Kommentare zu Bildern, Seite 460

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. Der ZB (Zentralbahn) De 110 021-3 verlässt den Bahnhof von Brienz mit dem Golden Pass Zug in Richtung Interlaken Ost. 29.09.2013 (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 3.10.2013 12:27
Eine schöne Aufnahme von der De 110 in Brienz, Jeanny.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 3.10.2013 15:31
Danke Armin.
Wir freuten uns sehr, dass wir die alte Dame (O-Ton Heinz: Klapperkiste) in Brienz vor die Linse bekamen.
Mich freut es auch, dass das Bild Deinen Geschmack trifft.
Viele Grüße
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 4.10.2013 18:04
Schön, wenn es neben den neuen Dampfloks auch für den einen alten De 4/4 gereicht hat.
Gruss Stefan

 Stefan Wohlfahrt 8.10.2013 15:26
Nachtrag: Ab Oktober wird die Klapperkiste wohl ausgeklapperat haben, wie ich in der SER gelesen habe...
Schade!
Gruss Stefan

 Heinz Stoll 8.10.2013 19:32
Schön hingekriegt, Jeanny. Der Triebwagen hat schon ein paar Jährli auf dem Buckel und wie Stefan richtig bemerkt, ist bald Schluss: bald werden praktisch nur noch die Stadlerzüge rollen. Übrigens: der abschätzige Begriff von mir ist nicht ganz so böse gemeint, bevorzuge ich doch nach wie vor die lokomotivbespannten Züge. Ein Lokführer kann bei einer solchen "Kiste" noch was selbst reparieren, während ein moderner Triebzug dann eher auf der Strecke bleibt...
Gruss, Heinz

 Armin Schwarz 8.10.2013 20:15
Trauig, da wäre ich doch besser noch mal nach Brienz gefahren...:-(
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 8.10.2013 21:28
Hallo Ihr Lieben,
uns hat es sehr gefreut, dass wir die schöne alte Lok fotografieren durften und es ist schön, dass das Foto allgemein Gefallen findet.

Es stimmt uns auch traurig, dass immer mehr lokbespannte Züge verschwinden, aber dieser Trend ist nun mal überall festzustellen.

@Heinz: Wir kennen Deine Vorliebe für lokbespannte Züge und wissen, dass die Bezeichnung nicht böse gemeint ist.

Liebe Grüße
Hans und Jeanny

. Nebel gab es auch am Brienzer Rothorn - Wer ist schneller, der Zug oder der Nebel? 29.09.2013 (Jeanny) (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 8.10.2013 15:24
einmal mehr: Wunderschön!
Und man hat das Gefühl, im Zug zu sitzen.
einen lieben Gruss
Stefan

 Heinz Stoll 8.10.2013 19:40
...ich tippe auf den Zug.
Schön gemacht, wie die Suppe am Aufkochen ist, Jeanny!
Gruss, Heinz

 Armin Schwarz 8.10.2013 19:56
Eine tolle Aufnahme.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 8.10.2013 20:11
Vielen Dank Ihr Lieben.
Es war schon ein beeindruckendes Schauspiel, zuzusehen wie die Nebelschwaden an den Bergen hochkrochen und drohten den Zug einzuholen.
Zum Glück war das Bähnlein schneller und wir konnten oben noch ein paar eindrückliche Fotos machen.
Viele Grüße ins Hellertal und in die Schweiz
Jeanny

Der lange Erzzug (mit Falrrs 153 Wagen), gezogen von 189 040-9 und 189 034-2 der DB Schenker Rail, hatte am 05.10.2013 im Hbf Trier Hp 0. Diese schweren Züge werden mit der Automatischen UIC-Kupplung (AK) gefahren, die Wagen haben keine Seitenpuffer. (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 7.10.2013 18:06
Ich denke, es handelt sich um einen 5000 t- Erzzug von Rotterdam an die Saar. Früher wurden dieses Züge mit zwei 151ern bespannt. An bestimmten Stellen musste die Durchfahrt für diese Züge gewährleistet sein.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 7.10.2013 18:41
Hallo Hans-Gerd,
nach meinen Informationen fahren diese Züge mittlerweile mit 6.000 t Gewicht.
Hier kam kurz vor seiner Weiterfahrt ein Güterzug aus Luxemburg entgegen und der RB nach Luxemburg fuhr ab, so hatte dieser Zug wohl Hp 0.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 7.10.2013 20:47
Auch dieses Bild von dem langen Erzzug ist ganz nach meinem Geschmack, Armin.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 7.10.2013 21:58
Danke Hans,
das freut mich sehr.
Wenn Euer Trabi (VT) doch etwas später gefahren wäre, dann hätten wir gemeinsam Aufnahmen von ihm machen können, schade.
Liebe Grüße
Armin

Auch Querformat, so finde ich hat seine Berechtigung, selbst wenn die Dimension der Baie de Clarens Viadukts etwas gemindert wird. B-C "TL" GmP bei "Vers chez Robert". 6. Okt. 2013 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 7.10.2013 20:45
Hallo Stefan,
mir gefallen beide Bilder ausgezeichnet.
Mehr Brücke oder mehr Zug ist immer Geschmackssache.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

 Armin Schwarz 7.10.2013 21:55
Hallo Stefan,
hier kann ich Jeanny nur zustimmen.
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 10.10.2013 12:33
Danke Jeanny und Armin, es freut mich, wenn beide Bilder je nach Geschmack Anklang finden.
Gruss Stefan

Die CFL Cargo 4012 zieht am 05.10.2013 einen mit Stahlprofilen beladenen Güterzug durch den Hbf Trier, sie kommt aus Richtung Luxemburg. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 7.10.2013 20:43
Hallo Armin,
den hast Du ja noch toll erwischt.
Gefällt mir prima.
Gruß Hans
P.S. Hier sieht man sehr gut, wann eine Cargo Lok eingesetzt wird: Um schwere Lasten zu ziehen! ;-)
Einen lieben Gruß
Jeanny

 Armin Schwarz 7.10.2013 20:46
Danke Hans,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.

@Jeanny: schau mal hier, was da vorne drauf steht:
http://hellertal.startbilder.de/name/einzelbild/number/297398/kategorie/Deutschland~E-Loks~Auslandische+Loks.html
:-D
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 7.10.2013 21:26
Ja Armin , hab ich gesehen.
Ich schrieb ja auch: Um SCHWERE Lasten zu ziehen.
http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de/name/einzelbild/number/297857/kategorie/koestliches~speisen-und-getraenke~verschiedenes.html
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Ein 5-teiliger Flirt der HLB (Hessischen Landesbahn) als RE 99 Main-Sieg-Express (Frankfurt am Main-Gießen-Siegen) hier Umlauf HLB 24966, fährt am 03.10.2013 über den Rudersdorfer Viadukt in Richtung Siegen, nächster Halt ist die Endstation Siegen. Der Rudersdorfer Viadukt wurde zwischen 1914 und 1915 gebaut, und gehört zu den Ingenieur-Großbauwerken der Dillstrecke (KBS 445). (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 3.10.2013 21:32
Einfach nur wunderschön, Armin.
Gruß Hans

 Hans-Gerd Seeliger 4.10.2013 14:06
In der Tat, ein herrliches Eisenbahn-Herbstbild.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 5.10.2013 21:31
Hallo Hans und Hans-Gerd,
es freut mich sehr dass Euch das Bild gefällt.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 6.10.2013 10:06
Hallo Armin, jetzt beginnt die bunte Herbstfotozeit, und dieses Bild ist ein schöner Anfang.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 6.10.2013 12:17
Ja die bunte Herbstfotozeeit ist schön, wenn es nicht so viel regnen würde, wie in Tier ;-)
Es freut mich sehr dass Dir das Bild gefällt, Stefan.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 7.10.2013 20:07
Während der Stadtrundfahrt saßen wir doch im Trockenen, Armin.
Ich hatte nur den Eindruck, dass der Fahrer nicht ortskundig war. Er liess die Sehenswürdigkeiten aus und fuhr nur durch die Vororte auf der Suche nach den Bahnstrecken. ;-)
Schmunzelnde Grüße an die lieben Hellertaler
Jeanny (und Hans)

 Armin Schwarz 7.10.2013 20:48
Das Schwarze Tor war ja woll dabei, und wer wollte nicht aussteigen ;-)
Gruß Armin

 Armin Schwarz 7.10.2013 20:48
Das Schwarze Tor war ja wohl dabei, und wer wollte nicht aussteigen ;-)
Gruß Armin

 Armin Schwarz 7.10.2013 20:48

 Hans und Jeanny De Rond 7.10.2013 21:13
Oh, das hätte der Fahrer dann aber auch erwähnen können, dann wäre ich bestimmt ausgestiegen. ;-)
Schmunzelnde Grüße
Jeanny

. Am frühen Morgen bei strömenden Regen fährt der G.A.R (Groupement des Amis du Rail) Sonderzug nach Rüdesheim in den Hbf von Trier ein. 05.10.2013 (Hans) Der Zug besteht aus der CFL 4017, 4 Wegmann und dem Rendez-Vous Wagen. Die Werbung der 4017 ist äußerst passend, widmet sie sich dem 40 jährigem Bestehen des Vereins Groupement des Amis du Rail (G.A.R.) und dem 35 jährigen Bestehen des Blankenberg Express, welcher auch von diesem Verein ins Leben gerufen wurde. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 6.10.2013 11:56
Die hast Du aber toll erwischt, Hans.
Und durch Deine Beschreibung fällt mir ein späteres einstellen auch einfacher ;-)
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 6.10.2013 12:22
Danke und bitte, Armin.
Die Lichtverhältnisse im Hbf Trier waren um diese Tageszeit noch recht schwierig zu meistern.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 6.10.2013 12:36
Ja das waren sie Hans.

 Hans-Gerd Seeliger 7.10.2013 17:51
Dieses Bild beweist wieder einmal, dass auch bei Regen schöne Bahnbilder gelingen können. Eine schöne Aufnahme, Hnas, die mir sehr gut gefällt.
Liebe Grüße
Hans-Gerd

 Hans und Jeanny De Rond 7.10.2013 20:01
Danke Hans-Gerd.
Schön, dass das Regenbild Dir gefällt.
Gruß Hans

. Warten auf die Güterzüge am BW in Trier. 05.10.2013 (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 6.10.2013 12:21
...einfach von hinten, gemein ;-)
Toller Schnappschuss.
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 6.10.2013 18:35
Am Sonntag fahren doch keine Güterzüge, das wissen wir seit "Spiez" und auch: Keine Regel ohne Ausnahme...
ein toller Nachschuss, Jeanny.
Gruss Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 7.10.2013 19:59
Ja Stefan, an Sonn- und Feiertagen fahren keine Güterzüge, aber Samstags kann man doch schon mal hoffen, dass einer kommt...
Ja Armin, ihr beide musstet doch die Strecke und die Signale im Auge behalten, deshalb konnte ich nicht auch noch von Euch verlangen, dass ihr euch umdreht und in die Kamera lächelt.
Mich freut es jedenfalls, dass der Schnappschuss Anklang findet.
Einen lieben Gruß nach Herdorf und Blonay
Jeanny

. Das Messfahrzeug TGV Iris 320 verlässt am 30.09.2013 den Bahnhof von Mulhouse. (Hans) Als TGV Iris 320 bezeichnet die französische Staatsbahn SNCF einen als Messfahrzeug eingesetzten TGV-Triebzug. Der zehnteilige Triebzug dient insbesondere zur regelmäßigen Überprüfung der französischen Hochgeschwindigkeitsstrecken. Er verkehrt dabei mit Geschwindigkeiten von bis zu 320 km/h und trägt daher seinen Namen. Der Triebzug wird planmäßig aus zwei Triebköpfen und acht Mittelwagen des TGV Réseau gebildet. Der erste Mittelwagen entspricht dabei dem so genannten Mélusine, einem seit 1988 verwendeten TGV-Messwagen. Im zweiten und dritten Wagen sind Steuerungssysteme untergebracht. Der vierte und fünfte Wagen nimmt eine Bar sowie Empfangsräume für Gäste auf. Die drei weiteren Wagen nehmen zehn Abteile der ersten Klasse und eine Küche auf; die Einrichtung eines Lounge-Bereiches für ein Dutzend Personen ist geplant. Im Zug ist auch eine Dusche installiert. Rund 150 Sensoren, sowie etwa 20 Kameras, sind an dem Triebzug installiert. Das Zugteam setzt sich aus zwei Triebfahrzeugführern und sieben Ingenieuren und Technikern zusammen. Seit 1988 nutzten die SNCF für Messfahrten an den Hochgeschwindigkeitsstrecken den Mélusine, einen Messwagen, der in reguläre TGV-Züge eingereiht wurde. 2002 fiel die Entscheidung, einen Messzug für den Hochgeschwindigkeitsverkehr zu entwickeln, der ohne Beeinträchtigung des übrigen Verkehrs zu Messfahrten eingesetzt werden können sollte. 2003 wurde die TGV-Réseau-Einheit 4530 aus dem Regeldienst gestellt und erhielt im Betriebswerk Hellemmes bis 2006 die notwendigen Änderungen. Das Fahrzeug kommt, wochenweise abwechselnd, auf konventionellen und auf Hochgeschwindigkeitsstrecken zum Einsatz. Da die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeuges mit 320 km/h der Höchstgeschwindigkeit der französischen Schnellfahrstrecken entspricht, kann sich der Triebzug Messfahrten im laufenden TGV-Betrieb, ohne Verlangsamung des übrigen Verkehrs, vornehmen. Neben dem französischen kann auch das belgische Netz befahren werden. Dabei werden unter anderem die Gleislage, die gegenseitige Beeinflussung von Gleis und Fahrzeug, die Signalsysteme, die Durchgängigkeit der Stromversorgung sowie die Druckverhältnisse bei Zugbegegnungen und in Tunnels gemessen. Die Messeinrichtungen befinden sich an beiden Zugenden sowie in der Mitte der Triebzuges. Die Auswertung der gewonnenen Daten erfolgt auf dem Zug in Echtzeit. Störungen an der Strecke können mit einer Genauigkeit von fünf Metern lokalisiert werden. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 4.10.2013 18:07
Ein schönes Bild vom "anderen" Iris aus Mulhouse.
Gruss Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 7.10.2013 19:53
Merci Stefan,
ich habe ihen noch in extemis erwischt. Es freut mich deshalb, dass das Bild Gefallen findet.
Gruß Hans

Detailansicht des SNCF Infra-TGV "IRIS". Mulhouse, den 22. Mai 2012 (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 7.10.2013 17:43
Hallo Stefan,
schöne Detailaufnahme mit dem Jakobs-Drehgestell.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

 Hans und Jeanny De Rond 7.10.2013 19:52
Hallo Stefan,
mir gefällt die Detail Aufnahme des TGV Iris 320 auch prima.
Leider hatte ich keine Gelegenheit solche Bilder zu machen, da der Zug schon am Abfahren war, als wir in Mulhouse ankamen. Ich war froh, ihn überhaupt noch erwischt zu haben.
Gruß Hans

Der an die vectus Verkehrsgesellschaft ausgeliehene VT 102 bzw. 508 102 der HLB (Hessischen Landesbahn) ein Stadler GTW 2/6 fährt am 24.09.2013 in den Bahnhof Nistertal / Bad Marienberg (früher Bf Erbach/Westerwald) als RB Westerburg - Hachenburg - Altenkirchen - Au/Sieg (VEC 25758) ein. Der Triebwagen mit den NVR-Nummern 95 80 0946 402-4 D-HEB / 95 80 0646 102-7 D-HEB / 95 80 0946 902-3 D-HEB wurde 1999 bei DWA unter der Fabrik-Nummer 508/008 für die HLB Betriebsbereich KNE (ex Kassel-Naumburger Eisenbahn) gebaut. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 4.10.2013 18:05
Ein wunderschönes Spätsommerbild, Armin.
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 4.10.2013 18:16
Danke Stefan,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

 Hans-Gerd Seeliger 7.10.2013 18:02
Eisenbahnromantik mit modernem Triebwagen und zeitgemäßen Signalen. Der Rest ist Nostalgie pur... Ein schönes Septemberbild, Armin.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 7.10.2013 18:47
Danke Hans-Gerd,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt. Danke für Deinen netten Kommentar.
Gruß Armin

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