Kommentare zu Bildern, Seite 411

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Ein SBB RABe 511 bei Oron. 30. Okt. 2013 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 31.1.2014 20:17
Wunderschön !!!
Wie gewohnt eine super Bildgestaltung.
Einen liebe Gruß
Armin

 Stefan Wohlfahrt 1.2.2014 10:48
Danke Armin, es freut mich wenn der Bildaufbau gefällt. Es brauchte ein paar Schritte nach links und recht, nach vorne und hinten, bis der Brunnen, das Schloss von Oron und auch der Zug wunschgemäss im Bild waren.
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 1.2.2014 18:41
Ja Stefan, manchmal lohnt es sich einfach etwas länger nach der gewünschten Position zu suchen und das Resultat lässt sich dann sehen. So wie diese zauberhafte Aufnahme, die mir bestens gefällt.
Viele Grüße nach Blonay
Jeanny

Schmalspurimpressionen im Bahnhof Herscheid-Hüinghausen bei der Sauerländer Kleinbahn bzw. Märkische Museums-Eisenbahn e. V. (MME) am 18.08.2013. Einen geeigneten Platz zum Aufbau seiner 1000-mm-Museumsbahn fand der Verein auf der Trasse der 1969 stillgelegten und abgebauten Bahnstrecke PlettenbergဓHerscheid zwischen dem Bahnhof Hüinghausen und dem Bahnhof Oberstadt (ehemalige Kursbuchstrecke 239b). Der Betrieb wird unter dem Namen သSauerländer Kleinbahnလ geführt. Die heutige Museumsstecke ist nur 2,3 km lang. Den Betriebsmittelpunkt bildet das neue Bahnbetriebswerk im Bereich um den Bahnhof Hüinghausen. Er ist am breitesten Punkt siebengleisig. Am westlichen Ende des Bahnhofs wurde mit finanzieller Hilfe der Nordrhein-Westfalen-Stiftung ein Bahnbetriebswerk mit einer dreigleisigen Wagenhalle und, noch unfertigem, Wasserturm gebaut. Der gesamte Bahnhofsbereich ist von außen frei und kostenlos zugänglich. Bei Anwesenheit von Vereinsmitgliedern ist auch die Wagenhalle mit den darin untergebrachten Loks und Wagen kostenlos zu besichtigen. Viele (Trieb-)Wagen stehen jedoch draußen und können immer besichtigt werden. Der Zustand dieser Wagen ist aber nicht sehr gut. Sie sollen nach und nach wieder hergerichtet werden. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 31.1.2014 20:00
W U N D E R S C H Ö N !
Einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 31.1.2014 20:26
Hallo Stefan,
zuerst wollte ich es farbig lassen, dann habe ich aber an Dich gedacht, so freut es mich umso mehr dass es Dir gefällt.
Einen lieben Gruß
Armin

 Stefan Wohlfahrt 1.2.2014 10:46
Danke, Armin!
Gruss Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 1.2.2014 18:38
Mir gefällt die sehr gelunge Bildkomposition ebenfalls prima, Armin.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Don Camillo un Peppone... Nich nur Disneyland, sondern nach Brescello lohnt eine Reise. 14.11.13 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 31.1.2014 20:15
Dann muss ich da ja auch mal hin.
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 1.2.2014 10:44
Hallo Armin, immerhin hast du nun schon einen Detailplan des Ortes, wie du dort hinkommst erkläre ich dir gerne.
einen lieben Gruss
Stefan

Die Westerwaldbahn (WEBA) Lok 5 (On Rail DH 1004) rangiert mit Güterwagen am 28.01.2014 im Bahnhof Betzdorf/Sieg. Die Ursprungslok ist die DB V100 1177 (ab 1968 DB 211 177-1) welche 1961 von Henschel unter der Fabriknummer 30526 gebaut wurde. 1999 erfolgte der Umbau durch Vossloh nach dem Konzept von On Rail mit Serienteilen der Type G1205 unter Verwendung von Rahmen und Drehgestellen in die DH 1004, die neue Fabriknummer ist DH 1004 / 2. Rahmen und Drehgestellen sind noch die alten von der V 100, darüber ist alles neu. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 29.1.2014 22:05
Hallo Armin,
eine sehr schöne Aufnahme der WEBA Lok in Betzdorf.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

Die 1.000 mm C-Kuppler Dampflokomotive Nr. 60 "BIEBERLIES" der Sauerländer Kleinbahn (Märkische Museums-Eisenbahn e.V.), ex Nr. 60 der Kleinbahn Gießen - Bieber, am 18.08.2013 im Bahnhof Hüinghausen beim der Bekohlung. Die Lok wurde 1923 bei Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknummer 19979 gebaut. Die meterspurige Kleinbahn Gießen - Bieber (Biebertalbahn) insgesamt drei baugleiche Lokomotiven von der Firma Henschel & Sohn. Bei der Kleinbahn wurde die Lok zuerst als Nr. 2 und später aus unbekannten Gründen als Nr. 60 bezeichnet. Nach der Einstellung der Bahn 1964 blieb sie als einzige Maschine erhalten. Technische Daten: Spurweite: 1.000 mm Bauart: Cn2t Gattung: K 33.10 Leistung: ca. 200 PS Zugkraft: 5.310kg Dienstgewicht: 28,2 t Kohlevorrat: 1,5 t Wasservorrat: 3,0 cbm Raddurchmesser: 830 mm Achsstand: 2.400 mm Länge über Puffer: 7.400 mm Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h Kesseldruck: 12 bar Rostfläche: 1,1 qm Heizfläche: 53,6 qm Zylinderdurchmesser: 350 mm Kolbenhub: 400 mm Steuerung : Heusinger, außen Bremsen: K-Br/Hbr Bremsgewicht: 16,2 t (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 29.1.2014 21:53
Hallo Armin, neben dem interessanten Namen der Lok gefällt mir auch dein Bild sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 29.1.2014 22:03
Wirklich eine sehr schöne Lok und ein ebensolches Bild, Armin.
Auch der interessante Text weiss zu gefallen.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

. Am 16.06.2013 wird das Umsetzen der Museumsbahn Lok N° 8 (ADI 8) im Bahnhof von Pétange gemütlich von der Oma-Bank aus beobachtet. (Hans) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 26.1.2014 18:44
Bei dem wunderschönen Bild werden Erinnerungen an wunderschöne Tage wach.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 26.1.2014 20:14
Merci Armin.
Es freut mich, dass das Bild gefällt und schöne Erinnerungen weckt.
Gruß Hans

 Stefan Wohlfahrt 29.1.2014 21:55
Hallo Hans, auch mir gefällt dieses Bild sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 1.2.2014 21:52
Danke Stefan.
Es freut mich, dass das Bild auch Deinen Geschmack trifft, die Museumsbahn ist in der Tat einen Besuch wert.
Gruß Hans

 Stefan Wohlfahrt 2.2.2014 15:08
Hallo Hans, da zweifle ich nicht im Geringsten daran.
Gruss Stefan

Version 2 (eng zugeschnitten): Die "Pacific" 01 202 mit den "Alpine Steam Express" bei St-Saphorin am 19. Jan. 2014. Aufnahme und Copyright Stefan Wohlfahrt (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 22.1.2014 7:28
Das Lob gilt weniger dem Foto, als der tollen Bearbeitung, Armin!
einen lieben Gruss aus Lausanne
Stefan

 Armin Schwarz 22.1.2014 16:52
Ach Stefan, wenn keiner fotografiert gibt es auch nicht zu bearbeiten. Und nur gute Fotos lohnen eine Bearbeitung. Dann kommt noch hinzu welches Programm man verwendet, Näheres müssten wir mal in einer ruhigen Stunde persönlich besprechen.
Einen Liebe Gruß
Armin

 Stefan Wohlfahrt 29.1.2014 16:06
Danke Armin, ich freue mich auf die ruhige Stunde, auch wenn sie entgegen aller Hoffnung doch noch nicht greifbar ist...
einen lieben Gruss aus Lausanne
Stefan

Denkmallok "112 10" der Lichtenhainer Waldeisenbahn am 24.08.2013 in Lichtenhain a.d. Bergbahn. Die LKM-Lok vom Typ N 4b wurde 1956 von LKM (VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg unter der Fabriknummer 251129 gebaut und an die VEB Zementwerke Karsdorf/Unstrut geliefert. Mitte der 1960er Jahre ging sie dann an die GHG - VEB Großhandelsgesellschaft Lebensmittel in Jena, 1993 kam sie dann zum Jenaer Eisenbahn-Verein e. V., bis sie dann 2006 zur Lichtenhainer Waldeisenbahn kam. Von 1953 bis 1958 baute LKM insgesamt 253 Lokomotiven des Typs N 4. Es handelte sich dabei um eine Weiterentwicklung der O&K-Vorkriegstypen RL 7 bzw. RL 8. Der LKM ging aus dem Werk der Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft, vormals Orenstein & Koppel, Berlin (MBA) hervor. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Bauart: B-dm Länge über Puffer: 6.400 mm Achsstand: 2.500 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 40 m Dienstgewicht : 17 t Achslast: 8,5 t Kraftstoffvorrat: 110 l Leistung: 90 PS (66 kW) Motor : 6 Zylinder / 4-Takt Dieselmotor vom VEB Dieselmotorenwerk Schönebeck Getriebe: mechanisches 4-Gang-Getriebe Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 28.1.2014 18:54
Eine sehr schöne Aufnahme der interessanten Denkmallok, Armin.
Auch der lesenswerte Lebenslauf der schmucken Lok gefällt mir prima.
Gruß Hans

Faszination Museumsbahn - "Train 1900" Die AMTF N° 8 (ex HADIR N° 8, später ARBED - Differdange) steht am 16.06.2013 mit ihrem Museumszug in Pétange wieder zur Abfahrt nach Fond de Gras bereit. Die Lok wurde 1900 von der Hannoversche Maschinenfabrik, vormals Georg Egestroff (spätere HANOMAG) unter der Fabriknummer 3431 gebaut. Der "Train 1900", von der Vereinigung AMTF (Association des Musée et Tourisme Ferroviaires) betrieben, dies im Rahmen des "Industrie- und Eisenbahnparks Fond-de-Gras", ist eine Initiative des Luxemburger Kulturmininisteriums, Amt für Denkmalschutz. Der "Train 1900" verdankt seinen Namen der dieser seiner ersten Lokomotive, der Lok Nr. 8, welche zuerst im Jahr 1900 befeuert wurde. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 26.1.2014 18:22
Eine wunderschöne Aufnahme aus Pétange, Armin.
Nicht nur der schöne Zug gefällt, sondern auch das Beiwerk hochinteressant.
Hans schaut schon wieder nach seinen Viechern, während die Oma-Bank wie geschaffen ist für uns zwei.
Einen lieben Gruß ins Hellertal (auch an die eine Hälfte der Oma-Bank)
Jeanny (und der Botaniker)

 Armin Schwarz 27.1.2014 8:56
Hallo Jeanny und der Herr Botaniker,
es fruet mich sehr dass es Euch gefällt.
Es war aber auch einfach im doppeltem Sinne ein wunderschöner Tag.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 28.1.2014 18:52
Oh ja Armin.
Das können wir ruhig nochmal wiederholen, dann aber zusammen mit Christine und Stefan.
Viele liebe Grüße an alle Hellertaler
Hans und Jeanny

Die FS D 145 2008 in Domodossola. Diese Lok wurde 1984 von Brown Boveri Milano unter der Fabriknummer N°7094 im Jahre 1984 gebaut und trägt die Nummer 98 83 2145 208-4 I-TI. 24. Jan. 2014 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 26.1.2014 20:12
Ein sehr eindrückliches Bild der gewöhnungsbedürftigen FS Diesellok, Stefan.
Und sogar mit vielen Infos (Armin wird sich freuen).
Danke für's Zeigen und beste Grüße
Hans

 Stefan Wohlfahrt 26.1.2014 21:37
Danke Hans, es freut mich, dass dir die Info besser gefällt als die Lok.
Es freut mich auch, wenn dies bei unserm geschätzten Webmaster gut ankommt.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 27.1.2014 8:54
Hallo Stefan,
tolles Bild mit toller Beschreibung, gefällt mir sehr gut.
Einen lieben Gruß
Armin

Ein Bahnsuchbild für Fortgeschrittene. Oder die kleine ADS auf dem Weg nach Les Diablerets. Aufnahemstandort bei Le Sepey, den 25. Jan. 2014 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 26.1.2014 20:09
Hallo Stefan,
ich habe den Zug gefunden! Bei solchen Aufnahmen ist die neue ASD Farbgebung eher von Nutzen.
Das herrliche Landschafts/Bahnbild gefällt mir übrigens ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 26.1.2014 21:35
Hallo Jeanny, es freut mich, dass du den Zug gefunden hast. Ich hätte beim ihn beim Fotografieren ihn fast verpasst...
Ob das ASD Blau nicht doch besser zu sehen wäre weiss nicht und werde es wohl auch nie wissen, sind doch nun alle ASD Fahrzeuge in de neuen Farben lackiert.
Doch ab Juli soll ein "Oltimer"-Zug (zum Jubiläum) zum Einsatz kommen.
Es bleibt also spannende bei der ASD.
einen lieben Gruss
Stefan

. Von der Oma-Bank am Bahnsteig der Museumsbahn in Pétange wird aber auch fotografiert: Während einer der Fotografen die Oma-Bank im Visier hat, vergewissert sich der andere, ob kein Zug auf der Hauptstrecke zu sehen ist. 16.06.2013 (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 26.1.2014 18:43
Ein schönes Bild von dem Wasserhahn mit Beiwerk.
...nein, er hat nur geschaut ob der "sichere Fotobereich" auch sicher genug war ;-)
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 26.1.2014 20:19
Obwohl mich das Fahrleitungsgewirr hinter dem Wasserkran doch etwas stört, freut es mich aber, dass die Aufnahme Zuspruch findet.
Es ist eben Museumsbahn und somit war die Sicherheit des Standortes auch gewährleistet, Armin.
Viele liebe Grüße ins Hellertal
Jeanny

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