Bild-Kommentare von Karl Sauerbrey, Seite 15
Karl Sauerbrey 5.4.2022 12:24
Das Fahrzeug hat den vorderen Pantographen ebenfalls angelegt. Dieser dient zur Reinigung und Enteisung der Fahrleitung, während der hintere Pantograph der Stromversorgung dient.
Armin Schwarz 5.4.2022 14:47
Hallo Karl,
ein tolles Bild von dem Schleifwagen GT 8 Nr.17 auf Unterhaltungsfahrt in Ulm.
Aber wenn Du es hier nicht nochmal beschrieben hättest, wäre es mir wohl nicht aufgefallen. Nun habe ich mir den vorderen Pantographen auch mal genau angeschaut, man hat wohl auf den Stromabnehmer einen Reinigungs-/Eiskratzeraufsatz angebracht. Eine Kunststoffleiste liegt wohl an der Oberleitung an.
Übrigen, die Berglokomotiven (Zahnradlokomotiven) und die Triebwagen der Bayerischen Zugspitzbahn sind z.B. mit festverbauten Eiskratzern ausgestattet, welche die Oberleitung von Schnee und Eis reinigen. Dort ist aber auch Schnee und Eis fast täglich möglich.
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 5.4.2022 16:40
Hallo Armin,
nicht ganz. Einfach kratzen geht nicht und man will die Oberleitung schonen. Auch bei Übergängen/isolierte Stellen wären Kratzer kritisch. Es ist eine Kunststoffrolle, ich glaube sogar Teflon. Das feuerverzinkte Blech, was du siehst ist eine Wanne, die mit Gefrierschutzmittel (Ethylenglycol oder gängige Industriemittel) gefüllt ist und automatisch über ein Pumpsystem nachgefüllt wird.
Liebe Grüße
Karl
Armin Schwarz 5.4.2022 17:21
Hallo Karl,
sehr interessant, danke für die zusätzliche Info.
LG Armin
Armin Schwarz 5.4.2022 17:21
Armin Schwarz 2.4.2022 16:22
Hallo Karl,
vermutlich ein Umrißwagen 746, wie http://hellertal.startbilder.de/bild/Deutschland~Bahndienstfahrzeuge~Wagen/568724/umrisswagen-746-umrissmesswagen-bauart-746-ex.html
Ein tolles Bild!
LG Armin
Karl Sauerbrey 2.4.2022 16:45
Hallo Armin,
ich dachte, dass ich die Bilder schon eingestellt hätte. Die habe ich wahrscheinlich wegen mangelnder Qualität rausgenommen. Jedenfalls hatte ich den Umrißmesswagen Bauart 746 mit der Nummer: 60 80 99- 29 914-1 in Saarburg fotografiert und dann ein paar Tage später in Trier, als er in den gezeigten Zug eingestellt wurde.
LG Karl
Armin Schwarz 31.3.2022 18:16
Hallo Karl,
die Fahrt hat sich ja gelohnt, wie die tollen Bilder beweisen. Und einen Güterzug gab es wohl auch noch.
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 31.3.2022 18:27
Hallo Armin,
danke für Deinen Kommentar. Die Güterwagen sind dort nur abgestellt. Den hat die 294 aus Ulm gebracht und dort an den Prellbock gesetzt. Die Wieland-Werklok kommt später und holt die Wagen ab; ein Umsetzen im Bahnhofsbereich wird damit eingespart. Manchmal sind Wagen für Ulm dabei, die dann im Rangierbereich abgestellt werden. LG Karl
Karl Sauerbrey 18.3.2022 16:44
Hallo Stefan,
diese Stelle mit dem Schloß Chillon im Hintergrund gefällt mir sehr gut.
MfG Karl
Armin Schwarz 14.3.2022 16:02
Hallo Karl,
ein tolles Bild von dem flotten 218er Dreier in Bellenberg.
Wobei für mehr Geschwindigkeit, Beschleunigung oder Zugkraft macht die dritte Lok eigentlich keinen Sinn mehr. Vermutlich liegt der Sinn eher in der Einsparung vom Trassenendgeld, weil die dritte woanders benötigt wird.
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 14.3.2022 16:28
Hallo Armin,
auf Instagram war gestern oder vorgestern die Meldung, dass die Schlepplok 218 824-1 im Allgäu wegen einer defekten 218 aushelfen mußte. Wahrscheinlich handelt es sich um eine Rückführung, wobei ich eine Dreifachtraktion hierzu noch nie beobachten konnte. Entweder hängt die dritte Lok hinten dran und wird geschleppt oder kommt einzeln im nächsten Block hinterher. Aber wer weiß, vielleicht ist es Personalmangel aufgrund von Krankenstand? Jedenfalls war es interessant.
MfG Karl
Armin Schwarz 13.3.2022 16:36
Hallo Karl,
ein tolles Portrait von der ex LSE Gm 4/4 111 „Jumbo“. Eine ähnliche gibt es noch bei der DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, die ex FO Gm 4/4 70, auch sie war ursprünglich bei der Lohjan Kalkkitehdas Oy in Finnland.
Liebe Grüße
Armin
Armin Schwarz 13.3.2022 16:36
Hallo Karl,
ein tolles Portrait von der ex LSE Gm 4/4 111 „Jumbo“. Eine ähnliche gibt es noch bei der DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, die ex FO Gm 4/4 70, auch sie war ursprünglich bei der Lohjan Kalkkitehdas Oy in Finnland.
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 13.3.2022 18:07
Hallo Armin,
bei meinem letzten Besuch in Neresheim hatte die Lok keine Hauben und wurde grundlegend aufgearbeitet. Den aktuellen Stand kenne ich nicht und dei Härtsfeldbahn hat aufgrund der Pandemie alle Aktivitäten zu Ostern und Pfingsten ausgesetzt.
MfG Karl
Armin Schwarz 10.3.2022 16:40
Hallo Karl,
wunderschön, eine wunderbare Bildgestaltung mit dem Baum links, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 11.3.2022 8:57
Hallo Armin,
vielen Dank für den Kommentar. Ja, die Stelle nutze ich auch gern für Fotos und in den Zugpausen habe ich auch Natursichtungen an den Bäumen gemacht. Die waren gut besucht von unterschiedlichen Insekten.
MfG Karl
Stefan Wohlfahrt 8.3.2022 13:27
Hallo Karl,
gleich zwei DB 103 - Herrlich!
einen lieben Gruss
Stefan
Karl Sauerbrey 8.3.2022 14:34
Hallo Stefan, danke für den Kommentar. Ich erinnere mich: zuerst die belgische Zweisystemlok mit Märklinwerbung, die vor dem Zug, in dem ich seit Brüssel saß - nur, ich war im letzten Wagen. So habe ich mich mit meinem Gepäck ab Grenze nach vorn gekämpft, da ich wußte, in Köln wird die Lok sofort abgehängt. Dann kamen auf dem anderen Gleis die beiden 103, da bin ich auch sofort auf den anderen Bahnsteig. Mit einem der ICs bin ich dann auch Richtung Mannheim gefahren.
Armin Schwarz 7.3.2022 20:14
Hallo Karl,
wow, ein ganz wunderbares Nebelbild, welches mir sehr gut gefällt.
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 8.3.2022 8:42
Hallo Armin,
danke, dass Dir das Bild gefällt.
Zum Glück war nur leichter Nebel, sonst würdest Du nichts sehen. Das Ried bei Neu-Ulm Pfuhl kann gute Situationen hervorrufen. So habe ich an der Stelle schöne Aufnahmen von der S 3/6 und anderen Fahrzeugen in verschiedenen Wettersituationen.
MfG Karl
Armin Schwarz 5.3.2022 12:06
Hallo Karl,
ein wunderbares Bild mit der 215 055-5.
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 5.3.2022 16:36
Hallo Armin,
danke für den Kommentar. Eigentlich hatte ich das Foto gemacht, da sonst nichts los war. Heute ist es historisch und nicht mehr zu wiederholen. Ohnehin sind lokbespannte Züge heute rar geworden.
MfG Karl
Stefan Wohlfahrt 2.3.2022 17:56
Hallo Karl,
schade ging die Rechnung des Konzeptes der Flügelzuges (und somit des TEE Rheingoldes) nicht auf. Immerhin zeugt dein schönes Bild von TEE Zeiten.
einen lieben Gruss
Stefan
Karl Sauerbrey 2.3.2022 19:44
Hallo Stefan,
danke für den Kommentar. Mindestens ein Foto habe ich noch vom Rheingold Flügelzug. Dann sollte ich noch ein Foto vom letzten Rheingold Flügelzug haben (muss ich suchen). Ich hatte an einer guten Fotostelle mit einem bekannten Eisenbahnbuch-Autor gewartet. Nur der Zug kam und kam nicht. Irgendwann hat der Buchautor aufgegeben, da er eine lange Rückfahrt vor sich hatte. Kaum war er weg - kam der Rheingold Flügelzug. Grund für die Verspätung waren die vielen Ansprachen an der Strecke.
MfG Karl
Stefan Wohlfahrt 3.3.2022 7:42
Hallo Karl,
dann zeigt das Bild die Premiere Fahrt des Flügelzuges? Denn in einem Fachbuch meinte ich gelesen zu haben, dass nur bei dieser Fahrt eine
103 zum Einsatz kam.
einen lieben Gruss
Stefan
Karl Sauerbrey 3.3.2022 9:03
Hallo Stefan,
ich kenne den Rheingold Flügelzug nur mit 103. Aber ich könnte mal prüfen, ob ich eine 111 oder 110.3 mit dem Flügelzug habe.
Mfg Karl
Karl Sauerbrey 20.2.2022 19:49
Hallo Stefan,
eine schöne Aufnahme.
Liebe Grüße
von Karl
Stefan Wohlfahrt 2.3.2022 17:58
Hallo Karl,
danke für deinen Kommentar zu diesem Bild, es freut mich, wenn es gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 20.2.2022 17:15
Wunderschön !!!
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 20.2.2022 19:47
Hallo Armin,
leider Schattenseite - aber besser als nix. Die Tochter habe ich auch noch rechtzeitig informieren können. Sie wußte nicht, das dort eine Kreuzung stattfindet. (P.S. Ich bei der ersten fahrt 20 Jahre davor auch nicht.
Liebe Grüße
Karl
Armin Schwarz 13.2.2022 14:52
Hallo Karl,
ein wunderschönes Bild aus der Hauptstadt.
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 13.2.2022 17:10
Hallo Armin,
danke, das ist inzwischen auch eine meiner Lieblingsstellen in Berlin.
MfG Karl
Armin Schwarz 13.2.2022 14:56
Hallo Karl,
vermutlich Deutschlands schnellster RE, der München-Nürnberg-Express, ein tolles Bild.
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 13.2.2022 17:07
Hallo Armin, danke für Deinen Kommentar und dass Dir das Foto gefällt. Aufgefallen waren mir die Wagen, die die Konstruktionsmerkmale eines IC Wagen haben, aber Farbgebung eines RE.
MfG Karl
Armin Schwarz 10.2.2022 15:14
Hallo Karl,
ein tolles Bild, wobei ich finde die Farbgebung war für die Lok nicht so geschickt gewählt.
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 10.2.2022 18:33
Hallo Armin,
danke für den Kommentar. Richtig, mir gefiel die Farbe auch nicht "Himbeerrot". Ich habe auch kaum Fotos von der Variante, legiglich ein paar "Vollständigkeitsbilder".
MfG Karl
Armin Schwarz 10.2.2022 15:22
Hallo Karl,
ein tolle Bild. Vermutlich waren es Wagen der Gattung Himrrs-tt 326 ("Automotive MaXX"). Der zweite Teil dann Taschenwagen, wenn es ganze Sattelauflieger waren. Bei mir waren es am 26.10.21 Tragwagen für Großcontainer und Jumbo-Wechselbehälter, der Gattung Sgkkms 698.
liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 10.2.2022 18:25
Hallo Armin,
danke für die Info. Oben von der Brücke hat man leider nur wenig Möglichkeiten die Züge genauer zu erkennen. Aber mit der Beschreibung und Typen-Zeichnung passt es. Die zweite Hälfte des Zuges war mit Pritschen (ohne Räder) beladen, also sollten das Wagen, die auch für Container geeignet sind sein. Durch das Ausrichten des Fotos wurde dieser Teil abgeschnitten.
MfG Karl
Armin Schwarz 9.2.2022 17:48
Hallo Karl,
wundervolle Portraits von der Nohab.
Liebe Grüße
Armin
Karl Sauerbrey 9.2.2022 19:18
Hallo Armin, danke für den Kommentar. Die Lok ist dort am Zug umgesetzt und dann in die andere Richtung weggefahren mit einem entsprechenden Klang.
MfG Karl
Karl Sauerbrey 6.2.2022 20:25
Hallo Armin, trotz des Regenwetters schöne Aufnahmen. Du hast größeres Glück gehabt, als ich 30 Jahre davor. Ich war im März 1989 in Braz (Vorarlberg), als der Orient-Express mit einer 1010.5 mit Schubhilfe einer 1020 kam. Ich stand leider auf einer Anhöhe und der Zug war halb verdeckt. Ich habe es dennoch genossen.
MfG Karl
Armin Schwarz 7.2.2022 16:30
Hallo Karl,
ich wusste an dem Tag schon was ich, trotz des Regenwetters, für ein Glück hatte. Wir hatten am Vortag bei der Ankunft davon erfahren und so schon die Weiterfahrt über den Gotthardbahn nach Locarno und weiter mit der Centovallibahn nach Domodossola, etwas verschoben. Denn neben dem wunderschönen Orient-Express fuhr auch noch das Gotthard Krokodil Ce 6/8 II 14253. Zudem konnte ich den Erstfelder Lösch- und Rettungszug „Uri“ in Ruhe ablichten.
Ansonsten ist es nach der Eröffnung des Basistunnels im Bahnhof Göschenen ruhig geworden. Auch das Foto ist so heute wohl nicht mehr möglich der der Bahnhof nun wohl umgebaut wurde.
Leider gehören auch Missgeschicke zu unserem Alltag, so hatte ich vor ein paar Tagen Pech, so war ich fast am Fotopunkt angelangt als ich einen Messzug mit einer 111er durchraschen sah....
Liebe Grüße
Armin