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Am 11 Juni 2007 durchfahrt HUSA 7101 's-Hertogenbosch.
Am 11 Juni 2007 durchfahrt HUSA 7101 's-Hertogenbosch.
Leon schrijvers

Niederlande / Dieselloks / _MaK G 1206 BB (BR 275)

429 1200x800 Px, 15.11.2018

Am 12 März 2005 durchfahrt ACTS 7101 Rotterdam Centraal.
Am 12 März 2005 durchfahrt ACTS 7101 Rotterdam Centraal.
Leon schrijvers

Niederlande / Dieselloks / _MaK G 1206 BB (BR 275)

412 1200x800 Px, 15.11.2018

VSM 52 8053 steht mit ein Schwesterlok und Dampfzug am 2 September 2001 in Beekbergen.
VSM 52 8053 steht mit ein Schwesterlok und Dampfzug am 2 September 2001 in Beekbergen.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 52.80 (Reko), Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij

523 1200x800 Px, 16.11.2018

Am 2 September 2001 treft 52 8053 mit ein Dampfzug in Beekbergen ein.
Am 2 September 2001 treft 52 8053 mit ein Dampfzug in Beekbergen ein.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 52.80 (Reko), Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij

493 1200x801 Px, 16.11.2018

RT&L 1203 124 durchfahrt am 29 Mai 2008 Bruchsal.
RT&L 1203 124 durchfahrt am 29 Mai 2008 Bruchsal.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 203 (Umbau DR V 100.1)

469 1200x798 Px, 16.11.2018

VSM 52 8053 steht mit ein Schwesterlok und Dampfzug am 5 September 2000 in Beekbergen.
VSM 52 8053 steht mit ein Schwesterlok und Dampfzug am 5 September 2000 in Beekbergen.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 52.80 (Reko), Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij

458 1200x800 Px, 16.11.2018

CNL nach Kobnhavn mit 101 079 treft am 5 Juni 2014 in Offenburg ein.
CNL nach Kobnhavn mit 101 079 treft am 5 Juni 2014 in Offenburg ein.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 101

402 1200x802 Px, 16.11.2018

Am 3 Juni 2014 steht 110 314 in Venlo.
Am 3 Juni 2014 steht 110 314 in Venlo.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

446 1200x797 Px, 16.11.2018

Die Blaue Stuttgarterin 110 228 steht am 24 Mai 2002 in Singen (Hohentwiel).
Die Blaue Stuttgarterin 110 228 steht am 24 Mai 2002 in Singen (Hohentwiel).
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

448 1200x800 Px, 16.11.2018

Die Blaue Stuttgarterin 110 228 steht am 24 Mai 2002 in Singen (Hohentwiel).
Die Blaue Stuttgarterin 110 228 steht am 24 Mai 2002 in Singen (Hohentwiel).
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

453 1200x801 Px, 16.11.2018

Nun liegen neuerdings nicht nur wieder Geleise im Dala-Tal, sondern sie sind auch gleich mit einem neuen LLB -Wagen bestückt, auch wenn der auf dem Dach (!!!) der Gemeindeverwaltung nicht darauf schliessen lässt, dass die LLB nun wieder aufgebaut wird... Imden, den 14. Nov. 2018
Nun liegen neuerdings nicht nur wieder Geleise im Dala-Tal, sondern sie sind auch gleich mit einem "neuen" LLB -Wagen bestückt, auch wenn der auf dem Dach (!!!) der Gemeindeverwaltung nicht darauf schliessen lässt, dass die LLB nun wieder aufgebaut wird... Imden, den 14. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / ehemalige Bahnen / LLB (Leuk - Leukerbad Bahn)

427 1200x806 Px, 16.11.2018

Nun liegen neuerdings nicht nur wieder Geleise im Dala-Tal, sondern sie sind auch gleich mit einem neuen LLB -Wagen bestückt, auch wenn der auf dem Dach (!!!) der Gemeindeverwaltung nicht darauf schliessen lässt, dass die LLB nun wieder aufgebaut wird... Imden, den 14. Nov. 2018
Nun liegen neuerdings nicht nur wieder Geleise im Dala-Tal, sondern sie sind auch gleich mit einem "neuen" LLB -Wagen bestückt, auch wenn der auf dem Dach (!!!) der Gemeindeverwaltung nicht darauf schliessen lässt, dass die LLB nun wieder aufgebaut wird... Imden, den 14. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / ehemalige Bahnen / LLB (Leuk - Leukerbad Bahn)

457  8 892x1200 Px, 16.11.2018

Zwei Motoren treiben über Kuppelstangen alle Radsätze des LLB Zahnrad-Triebwagens an, trotzdem nennt er sich ABFe 2/4 N° 10; und die Blonay-Chamby Bahn hat historische Ungenauigkeit bis heute dokumentiert und den schönen Triebwagen seit 1967 gepflegt, so dass er bei schönem Wetter die Besucher an die alte, leider stillgelegte LLB erinnern kann. 19. August 2018
Zwei Motoren treiben über Kuppelstangen alle Radsätze des LLB Zahnrad-Triebwagens an, trotzdem nennt er sich ABFe 2/4 N° 10; und die Blonay-Chamby Bahn hat historische "Ungenauigkeit" bis heute dokumentiert und den schönen Triebwagen seit 1967 gepflegt, so dass er bei schönem Wetter die Besucher an die alte, leider stillgelegte LLB erinnern kann. 19. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby), Schweiz / ehemalige Bahnen / LLB (Leuk - Leukerbad Bahn), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BCFeh 4/4 (ABFeh 4/4, ABDeh 4/4 bzw. CFeh 4/4)

602 1200x801 Px, 16.11.2018

Dampfspektakel 2018 - Die 52 8154-8 vom EMBB - Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof e.V. (Leipzig), ex DR 052 154-2 , erreicht (leider Tender voraus) am 29.04.2018, mit dem Personenzug nach Koblenz, Wittlich Hbf. Die Güterzuglok 52 8154 wurde 1943 als Kriegslok 52 4896 von der Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft (Berlin) unter der Fabriknummer 13966 gebaut, von 1949 bis 1965 fuhr sie als 52 6896 und wurde 1965 zur DR 52 8154 umgebaut. Im Jahr 1992 wurde sie als 052 154-2 von der DR ausgemustert und kam zur EMBB. Eingesetzt wurde sie im schweren Güterzug- und Personenzugdiens.
Dampfspektakel 2018 - Die 52 8154-8 vom EMBB - Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof e.V. (Leipzig), ex DR 052 154-2 , erreicht (leider Tender voraus) am 29.04.2018, mit dem Personenzug nach Koblenz, Wittlich Hbf. Die Güterzuglok 52 8154 wurde 1943 als Kriegslok 52 4896 von der Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft (Berlin) unter der Fabriknummer 13966 gebaut, von 1949 bis 1965 fuhr sie als 52 6896 und wurde 1965 zur DR 52 8154 umgebaut. Im Jahr 1992 wurde sie als 052 154-2 von der DR ausgemustert und kam zur EMBB. Eingesetzt wurde sie im schweren Güterzug- und Personenzugdiens.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampfloks / BR 52.80 (Reko), Deutschland / Veranstaltungen / Dampfspektakel 2018

499 1200x855 Px, 17.11.2018

Der dreiteilige CFL KISS 2308 als RE 11 DeLux-Express gekuppelt mit dem fünfteiligen SÜWEX Stadler FLIRT 3 - 429 116 / 429 616 als RE 1 Südwest-Express nach Koblenz erreichen am 29.04.2018 den Hbf Wittlich.
Der dreiteilige CFL KISS 2308 als RE 11 "DeLux-Express" gekuppelt mit dem fünfteiligen SÜWEX Stadler FLIRT 3 - 429 116 / 429 616 als RE 1 "Südwest-Express" nach Koblenz erreichen am 29.04.2018 den Hbf Wittlich.
Armin Schwarz

Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP und SL / RE11 (DeLux-Express), Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP und SL / RE 1 (Südwest-Express), Luxemburg / Triebzüge / BR 2300 (Stadler KISS), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 429.1 (Stadler FLIRT 3 / 5-teilig)

1120 1200x865 Px, 17.11.2018

Der DB VT 650 316 (und ein weiterer, noch im Tunnel befindlicher) erreichen als RB von Radolfzell nach Friedrichshafen den Halt Überlingen. 17. Sept. 2018
Der DB VT 650 316 (und ein weiterer, noch im Tunnel befindlicher) erreichen als RB von Radolfzell nach Friedrichshafen den Halt Überlingen. 17. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1), Deutschland / Regionalzüge (RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken / KBS 720 / 730 (Hochrheinbahn)

481 815x1200 Px, 17.11.2018

Im Einsatz die Plasser & Theurer Schnellschotterplaniermaschine SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 46 516 18-9; EBA 04 B09 B017) der DGU - Deutsche Gleisbau-Union am 17.11.2018 beim Bahnhof Kreuztal. Der Schotterpflug wurde 2007 von Plasser & Theurer unter der Masch. Nr. 840 gebaut. TECHNISCHE DATEN der SSP 110 SW: Spurweite: 1.435 mm Eigengewicht: 44 t zul. Anhängelast: 40 t Länge über Puffer: 17.230 mm Achsabstand: 8.100 mm Achsanzahl: 2 (große Räder) Motorleistung: 400 kW Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Kleinster befahrbarer Radius: 120 m zul. Streckenklasse: D4 oder höher Zur Mitfahrt zugel. Personen: 3
Im Einsatz die Plasser & Theurer Schnellschotterplaniermaschine SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 46 516 18-9; EBA 04 B09 B017) der DGU - Deutsche Gleisbau-Union am 17.11.2018 beim Bahnhof Kreuztal. Der Schotterpflug wurde 2007 von Plasser & Theurer unter der Masch. Nr. 840 gebaut. TECHNISCHE DATEN der SSP 110 SW: Spurweite: 1.435 mm Eigengewicht: 44 t zul. Anhängelast: 40 t Länge über Puffer: 17.230 mm Achsabstand: 8.100 mm Achsanzahl: 2 (große Räder) Motorleistung: 400 kW Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Kleinster befahrbarer Radius: 120 m zul. Streckenklasse: D4 oder höher Zur Mitfahrt zugel. Personen: 3
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterplaniermaschinen P&T SSP 110 SW (o. D), Deutschland / Unternehmen / Deutsche Gleisbau Union (DGU)

500 1200x810 Px, 18.11.2018

Im Einsatz die Plasser & Theurer Schnellschotterplaniermaschine SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 46 516 18-9; EBA 04 B09 B017) der DGU - Deutsche Gleisbau-Union am 17.11.2018 beim Bahnhof Kreuztal. Der Schotterpflug wurde 2007 von Plasser & Theurer unter der Masch. Nr. 840 gebaut. TECHNISCHE DATEN der SSP 110 SW: Spurweite: 1.435 mm Eigengewicht: 44 t zul. Anhängelast: 40 t Länge über Puffer: 17.230 mm Achsabstand: 8.100 mm Achsanzahl: 2 (große Räder) Motorleistung: 400 kW Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Kleinster befahrbarer Radius: 120 m zul. Streckenklasse: D4 oder höher Zur Mitfahrt zugel. Personen: 3
Im Einsatz die Plasser & Theurer Schnellschotterplaniermaschine SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 46 516 18-9; EBA 04 B09 B017) der DGU - Deutsche Gleisbau-Union am 17.11.2018 beim Bahnhof Kreuztal. Der Schotterpflug wurde 2007 von Plasser & Theurer unter der Masch. Nr. 840 gebaut. TECHNISCHE DATEN der SSP 110 SW: Spurweite: 1.435 mm Eigengewicht: 44 t zul. Anhängelast: 40 t Länge über Puffer: 17.230 mm Achsabstand: 8.100 mm Achsanzahl: 2 (große Räder) Motorleistung: 400 kW Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Kleinster befahrbarer Radius: 120 m zul. Streckenklasse: D4 oder höher Zur Mitfahrt zugel. Personen: 3
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterplaniermaschinen P&T SSP 110 SW (o. D), Deutschland / Unternehmen / Deutsche Gleisbau Union (DGU)

456 1200x841 Px, 18.11.2018

Im Einsatz die Plasser & Theurer Universalstopfmaschine Unimat 09-475/4S (Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-DGU 99 80 9424 001-2; EBA 08 D04 A005) der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz) am 17.11.2018 beim Bahnhof Kreuztal. Der UNIMAT 09-475/4S wurde 2011 von Plasser & Theurer unter der Masch. Nr. 1358 gebaut. TECHNISCHE DATEN der Unimat 09-475/4S: Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 31.540 mm Drehzapfenabstände: 6.400 mm / 3.500 mm / 14.000 mm Achsabstände im Drehgestell: 1.800 mm Lauf- und Triebraddurchmesser: 920 mm (neu) Anzahl der Achsen: 8 Gesamtwicht: 122,6 t Anhängelast: 50 t Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h kleinster befahrbarer Radius: R 150 zul. Streckenklasse: D4 und höher zur Mitfahrt zugelassene Personen: 5
Im Einsatz die Plasser & Theurer Universalstopfmaschine Unimat 09-475/4S (Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-DGU 99 80 9424 001-2; EBA 08 D04 A005) der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz) am 17.11.2018 beim Bahnhof Kreuztal. Der UNIMAT 09-475/4S wurde 2011 von Plasser & Theurer unter der Masch. Nr. 1358 gebaut. TECHNISCHE DATEN der Unimat 09-475/4S: Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 31.540 mm Drehzapfenabstände: 6.400 mm / 3.500 mm / 14.000 mm Achsabstände im Drehgestell: 1.800 mm Lauf- und Triebraddurchmesser: 920 mm (neu) Anzahl der Achsen: 8 Gesamtwicht: 122,6 t Anhängelast: 50 t Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h kleinster befahrbarer Radius: R 150 zul. Streckenklasse: D4 und höher zur Mitfahrt zugelassene Personen: 5
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / Deutsche Gleisbau Union (DGU), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen P&T UNIMAT 09-475/4S

496 1200x827 Px, 18.11.2018

Im Einsatz die Plasser & Theurer Universalstopfmaschine Unimat 09-475/4S (Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-DGU 99 80 9424 001-2; EBA 08 D04 A005) der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz) am 17.11.2018 beim Bahnhof Kreuztal. Der UNIMAT 09-475/4S wurde 2011 von Plasser & Theurer unter der Masch. Nr. 1358 gebaut. TECHNISCHE DATEN der Unimat 09-475/4S: Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 31.540 mm Drehzapfenabstände: 6.400 mm / 3.500 mm / 14.000 mm Achsabstände im Drehgestell: 1.800 mm Lauf- und Triebraddurchmesser: 920 mm (neu) Anzahl der Achsen: 8 Gesamtwicht: 122,6 t Anhängelast: 50 t Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h kleinster befahrbarer Radius: R 150 zul. Streckenklasse: D4 und höher zur Mitfahrt zugelassene Personen: 5
Im Einsatz die Plasser & Theurer Universalstopfmaschine Unimat 09-475/4S (Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-DGU 99 80 9424 001-2; EBA 08 D04 A005) der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz) am 17.11.2018 beim Bahnhof Kreuztal. Der UNIMAT 09-475/4S wurde 2011 von Plasser & Theurer unter der Masch. Nr. 1358 gebaut. TECHNISCHE DATEN der Unimat 09-475/4S: Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 31.540 mm Drehzapfenabstände: 6.400 mm / 3.500 mm / 14.000 mm Achsabstände im Drehgestell: 1.800 mm Lauf- und Triebraddurchmesser: 920 mm (neu) Anzahl der Achsen: 8 Gesamtwicht: 122,6 t Anhängelast: 50 t Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h kleinster befahrbarer Radius: R 150 zul. Streckenklasse: D4 und höher zur Mitfahrt zugelassene Personen: 5
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / Deutsche Gleisbau Union (DGU), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen P&T UNIMAT 09-475/4S

670 1200x824 Px, 18.11.2018

Die 92 80 1203 302-5 D-DB, V100 Ost der DB Netz Instandhaltung, durchfährt hier am 18.11.2018 mit 2 Kesselwagen und 2 Notfalltechnikwagen am späten Nachmittag Eiserfeld in Richtung Köln.
Die 92 80 1203 302-5 D-DB, V100 Ost der DB Netz Instandhaltung, durchfährt hier am 18.11.2018 mit 2 Kesselwagen und 2 Notfalltechnikwagen am späten Nachmittag Eiserfeld in Richtung Köln.
Tristan Dienst

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Dieselloks / BR 203 (Umbau DR V 100.1), Deutschland / Unternehmen / DB Netz AG

549 1200x800 Px, 18.11.2018

Die Mehrzahl der alten ASD Fahrleitungsmasten auf dem Strassenabschnitt in Aigle haben bisher erfolgreich jeder Modernisierung widerstanden und verrichten auch weiterhin ihren Dienst. Das Bild zeigt den TPC BDe 4/4 403 mit seinem Bt 434 als Regionalzug 432 kurz nach der Haltestelle Aigle Place du Marché auf der Fahrt nach Les Diablerets. 18. Nov. 2018
Die Mehrzahl der alten ASD Fahrleitungsmasten auf dem Strassenabschnitt in Aigle haben bisher erfolgreich jeder Modernisierung widerstanden und verrichten auch weiterhin ihren Dienst. Das Bild zeigt den TPC BDe 4/4 403 mit seinem Bt 434 als Regionalzug 432 kurz nach der Haltestelle Aigle Place du Marché auf der Fahrt nach Les Diablerets. 18. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BDe 4/4 (1.000 mm)

534 1200x753 Px, 18.11.2018

DB Schienenprüfzug 720 302 (D-DB 99 80 9360 008-3) bei der Abfahrt in Wiltz Richtung Kautenbach . 19.11.2018.
DB Schienenprüfzug 720 302 (D-DB 99 80 9360 008-3) bei der Abfahrt in Wiltz Richtung Kautenbach . 19.11.2018.
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke, Luxemburg / Bahnhöfe / Wiltz (Wolz), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 719 / 720 (Schienenprüfzug)

557 1200x899 Px, 19.11.2018

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