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Die schöne, himmelblaue SNCF Computermaus Z 24317 ist kurz nach Satigny auf als TER nach Valence dem Rückweg nach Frankreich. 

2. August 2021
Die schöne, himmelblaue SNCF Computermaus Z 24317 ist kurz nach Satigny auf als TER nach Valence dem Rückweg nach Frankreich. 2. August 2021
Stefan Wohlfahrt

Die schöne, himmelblaue Computermaus ist von Grenoble nach Genève unterwegs und hat ihr Ziel schon fast erreicht. Der SNCF Z 24317, unterwegs als als TER 96605, konnte zwischen Russin und Satigny fotografiert werden. 

2. August 2021
Die schöne, himmelblaue Computermaus ist von Grenoble nach Genève unterwegs und hat ihr Ziel schon fast erreicht. Der SNCF Z 24317, unterwegs als als TER 96605, konnte zwischen Russin und Satigny fotografiert werden. 2. August 2021
Stefan Wohlfahrt

Die BB 22 391 erreicht mit ihrem TER von Lyon ihre Ziel Genève. 

2. August 2021
Die BB 22 391 erreicht mit ihrem TER von Lyon ihre Ziel Genève. 2. August 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Lyria 9768 von Lausanne nach Paris Gare de Lyon kurz nach Satigny. 

2. August 2021
Der TGV Lyria 9768 von Lausanne nach Paris Gare de Lyon kurz nach Satigny. 2. August 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 24618  Computermaus  in seiner SNCF Ursprungsfarbgebung als TER auf der Fahrt nach Genève zwischen Russin und Satigny.

2. August 2021
Der SNCF Z 24618 "Computermaus" in seiner SNCF Ursprungsfarbgebung als TER auf der Fahrt nach Genève zwischen Russin und Satigny. 2. August 2021
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor der Steinbogenbrücke, die sich auf dem halben Weg zwischen Satigny und Russin befindet und im Hintergrund erkennbar ist, schiebt die SNCF BB 22360  Nez cassé  ihren TER in Richtung Lyon.

2. August 2021
Kurz vor der Steinbogenbrücke, die sich auf dem halben Weg zwischen Satigny und Russin befindet und im Hintergrund erkennbar ist, schiebt die SNCF BB 22360 "Nez cassé" ihren TER in Richtung Lyon. 2. August 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé)

74 1200x906 Px, 09.08.2021

Der SNCF X 73657 verlässt als TER 895511 auf dem Weg von Dole nach St-Claude den Bahnhof von Morez und fährt dabei an der markanten Signalbrücke vorbei, darunter - wie bei französischen Signalen meist üblich ist das Zugssicherungssystem  Crocodil  zu sehen.

10. August 2021
Der SNCF X 73657 verlässt als TER 895511 auf dem Weg von Dole nach St-Claude den Bahnhof von Morez und fährt dabei an der markanten Signalbrücke vorbei, darunter - wie bei französischen Signalen meist üblich ist das Zugssicherungssystem "Crocodil" zu sehen. 10. August 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebzüge / X 73500 | 73900 (A TER)

72 1200x755 Px, 12.08.2021

Der SNCF X 73657 ist als als TER 895511 von Dole nach St-Claude unterwegs und nun in Morez angekommen. Obwohl recht viele Fahrgäste aussteigen ist der Triebwagen immer noch recht gut besetzt. Schade, verkehren hier nur drei Zugspaare.

10. August 2021
Der SNCF X 73657 ist als als TER 895511 von Dole nach St-Claude unterwegs und nun in Morez angekommen. Obwohl recht viele Fahrgäste aussteigen ist der Triebwagen immer noch recht gut besetzt. Schade, verkehren hier nur drei Zugspaare. 10. August 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebzüge / X 73500 | 73900 (A TER)

74 1200x806 Px, 12.08.2021

Der SNCF X 73657 ist als als TER 895511 von Dole nach St-Claude unterwegs und fährt auf dem Weg nach Morez über den aus zehn Bogen bestehenden und in einer langen Kurve liegenden 165 Meter langen Viaduc des Crottes. Da die Gegend stark bewaldet ist, war es nicht einfach eine geeignete Fotostelle zu finden. Doch die Streckenführung ist so faszinierend, dass ich mich schon jetzt auf eine weiteren Besuch freue und auch schon Ansätze für das Auffinden weiterer Fotostellen habe.

10. August 2021
Der SNCF X 73657 ist als als TER 895511 von Dole nach St-Claude unterwegs und fährt auf dem Weg nach Morez über den aus zehn Bogen bestehenden und in einer langen Kurve liegenden 165 Meter langen Viaduc des Crottes. Da die Gegend stark bewaldet ist, war es nicht einfach eine geeignete Fotostelle zu finden. Doch die Streckenführung ist so faszinierend, dass ich mich schon jetzt auf eine weiteren Besuch freue und auch schon Ansätze für das Auffinden weiterer Fotostellen habe. 10. August 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebzüge / X 73500 | 73900 (A TER)

87  2 1200x800 Px, 12.08.2021

Der SNCF X 73657 hat den 69 Meter langen Tunnel des Crottes verlassen und fährt nun über den aus zehn Bogen und in einer langen Kurve liegenden 165 Meter langen Viaduc des Crottes. Der Dieseltriebwagen ist als TER 895511 von Dole nach St-Claude unterwegs.

10. August 2021
Der SNCF X 73657 hat den 69 Meter langen Tunnel des Crottes verlassen und fährt nun über den aus zehn Bogen und in einer langen Kurve liegenden 165 Meter langen Viaduc des Crottes. Der Dieseltriebwagen ist als TER 895511 von Dole nach St-Claude unterwegs. 10. August 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebzüge / X 73500 | 73900 (A TER)

65 1200x819 Px, 12.08.2021

TGV Lyria ex POS Nr. 4412 in Amstetten am 18.06.2012.
TGV Lyria ex POS Nr. 4412 in Amstetten am 18.06.2012.
Karl Sauerbrey

Der TGV Lyria 9761 von Paris Gare de Lyon nach Lausnne hat bei La Plaine gerade die Schweiz erreicht. 

6. Sept. 2021
Der TGV Lyria 9761 von Paris Gare de Lyon nach Lausnne hat bei La Plaine gerade die Schweiz erreicht. 6. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Akiem (Frankreich) 186 373 (Deutschland) steht mit ein RegioJet (Tschechische Republik) in Bratislava hl.st. (Slowakei) am 27 August 2021.
Akiem (Frankreich) 186 373 (Deutschland) steht mit ein RegioJet (Tschechische Republik) in Bratislava hl.st. (Slowakei) am 27 August 2021.
Leon schrijvers

Frankreich / Unternehmen / Akiem S.A.S.

79 1200x800 Px, 13.09.2021

Das  Fretchen  37038 bzw. SNCF FRET (4)37058 für am 09.09.2021 durch den Bahnhof Basel SBB.

Die Mehrsystemlok Alstom Prima EL3U wurde 2006 unter der Fabriknummer FRET T 058 von Alstom gebaut und an die Fret SNCF geliefert. 

An Hand der ersten Ziffer vor der Loknummer (4), kann man die die Zugehörigkeit zum Geschäftsbereich der SNCF erkennen, die  4  steht für Fret (Güterverkehr).
Mit der Aufgliederung der SNCF in verschiedene Geschäftsbereiche wurde der Bestand zum 1. Januar 1999 aufgeteilt, die Zugehörigkeit kann man an der ersten Ziffer erkennen:
1 = VFE (Fernverkehr),
2 = CIC (überregionaler Personenverkehr),
4 = Fret (Güterverkehr)
5 = TER (Regionalverkehr)
6 = Infra (Betrieb und Unterhaltung)
7 = Dirction du Material (Materialwirtschaft)
8 = Transilien (Vorortverkehr im Großraum Paris)
Das "Fretchen" 37038 bzw. SNCF FRET (4)37058 für am 09.09.2021 durch den Bahnhof Basel SBB. Die Mehrsystemlok Alstom Prima EL3U wurde 2006 unter der Fabriknummer FRET T 058 von Alstom gebaut und an die Fret SNCF geliefert. An Hand der ersten Ziffer vor der Loknummer (4), kann man die die Zugehörigkeit zum Geschäftsbereich der SNCF erkennen, die "4" steht für Fret (Güterverkehr). Mit der Aufgliederung der SNCF in verschiedene Geschäftsbereiche wurde der Bestand zum 1. Januar 1999 aufgeteilt, die Zugehörigkeit kann man an der ersten Ziffer erkennen: 1 = VFE (Fernverkehr), 2 = CIC (überregionaler Personenverkehr), 4 = Fret (Güterverkehr) 5 = TER (Regionalverkehr) 6 = Infra (Betrieb und Unterhaltung) 7 = Dirction du Material (Materialwirtschaft) 8 = Transilien (Vorortverkehr im Großraum Paris)
Armin Schwarz

Akiem (Frankreich) 186 373 (Deutschland) steht mit ein RegioJet (Tschechische Republik) in Bratislava hl.st. (Slowakei) am 27 August 2021.
Akiem (Frankreich) 186 373 (Deutschland) steht mit ein RegioJet (Tschechische Republik) in Bratislava hl.st. (Slowakei) am 27 August 2021.
Leon schrijvers

TGV 4716 steht am 20 September 2021 in Zürich HB.
TGV 4716 steht am 20 September 2021 in Zürich HB.
Leon schrijvers

SNCF 15060 steht abgestellt in Compiegne am Abend von 16 September 2021.
SNCF 15060 steht abgestellt in Compiegne am Abend von 16 September 2021.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 15000 (nez cassé)

77 1200x799 Px, 26.09.2021

Dieseltriebzüge des SNCF Ter auf der deutschen Seite der Mosel unterwegs von Karthaus in Richtung Thionville, nahe Oberbillig aufgenommen vom luxemburgischen Moselufer in Mertert. Die Qualität des Fotos ist wegen des Gegenlichts und des starken Zooms nicht die aller beste.  19.09.2021
Dieseltriebzüge des SNCF Ter auf der deutschen Seite der Mosel unterwegs von Karthaus in Richtung Thionville, nahe Oberbillig aufgenommen vom luxemburgischen Moselufer in Mertert. Die Qualität des Fotos ist wegen des Gegenlichts und des starken Zooms nicht die aller beste. 19.09.2021
Hans und Jeanny De Rond

Gleisbauzug 109-32S steht am Abend von 16 September 2021 in Nevers.
Gleisbauzug 109-32S steht am Abend von 16 September 2021 in Nevers.
Leon schrijvers

SNCF 15040 verlässt Compiegne am 16 September 2021.
SNCF 15040 verlässt Compiegne am 16 September 2021.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 15000 (nez cassé)

78 1200x800 Px, 28.09.2021

Am 17 September 2021 steht Z-27709 in Nevers.
Am 17 September 2021 steht Z-27709 in Nevers.
Leon schrijvers

Frankreich / Triebzüge / Z 27500 (TER ZGC)

64 1200x800 Px, 28.09.2021

Am 17 September 2021 steht Z-27847 in Nevers.
Am 17 September 2021 steht Z-27847 in Nevers.
Leon schrijvers

Frankreich / Triebzüge / Z 27500 (TER ZGC)

66 1200x800 Px, 28.09.2021

Z-51617 treft am 18 September 2021 in Dijon-Ville ein.
Z-51617 treft am 18 September 2021 in Dijon-Ville ein.
Leon schrijvers

Z-27598 treft am 18 September 2021 in Dijon-Ville ein.
Z-27598 treft am 18 September 2021 in Dijon-Ville ein.
Leon schrijvers

Frankreich / Triebzüge / Z 27500 (TER ZGC)

63 1200x784 Px, 03.10.2021

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