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Ohne Halt brummt der IRE 3104 durchs Klettgau in Richtung Basel, hier am Einfahrtsignal "F" in Neunkirch.

(ID 730230)

Der VT 259 (95 80 0648 159-1 D-HEB / 95 80 0648 659-0 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB (Hessische Landesbahn), fährt am 25.03.2021 in Betzdorf (Sieg) aus der Abstellgruppe in den

An praktisch der selben Stelle gut elf Jahre später brummt erneut ein IRE in Richtung Basel, doch hat sich einiges geändert: Die Strecke ist nun elektrifiziert und doppelspurig, somit hat

Ohne Halt brummt der IRE 3104 durchs Klettgau in Richtung Basel, hier am Einfahrtsignal F in Neunkirch.

8. April 2010

Ohne Halt brummt der IRE 3104 durchs Klettgau in Richtung Basel, hier am Einfahrtsignal "F" in Neunkirch.

8. April 2010

Stefan Wohlfahrt 26.03.2021, 508 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2010:04:08 12:29:35, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 90/10, ISO100, Brennweite: 350/10

Die Bergbahn Rheineck Walzenhausen mit der Spurweite von 1200 mm besitzt nur ein einziges Fahrzeug, den BDe 1/2 N° 1 Liseli , und der ist hier bei der Ankunft in Rheineck zu sehen.

An praktisch der selben Stelle gut elf Jahre später brummt erneut ein IRE in Richtung Basel, doch hat sich einiges geändert: Die Strecke ist nun elektrifiziert und doppelspurig, somit hat

Ohne Halt brummt der IRE 3104 durchs Klettgau in Richtung Basel, hier am Einfahrtsignal F in Neunkirch.

Der VT 259 (95 80 0648 159-1 D-HEB / 95 80 0648 659-0 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB (Hessische Landesbahn), fährt am 25.03.2021 in Betzdorf (Sieg) aus der Abstellgruppe in den

Die 146 005-4 (91 80 6146 005-4 D-DB) der DB Regio NRW fährt am 25.03.2021 mit dem RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen, in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein.

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Aus Blick aus dem Fenster des Kleber-Express in Aulendorf erlaubte ein Bild des DB 611 536-4 der hier endet zu bekommen.

Analogbild vom 11. Oktober 2001

Aus Blick aus dem Fenster des "Kleber-Express" in Aulendorf erlaubte ein Bild des DB 611 536-4 der hier endet zu bekommen. Analogbild vom 11. Oktober 2001 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 611

 459 1200x804 Px, 12.12.2023

103 113-7; 146 227-4;146 225-8 und 611 001 in Ulm am 17.08.2014.

103 113-7; 146 227-4;146 225-8 und 611 001 in Ulm am 17.08.2014. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03), Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2), Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 611

 116 1200x900 Px, 13.05.2023

928 349-2, HGK 185 und 611 022 in Ulm am 16.04.2009.

928 349-2, HGK 185 und 611 022 in Ulm am 16.04.2009. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 628 / 928, Deutschland / E-Loks / BR 185 (TRAXX F140 AC1), Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln, Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 611, Deutschland / Bahnhöfe / Sonstige in Baden-Württemberg

 124 1200x798 Px, 10.01.2023

611 048-6 in Ehingen am 08.12.2008.

611 048-6 in Ehingen am 08.12.2008. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 611

 88 1200x888 Px, 31.12.2022

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 611"

Auch schon historisch, da diese Diesel-Triebzüge mit Neigetechnik bereits abgestellt wurden....

611 036 fährt im Juli 2017 in Ulm Hbf in die abstellung.

611 036 bei der Einfahrt in Ulm Hbf als Ire von Neustadt (Schwarzw) im Juni 2017

611 021 + 611 004 bei der Einfahrt in Ulm Hbf als Ire aus Neustadt (Schwarzw) im Juni 2017.

611 035 und ein weiterer 611 bei der Einfahrt in Ulm Hbf im Juli 2017

611 012 + 611 035 bei der Ausfahrt als Ire nach Basel in Ulm Hbf im Juli 2017.

611 012 + 611 035 als Ire nach Basel abfahrbereit in Ulm Hbf im Juli 2017

611 018 am 28.07.17 als Re nach Sigmaringen bei der Ausfahrt aus Herbertingen.

611 017 im Juli 2017 bei der Einfahrt in Ulm Hbf aus Basel Bad Bf.

611 039 am 28.07.17 als Ire von Ulm Hbf nach Aalen hier in Langenau (Württ)

Der TOP - Lackierte 611 045 hatte am 24.07.17 die Aufgabe als Ire zwischen Ulm & Aalen zu pendeln.

Diese Bilder wird man in Ulm bald nicht mehr machen können...

611 019 und 611 041 abfahrbereit am 05.06.17 als IRE 3044 nach Rheinfelden (Baden)in Ulm Hbf.

611 041 und 611 019 als Ire 3044 nach Rheinfelden (Baden) 146 230 und 5 Silberlinge aus Freiburg als Sonderzug nach Offenburg.

611 027 und 611 050 bei der Einfahrt in Radolfzell am 05.06.17 als IRE nach Rheinfelden (Baden).

611 035 mit 611 021 und 611 045 als IRE nach Ulm Hbf treffen auf die Freiburger n Wagen die an diesem Tag ihre abschiedsfahrt nach Offenburg über die Schwarzwaldbahn fuhren.

611 020 als Ire 3217 nach Ulm Hbf am 06.06.17 in Donaueschingen.

611 028 am 31.05.17 in Ulm hbf

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken / KBS 720 / 730 (Hochrheinbahn)"

An praktisch der selben Stelle gut elf Jahre später brummt erneut ein IRE in Richtung Basel, doch hat sich einiges geändert: Die Strecke ist nun elektrifiziert und doppelspurig, somit hat

Bei strömenden Regen setzt sich nun die SBB Re 4/4 II - 11127 bwz.

Die SBB Re 4/4 II - 11112 bwz.

729-2 Der Thurbo GTW 526 729-5 als S22 erreicht auf seiner Fahrt von Singen nach Jestetten den Halt Bietingen.

Zwei gekuppelte Dieseltriebzüge mit Neigetechnik DB VT 611 043 / 543 und 611 536 / 036 fahren am 17.06.2016, als IRE 3048 (Singen - Schaffhausen - Basel Bad Bf), durch den Hp Bietingen in

Der elektrische Gelenktriebwagen GTW 2/6 - RABe 526 729-9 (RABe 94 85 7526 729-9 CH THB) der Thurbo AG erreicht am 17.06.2016 bald den Hp Bietingen.

Die SBB Cargo Am 843 092-8 (eine modifizierte Vossloh MaK 1700) fährt am 17.06.2016 mit einem kurzen Güterzug durch Bietingen in Richtung Schaffhausen.

Ein GTW RABe 526 erreicht als S 22 nach Jestetten den Halt Bietingen.

Die SBB Re 4/4 II 11245 hat den IC 187 von Stuttgart nach Zürich in Singen von einer DB 101 übernommen und fährt nun bei Bietingne Richtung Schweiz.