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Kommentare zu Bildern, Seite 246



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(C) Walter Ruetsch
HZL: V 180 Gravita 15 L BB in Singen am 20. November 2015. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Armin Schwarz 22.11.2015 13:49
Hallo Walter,
tolle Bilder von der Gravita 15 L BB der HZL in Singen.
Liebe Grüße
Armin

(C) Armin Schwarz
Nur ein Kilometerstein.... Der alte Kilometerstein 83,6 der Hellertalbahn (Bahnstrecke Betzdorf–Haiger, KBS 462, DB - Streckennummer 2651), am 27.10.2015 in Betzdorf/Sieg. (zum Bild)

Hans-Gerd Seeliger 16.11.2015 12:33
... aber herrlich in Szene gesetzt!
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 18.11.2015 20:04
Danke Hans-Gerd,
es freut mich sehr wenn es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

(C) Hans und Jeanny De Rond
. Der sehr gepflegte Bahnhof von Klais am 05.10.2015. (Jeanny) Der Bahnhof von Klais ist mit 933 Metern der höchste bayerische Bahnhof und war bis zum Wegfall der InterCity-Verbindung München–Innsbruck (2007) Deutschlands höchste IC-Station. Durch Klais verkehrt die Mittenwaldbahn. Der Bahnhof Klais ist der einzige Bahnhof der Gemeinde Krün, er hat eine große Bedeutung für die Urlaubsregion um Krün, Wallgau und Elmau. Im Winter nutzen die Wochenend-Ausflügler den Bahnhof als Ausgangspunkt ihres Skilanglaufes, die gespurten Loipen befinden sich in unmittelbarer Nähe des Bahnhofes. (zum Bild)

Armin Schwarz 18.11.2015 20:03
Ein sehr schönes Bild, von dem schmucken und sehr gepflegten Bahnhof, Bild und Bahnhof gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 24.11.2015 18:29
Merci Armin.
Leider ging an diesem Tag nur eine Gegenlichtaufnahme, an den Tagen danach war das Wetter dann nicht mehr so toll, sodass ich kein gescheites Bild mehr machen konnte. Deshalb freut es mich, dass das Foto Dir trotzem gefällt.
Einen lieben Gruß aus Erpeldange
Jeanny

(C) Hans und Jeanny De Rond
. Die tiefstehende Sonne des 04.10.2015 taucht die Mittenwaldbahn zusammen mit dem Hamster in ein goldenes Licht. 2442 211 war als RB München Hbf - Innsbruck Hbf in Mittenwald, am Quicken unterwegs. (Jeanny) (zum Bild)

Armin Schwarz 15.11.2015 19:01
Hallo Jeanny,
ein wunderschönes Bild mit dem Hamster, das goldene Licht durch die tiefstehende Sonne verleiht dem Bild zudem das gewisse Etwas.
Liebe Grüße
Armin

Hans-Gerd Seeliger 16.11.2015 12:34
Hallo Jeanny,
dem Kommentar von Armin kann ich mich nur anschließen!
Viele Grüße
Hans-Gerd

Hans und Jeanny De Rond 18.11.2015 19:39
Hallo Armin, hallo Hans-Gerd,
recht herzlichen Dank für die lobenden Kommentare, über die ich mich riesig gefreut habe.
Zudem freut es mich zu lesen, dass das Foto Euren Geschmack trifft.
Viele liebe Grüße nach Herdorf und nach Porz
Jeanny

(C) Armin Schwarz
Die 185 263-1 (91 80 6185 263-1 D-DB) der DB Schenker Rail Deutschland AG fährt am 07.11.2015 mit einem gemischten Güterzug durch Betzdorf/Sieg in Richtung Köln. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 18.11.2015 19:36
Ein sehr gelungenes Foto von dem gemischten Güterzug in Betzdorf, Armin.
Beste Grüße
Hans

Nikola 22.11.2015 16:40
Hallo Armin,
eine sehr schöne Herbstaufnahme von dem gemischten Güterzug.
Gruß Nikola

Armin Schwarz 22.11.2015 17:07
Hallo Hans, hallo Nikola,
danke für Eure netten Kommentare, es freut mich dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße
Armin

(C) Walter Ruetsch
SBB: RE mit Triebzug 523 FLIRT nach Olten beim Passieren der Kirche Wauwil am 15. November 2015. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 18.11.2015 19:35
Hallo Walter,
eine traumhaft schöne Aufnahme vom SBB Flirt vor dem wunderschönen Hintergrund.
Einen lieben Gruß
Jeanny

(C) Armin Schwarz
Der VT 116 (95 80 0646 416-7 D-HEB / 95 80 0946 916-3 D-HEB / 95 80 0946 416-4 D-HEB) ein Stadler GTW 2/6 der HellertalBahn, als RB 96 "Hellertal-Bahn" (Neunkirchen(Kr Siegen) - Herdorf - Betzdorf) und der Dieseltriebwagen VT/VS 51 (95 80 0628 051-4 D-WEBA / 95 80 0928 051-1 D-WEBA) der Westerwaldbahn (WEBA), als RB 97 "Daadetal-Bahn " (Daaden - Betzdorf) erreichen am 27.10.2015 bald den Bahnhof Betzdorf/Sieg. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 15.11.2015 18:29
Eine tolle Fotostelle und ein großartiges herbstliches Bild, Armin.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

Hans-Gerd Seeliger 16.11.2015 12:35
Hallo Armin,
ein Herbstbild ganz nach meinem Geschmack.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 16.11.2015 19:23
Hallo Jeanny, hallo Hans-Gerd,
danke für Eure netten und lobende Kommentare, es freut mich sehr dass es Euch so gut gefällt.
Liebe Grüße
Armin

(C) Armin Schwarz
Der VT 117 (95 80 0946 417-2 D-HEB/95 80 0646 417-5 D-HEB/95 80 0946 917-1 D-HEB) ein Stadler GTW 2/6 der HellertalBahn, erreicht am 01.11.2015, als RB 96 "Hellertal-Bahn" (Betzdorf-Herdorf-Haiger-Dillenburg) den Bahnhof von Herdorf. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 15.11.2015 18:23
Toll geworden, Dein morgentliches Bild in Herdorf, Armin.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

Armin Schwarz 15.11.2015 19:03
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

(C) Armin Schwarz
Gleisarbeitsfahrzeug GAF 100 R (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 17 50 011 18-3) mit Gleiskraftwagenanhänger H27 (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 35.1.081) beide von der DB Netz AG, abgestellt am 08.11.2015 in Kreuztal. Das GAF 100 R wurde 1996 von GBM (Gleisbaumechanik Brandenburg/H. GmbH) unter der Fabriknummer 52.1.124 gebaut, es hat die EBA Nummer EBA 96 P01 N023 Technische Daten GAF: Achsfolge: B Länge über Puffer: 9.100 mm Achsabstand: 4.800 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Eigengewicht: 16 t Zul. Anhängelast: 40 t / (80 t mit Regelzugeinrichtung dann Hg 60 km/h) Nutzlast : 5,0 t Zur Mitfahrt zugel. Personen: 7 Der Antrieb des zweiachsigen Fahrzeuges erfolgt von einem 6 Zylinder, wassergekühlten MAN D 0826 LOH 07 Dieselmotor mit 169 kW (230 PS) Leistung über Lastschaltwendegetriebe auf die Radsatzgetriebe. Technische Daten Gleiskraftwagenanhänger: Achsanzahl: 2 Achsabstand: 6.000 mm Länge über Puffer: 9.750 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (vorgestellt 80 km/h) Eigengewicht: 9,3 t Zul. Anhängelast: 40 t Nutzlast : 25,0 t (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 15.11.2015 18:27
Ein wunderschönes Bild vom GAF 100 R, Armin.
Sowohl die Aufnahme, als auch die interessante Beschreibung gefallen mir ausgezeichnet.
Beste Grüße
Hans

(C) Armin Schwarz
Unfreiwillig hatte der VT 117 (95 80 0946 417-2 D-HEB/95 80 0646 417-5 D-HEB/95 80 0946 917-1 D-HEB) ein Stadler GTW 2/6 der HellertalBahn, als RB 96 "Hellertal-Bahn" (Betzdorf-Herdorf-Haiger-Dillenburg) im Bahnhof Neunkirchen (Kr. Siegen) ca. 15 Minuten Aufenthalt. Grund war das er den Gegenzug (ein 628/928er der WEBA) abwarten musste, der durch Laub auf den Gleisen auf den Steigungen nicht so schnell voran kam und die Hellertalbahn (KBS 462) eingleisig ist. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 15.11.2015 18:25
Es hat sich also gelohnt in Neunkirchen, Armin.
Trotz widriger Lichtverhältnisse ist die Aufnahme äußerst gelungen.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

(C) Stefan Wohlfahrt
Beim Umsteigen in Milano konnte ich diesen Trenitalia ETR 400 fotografieren. Die ETR 400 übernehmen mehr und mehr von den ETR 500 die Non-Stop- Leistungen Milano-Roma. 10. Nov. 2015 (zum Bild)

Armin Schwarz 14.11.2015 10:31
Hallo Stefan,
wieder ein tolles Bild von dem nun fahrenden ETR 400.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 4.2.2016 20:25
Hallo Armin, nach dem ETR 400 in Berlin, hast du nun zwischen zeitlich den wunderschönen Zug in seinem eigentlichen Einsatzfeld gesehen erlebt und fotografiert und kannst sicher meine Begeisterung dafür teilen.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 5.2.2016 17:29
Ja Stefan, ich teile voll und ganz Deine Begeisterung. Ich finde ist sind derzeit die schönsten Züge der Welt.
Nun würde sich noch anbieten das wir beide mal mit ihn zusammen fahren. Auch wenn Roma nicht gerade Deine erste Wahl wäre, einfach mal kurz hin und wieder zurück, vielleicht bekommen wir ja auch noch eine Audienz im Petersdom;-)
Liebe Grüße
Armin

(C) Hans und Jeanny De Rond
. Aussicht von der Bergstation der Karwendelbahn (2244 Meter) auf eine talwärts fahrende Gondel und auf Mittenwald (933 Meter). 05.10.2015 (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 12.11.2015 19:26
Wow, Hans, eine tolle Aussicht und Bild. Margaretha muss ich aber nun schnell einen Eimer bringen, Ihr ist nun Übel geworden ;-)

Den Bahnhof von Mittenwald sieht man zudem auch bestens, und ich glaube sogar zwei Hamster dort zusehen.

Einen lieben Gruß
Armin (und auch von Margaretha)

Hans und Jeanny De Rond 13.11.2015 15:58
Hallo Ihr Lieben,
es freut mich sehr, dass das Foto soviele Emotionen hervorruft, im positiven, wie im negativen Sinn. ;-)
Arme Margaretha, es war nicht meine Absicht, dass Dir allein vom Ansehen des Bildes schlecht wird. So schlimm ist die Bahn gar nicht, Jeanny hat die Fahrt sogar als angenehm empfunden.
Umso mehr freut es mich aber, dass wenigstens Armin die Aufnahme voll und ganz genießen kann.
Ja, im Bahnhof von Mittenwald stehen zwei gekuppelte Hamster.
Beste Grüße
Hans

(C) Hans und Jeanny De Rond
. Die wunderschöne Tallok N° 2 der Bayerischen Zugspitzbahn steht heute leider nur noch als Denkmal in Garmisch-Partenkirchen. 05.10.2015 (Jeanny) Die Bayerische Zugspitzbahn ist neben der Wendelsteinbahn, der Drachenfelsbahn und der Zahnradbahn Stuttgart eine von vier noch betriebenen Zahnradbahnen in Deutschland. Die meterspurige Strecke führt vom Garmisch-Partenkirchener Ortsteil Garmisch auf die Zugspitze, den höchsten Berg Deutschlands. Sie wird von der Bayerischen Zugspitzbahn Bergbahn AG (BZB) betrieben, einer Tochtergesellschaft der Gemeindewerke Garmisch-Partenkirchen. 2007 wurde die Zugspitzbahn für die Auszeichnung als "Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland" nominiert. Zur Betriebseröffnung 1930 wurden von der AEG zwölf Lokomotiven geliefert. Darunter vier Tallokomotiven für den Adhäsionsabschnitt mit den Fabriknummern 4268 bis 4271 sowie acht Berglokomotiven für den Zahnstangenabschnitt mit den Fabriknummern 4260 bis 4267. Die Talloks bekamen bei der Zugspitzbahn die Betriebsnummern 1 bis 4, die Bergloks 11 bis 18. Die zweiachsigen Tallokomotiven mit der Achsfolge Bo und ihrer Leistung von 2 × 112 kW erreichen maximal 50 km/h. Sie sind 6,9 Meter lang und 27,5 Tonnen schwer. Mit den lokbespannten Zügen konnten die Fahrgäste die gesamte Strecke ohne Umstieg zurücklegen. Eine Tallok brachte bis zu sechs Personenwagen nach Grainau, dort übernahmen die Bergloks die Beförderung. Unterhalb Eibsee durfte eine Berglok drei, oberhalb Eibsee zwei Personenwagen mitführen. Die technischen Daten der Tallok N° 2: Baujahr: 1929 Hersteller: AEG Berlin Achsfolge: Bo Spurweite: 1000 mm Antrieb: 2 Tatzlagermotoren à 112 KW = 300 PS Adhäsion Zugelassene Geschwindigkeit: 50 km/h Gewicht: 27,5 t Länge über Kupplung: 6,9 m Radstand: 3,2 m (zum Bild)

Armin Schwarz 8.11.2015 16:08
Hallo Jeanny,
ja wirklich wunderschön, die Lok wie das Bild. Und die tolle detailreiche Beschreibung werten es nochmals auf.
Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 12.11.2015 18:34
Merci Armin, für die lobenden Worte.
Schön zu lesen, dass sowohl die tolle Lok, als auch der Text Deinen Geschmack treffen.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

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