Eine ungewöhnliche Lokbespannung des IC Allgäu in Amstetten mit 218 436-4 und 218 824 von der DB und 218 381-2 von Railsystems GmbH am 05.01.2020.

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Schon von Weitem gab der nette Lokführer Blinkzeichen mit der Stirnlampe der 218 055-2 von Press mit 218 488-5 von Railsystems RP GmbH und dem IC Allgäu bei der Durchfahrt durch Illertissen

Go-Ahead ET3-07 verlässt am 3 Januar 2020 Stuttgart Hbf.

Eine ungewöhnliche Lokbespannung des IC Allgäu in Amstetten mit 218 436-4 und 218 824 von der DB und 218 381-2 von Railsystems GmbH am 05.01.2020. Die dritte 218 wird mit Motorschaden im Zugverband abgeschleppt.

Karl Sauerbrey 11.01.2020, 372 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine ungewöhnliche Lokbespannung des IC Allgäu in Amstetten mit 218 436-4 und 218 824 von der DB und 218 381-2 von Railsystems GmbH am 05.01.2020.

Der VT 503 (95 80 1648 103-7 D-HEB / 95 80 1648 603-6 D-HEB) der HLB (Hessische Landesbahn GmbH), ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation, verlässt als RB 96 Hellertalbahn am

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Auf Überführungsfahrt (wohl zu einem Nordseehafen)... Die 218 402-6 „Pidder Lüng“ (92 80 1218 402-6 D-RPRS) der Railsystems RP GmbH (Gotha) fährt am 14 Februar 2024 mit zwei SIEMENS Desiro HC Triebendwagen (ohne die vier zugehörigen Doppelstock-Zwischenwagen), für/der Israel Railways/ (רַכֶּבֶת יִשְׂרָאֵל / Rakkevet Israel - RI), durch den Bahnhof Hamm (Westfalen). Vor und hinter dem Desiro HC jeweils ein Kuppelwagen (Kupplungsadapterwagen) der Gattung Habfis der RailAdventure GmbH und am Zugschluss zwei Res-Wagen. 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Unternehmen / Railsystems RP GmbH, Deutschland / Unternehmen / RailAdventure GmbH, Israel / Triebzüge / BR 4000 / BR 6000 (Siemens Desiro HC), Israel / Unternehmen / Israel Railways - רַכֶּבֶת יִשְׂרָאֵל, Deutschland / Güterzüge / Überführungsfahrten (neuer Triebfahrzeuge)

 670 1400x934 Px, 15.02.2024