Die Fertige Schweißnaht, noch etwas Schlacke entfernt, zudem noch leichte Schleifarbeiten und diese Schweißnaht ist fertig

Die Fertige Schweißnaht, noch etwas Schlacke entfernt, zudem noch leichte Schleifarbeiten und diese Schweißnaht ist fertig.

(ID 732220)

Die an die NIAG (Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG) X 4 E – 862 / 193 862 (91 80 6193 862-0 D-DISPO) der MRCE Dispolok GmbH (München) fährt am 30.08.2016, mit einem

Die Fertige Schweißnaht, noch etwas Schlacke entfernen.

Die Fertige Schweißnaht, noch etwas Schlacke entfernt, zudem noch leichte Schleifarbeiten und diese Schweißnaht ist fertig. 15.04.2021

Hans und Jeanny De Rond 15.04.2021, 130 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Fertige Schweißnaht, noch etwas Schlacke entfernt, zudem noch leichte Schleifarbeiten und diese Schweißnaht ist fertig.

Ich wusste gar nicht wie schön eine E-Lok sein kann.

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Die Fertige Schweißnaht, noch etwas Schlacke entfernen. 15.04.2021 
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke, Luxemburg / _ Gleisbaustellen / 04.2021 Clervaux - Drauffelt

 132  2 1200x799 Px, 15.04.2021

Schienenschweißarbeiten. Während des Schweißvorgangs herrscht Funkenflug. 15.04.2021 
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke, Luxemburg / _ Gleisbaustellen / 04.2021 Clervaux - Drauffelt, Luxemburg / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge

 127 1200x963 Px, 15.04.2021

Schienenschweißarbeiten. Der Generator für das Schienenschweißgerät des VAIA CAR Zweiwegefahrzeug wird gestartet und die Schienen werden in Position gebracht. 15.04.2021 
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke, Luxemburg / _ Gleisbaustellen / 04.2021 Clervaux - Drauffelt, Luxemburg / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge

 96 900x1200 Px, 15.04.2021

Schienenschweißarbeiten. Das Schweißgerät des VAIA CAR Zweiwegefahrzeug wird positioniert. 15.04.2021 
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke, Luxemburg / _ Gleisbaustellen / 04.2021 Clervaux - Drauffelt, Luxemburg / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge

 116 1200x799 Px, 15.04.2021

Weitere Bilder aus "Luxemburg / _ Gleisbaustellen / 04.2021 Clervaux - Drauffelt"

Am 12.09.2021 stand dieser Schüttgutwagen der Gattung Faccs-zz nahe Mecher in einem Zug eingereiht.

Schüttgutwagenzug der Gattung Faccs-zz und Gattung Faccs-z, nahe Mecher aufgenommen.

Dieser VAIA CAR Zweiwegefahrzeug (Schieneschweißwagen), von LSF, steht in Drauffelt bereit um seine Arbeit auf der Gleisbaustelle zu beginnen.

Am Bahnübergang in Drauffelt ist die Diesellok 2016 905 als Zuglok vor dem Gleisumbauzug vorgespannt, während dieser Zeit ist die andere Lok mit altem Schotter beladenen Silowagen zur

Blick vom Kaaspelterhaf in Richtung Mecher auf das Neu verlegte Gleis, der Schotter wird während der Nacht von einem anderen Bautrupp ins Gleisbett aufgefüllt.

Diesellok 2016 906 schiebt den Gleisumbauzug im Schneckentempo über die Gleisbaustelle zwischen Mecher und Drauffelt.

Leider gelang mir von diesem Arbeitsabschnitt kein besseres Bild, hier schwebt die Arbeitsmaschine über mehrere Meter über dem Gleisbett, folgende arbeiten werden hier ausgeführt:

Blick von der etwas höher gelegenen Straße in Drauffelt auf einen Teil des Gleisumbauzuges.

Auf diese Schwellentransportwagen der Gattung „Slnps“, legt Schwellentransportschlitten 2 die ausgebauten Schwellen ab, diese waren zu Beginn der Arbeiten mit neuen schwellen beladen.

Schwellentransportschlitten 2, nimmt dann die ausgebauten Schwellen in der Mitte des Zuges auf, fährt damit bis ans Ende des Zuges stapelt diese dort auf die leeren Güterwagen ab.

Schwellentransportschlitten 1, legt die ausgebauten Schwellen in der Mitte des Zuges ab, fährt einen Stapel vor und nimmt neue Schwellen mit nach vorne.

Schwellentransportschlitten 1 nimmt dann die ausgebauten Schwellen eine Etage tiefer, transportiert diese bis auf die Mitte des Zuges.

Weitere Bilder aus "Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke"

Gleisbauschienenkran KRC 1600, schweres Nebenfahrzeug im Transportzug eingereiht, (D-SWIE 99 80 9419 011-8), Eigengewicht 128 t, Max 100 km/h, (bei Selbstfahrt max 19 km/h), Bj.

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