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. Hochwasser an der Mosel - Die Mosel führte leichtes Hochwasser am 08.01.2014, als der vierteilige Hamster auf die Obermoselstrecke zwischen Oberbillig und Temmels unterwegs war. (Jeanny)

. Hochwasser an der Mosel - Die Mosel führte leichtes Hochwasser am 08.01.2014, als der vierteilige Hamster auf die Obermoselstrecke zwischen Oberbillig und Temmels unterwegs war. (Jeanny)

Hans und Jeanny De Rond 08.01.2014, 960 Aufrufe, 2 Kommentare

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2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 9.1.2014 7:15

Bei dem vielen Regen ist es an der Mosel irisch grün - ein wunderschönes Bild, Jeanny
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 9.1.2014 11:51

Merci Stefan.
Nach Winter schaut es z.Z. nicht aus, überall sprießt das Gras und lässt die Landschaft in der Tat irisch grün aussehen.
Und Blümchen gibt es auch schon en masse.
Nur das bräunlich gefärbte Moselwasser trübt etwas die frühlingshafte Stimmung.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Am 20 Augustus 2026 steht NationalExpress 851 in Krefeld-Oppum. Oppum stammt von Lateinische Oppidium und bezeichnet Siedlung, so dass dieser Bahnhof Krefeld-Siedlung heisst.
Am 20 Augustus 2026 steht NationalExpress 851 in Krefeld-Oppum. Oppum stammt von Lateinische Oppidium und bezeichnet Siedlung, so dass dieser Bahnhof Krefeld-Siedlung heisst.
Leon Schrijvers

Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 der National Express Rail haben am 12 August 2026, als RB 48  Rhein-Wupper-Bahn  (Wuppertal-Oberbarmen – Köln – Bonn-Mehlem), den Bahnhof Bonn UN Campus erreicht. Geführt vorne von dem dreiteiligen ET 160 (94 80 9442 160-9 D-NXG ff) und am Zugschluss der vierteilige ET 371 (94 80 9442 371-2 D-NXG ff).  Die National Express Rail GmbH ist der Fahrzeugnutzer, Eigentümer der Triebzüge ist die ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur in Essen.
Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 der National Express Rail haben am 12 August 2026, als RB 48 "Rhein-Wupper-Bahn" (Wuppertal-Oberbarmen – Köln – Bonn-Mehlem), den Bahnhof Bonn UN Campus erreicht. Geführt vorne von dem dreiteiligen ET 160 (94 80 9442 160-9 D-NXG ff) und am Zugschluss der vierteilige ET 371 (94 80 9442 371-2 D-NXG ff). Die National Express Rail GmbH ist der Fahrzeugnutzer, Eigentümer der Triebzüge ist die ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur in Essen.
Armin Schwarz

Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 der National Express Rail verlassen am 12 August 2026, als RB 48  Rhein-Wupper-Bahn  (Wuppertal-Oberbarmen – Köln – Bonn-Mehlem), den Bahnhof Bonn UN Campus und fahren weiter in Richtung Bonn-Bad Godesberg. Geführt vorne von dem dreiteiligen ET 160 (94 80 9442 160-9 D-NXG ff) und am Zugschluss der vierteilige ET 371 (94 80 9442 371-2 D-NXG ff).  Die National Express Rail GmbH ist der Fahrzeugnutzer, Eigentümer der Triebzüge ist die ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur in Essen.
Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 der National Express Rail verlassen am 12 August 2026, als RB 48 "Rhein-Wupper-Bahn" (Wuppertal-Oberbarmen – Köln – Bonn-Mehlem), den Bahnhof Bonn UN Campus und fahren weiter in Richtung Bonn-Bad Godesberg. Geführt vorne von dem dreiteiligen ET 160 (94 80 9442 160-9 D-NXG ff) und am Zugschluss der vierteilige ET 371 (94 80 9442 371-2 D-NXG ff). Die National Express Rail GmbH ist der Fahrzeugnutzer, Eigentümer der Triebzüge ist die ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur in Essen.
Armin Schwarz

Die 185 029-6 der damaligen DB Schenker Rail (heute DB Cargo AG) fährt am 14 Juni 2013 mit einem ThyssenKrupp Langschienen Zug durch den Hauptbahnhof Koblenz in Richtung Mainz.
Die 185 029-6 der damaligen DB Schenker Rail (heute DB Cargo AG) fährt am 14 Juni 2013 mit einem ThyssenKrupp Langschienen Zug durch den Hauptbahnhof Koblenz in Richtung Mainz.
Armin Schwarz