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Den versuch die Länge des Gleisumbauzuges in einem Bild festzuhalten kann ich vergessen, Lok 2016 906 fährt mit 6 vollbeladenen Siloschotterwagen an Mecher in Richtung Clervaux um diese zu

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Den versuch die Länge des Gleisumbauzuges in einem Bild festzuhalten kann ich vergessen,  Lok 2016 906 fährt mit 6 vollbeladenen Siloschotterwagen an Mecher in Richtung Clervaux um diese zu entladen. Bild aufgenommen von der Strasse Mecher – Weicherdange über dem Tunnel. 06.04.2021

Den versuch die Länge des Gleisumbauzuges in einem Bild festzuhalten kann ich vergessen, Lok 2016 906 fährt mit 6 vollbeladenen Siloschotterwagen an Mecher in Richtung Clervaux um diese zu entladen. Bild aufgenommen von der Strasse Mecher – Weicherdange über dem Tunnel. 06.04.2021

Hans und Jeanny De Rond 09.04.2021, 110 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ150, Datum 2021:04:06 12:09:46, Belichtungsdauer: 10/16000, Blende: 40/10, ISO100, Brennweite: 179/10

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Zwischen den beiden Triebköpfen der Schotterplaniermaschine, A – SWIE 99 81 9125 015-3 und dem A - SWIE 99 81 9162 001- 6, ist die Siloeinheit MFS 100 mit dem Materialförderer eingereiht, gesehen an der Bahnschranke in Enscherange. 29.08.2023
Zwischen den beiden Triebköpfen der Schotterplaniermaschine, A – SWIE 99 81 9125 015-3 und dem A - SWIE 99 81 9162 001- 6, ist die Siloeinheit MFS 100 mit dem Materialförderer eingereiht, gesehen an der Bahnschranke in Enscherange. 29.08.2023
Hans und Jeanny De Rond

A-SWIE 99 81 9125 014 – 6; Heckansicht des Schweren Nebenfahrzeug Art: Schotterbewirtschaftungssystem BDS 2000 Kehrteil dazwischen ist ein Materialförderer mit Siloeinheit MFS 100 eingereiht, gebaut von Plasser & Theurer im Jahr 2011 im Einsatz für die Gleisbaufirma Swietelsky; Eigengewicht 72,6t; zugelassen für Streckenklasse C 2 und Höher; mak 100 km/h; aufgenommen in der Nähe von Enscherange. 29.08.2023
A-SWIE 99 81 9125 014 – 6; Heckansicht des Schweren Nebenfahrzeug Art: Schotterbewirtschaftungssystem BDS 2000 Kehrteil dazwischen ist ein Materialförderer mit Siloeinheit MFS 100 eingereiht, gebaut von Plasser & Theurer im Jahr 2011 im Einsatz für die Gleisbaufirma Swietelsky; Eigengewicht 72,6t; zugelassen für Streckenklasse C 2 und Höher; mak 100 km/h; aufgenommen in der Nähe von Enscherange. 29.08.2023
Hans und Jeanny De Rond

RTS Diesellok 2016 905 schiebt die entleerten Schottersammelwagen von  der Entladestelle in der Nähe von Drauffelt zurück in Richtung Enschreange, wo der Rest des Zuges wieder angehängt wird, und die Arbeiten am Bahndamm fortgesetzt werden. 25.08.2023
RTS Diesellok 2016 905 schiebt die entleerten Schottersammelwagen von der Entladestelle in der Nähe von Drauffelt zurück in Richtung Enschreange, wo der Rest des Zuges wieder angehängt wird, und die Arbeiten am Bahndamm fortgesetzt werden. 25.08.2023
Hans und Jeanny De Rond






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