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Bilder von Leon schrijvers

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Bilder von Leon schrijvers
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Am 16 Juli 1998 steht NMBS 943 in Antwerpen Centraal.
Am 16 Juli 1998 steht NMBS 943 in Antwerpen Centraal.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

328 1200x791 Px, 01.09.2017

NMBS 923 steht am 10 September 2009 in Antwerpen-Berchem.
NMBS 923 steht am 10 September 2009 in Antwerpen-Berchem.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

316 1200x800 Px, 01.09.2017

NS 956 treft am 28 Mai 2005 in Hengelo ein.
NS 956 treft am 28 Mai 2005 in Hengelo ein.
Leon schrijvers

Niederlande / Triebzüge / Mat '64 - Materieel 64 / Plan T oder V (Apekop / Affenkopf)

323 1200x800 Px, 01.09.2017

Am 22 Mai 2014 verlässt 963 Brugge.
Am 22 Mai 2014 verlässt 963 Brugge.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM CR (CityRail)

341 1200x799 Px, 01.09.2017

NMBS 944 treft am 18 Juni 2014 in Antwerpen-Luchtbal ein.
NMBS 944 treft am 18 Juni 2014 in Antwerpen-Luchtbal ein.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

318 1200x900 Px, 01.09.2017

Hoogovens (später Corus, heute Tata -von DAS Schachtournament) 824 lauft am 3 Jänner 1991 um in Beverwijk. Anmerkung der Redaktion: Es ist eine O&K Telelok, vom Typ MBB 1200 N, eine Kurzbezeichnung einer in Deutschland gebauten funkgesteuerten Rangierlokomotive mit zwei Endführerständen. Schon in den 1970er Jahren gab es bei Industriebetrieben funkgesteuerte Rangierlokomotive. Bei entsprechender Reichweite der FFS kann auch bei geschobenen Zügen auf die Besetzung der Lokomotive auf dem Führerstand verzichtet werden. Für den gemischten, schweren Rangier- und Streckendienst auf Industriebahnen gab es Überlegungen, die Rangierfahrten effizienter zu gestalten und anstelle des nur noch bei Leer- oder Streckenfahrten genutzten Mittelführerstandes je einen Endführerstand zwischen den Rangierständen zu bauen. Orenstein und Koppel (O&K) entwickelte als erster deutscher Hersteller auf der Basis der an die Hoesch Hüttenwerke AG in Dortmund und die Mannesmann Hüttenwerke AG in Duisburg gelieferten Mittelführerstands-Lokomotiven MBB 1200 N eine Ausführung mit zwei Endführerständen für die holländischen Hüttenwerke ESTEL Koninklijke Hoogovens in IJmuiden. Von 1999 bis 2007 war der Standort IJmuiden Bestandteil der Corus und gehört heute zu TATA Steel.
Hoogovens (später Corus, heute Tata -von DAS Schachtournament) 824 lauft am 3 Jänner 1991 um in Beverwijk. Anmerkung der Redaktion: Es ist eine O&K Telelok, vom Typ MBB 1200 N, eine Kurzbezeichnung einer in Deutschland gebauten funkgesteuerten Rangierlokomotive mit zwei Endführerständen. Schon in den 1970er Jahren gab es bei Industriebetrieben funkgesteuerte Rangierlokomotive. Bei entsprechender Reichweite der FFS kann auch bei geschobenen Zügen auf die Besetzung der Lokomotive auf dem Führerstand verzichtet werden. Für den gemischten, schweren Rangier- und Streckendienst auf Industriebahnen gab es Überlegungen, die Rangierfahrten effizienter zu gestalten und anstelle des nur noch bei Leer- oder Streckenfahrten genutzten Mittelführerstandes je einen Endführerstand zwischen den Rangierständen zu bauen. Orenstein und Koppel (O&K) entwickelte als erster deutscher Hersteller auf der Basis der an die Hoesch Hüttenwerke AG in Dortmund und die Mannesmann Hüttenwerke AG in Duisburg gelieferten Mittelführerstands-Lokomotiven MBB 1200 N eine Ausführung mit zwei Endführerständen für die holländischen Hüttenwerke ESTEL Koninklijke Hoogovens in IJmuiden. Von 1999 bis 2007 war der Standort IJmuiden Bestandteil der Corus und gehört heute zu TATA Steel.
Leon schrijvers

Niederlande / Dieselloks / Werk- und Privatbahn Dieselloks

394 1200x800 Px, 30.08.2017

Mehr als ein Jahrhundert langer Tradition von internationale Fernverkehrszüge von/nach Hoek van Holland (Hafen für Schiffe nach und von England) kommt am 22 Mai 1995 zum Ende, wann 234 440 die letzte Colonia-Express aus HvH zieht.
Mehr als ein Jahrhundert langer Tradition von internationale Fernverkehrszüge von/nach Hoek van Holland (Hafen für Schiffe nach und von England) kommt am 22 Mai 1995 zum Ende, wann 234 440 die letzte Colonia-Express aus HvH zieht.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 230, 231, 232, 233, 234, 241, 242 (ex DR 130, 131, 132) Ludmilla

535 1200x800 Px, 30.08.2017

InterRegio mit 234 526 passiert am 19 März 1997 Reuth.
InterRegio mit 234 526 passiert am 19 März 1997 Reuth.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 230, 231, 232, 233, 234, 241, 242 (ex DR 130, 131, 132) Ludmilla

654 1200x799 Px, 30.08.2017

Umgeleieter IR mit 234 247 passiert am 19 März 1996 Lochem.
Umgeleieter IR mit 234 247 passiert am 19 März 1996 Lochem.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 230, 231, 232, 233, 234, 241, 242 (ex DR 130, 131, 132) Ludmilla

492 1200x799 Px, 30.08.2017

Am 22 Dezember 2003 verlässt 232 070 Gera.
Am 22 Dezember 2003 verlässt 232 070 Gera.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 230, 231, 232, 233, 234, 241, 242 (ex DR 130, 131, 132) Ludmilla

534 1200x780 Px, 30.08.2017

Am 22 November 1997 treft 232 104 mit ein IR in Löbau (Sachsen) ein.
Am 22 November 1997 treft 232 104 mit ein IR in Löbau (Sachsen) ein.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 230, 231, 232, 233, 234, 241, 242 (ex DR 130, 131, 132) Ludmilla

504 1200x810 Px, 30.08.2017

DreiBein 363 707 lauft am 3 Juni 2003 um in Plattling.
DreiBein 363 707 lauft am 3 Juni 2003 um in Plattling.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 361 / 363 / 365, ex 261 (DB V 60 - schwere Bauart)

410 1200x800 Px, 30.08.2017

DreiBein 363 134 rangiert am 5 September 2007 in Hannover Hbf.
DreiBein 363 134 rangiert am 5 September 2007 in Hannover Hbf.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 361 / 363 / 365, ex 261 (DB V 60 - schwere Bauart)

430 1200x800 Px, 30.08.2017

Kohlezug mit ET22-906 passiert Gliwice-Labedy am 27 Mai 2015.
Kohlezug mit ET22-906 passiert Gliwice-Labedy am 27 Mai 2015.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / ET22 (Pafawag 201E)

321 1200x800 Px, 30.08.2017

Kohlezug mit ET22-906 passiert Gliwice-Labedy am 27 Mai 2015.
Kohlezug mit ET22-906 passiert Gliwice-Labedy am 27 Mai 2015.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / ET22 (Pafawag 201E)

383 1200x800 Px, 30.08.2017

RailJet mit 1116 218 steht am 16 September 2015 in Wien Hbf.
RailJet mit 1116 218 steht am 16 September 2015 in Wien Hbf.
Leon schrijvers

Österreich / E-Loks / BR 1116 - Taurus II (Siemens ES64U2), Österreich / Züge / Railjet (RJ) / Railjet Xpress (RJX)

505 1200x801 Px, 30.08.2017

LGAG mit 189 028 durcheilt am Abend von 12 April 2013 Wijchen.
LGAG mit 189 028 durcheilt am Abend von 12 April 2013 Wijchen.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 189 (Siemens ES64F4)

381 1200x798 Px, 30.08.2017

U2/095 steht mit RB nach Eisenach in Grosskorbetha am 10 April 2014.
U2/095 steht mit RB nach Eisenach in Grosskorbetha am 10 April 2014.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 182 (SIEMENS ES 64 U2), Deutschland / Unternehmen / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe GmbH), bis 10.2023

462 1200x801 Px, 30.08.2017

CFL 1103 rangiert in Luxembourg am 19 Mai 2004.
CFL 1103 rangiert in Luxembourg am 19 Mai 2004.
Leon schrijvers

Luxemburg / Bahnhöfe / Luxemburg (Stad Lëtzebuerg), Luxemburg / Dieselloks / Série 1100 (MaK G 1000 BB )

417 1200x797 Px, 30.08.2017

Am 24 Mai 2016 steht 1116 040 in Breclav.
Am 24 Mai 2016 steht 1116 040 in Breclav.
Leon schrijvers

Österreich / E-Loks / BR 1116 - Taurus II (Siemens ES64U2), Österreich / Züge / Regionalzüge

470 1200x801 Px, 29.08.2017

Am 27 Juli 1998 durchfahrt DB 360 330 Gelsenkirchen Hbf.
Am 27 Juli 1998 durchfahrt DB 360 330 Gelsenkirchen Hbf.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 360 / 362 / 364, ex 260 (DB V 60 - leichte Bauart)

483 1200x791 Px, 29.08.2017

Am 21 Augustus 2017 durchfahrt Arriva 253 Elst.
Am 21 Augustus 2017 durchfahrt Arriva 253 Elst.
Leon schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Arriva, Niederlande / Triebzüge / Stadler GTW (DMU - Dieselelektrisch)

344 1200x797 Px, 29.08.2017

Am 20 Jänner 2017 steht 706 in Lüttich-Guillemins.
Am 20 Jänner 2017 steht 706 in Lüttich-Guillemins.
Leon schrijvers

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (Liège), Belgien / Triebzüge / AM 62 - 79

460 1200x800 Px, 29.08.2017

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