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Kommentare zu Bildern, Seite 481



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100 Jahre BLS: BLS Ce 4/4 312 auf dem BLS-Nordrampenjubiläumsfest in Frutigen am 28.06.2013 ohne Zuschauer und Regen, aufgenommen am Vorabend des Festes. Baujahr/Hersteller: 1920/SLM-MFO, LüP: 12,34 m, Dienstgewicht: 64 t, Leistung: 993 kW/1350 PS, Vmax: 65 km/h (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 11.9.2013 12:09
Hallo Hans-Gerd, die Aufnahme vom Vorabend gefällt mir weit besser als jene vom Fest.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans-Gerd Seeliger 11.9.2013 12:31
Vielen Dank, Stefan.
Vielleicht kann Armin eine neue Kategorie "100 Jahre BLS" einfügen, in der wir unsere Bilder einbringen könnten. Ich hoffe, dass Du vom Südrampenfest noch einige Bilder hier einstellst.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

Stefan Wohlfahrt 11.9.2013 12:38
Hallo Hans-Gerd,
zweimal ja: Wir sollten Armin darum bitten. (Wir ordnen dann die Bilder selber ein) und ja, ich stelle noch genre ein paar Bilder vom Südrampenfest ein. Ich bin gerade dabei diese zu bearbeiten.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 11.9.2013 16:23
Nun der Armin hat eine neue Kategorie "100 Jahre BLS" angelegt ;-) Und er freut sich über die viele schönen Bilder zu diesem Jubiläum, wie dieses, von Euch. Zudem überlege ich ob ich die von Euch gezeigten unterschiedlichen Lok-BR der BLS entsprechende einzelne Kategorien anlegt, hier zu brauche ich aber etwas Ruhe und Zeit, würde sie aber dann Euch entspr. einordnen.
Liebe Grüße Armin

Stefan Wohlfahrt 11.9.2013 17:36
Danke, lieber Webmaster, ich bin schon am umsortieren.
Gruss Stefan
PS: was ja teilweise schon automatisch geschehen war, danke Armin für die Mühe.

Armin Schwarz 11.9.2013 18:21
Bitteschön!
Übrigens, auch der Wellensittich hat nun noch eine zusätzliche Platz. Nachdem ich mich über den wunderschönen Triebwagen schlau gemacht habe.
Gruß Armin

Hans-Gerd Seeliger 11.9.2013 22:08
Hallo Armin und Stefan,
das ist ja ein prompter Kundendienst!! Ich denke, der Anlass ist es wert, dass eine besondere Kategorie eingeführt worden ist. Seit meinem 10. Lebensjahr beschäftige ich mich mit der Lötschbergbahn und ich freue mich schon darauf, u.a auch die Bilder von Stefan hier "geordnet" wiederzufinden.
Viele Grüße
Hans-Gerd

100 Jahre BLS: Re 4/4 "Grenchen" und Ae 6/8 205 in Goppenstein. Je zu ihrer Epoche prägten diese Loks das Erscheinungsbild der BLS. 7. Sept. 2013 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 11.9.2013 16:24
Ein prächtiges Vergleichsbild der beiden so typischen BLS Loks, Stefan.
Die s/w Bearbeitung ist außerdem sehr passend.
Gefällt mir prima.
Viele Grüße in die Schweiz
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 11.9.2013 17:45
Danke Jeanny, das zeigt mir, dass ich mir der Bildbearbeitung auf dem richtigen Weg bin. Die Ae 6/8 habe ich nur noch untergeordneten Diensten erlebt, zuletzt in der Schubhilfe der Re 460 gezogenen/geschoben IC über den Lötschberg, die Blütezeit der Re 4/4 jedoch vor aller Art von Zügen ist mir noch lebhaft in Erinnerung.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans-Gerd Seeliger 11.9.2013 23:02
Hallo Stefan,
Schwarz/weiss hat immer noch seinen besonderen Reiz, dieses Bild ist wieder einmal ein gelungener Beweis dafür.
Gruss
Hans-Gerd

100 Jahre BLS: Die Ae 4/4 251 verlässt mit ihrem Pendelzug Goppenstein Richtung Brig. 7. Sept. 2013 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 11.9.2013 16:27
Einfach nur wunderschön, Stefan.
Beide Bilder aus Goppenstein gefallen mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 11.9.2013 17:41
Danke Hans, auch wenn das Fotografieren mit so viel Beiwerk auf dem schmalen Bahnsteig nicht gerade erholsam ist...
Gruss Stefan

Hans-Gerd Seeliger 11.9.2013 22:57
Hallo Stefan,
das mit dem "Beiwerk" kennt man ja, allerdings sind sind ja alle vom gleichen Jagdfieber befallen, oder?
Trotzdem ist dir ein schönes Bild gelungen!
Viele Grüsse
Hans-Gerd

Genau erwischt, an den Seiten belassen, nur oben etwas abgeschnitten.... Die 111 156-6 mit dem RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen, fährt am 06.09.2013 in den Bahnhof Betzdorf (Sieg) ein. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 11.9.2013 8:00
Hallo Armin,
bei dieser Großaufnahme ist die 1000 px Höhe genau richtig (auch wenn ich es vielleicht auf 900 px sklaliert hätte).
Man sieht trotzdem die Lok auf einen Blick, ohne zu scrollen oder F 11.
Übrigens eine wunderschöne Aufnahme, die mir prächtig gefällt.
Viele Grüße ins Hellertal
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 11.9.2013 8:02
Hallo Armin, mir ist, aber das ist Geschmacksache, fast zu wenig Luft um die Lok.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 11.9.2013 17:20
Hallo ihr lieben es freut mich sehr das es gefällt.
Ja Stefan, etwas mehr aber ich bekam es nicht so schnell auf weniger gedreht wie die Lok schnell fuhr.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 11.9.2013 17:36
Was für die Geschwindigkeit der jungen Lok spricht...
Gruss Stefan

Ich habe es nochmals hochgeladen, da ich einen Fehler gemacht habe, die max. Höhe sollte schon 1024px sein, damit es nicht komprimiert wird. Dasselbe Bild, nun nochmal als Ausschnitt... Die WLE 53 "Kreis Soest" der Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH in Lippstadt steht am 10.09.2013 am Werksanschluss der Salzgitter Mannesmann Precision GmbH in Burbach-Holzhausen. (zum Bild)

Armin Schwarz 10.9.2013 19:47
...und man sieht deutlich den Unterschied.

Hans und Jeanny De Rond 11.9.2013 7:54
Oh ja Armin,
der Unterschied ist deutlich zu sehen.
Wieder ein tolles Vergleichsbild, welches beweist, wie wichtig das richtige Skalieren ist.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

Armin Schwarz 11.9.2013 17:25
Hallo Jeanny,
es freut mich sehr dass es gefällt.
Richtig, es macht sehr viel aus, als ich das Bild 1:1 hier sah, fiel mir sofort ein was ich verkehrt gemacht hatte (max. Höhe 1024 Pixel).
Das andere werde ich dann auch löschen, damit der Server Speicherplatz behält.
Liebe Grüße nach Luxemburg
Armin

Während einige den IR mit der CFL 3005 aus Liers nach Luxembourg schon fotografiert haben, hatte ich noch das Vergnügen. Zwischen Lintgen und Mersch am 15. Juni 2013 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 11.9.2013 16:19
Oh noch eine Version der 3005 im Alzettetal und eine sehr schöne noch dazu.
Bei dieser Aufnahme ist das Beiwerk aber sehr schmückend, Stefan. ;-)
Einen lieben Gruß aus Luxemburg
Jeanny

Armin Schwarz 11.9.2013 17:16
Oh, ja eine tolle Bild und Beiwerk.
Der in Orange hatte sie bereits im Kasten ;-)
Liebe Grüße
Armin

100 Jahre BLS: BLS Ce 4/6 307 am 28.06.2013 in Frutigen. Die Lokomotiven 301 - 307 wurden nach dem Ersten Weltkrieg infolge der Kohleknappheit beschafft. Da die Ce 4/6 vorwigend für Nebenlinien bestimmt waren, sollte deren Triebachsdruck maximal 12 t aufweisen. Baujahr/Hersteller: 1920/SLM-MFO, LüP: 15,6 m, Dienstgewicht: 70 t, Leistung: 993 kW/1350 PS, Vmax: 65 km/h (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 11.9.2013 16:22
Hallo Hans-Gerd,
herrliche Bilder dieser tollen BLS Maschinen.
Solche tolle Aufnahmen schaue ich mir immer wieder gerne an.
Gruß Hans

Hans-Gerd Seeliger 11.9.2013 22:52
Hallo Hans,
es ist schön, dass die BLS einige ihrer Oldtimer in so gutem Zustand erhalten hat.
Vielen Dank für Deinen Kommentar.
Hans-Gerd

100 Jahre BLS: Wie weniger Geduldig als Dampflokfotografen in Meiningen war ich in Frutigen, so dass es beim Foto der BLS Ce 4/4 312 nicht ganz ohne Beiwerk abging. 29. Juni 2013 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 11.9.2013 16:16
Hallo Stefan,
trotz Beiwerk, ist Dir eine wunderschöne Aufnahme der historischen BLS Fahrzeuge gelungen.
Gruß Hans

Glacier Express 902 von Zermatt nach Davos kurz vor Betten Talstation. 10. Sept. 2013 (zum Bild)

Armin Schwarz 10.9.2013 21:23
Nun die Bildbearbeitung mit skalieren klapp nun wohl auch bei Dir gut, Stefan
Wie dieses wunderschöne Bild zeigt.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 11.9.2013 8:00
Danke Armin, ich glaub langsam hab ich den Bogen raus.
Danke auch Hans und Jeanny für den Programmhinweis.
einen lieben Gruss an alle
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 11.9.2013 16:14
Oh gerne, Stefan.
Es freut uns zu lesen und vor allem zu sehen, dass Du jetzt den Bogen raus hast.
Die wunderschöne Glacier Express Aufnahme ist der beste Beweis, das Bild gefällt uns ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Hans und Jeanny






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