Der ehrwürdige "Treno 13" ein dreiteiliger Elektrotriebzug der FS (Ferrovie dello Stato), hier bestehend aus den Elektrotriebwagen Ale 724-055, einem Mittelwagen Le 884 und dem Steuerwagen Le 724-014, abgestellt am 27.12.2015 im Bahnhof Domodossola.

Die ALe 724 sind eine Baureihe von Elektrotriebwagen der italienischen FS, die Ende der 1970er Jahre für den Nahverkehr konzipiert wurden. Die ALe 724 wurden auf der Basis der Prototypen der Baureihen ALe 644/804 (sogenannte GAI-Züge) entwickelt und 1982 bis 1984 ausgeliefert. Im Vergleich mit den älteren Triebzügen ALe 803 und ALe 801/940 haben die ALe 724 ein niedrigeres Dienstgewicht und dank der elektronischen Ausrüstung eine bessere Beschleunigung.

Technische Daten:
Motorwagen ALe 724:
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Achsformel: Bo’Bo
Länge über Puffer: 24.780 mm
Drehzapfenabstand: 17.500 mm
Achsabstand im Drehgestell: 2.560 mm
Höhe: 3.716 mm
Dienstgewicht: 55 t
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Stundenleistung: 1.260 kW
Dauerleistung: 1.120 kW
Treibraddurchmesser: 860 mm
Stromsystem: 3 kV Gleichstrom
Sitzplätze: 72
Übersetzungsverhältnis: 30/75
Anzahl der Motore: 4 á 315 kW
Motortyp: 4 EXH 4046

Mittelwagen Le 884:
Achsfolge: 2' 2'
Länge über Puffer: 24.400 mm
Drehzapfenabstand: 17.500 mm
Achsabstand im Drehgestell: 2.560 mm
Laufraddurchmesser: 860 mm
Dienstgewicht: 30 t
Sitzplätze: 88

Steuerwagen Le 724:
Achsfolge: 2' 2'
Länge über Puffer: 24.780 mm
Drehzapfenabstand: 17.500 mm
Achsabstand im Drehgestell: 2.560 mm
Laufraddurchmesser: 860 mm
Dienstgewicht: 31 t
Sitzplätze: 72

Armin Schwarz 02.01.2016, 308 Aufrufe, 1 Kommentar

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