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Baureihe 2143 Fotos

21 Bilder
ÖBB 2143.13 mit Nahverkehrszug in St.Pölten am 05.08.1986.
ÖBB 2143.13 mit Nahverkehrszug in St.Pölten am 05.08.1986.
Karl Sauerbrey

AM 21 Mai 2023 steht 2143.066 ins Heizhaus Strasshof während die Dieseltage dort.
AM 21 Mai 2023 steht 2143.066 ins Heizhaus Strasshof während die Dieseltage dort.
Leon Schrijvers

AM 21 Mai 2023 steht 2143.066 ins Heizhaus Strasshof während die Dieseltage dort.
AM 21 Mai 2023 steht 2143.066 ins Heizhaus Strasshof während die Dieseltage dort.
Leon Schrijvers

Am 21 Mai 2023 steht 2143 072 ins Heizhaus Strasshof.
Am 23 Mai 2002 macht ÖBB 2143 011 pause in Bruck-an-der-Leitha.
Am 23 Mai 2002 macht ÖBB 2143 011 pause in Bruck-an-der-Leitha.
Leon schrijvers

Österreich / Dieselloks / BR 2143

24 1200x800 Px, 23.04.2023

SVG 2143.21 der Stauden-Verkehrs-Gesellschaft mbH  Nr. 92 80 2143.021 D-STVG in Immenstadt am 23.06.2012.
SVG 2143.21 der Stauden-Verkehrs-Gesellschaft mbH Nr. 92 80 2143.021 D-STVG in Immenstadt am 23.06.2012.
Karl Sauerbrey

SVG 2143.21 der Stauden-Verkehrs-Gesellschaft mbH 92 80 2143.021 D-STVG in Immenstadt am 23.06.2012.
SVG 2143.21 der Stauden-Verkehrs-Gesellschaft mbH 92 80 2143.021 D-STVG in Immenstadt am 23.06.2012.
Karl Sauerbrey

SVG 2143.21 der Stauden-Bahn in Immenstadt am 23.06.2012.
SVG 2143.21 der Stauden-Bahn in Immenstadt am 23.06.2012.
Karl Sauerbrey

2143-21 der SVG in Immenstadt mit Alex-Zug am 23.06.2012.
2143-21 der SVG in Immenstadt mit Alex-Zug am 23.06.2012.
Karl Sauerbrey

ÖBB 2143.13 in St.Pölten am 05.08.1986.
ÖBB 2143.13 in St.Pölten am 05.08.1986.
Karl Sauerbrey

Österreich / Dieselloks / BR 2143

60 1200x743 Px, 29.04.2022

SVG 2143.21 in Immenstadt mit Alex-Zug am 23.06.2012.
SVG 2143.21 in Immenstadt mit Alex-Zug am 23.06.2012.
Karl Sauerbrey

Am 28 Mai 2008 steht historische Lok 2143.35 in Sopron.
Am 28 Mai 2008 steht historische Lok 2143.35 in Sopron.
Leon schrijvers

Österreich / Dieselloks / BR 2143

165 1200x783 Px, 10.06.2017

Mit RE aus Bratislava steht 2143 073 in Wien Süd am 22 Mai 2002.
Mit RE aus Bratislava steht 2143 073 in Wien Süd am 22 Mai 2002.
Leon schrijvers

Österreich / Dieselloks / BR 2143

192 1200x793 Px, 10.06.2017


Die 2143 025-2 (9281 2143 025-2 A-RTS) der RTS Rail Transport Service GmbH (eine 100%ige Tochter der Swietelsky Baugesellschaft m.b.H) ist am 07.06.2015 beim Bahnhof Zürich-Tiefenbrunnen abgestellt. Die Lok ist wohl langfristig an die SBB Infrastruktur vermietet.

Die Dieselhydraulische Streckenlokomotive wurde 1970 von Simmering-Graz-Pauker AG  (SGP) unter der Fabriknummer 18393 für die ÖBB gebaut. Die RTS ließ die Lok generalüberholen,  dabei wurde sie mit einem leistungsstärkeren Motor ausgestattet, wodurch die Lok über 1.385 kW (1.880 PS) Leistung, gegenüber 1.115 kW (1.495 PS) den ÖBB-Loks, verfügt. Das Dienstgewicht der Lok erhöhte sich dadurch von 65 auf 68 Tonnen. Zudem ist der Motor Abgas arm und hat einen Rußpartikelfilter.

Technische Daten:
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Achsformel: B'B'
Länge über Puffer: 15.760 mm
Drehgestellachsstand: 2.500 mm
Gesamtradstand:10.500 mm
Kleinster bef. Gleisbogen: R 100 m
Leistung: 1.385 kW / 1.880 PS
Anzugskraft: 200 kN
Gesamtgewicht: 68 t
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Treibraddurchmesser: 	950 mm
Antrieb: dieselhydraulisch
Turbogetriebe: Voith L 720 rU2
Achsgetriebe: SGP-AVD 240/175
Netzzulassung: 	AT, (DE), HU, SK, CH, RO
Die 2143 025-2 (9281 2143 025-2 A-RTS) der RTS Rail Transport Service GmbH (eine 100%ige Tochter der Swietelsky Baugesellschaft m.b.H) ist am 07.06.2015 beim Bahnhof Zürich-Tiefenbrunnen abgestellt. Die Lok ist wohl langfristig an die SBB Infrastruktur vermietet. Die Dieselhydraulische Streckenlokomotive wurde 1970 von Simmering-Graz-Pauker AG (SGP) unter der Fabriknummer 18393 für die ÖBB gebaut. Die RTS ließ die Lok generalüberholen, dabei wurde sie mit einem leistungsstärkeren Motor ausgestattet, wodurch die Lok über 1.385 kW (1.880 PS) Leistung, gegenüber 1.115 kW (1.495 PS) den ÖBB-Loks, verfügt. Das Dienstgewicht der Lok erhöhte sich dadurch von 65 auf 68 Tonnen. Zudem ist der Motor Abgas arm und hat einen Rußpartikelfilter. Technische Daten: Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Achsformel: B'B' Länge über Puffer: 15.760 mm Drehgestellachsstand: 2.500 mm Gesamtradstand:10.500 mm Kleinster bef. Gleisbogen: R 100 m Leistung: 1.385 kW / 1.880 PS Anzugskraft: 200 kN Gesamtgewicht: 68 t Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Treibraddurchmesser: 950 mm Antrieb: dieselhydraulisch Turbogetriebe: Voith L 720 rU2 Achsgetriebe: SGP-AVD 240/175 Netzzulassung: AT, (DE), HU, SK, CH, RO
Armin Schwarz

RTS: Am 4. Februar 2015 konnte per Zufall die RTS 2143 014 auf der Durchfahrt beim Bahnhof Niederbipp im Bilde festgehalten werden.
Foto: Walter Ruetsch
RTS: Am 4. Februar 2015 konnte per Zufall die RTS 2143 014 auf der Durchfahrt beim Bahnhof Niederbipp im Bilde festgehalten werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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