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Eine von den vielen Ausschlackgruben (ich konnte mindestens 6 zählen) wurde mit Gitterrosten abgedeckt und somit zum Gehweg umgestaltet. Im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof, am 05.09.2018.
Eine von den vielen Ausschlackgruben (ich konnte mindestens 6 zählen) wurde mit Gitterrosten abgedeckt und somit zum Gehweg umgestaltet. Im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof, am 05.09.2018.
Karl Sauerbrey

Suchbild für einen Wasserkran im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof, am 05.09.2018.
Suchbild für einen Wasserkran im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof, am 05.09.2018.
Karl Sauerbrey

Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof zurück. An der Wand schlummert ein Rest eines vor sich hinrostendes Gleissperrsignal am 05.09.2018.
Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof zurück. An der Wand schlummert ein Rest eines vor sich hinrostendes Gleissperrsignal am 05.09.2018.
Karl Sauerbrey

Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof zurück. Überwachsene Gleise am 05.09.2018.
Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof zurück. Überwachsene Gleise am 05.09.2018.
Karl Sauerbrey

Naturschutzgebiet im Naturpark Berlin Südgelände in Berlin, der ehemalige Verschiebebahnhof Tempelhof. Zu sehen ist die Drehscheibe und im Hintergrund auf den Ferngleisen fährt ein Doppelstockzug mit Zeil Berlin Hbf durch, am 05.09.2018.
Naturschutzgebiet im Naturpark Berlin Südgelände in Berlin, der ehemalige Verschiebebahnhof Tempelhof. Zu sehen ist die Drehscheibe und im Hintergrund auf den Ferngleisen fährt ein Doppelstockzug mit Zeil Berlin Hbf durch, am 05.09.2018.
Karl Sauerbrey

Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof zurück. Überwachsene Gleise am 05.09.2018.
Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof zurück. Überwachsene Gleise am 05.09.2018.
Karl Sauerbrey

Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof zurück. Überwachsene Gleise am 05.09.2018.
Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof zurück. Überwachsene Gleise am 05.09.2018.
Karl Sauerbrey

Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof, zurück. Überwachsene Gleise und im Hintergrund auf den Ferngleisen fährt ein ICE 1 durch, am 05.09.2018.
Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof, zurück. Überwachsene Gleise und im Hintergrund auf den Ferngleisen fährt ein ICE 1 durch, am 05.09.2018.
Karl Sauerbrey

Naturschutzgebiet im Naturpark Berlin Südgelände in Berlin, der ehemalige Verschiebebahnhof Tempelhof. Zu sehen ist die Drehscheibe und im Hintergrund auf den Ferngleisen fährt ein ICE 411 durch, am 05.09.2018.
Naturschutzgebiet im Naturpark Berlin Südgelände in Berlin, der ehemalige Verschiebebahnhof Tempelhof. Zu sehen ist die Drehscheibe und im Hintergrund auf den Ferngleisen fährt ein ICE 411 durch, am 05.09.2018.
Karl Sauerbrey

Die 50 3707-2 steht zwischen Bäumen im Naturpark Südgelände in Berlin. Das Naturschutzgebiet war der ehemalige Verschiebebahnhof Tempelhof, am 05.09.2018.
Die 50 3707-2 steht zwischen Bäumen im Naturpark Südgelände in Berlin. Das Naturschutzgebiet war der ehemalige Verschiebebahnhof Tempelhof, am 05.09.2018.
Karl Sauerbrey

Die 50 3707-2 steht zwischen Bäumen im Naturpark Südgelände in Berlin. Das Naturschutzgebiet war der ehemalige Verschiebebahnhof Tempelhof, am 05.09.2018.
Die 50 3707-2 steht zwischen Bäumen im Naturpark Südgelände in Berlin. Das Naturschutzgebiet war der ehemalige Verschiebebahnhof Tempelhof, am 05.09.2018.
Karl Sauerbrey

Heute kam der IC Allgäu mit drei 218, vorn 218 824-1 in Bellenberg am 14.03.2022. Die Verspätung in Memmingen von 6 Minuten hatte der  flotte Dreier  in Bellenberg gut aufgeholt.
Heute kam der IC Allgäu mit drei 218, vorn 218 824-1 in Bellenberg am 14.03.2022. Die Verspätung in Memmingen von 6 Minuten hatte der "flotte Dreier" in Bellenberg gut aufgeholt.
Karl Sauerbrey

218 411-7 und 218 446-3 mit RE 2012 Allgäu (ab Ulm IC) in Bellenberg am 30.03.2022.
218 411-7 und 218 446-3 mit RE 2012 Allgäu (ab Ulm IC) in Bellenberg am 30.03.2022.
Karl Sauerbrey

218 446-3 und 218 411-7 mit RE 2013 Allgäu (bis Ulm IC) in Vöhringen am 30.03.2022.
218 446-3 und 218 411-7 mit RE 2013 Allgäu (bis Ulm IC) in Vöhringen am 30.03.2022.
Karl Sauerbrey

218 411-7 und 218 446-3 mit RE 2012 Allgäu (ab Ulm IC) in Bellenberg am 31.03.2022.
218 411-7 und 218 446-3 mit RE 2012 Allgäu (ab Ulm IC) in Bellenberg am 31.03.2022.
Karl Sauerbrey

218 446-3 und 218 411-7 mit RE 2013 Allgäu (bis Ulm IC) in Vöhringen am 31.03.2022.
218 446-3 und 218 411-7 mit RE 2013 Allgäu (bis Ulm IC) in Vöhringen am 31.03.2022.
Karl Sauerbrey

Der Intercity Allgäu IC 2013 kommt das letzte Stück die Geislinger Steige hoch mit den Zugloks 218 487-7 und 218 494-3 bei Amstetten am 07.10.2010.
Der Intercity Allgäu IC 2013 kommt das letzte Stück die Geislinger Steige hoch mit den Zugloks 218 487-7 und 218 494-3 bei Amstetten am 07.10.2010.
Karl Sauerbrey

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