 185 (TRAXX F140 AC1)

665 1200x826 Px, 12.04.2020

Der SBB Tm 234 405-9 auf der Fahrt Richtung Lausanne bei der Durchfahrt in Montreux. Das Schlusslicht an der Spitze wurde nicht zum Ärgern des Fotografen eingeschaltet, sondern man hatte wahrscheinlich vergessen, beim Fahrrichtungswechsel die Signalisation zu wechseln., denn hinten leuchtet das Dreispitzen Signal. 10. April 2020
Der SBB Tm 234 405-9 auf der Fahrt Richtung Lausanne bei der Durchfahrt in Montreux. Das Schlusslicht an der Spitze wurde nicht zum Ärgern des Fotografen eingeschaltet, sondern man hatte wahrscheinlich vergessen, beim Fahrrichtungswechsel die Signalisation zu wechseln., denn hinten leuchtet das Dreispitzen Signal. 10. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / die Waadtländer Riviera, Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Tm 234.4 "Dart" (Windhoff)

325 1200x810 Px, 12.04.2020

SNCF 67382 verlässt am 29 Mai 2008 Lyon-Perrache.
SNCF 67382 verlässt am 29 Mai 2008 Lyon-Perrache.
Leon schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 / BB 67400

315 1200x786 Px, 11.04.2020

SNCF Infra 67210 steht am 18 September 2010 in Lille-Flandres.
SNCF Infra 67210 steht am 18 September 2010 in Lille-Flandres.
Leon schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 / BB 67400

306 1200x800 Px, 11.04.2020

SNCF 66459 steht am 18 September 2010 in Longueville.
SNCF 66459 steht am 18 September 2010 in Longueville.
Leon schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 66000 | 66400 | 66600 | 66700 | 66900

281 1200x791 Px, 11.04.2020

SNCF 66459 steht am 18 September 2010 in Longueville.
SNCF 66459 steht am 18 September 2010 in Longueville.
Leon schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 66000 | 66400 | 66600 | 66700 | 66900

287 1200x799 Px, 11.04.2020

FRET 72010 steht am 23 september 2010 in Mulhouse.
FRET 72010 steht am 23 september 2010 in Mulhouse.
Leon schrijvers

Frankreich / Unternehmen / Fret SNCF, Frankreich / Dieselloks / CC 72000 / 72100

347 1200x800 Px, 11.04.2020

Am 19 Mai 2003 steht 67589 in Lille-Flandres.
Am 19 Mai 2003 steht 67589 in Lille-Flandres.
Leon schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 / BB 67400

288 1200x813 Px, 11.04.2020

Am 18 September 2004 lauft 22215 um in Nancy-Ville.
Am 18 September 2004 lauft 22215 um in Nancy-Ville.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé)

311 1200x792 Px, 11.04.2020

EP07-201 steht am 1 Mai 2016 in Poznan Glowny.
EP07-201 steht am 1 Mai 2016 in Poznan Glowny.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / EU07 / EP07 / EP08

331 1200x799 Px, 11.04.2020

Die allererste der Baureihe 185.... Die 185 001-5 (91 80 6185 001-5 D-DB) der DB Cargo AG ist am 04.04.2020 in Kreuztal abgestellt. Die TRAXX F140 AC wurde 2000 von DaimlerChrysler Rail Systems (Adtranz) in Kassel unter der Fabriknummer 33398 gebaut. Die Abnahme durch die DB Cargo erfolgte erst Anfang Dezember 2002. Auf Grund der wachsenden internationalen Aktivitäten von DB Cargo wurde für neue elektrische Güterzuglokomotiven Zweisystemfähigkeit für den Einsatz mit 25 Kilovolt bei 50 Hertz gefordert, um mit den Lokomotiven auch Frankreich, Luxemburg und Dänemark anfahren zu können. Die bestehende Option auf weitere Lokomotiven der Baureihe 145 wurde daher entsprechend abgewandelt wahrgenommen. Im Januar 2000 konnte der Hersteller Adtranz (ab 2001 Bombardier) mit der 185 001 das erste Exemplar einer Mehrsystemvariante der Baureihe 145 präsentieren. Technisch sind die 185er eine Weiterentwicklung der 145, auch flossen Erkenntnisse aus der Entwicklung der Baureihe 146 in die Lokomotiven mit ein. Insgesamt wurden 405 Lokomotiven der Baureihe 185 (200 F140 AC1 sowie 205 F140 AC2) beschafft, wodurch diese die derzeit am häufigsten im deutschen Eisenbahnnetz anzutreffende Elektrolokomotive ist. Mit ihr wurden vor allem die alten Lokomotiven der Baureihe 140 ersetzt. Der Stückpreis einer Lokomotive der Baureihe 185 betrug im Jahr 2000 circa 4,85 Millionen DM (rund 2,5 Millionen Euro).
Die allererste der Baureihe 185.... Die 185 001-5 (91 80 6185 001-5 D-DB) der DB Cargo AG ist am 04.04.2020 in Kreuztal abgestellt. Die TRAXX F140 AC wurde 2000 von DaimlerChrysler Rail Systems (Adtranz) in Kassel unter der Fabriknummer 33398 gebaut. Die Abnahme durch die DB Cargo erfolgte erst Anfang Dezember 2002. Auf Grund der wachsenden internationalen Aktivitäten von DB Cargo wurde für neue elektrische Güterzuglokomotiven Zweisystemfähigkeit für den Einsatz mit 25 Kilovolt bei 50 Hertz gefordert, um mit den Lokomotiven auch Frankreich, Luxemburg und Dänemark anfahren zu können. Die bestehende Option auf weitere Lokomotiven der Baureihe 145 wurde daher entsprechend abgewandelt wahrgenommen. Im Januar 2000 konnte der Hersteller Adtranz (ab 2001 Bombardier) mit der 185 001 das erste Exemplar einer Mehrsystemvariante der Baureihe 145 präsentieren. Technisch sind die 185er eine Weiterentwicklung der 145, auch flossen Erkenntnisse aus der Entwicklung der Baureihe 146 in die Lokomotiven mit ein. Insgesamt wurden 405 Lokomotiven der Baureihe 185 (200 F140 AC1 sowie 205 F140 AC2) beschafft, wodurch diese die derzeit am häufigsten im deutschen Eisenbahnnetz anzutreffende Elektrolokomotive ist. Mit ihr wurden vor allem die alten Lokomotiven der Baureihe 140 ersetzt. Der Stückpreis einer Lokomotive der Baureihe 185 betrug im Jahr 2000 circa 4,85 Millionen DM (rund 2,5 Millionen Euro).
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 185 (TRAXX F140 AC1), _Spezifikationen von Triebfahrzeugen / Deutschland / E-Loks

858 1200x829 Px, 10.04.2020

SNCF 67599 zieht ein Getreidezug durch Gent-Sint-Pieters am 13 September 2004.
SNCF 67599 zieht ein Getreidezug durch Gent-Sint-Pieters am 13 September 2004.
Leon schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 / BB 67400

314 1200x769 Px, 10.04.2020

Am 29 Juli 2000 steht 67523 in Strasbourg.
Am 29 Juli 2000 steht 67523 in Strasbourg.
Leon schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 / BB 67400

306 1200x782 Px, 10.04.2020

Am 2 Juni 2014 treft 67610 mit ein CoRail in Lyon Part-Dieu ein.
Am 2 Juni 2014 treft 67610 mit ein CoRail in Lyon Part-Dieu ein.
Leon schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 / BB 67400

299 1200x803 Px, 10.04.2020

SNCF 67629 durchfahrt am 21 Juni 2014 Antwerpen-Noorderdokken.
SNCF 67629 durchfahrt am 21 Juni 2014 Antwerpen-Noorderdokken.
Leon schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 / BB 67400

298 1200x799 Px, 10.04.2020

SNCF 7213 samt Kesselwagenzug durchfahrt am trüben 30 Mai 2008 Amberieu.
SNCF 7213 samt Kesselwagenzug durchfahrt am trüben 30 Mai 2008 Amberieu.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 7200 (nez cassé)

187 1200x782 Px, 10.04.2020

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