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Die an die SBB Cargo International AG vermietete MRCE-Dispolok ES 64 F4 - 083 bzw.

(ID 726517)


Die an die SBB Cargo International AG vermietete MRCE-Dispolok ES 64 F4 - 083 bzw. 189 983-0 (91 80 6189 983-0 D-DISPO Class 189 VE) am 15.09.2017 abgestellt  beim Bahnhof Domodossola. 

Die Siemens EuroSprinter wurde 2009 von Siemens in München unter der Fabriknummer 21636 gebaut. 

Die BR 189 (Siemens ES64F4) hat eine Vier-Stromsystem-Ausstattung. Sie ist in allen vier in Europa üblichen Bahnstromsystemen einsetzbar. Diese hier hat die Variante E und besitzt die Zugbeeinflussungssysteme LZB/PZB, ETCS, SCMT, ZUB, INTEGRA und ATB für den Einsatz in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien, Niederlande, Slowenien, Kroatien und Rumänien. 

Die Stromabnehmerbestückung ist folgende: 
Pos. 1: CH, FR (AC), LU (AC), BE (AC) 
Pos. 2: IT, SI, HR (DC) 
Pos. 3: NL (DC), CZ (DC), FR (DC), SK, LU (DC) 
Pos. 4: DE, AT, NL (AC), DK, CZ (AC), HR (AC), HU, RO

Die an die SBB Cargo International AG vermietete MRCE-Dispolok ES 64 F4 - 083 bzw. 189 983-0 (91 80 6189 983-0 D-DISPO Class 189 VE) am 15.09.2017 abgestellt beim Bahnhof Domodossola.

Die Siemens EuroSprinter wurde 2009 von Siemens in München unter der Fabriknummer 21636 gebaut.

Die BR 189 (Siemens ES64F4) hat eine Vier-Stromsystem-Ausstattung. Sie ist in allen vier in Europa üblichen Bahnstromsystemen einsetzbar. Diese hier hat die Variante E und besitzt die Zugbeeinflussungssysteme LZB/PZB, ETCS, SCMT, ZUB, INTEGRA und ATB für den Einsatz in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien, Niederlande, Slowenien, Kroatien und Rumänien.

Die Stromabnehmerbestückung ist folgende:
Pos. 1: CH, FR (AC), LU (AC), BE (AC)
Pos. 2: IT, SI, HR (DC)
Pos. 3: NL (DC), CZ (DC), FR (DC), SK, LU (DC)
Pos. 4: DE, AT, NL (AC), DK, CZ (AC), HR (AC), HU, RO

Armin Schwarz 16.02.2021, 590 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/100, Blende: 10/1, ISO250, Brennweite: 105/1

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In Domodossola steht ein SBB RABe 503 abgestellt. Für die Reise nach Milano ist infolge Bauarbeiten ein SEV eingerichtet. 

17. Juni 2026
In Domodossola steht ein SBB RABe 503 abgestellt. Für die Reise nach Milano ist infolge Bauarbeiten ein SEV eingerichtet. 17. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Abgebügelt (infolge des Stromsystem Wechsels) rollt die SBB Re 4/4 11310 mit ihrem IC nach Milano den den Bahnhof von Domodossola, wo die SBB Lok von der FS E 632 012 abgelöst werden wird. 

Analogbild vom Mai 1985
Abgebügelt (infolge des Stromsystem Wechsels) rollt die SBB Re 4/4 11310 mit ihrem IC nach Milano den den Bahnhof von Domodossola, wo die SBB Lok von der FS E 632 012 abgelöst werden wird. Analogbild vom Mai 1985
Stefan Wohlfahrt

Nun hat die FS E 632 012 den IC Genève - Milano übernommen und wird in Kürze Domodossola verlassen. 

Analogbild vom Mai 1985
Nun hat die FS E 632 012 den IC Genève - Milano übernommen und wird in Kürze Domodossola verlassen. Analogbild vom Mai 1985
Stefan Wohlfahrt

Die FS D 345 1065 erreicht mit ihrem Regionalzug von Novara ihre Ziel Domodossola. Die ersten zwei Wagen tragen die Sammelbezeichnung  Centoporte ,  was auf Deutsch  Hunderttürenwagen  bedeutet. Von 1930 bis Mitte der 1980 waren etwa 2000 Wagen in verschiedene Ausführungen im Einsatz. Da dieses Bild 1985 entstand, waren dürfte es sich bereits im eine der letzten Einsätze dieser Wagen gehandelt haben. 

Analogbild vom Mai 1985
Die FS D 345 1065 erreicht mit ihrem Regionalzug von Novara ihre Ziel Domodossola. Die ersten zwei Wagen tragen die Sammelbezeichnung "Centoporte", was auf Deutsch "Hunderttürenwagen" bedeutet. Von 1930 bis Mitte der 1980 waren etwa 2000 Wagen in verschiedene Ausführungen im Einsatz. Da dieses Bild 1985 entstand, waren dürfte es sich bereits im eine der letzten Einsätze dieser Wagen gehandelt haben. Analogbild vom Mai 1985
Stefan Wohlfahrt