39800 Bilder
_Etwas andere (Bahn)-Bilder / sonstiges / sonstiges
478 3 1200x805 Px, 17.01.2014
Das ist nicht etwa ein Bild der B-C im Jahre 2026, sondern der (Zahnlose)-Extra-Zug von Vevey der eine illustre Gästeschar nach Blonay brachte. Nachdem hier vieles über die Notwendikeit zur Annahme der Volksabstimmung gesagt wurde, reiste die Gesellschaft auf den Les Pleiades weiter.
Blonay, den 16. Jan. 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / MVR Montreux–Vevey–Riviera (ex CEV)
508 1200x776 Px, 17.01.2014
Gleis 31 HSB Bahnhof Wernigerode...
Ein Personenzug steht am 23.03.2013 zur Abfahrt bereit.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Schmalspurbahnen / HSB (Harzer Schmalspurbahnen)
606 747x1005 Px, 17.01.2014
Die Jung-Malletlok 99 5902 der HSB (Harzer Schmalspurbahnen GmbH), ex NWE 14, ex NWE 12 (ab 1927), ist hier (23.03.2013) aus dem Lokschuppen heraus gefahren.
Die Lok wurde 1898 von Arnold Jung Lokomotivfabrik in Jungenthal bei Kirchen a.d. Sieg unter der Fabriknummer 261 gebaut und an die NWE (Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft) als Nr. 14 geliefert ab 1927 wurde sie zur NWE 12.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die Lok 46 der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) kommt am 02.07.2013 mit Ihrem Übergabezug von Herdorf in Betzdorf (Sieg) an. Hier setzt sie dann im Rangierbereich um, bevor sie dann die Fahrt nach Kreuztal fortsetzen kann.
Die Lok ist Vossloh G 1700-2 BB (eingestellt als 92 80 1277 807-4 D-KSW), sie wurde 2008 unter der Fabrik-Nr. 5001680 gebaut.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die 120 207-6 (ex 120 136-7) mit 6 DoSto´s als RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen am 20.08.2013 bei der Einfahrt in den Bahnhofes Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 (Rhein-Sieg-Express), Deutschland / E-Loks / BR 120.2 (DB Regio)
640 1180x893 Px, 18.01.2014
Wie erfreulich (für die Fotografen): Ein Flirt bremste den Dampfzug beim Einfahrsignal von Villeneuve aus, und die nachdem die 01 202 freie Fahrt bekam rauchte und dampte sie aufs schönste!
18. Jan. 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / 01 202, Deutschland / Dampfloks / BR 01 (DB 001)
566 686x1024 Px, 18.01.2014
Da Dampfloks nicht nur dampfen sondern auch kräftig rauchen habe ich lieber zu früh abgedrückt, damit auch das Château de Chillon noch zu sehen ist.
16. Jan. 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / 01 202, Deutschland / Dampfloks / BR 01 (DB 001)
529 1200x813 Px, 18.01.2014
Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / 01 202, Deutschland / Dampfloks / BR 01 (DB 001)
566 1200x803 Px, 18.01.2014
Der Dieseltriebwagen Alstom Coradia LINT 41 (648 701 / 201) der DreiLänderBahn (DB Regio) als RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" (Dillenburg-Siegen-Betzdorf/Sieg-Au/Sieg) hat am 18.08.2013 den Bahnhof Betzdorf (Sieg) erreicht.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Kurz vor der Abfahrt, die Neubaulokomotive 99 7247-2 der HSB (Harzer Schmalspurbahnen GmbH) mit mogentlichen ersten Dampfzug (8931) zum Brocken am 23.03.2013 im Bahnhof Wernigerode.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Schmalspurbahnen / HSB (Harzer Schmalspurbahnen), Deutschland / Dampfloks / BR 99 Spurweite 1.000 mm
835 1180x945 Px, 19.01.2014
Das "Harzkamel", die 1.000 mm Diesellok 199 861-6 der HSB (Harzer Schmalspurbahnen), ex DR 110 861-2, ex DR 299 110-7, hier am 23.03.2013 im beim rangieren eines Zuges im Bahnhof Wernigerode.
Die Lok wurde als normalspurige V 100.1 im Jahre 1976 bei LEW "Hans Beimler" in Hennigsdorf unter der Fabriknummer 15379 für die DR gebaut. 1990 erfolgte der Umbau in DR 199 861-6 dabei bekam die B'B'-Lok nun neue 3 achsige Drehgestelle in 1.000 mm Spurweite, 1992 wurde sie dann in DR 299 110-7 umbezeichnet, als sie 1993 von der HSB übernommen wurde, bekam sie wieder die Bezeichnung 199 861-6.
Technische Daten:
Achsfolge: C´C´
Spurweite: 1.000 mm (Meterspur)
Länge über Puffer: 14.240 mm
Motor: 12-Zylinder-4 Takt-Diesel-V-Motor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühler
Leistung: 883 KW / 1200 PS
Getriebe: 3-Wandler Strömungsgetriebe
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h (Vor- und Rückwärts)
Dienstgewicht: 66,0 t
Achslast: 10,7 t
Mehr Informationen zu dieser Lokbaureihe habe ich unter:
http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks~br-1998-hsb/674431/zwei-rote-kamele-auch-harz-kamele-genannt.html
zusammengetragen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Schmalspurbahnen / HSB (Harzer Schmalspurbahnen), Deutschland / Dieselloks / BR 199.8 (HSB)
1043 1180x777 Px, 19.01.2014
Die Dampflok 01 202 fährt mit 30 km/h durchs Lavaux nach Vevey hinunter.
(18.01.2013)
Christine Wohlfahrt
Christine Wohlfahrt
Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / 01 202
581 1164x764 Px, 19.01.2014
Der CEV GTW 2/6 wartet in Blonay, währned der Beh 2/4 75 und Bt 222 die Gäste Richtung Les Pleiades transportiert.
Blonay, den 16. Jan 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / MVR Montreux–Vevey–Riviera (ex CEV)
500 1200x779 Px, 19.01.2014
Hier das Originalbild mit störendem "Beiwerk"...
Die 01 202 mit dem Alpine Steam Express beim Signalhalt bei Villeneuve.
18. Jan. 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / 01 202, Deutschland / Dampfloks / BR 01 (DB 001)
663 1200x804 Px, 19.01.2014
Die 155 206-6 (ex DR 250 206-0) der DB Schenker Rail Deutschland AG abgestellt am 19.01.2014 in Kreuztal.
Die Lok wurde 1983 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler) in Hennigsdorf unter der Fabriknummer 18191 gebaut und als 250 206-0 an die DR (Deutsche Reichsbahn) geliefert.
Seit 2007 hat sie die NVR-Nummer 91 80 6155 206-6 D-DB.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 155 (ex DR 250), Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG)
686 1180x862 Px, 19.01.2014
Die 152 104-6 der DB Schenker Rail Deutschland AG abgestellt am 19.01.2014 in Kreuztal.
Die Siemens ES 64 F wurde 2000 bei Siemens (vorm. Krauss-Maffei) unter der Fabriknummer 91967 gebaut, sie hat aktuelle NVR-Nr. 91 80 6152 104-6 D-DB und die EBA 96Q15A 104.
Als Ersatz für die schweren E-Loks der BR 150 und für Einsatzgebiete der BR 151 / 155 wurde die Beschaffung der Drehstromlok der BR 152 (Siemens ES64F) eingeleitet, sie ist eine Hochleistungslokomotive aus der Siemens ES64 EuroSprinter-Typenfamilie für den schweren Güterzugverkehr, die auch für Personenzüge genutzt werden kann.
Die Baureihe basiert auf dem von Siemens konstruierten Prototyp ES64P. Da jedoch klar war, dass die Maschinen ausschließlich im Güterverkehr eingesetzt werden sollten und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h als ausreichend angesehen wurde, konnte auf die Verwendung von voll abgefederten Fahrmotoren verzichtet und auf den wesentlich einfacheren und preisgünstigeren Tatzlager-Antrieb zurückgegriffen werden. Dieser gilt durch die Verwendung moderner Drehstrommotoren bei niedrigen Geschwindigkeiten als relativ verschleißarm.
Technische Daten der BR 152:
Achsformel: Bo´Bo´
Länge über Puffer: 19.580 mm
Breite: 3.000 mm
Drehzapfenabstand: 9.900 mm
Drehgestellachsstand: 3.000 mm
Dienstmasse: 86,7 t
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Dauerleistung: 6.400 kW (8.701 PS)
Anfahrzugkraft: 300 kN
Stromsystem: 15 kV, 16 2/3 Hz
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 152 (SIEMENS ES64F), Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG)
665 1180x841 Px, 19.01.2014
ET 22008 der Abellio Rail NRW GmbH ein kurzer FLIRT (2-teiliger Stadler Flirt EMU 2 bzw. BR 0426.1) mit Werbung "150 Jahre Ruhr-Sieg-Strecke" gekuppelte mit ET 23008 (3-teiliger Stadler Flirt EMU 3 bzw. BR 0427), als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Siegen-Hagen-Essen), am 19.01.2014 kurz vor dem Bahnhof Kreuztal.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
. Ausflug nach Belgien - Wegen Bauarbeiten auf der Ligne 42 zwischen Trois-Ponts und Rivage fuhren heute die IR Luxembourg - Liers nur bis nach Trois-Ponts und von dort wieder zurück nach Luxemburg.
Als krasser Unterschied zur sauberen 3004, posierte die 3008 als Schmutzfink nach dem Umsetzen vor dem IR 117 Trois-Ponts - Luxembourg am Bahnsteig in Trois-Ponts. 19.01.2014 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC)
501 1200x849 Px, 19.01.2014
. Ausflug nach Belgien - Wegen Bauarbeiten auf der Ligne 42 zwischen Trois-Ponts und Rivage fuhren heute die IR Luxembourg - Liers nur bis nach Trois-Ponts und von dort wieder zurück nach Luxemburg.
Die schmutzige 3008 beim Umsetzen im Bahnhof von Trois-Ponts. 19.01.2014 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Luxemburg / E-Loks / Série 3000
543 1200x863 Px, 19.01.2014
. Ausflug nach Belgien - Wegen Bauarbeiten auf der Ligne 42 zwischen Trois-Ponts und Rivage fuhren heute die IR Luxembourg - Liers nur bis nach Trois-Ponts und von dort wieder zurück nach Luxemburg.
Nachdem die saubere 3004 weg war, zog zu unserem Entsetzen die von Schmutz strotzende 3008 den IR 112 Luxembourg - Trois-Ponts in den Bahnhof von Trois-Ponts ein. 19.01.2014 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC)
545 1063x1000 Px, 19.01.2014
. Ausflug nach Belgien - Wegen Bauarbeiten auf der Ligne 42 zwischen Trois-Ponts und Rivage fuhren heute die IR Luxembourg - Liers nur bis nach Trois-Ponts und von dort wieder zurück nach Luxemburg.
Pünktlich verlässt der IR 115 Trois-Ponts - Luxembourg am 19.01.2014 den schmucken Bahnhof von Trois-Ponts. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Luxemburg / E-Loks / Série 3000
525 1200x808 Px, 19.01.2014
. Ausflug nach Belgien - Wegen Bauarbeiten auf der Ligne 42 zwischen Trois-Ponts und Rivage fuhren heute die IR Luxembourg - Liers nur bis nach Trois-Ponts und von dort wieder zurück nach Luxemburg.
Da wir etwas zu spät in Trois-Ponts ankamen, hatten wir das Umsetzen der 3004 knapp verpasst und so bot sich uns dieses Bild bei der Ankunft am Bahnhof Trois-Ponts. Die frisch gewaschenen 3004 wartet mit dem IR 115 Trois-Ponts - Luxembourg auf die Abfahrt um 12.12 Uhr. 19.01.2014 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC)
520 1200x873 Px, 19.01.2014
Beim letztem Licht....
Die Lok 42 (277 902-3) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) eine MaK 1700 BB kommt am 16.01.2014 (16:35 Uhr) aus Betzdorf mit einem Coil-Güterzug in Herdorf an.
Armin Schwarz
Armin Schwarz