Baureihe 143 (ex DR 243) Fotos
256 Bilder
Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm
43 1200x797 Px, 10.05.2023
Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm
37 1200x900 Px, 01.05.2023
Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243), Deutschland / S-Bahnen / S-Bahn Dresden
36 1200x853 Px, 30.04.2023
143 012-3 und 143 057-8 im Sandwich mit n-Wagen auf der Geislinger Steige am 22.05.2012.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243), Deutschland / RB-, MEX, RE und IRE-Linien in BW / MEX 16 "Filstalbahn" (ex RB 16)
37 1200x900 Px, 28.04.2023
Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm
27 1200x797 Px, 27.04.2023
Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm
37 1200x797 Px, 13.04.2023
Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm
51 1200x1065 Px, 07.04.2023
218 409-1 mit Doppelstockzug und 143 882-9 mit Nahverkehrszug (n-Wagen) und 151 022-1 kehrt von einer Schubhilfeleistung zurück in Geislingen Steige am 20.09.2012.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm
45 1200x797 Px, 02.03.2023
Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm
42 1200x783 Px, 01.03.2023
143 882-9 mit Nahverkehrszug und 218 409-1 mit Doppelstockwagen in Amstetten am 20.09.2012.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
218 406-7 mit Doppelstockzug und 143 645-0 mit Nahverkehrszug in Amstetten. Die Standardzüge um den 07.10.2010.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm
41 1200x483 Px, 16.01.2023
120 mit Rückführung von reparierten Schadfahrzeugenbestehend aus 143, 115 346-9; IC-Wagen und Nahverkehrswagen auf der Geislinger Steige am 25.05.2012.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm
47 1200x798 Px, 15.01.2023
364 858-1 stellt einen Nahverkehrszug mit 143 am anderen Ende in Ulm bereit. Daneben steht ein weiterer Nahverkehrszug mit 143 105-5 und einer weiteren 143 im Sandwich. Auf den rechten Gleisen stehen mehrere 628er. Ulm am 09.06.2012.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm
60 1200x763 Px, 05.01.2023
Die 143 909-0 (91 80 6143 909-0 D-DB) der DB Regio AG Südost, mit drei Doppelstock-Wagen, hat am 07.12.2022 als S 2 (Pirna - Dresden Flughafen) der S-Bahn Dresden den Bahnhof Dresden-Strehlen erreicht.
Die Lok wurde 1989 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 20359 gebaut und als DR 243 909-9 an die Deutsche Reichsbahn geliefert. . Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 143 909-0 und zum 01.01.1994 in DB 143 909-0.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Während rechts im Bahnhof Dresden-Strehlen die 143 568-4 (91 80 6143 568-4 D-DB) der DB Regio AG Südost als S1 der S-Bahn Dresden nach Pirna hält, fährt links auf der Elbtalbahn (KBS 247) die 185 548-5 (91 80 6185 548-5 D-ITL) der ITL Eisenbahngesellschaft mbH (Tochtergesellschaft der CAPTRAIN Deutschland GmbH), mit Werbung „Captrain sucht Lokführer/innen“, in Richtung Pirna durch.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243), Deutschland / E-Loks / BR 185 (TRAXX F140 AC1), Deutschland / S-Bahnen / S-Bahn Dresden, Deutschland / Strecken / KBS 241.1 Pirna–Coswig (S-Bahn Dresden), Deutschland / Strecken / KBS 247 "Elbtalbahn" Dresden-Neustadt - Bad Schandau - Děčín(CZ)
241 1400x959 Px, 29.12.2022
Die an die WRS Deutschland GmbH vermietete 143 856-3 „Melissa“ (91 80 6143 856-3 D-DB), eine Mietlokomotive vom DB Gebrauchtzugportal der DB Regio AG Südost, fährt am 24.11.2022 mit einem leeren Autotransportzug der serbischen Milsped AML (2 x2 achsige Wageneinheiten der Gattung Laaers, eingestellt mit B-MIL in Belgien) durch den Hauptbahnhof Regensburg, vermutlich in Richtung Straubing bzw. Passau.
Die Lok wurde 1988 bei LEW (Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 20306 gebaut und als DR 243 856-2 an die Deutsche Reichsbahn geliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 143 856-3 und zum 01.01.1994 in DB 143 856-3. Aktuell (2022) wird sie als Mietlokomotive im DB Gebrauchtzugportal ==> Miete oder kaufe mich <== der DB Regio AG Südost angeboten.
Auch wenn man sie meist vor Personenzügen sieht, so ist und war die DR 243 (heutige BR 143), ja eine leichtere und technisch modernere vierachsige Variante der DR 250 (heute BR 155) für den Personenzug- und mittelschweren Güterzugdienst.
Armin Schwarz
Armin Schwarz