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WEG VT Schmalspur in Oppingen, der heutigen Endstation des Alb-Bähnle im Juli 1981.

Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
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Schmalspurbahnen
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ex WEG Württembergische Eisenbahn Gesellschaft (Amstetten-Oppingen-Laichingen) bis 1985
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WEG VT Schmalspur in Oppingen, der heutigen Endstation
(ID 839566)
Vierachsiger Drehgestell-Flachwagen, mit Seiten- und Stirnwandklappen und mit Drehrungen, 31 56 3938 518-8 SK-CWAG, der Gattung Res, der slowakischen Vermietungsfirma Cargo Wagon a.s., am 14 Februar
ÖBB Transalpin 4010.28 in Attnang-Puchheim am 07.10.1981.



WEG VT Schmalspur in Oppingen, der heutigen Endstation des Alb-Bähnle im Juli 1981. Das komplette Alb-Bähnle ging von Amstetten bis Laichingen und hatte meist, wie hier Triebwagen mit zwei Anhängern.

WEG VT Schmalspur in Oppingen, der heutigen Endstation des Alb-Bähnle im Juli 1981. Das komplette Alb-Bähnle ging von Amstetten bis Laichingen und hatte meist, wie hier Triebwagen mit zwei Anhängern.

Karl Sauerbrey 25.02.2024, 84 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 25.2.2024 15:03

Hallo Karl,
der Triebwagen kommt mir bekannt vor, aber die "niedlichen" Anhägner habe noch nie gesehen.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Sauerbrey 25.2.2024 17:20

Hallo Stefan,
vielen Dank für Deinen Kommentar.
MfG Karl

WEG T 30 und T 31 von Waggonfabrik Fuchs Fabriknummer 9053 und 9054 Baujahr 1956 LüP 16,6m Vmax 30km/h in Oppingen, dem eutigen Endpunkt der Strecke Amstetten - Oppingen am 07.10.1984.
WEG T 30 und T 31 von Waggonfabrik Fuchs Fabriknummer 9053 und 9054 Baujahr 1956 LüP 16,6m Vmax 30km/h in Oppingen, dem eutigen Endpunkt der Strecke Amstetten - Oppingen am 07.10.1984.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieseltriebzüge / Schmalspur Dieseltriebzüge sonstige, Deutschland / Bahnhöfe / Sonstige in Baden-Württemberg, Deutschland / Schmalspurbahnen / Alb-Bähnle (Amstetten-Oppingen), Deutschland / Schmalspurbahnen / ex WEG Württembergische Eisenbahn Gesellschaft (Amstetten-Oppingen-Laichingen) bis 1985

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