hellertal.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Kommentare zu Bildern, Seite 424



<<  vorherige Seite  419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 nächste Seite  >>
Die 145 035-2 der DB Schenker Rail fährt am 08.02.2014 mit einem Kesselwagenzug durch Bf Betzdorf/Sieg in Richtung Siegen. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 9.2.2014 14:04
Hallo Armin,
eine tolle Aufnahme aus Betzdorf.
Bei Euch war das Wetter gestern nicht so grottenschlecht wie in Luxemburg.
Gruß Hans

Armin Schwarz 9.2.2014 14:34
Hallo Hans,
aber viel Licht war auch nicht da, bei uns fehlte halt nur der Regen.
Es freut mich dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

Endlich habe ich die MOB Ge 4/4 8001 "Gstaad" einmal mit der hellen Seite vorne fotografieren können! Ge 4/4 Serie 8000 erreicht mit dem GoldenPass Pannoramic 3123 von Zweisimmen nach Montreux Saanen. 3. Feb. 2014 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 4.2.2014 19:45
Und so passt sie wunderbar in die verschneite Landschaft, Stefan.
Die herrliche Aufnahme aus Saanen gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 9.2.2014 12:43
Nuja, irgendwie ist man nie zufreiden; zu der weissen Lok hätte eine grüne Landschadft noch besser gepasst...
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 9.2.2014 14:01
Vielleicht erwischst Du sie ja nochmal von dieser Seite, wenn alles grünt und blüht im Simmental.
Viele Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 14.2.2014 16:23
Eine gute Idee, Jeanny, denn ein Ausflug in Berner Oberland lohnt sich zu allen Jahrenzeiten.
einen lieben Gruss
Stefan

Der 5-teilige Stadler Flirt 429 046 / 546 der HLB Bahn (Hessischen Landesbahn) als RE99 / RE 40 Siegen - Gießen - Frankfurt Hbf (Umlauf HLB24967), hier am 22.10.2013 kurz vor Haiger auf der Dillstrecke (KBS 445 bei km 127,6) weiter in Richtung Gießen. Die Linie verkehrt in NRW als RE 99 und im Gebiet des Rhein-Main-Verkehrsverbundes in Hessen als RE 40. Von Siegen fährt der Regional-Express über die Dillstrecke (KBS 445) bis Gießen, von dort fährt dann (nach Fahrtrichtungswechsel) über die Main-Weser-Bahn weiter nach Frankfurt (Main) Hauptbahnhof. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.10.2013 15:44
Der bunte Flirt, raubt ja dem Herbst die Show...
Tolles Bild, Armin.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 26.10.2013 20:42
Herrliche Farben, einfach nur wunderschön anzuschauen, Armin.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 8.2.2014 18:26
Hallo Stefan, hallo Jeanny,
aus gegebenen Anlaß habe ich nun nochmals Eure netten Kommentare gelesen, über die ich mich heute auch noch sehr freue.
Es freut mich zudem sehr dass es Euch gefällt.

Aber auch die HLB hat für Vermaktungszwecke interesse an dem Bild, und eine Bildfreigabe habe ich sehr gerne erteilt.

Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 9.2.2014 13:59
Gratulation, Armin.
Wie schön, dass das herrliche Bild nicht nur uns hier so gut gefällt.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Die SBB A 3/5 705 auf der Drehscheibe in Lausanne. (Variante 2) 16. Nov. 2008 (zum Bild)

Armin Schwarz 9.2.2014 13:44
Tolles Bild, Stefan.
Gruß Armin

Die SBB A 3/5 705 auf der Drehscheibe in Lausanne. (Variante 1) 16. Nov. 2008 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 8.2.2014 20:48
Hallo Stefan,
obwohl mir Hochkant Bilder meistens recht gut gefallen, so entscheide ich mich im Fall der A 3/5 705 auf der Drehscheibe in Lausanne ausnahmsweise für Variante 1, was das Gefallen anbelangt.
Das Rad und die Kurbel rechts im Bild machen das Sujet Drehscheibe perfekt und ergeben ein tolles Pendant zur Dampflok.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 9.2.2014 12:46
Hallo Jeanny, auch mir gefällt diese Variante besser. Infolge "Beiwerk" war es nicht möglich das Rad und die Kurbel unangeschnitten zu fotografieren.
einen lieben Gruss
Stefan

. Die 4010 zieht am 31.01.2014 einen RE nach Rodange aus dem Bahnhof von Noertzange. Das Empfangsgebäude des Bahnhofs von Noertzange ist ein sehr gutes Bespiel, wie man ein nicht mehr genutztes Gebäude vor dem Verfall bewahren kann. Aussen wurde es renoviert und innen umgebaut, sodass jetzt Stundentenwohnungen vermietet werden können. Eine tolle Idee! (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 8.2.2014 14:34
So toll die Idee, so schön das Foto, Jeanny!
Einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 8.2.2014 20:52
Merci Stefan.
Schön, dass die Aufnahme Gefallen findet.
Viele Grüße
Jeanny

Der ET 23 002 "Märkischer Kreis" der Abellio Rail NRW GmbH (3-teiliger Stadler Flirt EMU 2 bzw. BR 0427), als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Essen - Hagen - Siegen), hat am 02.02.2014 den Bahnhof Kreuztal verlassen und rauscht weiter in Richtung Siegen. Der FLIRT wurde 2007 von Stadler unter der Fabriknummer 37659 gebaut. Er ist von Macquarie Rail (vormals CBRail) geleast bzw. gemietet. Der Triebzug hat die NVR-Nummern 94 80 0427 101-1 D-ABRN / 94 80 0827 101-7 D-ABRN / 94 80 0427 601-0 D-ABRN. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 5.2.2014 19:01
Eine Klasse Aufnahme des Abellio Flirt, Armin.
Silberfarbenen Züge gefallen mir immer wieder gut.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

. Die 3009 wartet mit einem RE nach Rodange im hässlichsten Bahnhof von Luxemburg, Belval Université auf die Weiterfahrt. 31.01.2014 (Jeanny) (zum Bild)

Armin Schwarz 1.2.2014 16:34
So sieht es aber nicht hässlich aus, sondern hat nur was von Science-Fiction.
Ein tolles Bild, Jeanny.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 1.2.2014 17:49
Der CFL 4009 sein Dank dass dieses Bild doch daran erinnert, dass es auf dieser Erde und nicht auf dem Mars entstand.
Bei diesem Bild fragt man sich doch allen Ernstes, ob man die "Auspeitschung" für Architekten bzw. jenen, die mit Steuergelder(!) solchen Unfug bewilligen. nicht wieder einführen sollte...
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 1.2.2014 18:55
Danke Armin und Stefan für Eure sehr treffenden Kommentare.
Die Assoziation an Science Fiction ist aber auch das einzige Kriterium, das man gelten lassen kann. Für das hässliche, schiefe "Ding" genügt nicht mal Auspeitschen, hier wäre eine noch härtere Strafe für den Urheber angemessen.
Die 4009 ist eigentlich der einzige Lichtblick auf dem Bild.
Viele liebe Grüße nach Herdorf und nach Blonay
Jeanny

Hans-Gerd Seeliger 4.2.2014 16:52
Hallo,
also ich denke, hier wird mit dem Architekten etwas zu hart zu Gericht gegangen. Für Armin ist es Science-Fiction und ich sehe ein "freundliches Haifischmaul". In der oberen Etage scheint doch ein Warteraum zu sein und auch ein WC gibt es. Wir wären froh, wenn wir bei 80.000 Einwohnern solche eigentlich selbsverständlichen Serviceeinrichtungen hätten...
In diesem Sinne tolerante Grüße aus einem größeren Kölner Vorort.
Hans-Gerd

Stefan Wohlfahrt 4.2.2014 18:42
Hallo Hans Gerd, ich bin im Prinzip schon tolerant und auch für Neuerungen offen, doch wenn ich sehe, wie manch harmonischen Gebäude einem unansehbaren Betonklotz weichen muss, dann wird meine Toleranzschwelle überschritten.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 4.2.2014 19:56
Hallo Hans-Gerd,

ich kann Stefan nur zustimmen. Der schiefe Betonklotz passt überhaupt nicht in seine historische Umgebung. Leider auf dem Bild nicht zu sehen, stehen rechts davon die beiden noch verbliebenen Hochöfen, als Zeugen einer zahrzehnten langen florierenden Stahlindustrie, welche den Wohlstand ins kleine Luxemburg gebracht hat.

Die WC Schilder sind nur Schall und Rauch. Will man die Toilette aufsuchen, steht man vor einem verschlossenen Gitter und man findet auch kein Personal, welches dieses Gitter öffnen könnte.

Der Wartesaal ist in der Tat recht großräumig, sogar mit einer Palme. Man befindet sich immerhin im Süden des Großherzogtums. ;-)

Viele liebe Grüße in den Kölner Vorort
Jeanny

Ein LINT 27 der DreiLänderBahn überfährt am 02.02.2014 den Biggesee auf der Doppelstockbrücke Listertal. Der LINT befährt die Strecke Olpe - Finnentrop (KBS 442) als Regionalbahn RB 92 "Biggesee-Express" Die KBS 442 "Biggetalbahn" (Finnentrop - Olpe) ist eine 23,6 km lange eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn, die bis 1983 noch 20km weiter bis Freudenberg (Kr. Siegen) ging, mit weiteren Auschluß über die auch stillgelegte Asdorftalbahn (ex KBS361) nach Kirchen/Sieg. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 3.2.2014 19:36
Ein zauberhaftes Bild von der Doppelstockbrücke, Armin.
Die herrlichen Farben machen den Reiz dieser Aufnahme aus.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

Armin Schwarz 3.2.2014 20:46
Hallo Jeanny,
danke, es freut mich sehr dass es gefällt.
Das sonnige Wetter hatte uns gestern zu einem Ausflug eingeladen, und es war herrlich.
Liebe Grüße
Armin

Hans-Gerd Seeliger 4.2.2014 16:44
Hallo Armin,
dem Kommentar von Jeanny kann ich mich nur anschließen, ein herrlich stimmungsvolles Bild!!
Viele Grüße
Hans-Gerd

Ein abgestellter "Strom-Container".... Die 155 030-0 (ex DR 250 030-4) der DB Schenker Rail Deutschland AG abgestellt am 02.02.2014 in Kreuztal. Die Lok wurde 1977 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler) in Hennigsdorf unter der Fabriknummer 16106 gebaut und als 250 030-4 an die DR (Deutsche Reichsbahn) geliefert. Seit 2007 hat sie die NVR-Nummer 91 80 6155 030-0 D-DB Wegen ihres doch sehr zweckmäßigen Aufbaus und der Ähnlichkeit ihrer Form mit einem ISO-Container bekam diese Baureihe den Spitznamen "Strom-Container". Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsanordnung: Co`Co` Länge über Puffer: 19.600 mm Drehzapfenabstand: 11.200 mm Gesamtradstand: 14.500 mm Dienstmasse: 123,0 t Radsatzfahrmasse: 20,5 t Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h Stundenleistung: 6 × 900 kW = 5.400 kW Dauerleistung: 5.100 kW Anfahrzugkraft: 480 kN Dauerzugkraft: 196 kN Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz Anzahl der Fahrmotoren: 6 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 3.2.2014 19:37
Hallo Armin,
ein tolles Portrait vom Strom-Container.
Bild und Text gefallen mir prima.
Gruß Hans

Armin Schwarz 3.2.2014 20:43
Danke Hans,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

Siegfried Heße 9.2.2014 21:37
Zu DDR - Zeiten diente ich mit einem Lokführer bei der Fahne, der berichtete , daß sich manchmal Lokführer absprachen, auf bestimmten Streckenabschnitten mit 2 oder 3 Stromcontainern mit "Vollast" zu fahren und somit die Überstromschütze (?) o.ä. zum Auslösen zu bringen (Lokfüher Latein oder Wirklichkeit ??) Schönes Bild M.f.G. Siegfried.

Stefan Wohlfahrt 10.2.2014 11:17
Wie auch immer, eine interessante Geschichte, Siegfried.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 10.2.2014 17:03
Hallo Siegfried,
da kann ich Stefan nur zustimmen, sehr interessant. Zudem da ich zu DDR - Zeiten bei der anderen Fahne war, aber welch ein Glück das wir heute eine einheitliche Fahne haben.
Es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Zudem "Herzlich WILLKOMMEN" auf Hellertal.startbilder.de.
Liebe Grüße
Armin

. Am 31.12.2014 gab es neben den Testfahrten der 3608 auch noch Planverkehr und so konnte die (saubere) 3013 mit Dostos im Bahnhof von Schifflange fotografiert werden. (Jeanny) (zum Bild)

Armin Schwarz 2.2.2014 19:49
Hallo Jeanny,
ein wunderschönes Bahnsteigbild von der 3013 mit Dostos und so sauber.
Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 3.2.2014 19:42
Merci Armin.
Ja, die 3000er können auch schön sein, wenn sie nicht vor Dreck strotzen.
Mich freut es, dass das Bild Dir so gut gefällt.
Viele Grüße nach Herdorf
Jeanny

. Am Bahnsteig in Noertzange gab es am 31.01.2014 die Möglichkeit die BB 3608 mit ihrem Güterzug so abzulichten, dass man die 1818 nur erahnen kann. Obwohl diese ungewöhnlich anmutende Bespannung gar nicht so abwegig ist, gab es die Zusammenarbeit beider Baureihen früher recht häufig im Güterverkehr. http://www.bahnbilder.de/bild/Luxemburg~Dieselloks~BR+1800/677985/luxemburg-bahnhof-bettemburg-luxemburgische-e-lok-cfl.html (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 2.2.2014 19:47
Ein wunderbvolles Bild von der BB 3608, Hans.
Ganz nach meinem Geschmack.
Einen lieben Gruß
Armin

Stefan Wohlfahrt 2.2.2014 22:06
Ein meisterhafter Schachzug!
Einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 3.2.2014 19:39
Vielen Dank Armin und Stefan.
Es freut mich, dass diese Perspektive Euren Geschmack trifft.
Gruß Hans






Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.