TN: Die vier Be 4/6 mit den ursprünglichen Betriebsnummern 1101 bis 1104 wurden 1966 von Genua gekauft nachdem dort der Strassenbahnbetrieb eingestellt wurde.
Erbaut wurden sie 1942 von Breda, TIBB. Diese Aufnahme entstand 1985 vor der Werkstätte Neuenburg.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
TN: Der Reservetriebwagen Be 4/4 583 auf der Linie 5 Neuenburg-Boudry. Die Aufnahme entstand im März 1982 bei Collombier NE.
Diese Bauart von Standard Triebwagen standen nur bei der Strassenbahn Neuenburg mit den Nummern 81 bis 83 im Einsatz und waren nicht vergleichbar mit den damaligen Standard Triebwagen der Strassenbahnen Genf, Bern, Luzern, Basel und Zürich. Auch verkehrten sie ohne Anhänger. Gebaut wurden sie 1947 von SIG SAAS. Ein Triebwagen ist erhalten geblieben.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Im Innern des BDe 4/4 N° 3 zeigt ein (nicht der) Lupen-Inspektor, dass es auf der unscheinbaren Linien Le Locle - Les Brenets unzählige Details zu entdecken gibt.
18.März 2016 Stefan Wohlfahrt
Im Innern des BDe 4/4 N° 3 zeigt ein (nicht der) Lupen-Inspektor, dass es auf der unscheinbaren Linien Le Locle - Les Brenets unzählige Details zu entdecken gibt.
18.März 2016 Stefan Wohlfahrt
Im Innern des BDe 4/4 N° 3 zeigt ein (nicht der) Lupen-Inspektor, dass es auf der unscheinbaren Linien Le Locle - Les Brenets unzählige Details zu entdecken gibt.
18.März 2016 Stefan Wohlfahrt
TRN/CMN: BDe 4/4 3 auf dem Endhalt Les Brenets im NEUENBURGER-JURA an der französischen Grenze am 22. Dezember 2015.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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