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Niedrige Sonnenstand, deswegen lange Schatten mit viele Baume: die Bahnübergang in Emmerich wurde zum Herausforderung für den Fotografen -auch weil der Bahnhof von Guterzüge völlig

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Niedrige Sonnenstand, deswegen lange Schatten mit viele Baume: die Bahnübergang in Emmerich wurde zum Herausforderung für den Fotografen -auch weil der Bahnhof von Guterzüge völlig zu war. Am 14 Dezember 2022 könntte deswegen nür der Lok 193 947 von RFO selbst einigermásse auf den Chip gebrannt werden...

Niedrige Sonnenstand, deswegen lange Schatten mit viele Baume: die Bahnübergang in Emmerich wurde zum Herausforderung für den Fotografen -auch weil der Bahnhof von Guterzüge völlig zu war. Am 14 Dezember 2022 könntte deswegen nür der Lok 193 947 von RFO selbst einigermásse auf den Chip gebrannt werden...

Leon schrijvers 15.12.2022, 680 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 24 April 2026 wird Adesso 193 181 bei Kaarst vom offenbarer Stelle fotografiert.
Am 24 April 2026 wird Adesso 193 181 bei Kaarst vom offenbarer Stelle fotografiert.
Leon Schrijvers

Die an die LTE Logistik- und Transport GmbH vermietete Vectron MS 193 261 (91 80 6193 261-5 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing, fährt am 20 September 2018 mit einem KLV-Zug durch den Hbf Brandenburg an der Havel in Richtung Berlin.

Die Vectron MS wurde 2016 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22193 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) mit 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert. Sie ist in der Variante A10 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien, Slowakei, Ungarn, Niederlande und Rumänien (D / A / PL / CZ / SK / H / NL und RO).
Die an die LTE Logistik- und Transport GmbH vermietete Vectron MS 193 261 (91 80 6193 261-5 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing, fährt am 20 September 2018 mit einem KLV-Zug durch den Hbf Brandenburg an der Havel in Richtung Berlin. Die Vectron MS wurde 2016 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22193 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) mit 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert. Sie ist in der Variante A10 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien, Slowakei, Ungarn, Niederlande und Rumänien (D / A / PL / CZ / SK / H / NL und RO).
Armin Schwarz

Am 19 Mai 2026 steht RheinCargo 193 106 in Mannheim Hbf.
Am 19 Mai 2026 steht RheinCargo 193 106 in Mannheim Hbf.
Leon Schrijvers

Die an die LTE Logistik- und Transport GmbH vermietete Vectron MS 193 740 (91 80 6193 740-8 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing, fährt am 23 Juli 2026 mit einem Kesselwagenzug durch Kirchen/Sieg in Richtung Siegen.

Die Vectron MS wurde 2018 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22433 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) mit 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert. Sie ist in der Variante A10 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien, Slowakei, Ungarn, Niederlande und Rumänien (D / A / PL / CZ / SK / H / NL und RO).
Die an die LTE Logistik- und Transport GmbH vermietete Vectron MS 193 740 (91 80 6193 740-8 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing, fährt am 23 Juli 2026 mit einem Kesselwagenzug durch Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Die Vectron MS wurde 2018 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22433 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) mit 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert. Sie ist in der Variante A10 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien, Slowakei, Ungarn, Niederlande und Rumänien (D / A / PL / CZ / SK / H / NL und RO).
Armin Schwarz