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AM 86 (Sprinter) Fotos

25 Bilder
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Triebzüge
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AM 86 (Sprinter)
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Mit der 912 am Schlüss verlasst am Morgen von 25 Juni 2024 ein RB aus Puurs Antwerpen-Berchem.
Mit der 912 am Schlüss verlasst am Morgen von 25 Juni 2024 ein RB aus Puurs Antwerpen-Berchem.
Leon Schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

174 1200x800 Px, 02.07.2024

NMBS 952 treft am 25 Juni 2024 in Antwerpen-Berchem ein.
NMBS 952 treft am 25 Juni 2024 in Antwerpen-Berchem ein.
Leon Schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

163 1200x781 Px, 02.07.2024

Am 23 März 2011 steht NMBS 913 in Antwerpen-Noorderdokken.
Am 23 März 2011 steht NMBS 913 in Antwerpen-Noorderdokken.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

282 1200x800 Px, 15.05.2020

Am 16 Juli 1998 steht NMBS 912 in Mechelen Centraal.
Am 16 Juli 1998 steht NMBS 912 in Mechelen Centraal.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

260 1200x776 Px, 15.05.2020

SNCB 950 verlässt am 20 Jänner 2017 Brussel Noord.
SNCB 950 verlässt am 20 Jänner 2017 Brussel Noord.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

274 1200x875 Px, 14.05.2020

Am 16 Juli 1997 steht NMBS 949 in Mechelen centraal.
Am 16 Juli 1997 steht NMBS 949 in Mechelen centraal.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

285 1200x800 Px, 14.05.2020

NMBS 903 hält in Antwerpen-Berchem am 22 Mai 2019.
NMBS 903 hält in Antwerpen-Berchem am 22 Mai 2019.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

267 1200x799 Px, 14.05.2020

NMBS 922 durchfahrt Antwerpen-Berchem am 22 Mai 2019.
NMBS 922 durchfahrt Antwerpen-Berchem am 22 Mai 2019.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

296 1200x800 Px, 10.05.2020

Am 22 Mai 2014 durchfahrt 941 Antwerpen-Luchtbal.
Am 22 Mai 2014 durchfahrt 941 Antwerpen-Luchtbal.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

344 1200x853 Px, 03.03.2019

Am verregneten 21 Mai 2014 treft 935 in Antwerpen Zuid ein.
Am verregneten 21 Mai 2014 treft 935 in Antwerpen Zuid ein.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

328 1200x800 Px, 01.03.2019

Am 9 September 2009 steht NMBS 913 in Mechelen.
Am 9 September 2009 steht NMBS 913 in Mechelen.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

315 1200x794 Px, 01.03.2019

NMBS 910 verlässt am 23 März 2011 Antwerpen-Noorderdokken.
NMBS 910 verlässt am 23 März 2011 Antwerpen-Noorderdokken.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

342 1200x793 Px, 01.03.2019

In verregneten Antwerpen-Zuid steht am 30 Mai 2013 NMBS 920.
In verregneten Antwerpen-Zuid steht am 30 Mai 2013 NMBS 920.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

333 1200x800 Px, 01.03.2019

Am 23 März 2011 treft NMBS 920 in Antwerpen Oost ein.
Am 23 März 2011 treft NMBS 920 in Antwerpen Oost ein.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

338 1200x784 Px, 01.03.2019

Am 15 Mai 2002 hält NMBS 906 in Antwerpen-Dam.
Am 15 Mai 2002 hält NMBS 906 in Antwerpen-Dam.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

328 1200x783 Px, 20.03.2018

NMBS 928 verlässt am 10 Juni 2015 Antwerpen-Berchem.
NMBS 928 verlässt am 10 Juni 2015 Antwerpen-Berchem.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

339 1200x798 Px, 14.11.2017

Am 3 September 2015 steht 918 in Antwerpen-Berchem.
Am 3 September 2015 steht 918 in Antwerpen-Berchem.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

331 1200x799 Px, 07.09.2017

Am 16 Juli 1998 steht NMBS 943 in Antwerpen Centraal.
Am 16 Juli 1998 steht NMBS 943 in Antwerpen Centraal.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

356 1200x791 Px, 01.09.2017

NMBS 923 steht am 10 September 2009 in Antwerpen-Berchem.
NMBS 923 steht am 10 September 2009 in Antwerpen-Berchem.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

349 1200x800 Px, 01.09.2017

NMBS 944 treft am 18 Juni 2014 in Antwerpen-Luchtbal ein.
NMBS 944 treft am 18 Juni 2014 in Antwerpen-Luchtbal ein.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

356 1200x900 Px, 01.09.2017

NMBS 929 hält am 23 März 2011 in Antwerpen/Dam.
NMBS 929 hält am 23 März 2011 in Antwerpen/Dam.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

378 1200x800 Px, 25.08.2017

NMBS 926 treft am 4 Augustus 1997 in Mechelen Centraal ein.
NMBS 926 treft am 4 Augustus 1997 in Mechelen Centraal ein.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

330 1200x800 Px, 26.05.2017

. Die Taucherbrille AM86 941 erreicht am 23.06.2010 als L Zug die Haltestelle Antwerpen-Luchtbal. (Hans) Die Reihe AM 86-89 (auch Reihe 09) der Belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) ist eine Baureihe von 120 km/h schnellen zweiteiligen Elektrotriebfahrzeug-Einheiten für den Betrieb mit 3 kV Gleichstrom. Die erste Bauserie von 35 Einheiten aus Trieb- und Steuerwagen entstand ab 1986. Bei der zweiten Tranche nahezu identischer Fahrzeuge wurden von 35 bestellten Einheiten bis 1991 letztlich nur 17 ausgeliefert. Die Fahrzeuge zeichnen sich insbesondere durch hohe Beschleunigungswerte aus, aufgrund der geringen Reibung gelten das Traktions- und Bremsverhalten der verhältnismäßig leichten Triebwagen jedoch als problematisch. Die Baureihe wird hauptsächlich im Nahverkehr der NMBS/SNCB (insbesondere auf der Ligne 26) rund um Brüssel eingesetzt. Die Fahrzeuge sind mit automatischen Mittelpufferkupplungen des Systems Georg Fischer ausgestattet. Sie weisen 158 Plätze in der Zweiten und 40 Plätze in der Ersten Wagenklasse auf. Als Novum im Fahrgastkomfort wurde bei dieser Serie erstmals die Sitzanordnung 2 + 2 verwendet, bis dahin hatten Züge des belgischen Nahverkehrs meist die Sitzanordnung 2 + 3. Wegen der charakteristischen Stirnfront aus Polyester haben die Fahrzeuge den Spitznamen Duikbril (=Taucherbrille) erhalten. Die Fahrzeuge der Série 86 werden auf folgenden Strecken eingesetzt: Halle–Vilvoorde Halle–Etterbeek–Mechelen Geraardsbergen–Halle–Etterbeek–Mechelen Mechelen–Leuven Louvain-la-Neuve–Leuven Antwerpen–Lier–Aarschot–Leuven Antwerpen–Mechelen–Brüssel Die technischen Daten der Série 86: Nummerierung: 901–952 Anzahl: 52 Hersteller: La Brugeoise et Nivelles Baujahr(e): 1988–1991 Achsformel: Bo'Bo'+2'2' Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge über Kupplung: 52.800 mm Breite: 2800 mm Dienstmasse: 106,0 t, davon 59,0 t (Triebwagen) 47,0 t (Steuerwagen) Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Stundenleistung: 688 kW Stromübertragung: Oberleitung Anzahl der Fahrmotoren: 4
. Die Taucherbrille AM86 941 erreicht am 23.06.2010 als L Zug die Haltestelle Antwerpen-Luchtbal. (Hans) Die Reihe AM 86-89 (auch Reihe 09) der Belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) ist eine Baureihe von 120 km/h schnellen zweiteiligen Elektrotriebfahrzeug-Einheiten für den Betrieb mit 3 kV Gleichstrom. Die erste Bauserie von 35 Einheiten aus Trieb- und Steuerwagen entstand ab 1986. Bei der zweiten Tranche nahezu identischer Fahrzeuge wurden von 35 bestellten Einheiten bis 1991 letztlich nur 17 ausgeliefert. Die Fahrzeuge zeichnen sich insbesondere durch hohe Beschleunigungswerte aus, aufgrund der geringen Reibung gelten das Traktions- und Bremsverhalten der verhältnismäßig leichten Triebwagen jedoch als problematisch. Die Baureihe wird hauptsächlich im Nahverkehr der NMBS/SNCB (insbesondere auf der Ligne 26) rund um Brüssel eingesetzt. Die Fahrzeuge sind mit automatischen Mittelpufferkupplungen des Systems Georg Fischer ausgestattet. Sie weisen 158 Plätze in der Zweiten und 40 Plätze in der Ersten Wagenklasse auf. Als Novum im Fahrgastkomfort wurde bei dieser Serie erstmals die Sitzanordnung 2 + 2 verwendet, bis dahin hatten Züge des belgischen Nahverkehrs meist die Sitzanordnung 2 + 3. Wegen der charakteristischen Stirnfront aus Polyester haben die Fahrzeuge den Spitznamen Duikbril (=Taucherbrille) erhalten. Die Fahrzeuge der Série 86 werden auf folgenden Strecken eingesetzt: Halle–Vilvoorde Halle–Etterbeek–Mechelen Geraardsbergen–Halle–Etterbeek–Mechelen Mechelen–Leuven Louvain-la-Neuve–Leuven Antwerpen–Lier–Aarschot–Leuven Antwerpen–Mechelen–Brüssel Die technischen Daten der Série 86: Nummerierung: 901–952 Anzahl: 52 Hersteller: La Brugeoise et Nivelles Baujahr(e): 1988–1991 Achsformel: Bo'Bo'+2'2' Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge über Kupplung: 52.800 mm Breite: 2800 mm Dienstmasse: 106,0 t, davon 59,0 t (Triebwagen) 47,0 t (Steuerwagen) Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Stundenleistung: 688 kW Stromübertragung: Oberleitung Anzahl der Fahrmotoren: 4
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter)

594  2 1200x766 Px, 13.03.2015

. Am 23.06.2010 gab es saubere Züge zu bewundern im Bahnhof Antwerpen Centraal. Rechts war die Taucherbrille AM86 939 abgestellt, während links der Break AM80 410 als IC nach Louvain/Leuwen steht. (Hans)
. Am 23.06.2010 gab es saubere Züge zu bewundern im Bahnhof Antwerpen Centraal. Rechts war die Taucherbrille AM86 939 abgestellt, während links der Break AM80 410 als IC nach Louvain/Leuwen steht. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / Triebzüge / AM 86 (Sprinter), Belgien / Triebzüge / AM 80 / 82 / 83 "Break" (MR 80/82/83)

478 1200x724 Px, 13.03.2015

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