Es ist immer wieder faszienierd, Schiff und Bahn auf einem Bild zu vereinen

Es ist immer wieder faszienierd, Schiff und Bahn auf einem Bild zu vereinen.

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Dies ist NICHT der auf dem Abfahrtsanzeiger angekündigte IC nach Torino P:N, sondern erneut eine FS Treni Turistici Italiani (TTI) Zug, der mich in Civitavecchia überraschte.

Ein Blick auf den Bahnhof Taormina Gardini vom hoch gelegenen Taormina aus: im nördliche Bahnhofskopf zeigt sich RFI Baudienstfahrzeug im Bahnhof von Taormina-Giardini.

Es ist immer wieder faszienierd, Schiff und Bahn auf einem Bild zu vereinen. Hier ist es mit viel Zoom, wenig Bahn und Schiff gerade noch so gelungen. Das Bild wurde von Taormina aus gemacht. Im Hintergrund die Royal Clipper und ein weiteres Schiff, unten im "Vordergrund" der nördliche Bahnhofskopf mit einem RFI Baudienstfahrzeug im Bahnhof von Taormina-Giardini.

24. Sept. 2025

Stefan Wohlfahrt 04.10.2025, 117 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: SONY DSC-RX10, Datum 2025:09:24 12:54:25, Belichtungsdauer: 1/80, Blende: 71/10, ISO125, Brennweite: 2847/100

Tram aus Richtung Standard kommt an der Haltestelle Guillemins in Lüttich an.

Nachdem ich in Milano im ETR 400 055 nach Firenze Platz genommen habe, bin ich gleich wider ausgestiegen: die soeben auf dem Nachbargleis angekommene E-Lok war der Grund.

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Armin Schwarz 04.10.2025 11:01

WUNDERBAR!
LG Armin

Hier das Fabrikschild, ein Bild welches ich bei der Fahrt von Palermo nach Messina aus dem Fenster machte 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / RFI - Rete Ferroviaria Italiana

 4  1 1200x718 Px, 27.03.2026

? der RFI OKK 2 Tm 2/2 270 468-8 in Cefalù gibt mir Rätsel auf und ich habe trotz googlen nicht gefunden? 6. März 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / RFI - Rete Ferroviaria Italiana, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Cefalù

 6  1 1400x941 Px, 27.03.2026

Das Oberleitungsinstandhaltungs-Fahrzeug/Veicolo di manutenzione per linee alta velocità, ein SVI AVP 300 Gemini-01, IT-RFI 151 553-9, der RFI - Rete Ferroviaria Italiana, Direzione Territoriale Produzione Milano, steht am 11 Juli 2022 beim Bahnhof Varzo. Rechts davor stehen noch zwei Draisinen. Aufnahme aus einem Zug heraus. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: B Länge über Puffer: 12.270 mm Achsabstand: 7.000 mm Treibraddurchmesser: 840 mm (neu) Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Eigengewicht: 32.000 kg Max. Nutzlast: 3 t 
Armin Schwarz

Italien / Unternehmen / RFI - Rete Ferroviaria Italiana, Italien / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen / Draisina, Italien / Bahndienstfahrzeuge / Oberleitungs-Instandhaltungsfahrzeuge / Veicoli per manutenzione catenaria e binario

 116 1400x967 Px, 15.10.2025