Kommentare zu Bildern, Seite 235

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Wie zierlich der OeBB RBe 2/4 202 neben dem RABE 511 aussihet! Vevey, den 16. August 2015 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 16.8.2015 20:40
... aber wunderschön.
Einen lieben Gruß
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 18.8.2015 17:29
Auch wenn der RABe 511 auch seine Reize hat, denke ich auch, dass zum "Roten Pfeil" das Prädikat "wunderschön" besser passt. Vielen Dank für deinen Kommentar, Jeanny.
einen lieben Gruss
Stefan

Zwei gekoppelte Dieseltriebwagen mit Neigetechnik der Baureihe 612 "RegioSwinger" der DB Regio fahren am 01.07.2015 von Marktredwitz, als RE 3085 (Nürnberg Hbf - Hof Hbf), weiter in Richtung Hof. Vorne ist es 612 165. Der RE fährt hier nun auf der KBS 855 (Regensburg–Hof), die linke Strecke ist die KBS 860 (Nürnberg–Cheb) (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 16.8.2015 10:53
So schön aufgenommen vermag mir auch der moderne VT 612 zu gefallen.
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 16.8.2015 20:38
Da kann ich mich Stefan nur anschließen, Armin.
Die äußerst gelungene Aufnahme vom Regioswinger trifft auch genau meinen Geschmack.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

MBC/BAM: Regionalzug mit dem Bt 52 an der Zugsspitze vor der Kulisse der Waadtländer Gemeinde Yens mit ihren 1'150 Einwohnern. Die Aufnahme entstand am 13. August 2015 auf der Fahrt nach Bière. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 16.8.2015 20:35
Wunderschöne BAM Aufnahmen, Walter.
Beste Grüße
Hans

Der RhB ABe 4/4 N° 35 an einem regnerischen Sonntag in Blonay. 16. August 2015 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 16.8.2015 20:33
Hallo Stefan,
sehr eindrückliche Bilder aus Vevey und Blonay.
An diesem Wochenende scheint das Wetter ja nicht nur in Luxembourg schlecht gewesen zu sein. ;-)
Viele liebe Grüße
Hans und Jeanny

MOB/BC: BC-Dampfzug beim Passieren des Flendruz-Viadukts am 29. Mai 2004. Ab und zu sind die BC-Sonderzüge auch ausserhalb ihrer Stammstrecke unterwegs. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 16.8.2015 10:52
Für den Dampfzug unbedeutend, für aber erfreulich: es stehen noch die alten Fahrleitungsmasten.
einen lieben Gruss
Stefan

Der BOB Regionalzug 149 hat vor wenigen Minuten Zweilütschinen verlassen und fährt nun der "Weissen Lütschine" entlang nach Lauterbrunnen. 7. August 2015 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 8.8.2015 15:35
Die beeindruckende Landschaft lässt den BOB Zug zur Nebensache werden, Stefan.
Einfach nur wunderschön.
Einen lieben Gruß
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 13.8.2015 19:58
Danke Jeanny,
es freut mich, wenn das Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Eigentlich nicht meine Art, Züge so von inten zu fotografieren, doch hier, im engen Tal der "Weissen Lütschine" zwischen Wildersdwill und Sandweid passt es. 6. August 2015 (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 12.8.2015 12:35
Hallo Stefan,
wie gut, dass Du über Deinen Schatten gesprungen bist. Mir gefällt das Bild vom BOB-Zug im Tal der Weissen Lütschine sehr gut.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

 Stefan Wohlfahrt 13.8.2015 19:48
Danke Hans Gerd, manchmal ist es doch gut, "gewohnte Wege" zu verlassen...
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 1.10.2016 18:26
Ich würde auch sagen, es psst sehr gut. Ein tolles Bild was mir auch sehr gut gefällt, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 1.10.2016 18:57
Danke Armin; es freut mich das etwas andere Bilder hier auf ankommen.
einen lieben Gruss
Stefan

Neue Version und in 1200 px.......... Die 323 634-6, ex DB Köf 6322 am 12.06.2011 beim Bahnhofsfest in Königstein/Taunus. Die Köf II wurde 1958 von Gmeinder unter Fabrik-Nr. 5022 gebaut. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 13.8.2015 19:46
Gefällt in der 1200 px Version, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

Das Highlight des diesjährigen Lokschuppenfestes am 08. und 09.08.2015 im Südwestfälisches Eisenbahnmuseum in Siegen (hier 08.08.2015) war der Uerdinger-Schienenbus in der Farbgebung der Kleinbahn Weidenau-Deuz als KWD VT 26. Es ist aber nicht das Original, denn dies wäre ein VT 95 – BR 795 (und nicht ein VT 98 – BR 796 / BR 798). Diese Fahrzeuge verfügten nur über einen Büssing-Unterflur-Motor und ein Sechs-Gang-Getriebe. Aber sie hatten einen verstärkten Rahmen, der dem späteren zweimotorigen VT 98. Normalerweise besaßen die VT 95 Mittelpufferkupplungen und Stoßfederbügel. Das Original wurde 1956 von der Waggonfabrik Uerdingen unter der Fabriknummer 62482 gebaut und bei der Kleinbahn Weidenau - Deuz in Betrieb als VT 26 genommen. Dort fuhr er bis zur Stilllegung des Personenverkehrs der Kleinbahn Weidenau - Deuz 1968 und wurde an die AKN - Altona - Kaltenkirchen - Neumünster Eisenbahn AG verkauft, wo er noch in KWD-Lackierung als VT 2.23 bis zur Verschrottung 1978 fuhr. Die Kleinbahn Weidenau–Deuz GmbH war eine Bahngesellschaft, die Eigentümerin der normalspurigen Bahnstrecke von Siegen-Weidenau nach Irmgarteichen-Werthenbach war. Der Personen- und Güterverkehr auf dem 11,3 Kilometer langen Teilstück von Weidenau nach Deuz wurde am 1. Dezember 1906 aufgenommen. Die Fortsetzung bis Irmgarteichen-Werthenbach (4,8 km) folgte für Personenzüge am 1. Dezember 1916 und für Güterzüge am 21. Mai 1917. Über mehrere Jahrzehnte entwickelten sich die Verkehrsleistungen positiv. Auch nach der Einstellung des Personenverkehrs am 25. Mai 1968 nahm der Güterverkehr noch zu. Am 1. Januar 1970 wurde die Kleinbahngesellschaft Weidenau–Deuz GmbH aufgelöst und ihr Vermögen auf die Siegener Kreisbahn (heute Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) übertragen, die mehr als 90 Prozent der Gesellschaftsanteile in Besitz hatte und schon seit dem 1. April 1955 Betriebsführerin war. Erst in den Jahren ab 1990 begann der Rückgang. Viele Teilstücke sind heute demontiert. Der reguläre Betrieb beschränkt sich heute auf den Bereich Weidenau Vorbahnhof bis Dreis-Tiefenbach, dort werden mehrere Industriebetriebe noch bedient. Mittlerweile endet das Gleis bei KM 2,9 im Werk Bombardier (ehemals Waggon Union - WU). Dieses stellt Drehgestelle für Schienenfahrzeuge her, früher ganze Güterwaggons. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 9.8.2015 18:17
Original oder nicht der Schienenbus in der ungewohnten, aber sehr schönen Farbgebung gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 9.8.2015 18:32
...das habe ich Vorort so auch gesehen. Es ist ein sehr gelungener Wurf.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 9.8.2015 20:24
Da kann ich nur zustimmen, mir gefällt der Schienenbus ebenfalls prima, genauso wie das wunderschöne Bild.
Beste Grüße
Hans

 Hans-Gerd Seeliger 12.8.2015 12:38
In der Farbgebung habe ich ihn auch noch nie gesehen. Tolles Bild mit wieder interessanter Bildunterschrift, Armin.
Viele Grüße
Hans-Gerd

RhB: "BELLINZONA-MESOCCO-BAHN" Noch im April 1987 fanden beim Valmoesa-Werk zwischen Lumino und San Vittore Rangierfahrten mit dem BDe 4/4 491 statt. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 10.8.2015 16:00
Ein schönes, wenn auch etwas trauriges Bild, ist doch diese RhB Strecke nun ganz verschwunden.
einen lieben Gruss
Stefan

SBB: Die Re 460 029-2 "CHIQUITA" bei einem Zwischenhalt in Nyon am 20. Juli 2015. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 10.8.2015 15:58
Ein wunderschönes Bild der schönen Werbelok, Walter.
einen lieben Gruss
Stefan

Die Rückführung des RABe 511 des RE 3105 Genève - Fribourg erfolgt als Leermaterial, wahrschienlich zumindest bis Romont. Hier ist der RABe 511 120 zwischen Rosé und Neyruz unterwegs. 6. April 2015 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 9.8.2015 18:30
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von dem Dosto. Ist er hier nicht auf Dienstfahrt?
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 9.8.2015 19:18
Hallo Armin, ja er fuhr am Morgen von (Genève) - Romont nach Fribourg (RE 3105) und wird nun als Dienstfahrt zurückgeführt, wobei ich nicht weiss wohin (Romont oder Lausanne oder gar Genève).
einen lieben Gruss
Stefan

Ein TPF Flirt fährt bei Neyruz auf der Fahrt vo n Fribourg nach Bulle an den wohl letzten alten Fahrleitungsmasten zwischen St.Gallen und Genève vorbei. 6. August 2015 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 9.8.2015 18:14
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von dem TPF Flirt mit den wohl letzten alten Fahrleitungsmasten, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Blonay
Armin

 Stefan Wohlfahrt 9.8.2015 18:18
Danke Armin, einen lieben Gruss
Stefan

Von einer etwas anderen Pespektive.... Die Plasser & Theurer Universal-Stopfmaschinen Unimat 09-4x4/4S (Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-SPAG 99 80 9124 019-7) der Spitzke SE (Großbeeren) am 02.08.2015 auf der Siegstrecke (KBS 460) bei Windeck-Schladern. Hier zwischen Schladern und Rosbach (2 km) ist die Siegstrecke, durch die Auswirkungen des 2 Weltkrieges nur eingleisig, da die zerstörte Brücken nur eingleisig wieder aufgebaut wurden. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 8.8.2015 15:31
Wunderschöne Bilder von der Universal-Stopfmaschine, Armin.
Beste Grüße
Hans

 Armin Schwarz 9.8.2015 18:16
Danke Hans,
es freut mich sehr dass sie Dir gefallen.
Liebe Grüße
Armin

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