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Der tpc Bahnhof Gryon auf 1.131 m ü.

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Der tpc Bahnhof Gryon auf 1.131 m ü. M. am 10.09.2023, Blickrichtung Bex, auch wenn hier der Richtungspfeil der Straße nach links zeigt. Wir hatten zuvor einen wunderschönen Spaziergang hinab von La Barboleuse nach hier.

Der Bahnhof gehört zur ehemalige Chemin de fer électrique Bex–Gryon–Villars (BGV), später BVB Bex–Villars–Bretaye-Bahn. Seit 1999 Teil der TPC - Transports Publics du Chablais. Die Bahn der BGV entstand zur Erschließung der Dörfer Gryon und Villars-sur-Ollon auf einer Terrasse über dem Rhonetal. Die Strecke wird im gemischten Adhäsions- und Zahnradbetrieb befahren. Das 3,3 Kilometer lange Teilstück Bex–Bévieux und der 5,6 Kilometer langen Abschnitt Gryon–Villars–Chesières wurden Straßenbahnbetrieb gefahren. 

Der 4,9 Kilometer lange Zahnstangenabschnitt im System Abt von von Bévieux nach Gryon hat eine Maximalsteigung von 200 Promille. Wurde mit Zahnradloks bzw. –triebwagen befahren, wie u.a. die heute bei der Museumsbahn Blonay–Chamby vorhandenen BGV He 2/2 2  La Grisette .

Im Jahre 1942 fusionierten BGVC mit der VB zur BVB. 1975 bildete die BVB zusammen mit der Chemin de fer Aigle–Leysin (AL) und der Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD) eine Betriebsgemeinschaft, der sich 1977 auch die Chemin de fer Aigle–Ollon–Monthey–Champéry (AOMC) anschloss. Im Jahre 1999 fusionierten alle vier Bahnen zur heutigen Transports Publics du Chablais (TPC).

Der tpc Bahnhof Gryon auf 1.131 m ü. M. am 10.09.2023, Blickrichtung Bex, auch wenn hier der Richtungspfeil der Straße nach links zeigt. Wir hatten zuvor einen wunderschönen Spaziergang hinab von La Barboleuse nach hier.

Der Bahnhof gehört zur ehemalige Chemin de fer électrique Bex–Gryon–Villars (BGV), später BVB Bex–Villars–Bretaye-Bahn. Seit 1999 Teil der TPC - Transports Publics du Chablais. Die Bahn der BGV entstand zur Erschließung der Dörfer Gryon und Villars-sur-Ollon auf einer Terrasse über dem Rhonetal. Die Strecke wird im gemischten Adhäsions- und Zahnradbetrieb befahren. Das 3,3 Kilometer lange Teilstück Bex–Bévieux und der 5,6 Kilometer langen Abschnitt Gryon–Villars–Chesières wurden Straßenbahnbetrieb gefahren.

Der 4,9 Kilometer lange Zahnstangenabschnitt im System Abt von von Bévieux nach Gryon hat eine Maximalsteigung von 200 Promille. Wurde mit Zahnradloks bzw. –triebwagen befahren, wie u.a. die heute bei der Museumsbahn Blonay–Chamby vorhandenen BGV He 2/2 2 "La Grisette".

Im Jahre 1942 fusionierten BGVC mit der VB zur BVB. 1975 bildete die BVB zusammen mit der Chemin de fer Aigle–Leysin (AL) und der Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD) eine Betriebsgemeinschaft, der sich 1977 auch die Chemin de fer Aigle–Ollon–Monthey–Champéry (AOMC) anschloss. Im Jahre 1999 fusionierten alle vier Bahnen zur heutigen Transports Publics du Chablais (TPC).

Armin Schwarz 27.09.2023, 457 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/250, Blende: 10/1, ISO160, Brennweite: 50/1

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In Aigle wartet der TPC ASD ABe 4/8 473 in der gefälligen  Glacier 3000  Werbung als R71 432 auf die Abfahrt nach Les Diablerets. 

15. Juni 2026
In Aigle wartet der TPC ASD ABe 4/8 473 in der gefälligen "Glacier 3000" Werbung als R71 432 auf die Abfahrt nach Les Diablerets. 15. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD ABe 4/8 473 in der gefälligen  Glacier 3000  Werbung als R71 432 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets und konnte bei der Abfahrt in Vers l?Eglise fotografiert werden. 

15. Juni 2026
Der TPC ASD ABe 4/8 473 in der gefälligen "Glacier 3000" Werbung als R71 432 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets und konnte bei der Abfahrt in Vers l?Eglise fotografiert werden. 15. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach der kleinen Haltestelle Plan Morier ist der TPC ASD ABe 4/8 473 als R71 435 auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle. 

15. Juni 2026
Kurz nach der kleinen Haltestelle Plan Morier ist der TPC ASD ABe 4/8 473 als R71 435 auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle. 15. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Bei Vers L'Eglise verläuft die ASD Strecke unweit der namensgebenden und markanten Kirche vorbei. Aber Kirche UND Bahn auf ein Bild zu bekommen, weit schwieriger, als gedacht. Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R71 444 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets und fuhr soeben an der Haltestelle Plan Morier vorbei und wird in Kürze die etwas hinter der Kirche liegende Haltstelle Vers l'Eglise erreichen. 

15. Juni 2026
Bei Vers L'Eglise verläuft die ASD Strecke unweit der namensgebenden und markanten Kirche vorbei. Aber Kirche UND Bahn auf ein Bild zu bekommen, weit schwieriger, als gedacht. Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R71 444 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets und fuhr soeben an der Haltestelle Plan Morier vorbei und wird in Kürze die etwas hinter der Kirche liegende Haltstelle Vers l'Eglise erreichen. 15. Juni 2026
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