Bild-Kommentare von Stefan Wohlfahrt, Seite 115

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. Hochwasser an der Mosel - Die Mosel führte leichtes Hochwasser am 08.01.2014, als der vierteilige Hamster auf die Obermoselstrecke zwischen Oberbillig und Temmels unterwegs war. (Jeanny) (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 9.1.2014 7:15
Bei dem vielen Regen ist es an der Mosel irisch grün - ein wunderschönes Bild, Jeanny
Gruss Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 9.1.2014 11:51
Merci Stefan.
Nach Winter schaut es z.Z. nicht aus, überall sprießt das Gras und lässt die Landschaft in der Tat irisch grün aussehen.
Und Blümchen gibt es auch schon en masse.
Nur das bräunlich gefärbte Moselwasser trübt etwas die frühlingshafte Stimmung.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Die 111 160-8 schiebt den RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen am 13.03.2013 in den Bahnhof Betzdorf/Sieg. Von den Loks der Baureihe 111 wurden zwischen 1974 bis 1984 insgesamt 227 Stück von verschiedenen Herstellern (AEG, BBC, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, Siemens) gebaut, 222 Stück sind noch im Bestand der DB. Eingesetzt werden die 160 km/h schnellen Lokomotiven heute vorwiegend im Regional- und Nahverkehr, während bei der Indienststellung auch der leichte Personen-Fernverkehr zu ihrem Aufgabengebiet gehörte. Die Baureihe 111 ist die Nachfolgerin der Schnellzuglok-Baureihe 110. Da nach Ende der 110er-Produktion noch immer Bedarf an weiteren schnellfahrenden E-Loks bestand, wurde Anfang der 1970er Jahre von der damaligen Deutschen Bundesbahn entschieden, auf Basis bewährter Teile der Baureihe 110 die Nachfolgereihe 111 zu entwickeln. Besonderes Augenmerk legte man dabei auf die Verbesserung der Laufruhe bei hohen Geschwindigkeiten durch neue Drehgestelle und verbesserte Arbeitsbedingungen für den Lokführer. Hierzu wurde vom Bundesbahn-Zentralamt in München und dem Hersteller Krauss-Maffei der DB-Einheitsführerstand entwickelt, der nach neuesten ergonomischen Erkenntnissen gestaltet wurde und bis heute bei den meisten Neubau-Lokomotiven und Steuerwagen zum Einsatz kommt. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: Bo'Bo' Länge über Puffer: 16.750 mm. Fahrmotoren: 4 Stück á 905 kW = 3.620 kW Leistung, Dienstgewicht: 83 t Anfahrzugkraft: 274 kN Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 8.1.2014 20:39
Eine Klasse Aufnahme, Armin.
Sowohl das herrliche Bild, als die interessante Beschreibung treffen genau meinen Geschmack.
Gruß Hans

 Stefan Wohlfahrt 9.1.2014 7:14
Ein wunderschönes Bild, Armin.
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 9.1.2014 17:24
Hallo Hans und Stefan,
danke für Eure netten Kommentare, es freut mich sehr dass es Euch beiden gefällt.
Gruß Armin

Ein mir unbekanter GAF fährt am 13.03.2013 auf der Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Köln, hier in Scheuerfeld auf der Siegbrücke kurz vor dem 32 m langen Mühlburg-Tunnel (wird auch Mühleberg-Tunnel genannt) in Scheuerfeld / Sieg. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 8.1.2014 20:37
Einfach herrlich anzuschauen, Armin.
Man vermisst den richtigen Winter doch ein wenig. ;-)
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 9.1.2014 6:54
Super Standort, Armin, interessant auch, dass das Gegengleis auf der Brücke schneefrei ist.
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 9.1.2014 17:19
Danke Jeanny und Stefan,
es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

Ja, das rechte Gleis ist schneefrei, die liegt wohl daran des es eigentlich zwei Brücken sind mit unterschiedlichen Unterbauten, Rechts nur Stahl, links das Gleis liegt im Schotterbett.

Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 9.1.2014 18:27
Ach so - und ich dachte schon die bremsenden Züge geben Wärme ab und der Schnee sei deshalb geschmolzen.
Gruss Stefan

Die "GoldenPass" HGe 4/4 101 967-8 in Meiringen. 23. April 2006 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 8.1.2014 19:52
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Portrait von der zb HGe 4/4 101 967-8 Goldenpass.
Einen lieben Gruß
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 8.1.2014 20:44
Hallo Stefan,
diese ZB Lok hat mir schon immer sehr gut gefallen und Dein tolles Bild tut es natürlich ebenfalls.
Einen lieben Gruß
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 8.1.2014 21:39
Hallo Armin und Jeanny, danke euch für euren Kommentar, und Armin für die Nummer.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 8.1.2014 21:49
Stefan, die Nummer kann man doch am Bild lesen ;-)))
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 9.1.2014 6:52
Oh - da habe ich mein kleine Nikon aber unterschätzt (und wohl nur das Goldenpass Dessin) betrachtet und mich gefreut, dass die Farben im Gegnesatz zu frühern Bearbeitungen weit besser wirken.
Eine lieben Gruss
Stefan

. Der TGV Réseau 508 in den Carmillon Farben wartet am 08.01.2014 im Bahnhof von Luxemburg auf die Abfahrt nach Paris Est. (Hans) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 8.1.2014 21:23
Hallo Hans,
ein tolles Bild von dem TGV Réseau 508, gefällt mir gut.
Wenn es ein DB ICE wäre, würden sich bei BB wieder viele aufregen wie schmutzig doch der Zug ist. Nur es ist auch nicht möglich, alle paar Kilometer durch die Waschanlage zufahren.
Wäre vieleicht noch eine Marktlücke: Streckenwaschanlagen. Mit 300 km/h durch die Waschanlage ;-)))
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 8.1.2014 21:38
Eine weitere Version der neuen SNCF Lackierung - wirkt besonders einladend.
Gruss Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 9.1.2014 11:56
Ja Stefan, schon wieder ein neues SNCF Design. ;-)
Armins Idee finde ich ganz fabelhaft und stelle mir bildlich vor, wie die Waschanlage wohl nach der Durchfahrt ausschauen würde. ;-)
Vielen Dank Euch beiden für die passenden Kommentare zum Schmutzfink.
Gruß Hans

Die im Interregio-Cargo Farbkleid gehaltene Re 4/4 II 11320 in Vevey, links im Bild ein B-C Neuzugang. 12. Nov. 2013 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 19.11.2013 19:02
Eine sehr schöne Aufnahme der interessanten Re 4/4 II in Vevey, Stefan.
Sowohl die Farbgebung der Lok, als auch Dein tolles Foto gefallen mir ausgezeichnet.
Liebe Grüße
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 8.1.2014 19:40
Eine leiben, wenn auch späten Dank für deienen Kommentar.
Gruss
Stefan

Die Bildnachberabeitung äöerer Bilder ist nicht immer einfach und in diesem Fall gar schmerzhaft, verlor doch die angedeutet Hallenkonstruktion beim Ausrichten deutlich an Dominaz. Trotzdem schien mir die grüne Re 4/4 II den Versuch wert. Lausanne, den 4. Nov. 2006 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 7.1.2014 20:10
Hallo Stefan,
der Schnitt weiss aber auch so zu gefallen und die grüne Re 4/4 II sowieso.
Einen lieben Gruß
Jeanny

 Armin Schwarz 7.1.2014 20:13
Hallo Stefan,
mir gefällt auch beides, somit ist es ein wunderschönes Bild entstanden.
Einen lieben Gruß
Armin

 Stefan Wohlfahrt 8.1.2014 19:40
Danke ihr beiden, "dank" BB.de hat man nun ein scharfen Blick für schräge Bilder (obwohl ich noch lange nicht alles sehe) und"opfert diesem Blick den einen oder abgeschnitten Mast oder wie in diesem Fall Teile der Bahnhofshalle.
Um so mehr freut es mich, wen das Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Trotz (Bergschatten) ist dies für mich ein ADS Klassiker: Das Schhloss von Aigle und ASD Zug; hier fährt der BDe 4/4 N° 403 mit dem nun auch TPC bunten Bt 434 als Regionalzug 433 von Les Diablerets nach Aigle. 5. Januar 2014 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 5.1.2014 20:19
In der Tat eine zauberhafte Aufnahme, Stefan.
Der Bergschatten stört nicht im geringsten.
Liebe Grüße
Jeanny

 Armin Schwarz 6.1.2014 9:36
Eine wunderschöne Aufnahme, Stefan.
Der Bergschatten stört wirklich nicht und wie ich sehe hattet Ihr wohl das bssere Wetter.
Liebe Grüße
Armin

 Hans-Gerd Seeliger 8.1.2014 14:26
Gerade das Wechselspiel zwischen Sonnen- und Schattenteil verleiht dem Bild seinen besonderen Reiz.
Gruss
Hans-Gerd

 Stefan Wohlfahrt 8.1.2014 19:34
Guten Abend Jeanny, Armin und Hans-Gerd,
danke für euer netten Kommentare, über welche ich mich sehr freue.
einen lieben Gruss
Stefan

. Sauerbrücke - Die 3009 zieht am 18.02.2013 den IR 112 Luxembourg - Liers über die Sauerbrücke in Goebelsmühle, nachdem sie den Tunnel "Féischterhaff" verlassen hat. (Jeanny) An diesem Tunnelportal gibt es im Winter oft tolle Eiszapfen, leider lassen sie in diesem Winter noch auf sich warten. ;-) (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 5.1.2014 21:40
Hallo Jeanny, mir gefällt das Bild auch ohne tolle Eiszapfen sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 6.1.2014 9:26
Ein paar Eiszapfen sind ja da...
Aber auch ohne gefällt das Bild.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 6.1.2014 10:02
Merci euch beiden.
Es freut mich, dass das eher eiszapfenlose Bild trotzdem gefällt.
Das Tunnelportal kann aber auch so aussehen:
http://hellertal.startbilder.de/name/einzelbild/number/178736/kategorie/luxemburg~zuege~personenzuge-rb-re-ir.html
Liebe Grüße nach Blonay und nach Herdorf
Jeanny

Der RAe 4/8 1021 verlässt Vevey Richtung Montreux. 17. April 2006 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 4.1.2014 21:10
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von den Roten Pfeil in Vevey.
Danke für Einstellen.
Einen lieben Gruß
Armin

 Stefan Wohlfahrt 4.1.2014 21:45
Danke Armin, ich glaube, ich habe noch andere dich sich auf eine Platz hier freuen.
einen lieben Gruss
Stefan

Und hier von der anderen Seite in schwarz/weiß...... Die Gmeinder vom Typ N 50, ex 272 der Kurt Kampffmeyer Mühlen, ist beim Technoseum in Mannheim ausgestellt, hier aufgenommen am 03.01.2014. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 4.1.2014 21:44
Tolles Bild von der kleinen Lok, Armin. Im der SER habe ich heute einen Bericht über die nun 100 Jahre alte Firma "Gmeinder" gelesen, schön, heute auch gleich ein Bild ihres Schaffens zu sehen.
einen lieben Gruss
Stefan

Die Ae 6/6 11457 in Langenthal. 22. Nov. 2006 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 4.1.2014 21:12
Oh, welch ein wunderschönes Bild von dieser Ae 6/6, Stefan.
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 4.1.2014 21:41
Danke Armin, leider hatte mir damals noch niemand gesagt, dass man Züge nicht abschneiden sollte.
Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 4.1.2014 22:13
Nun über das Abscheiden kann man geteiter Meinung sein...
Hier für ein solch wunderschönes Portrait, warum nicht. Mir ist es oft gar nicht möglich einen ganzen Zug abzulichten, da ich es einfach zu eng. Was sieht man bei einem langen Zug noch von der Lok.
Gruß Armin

. Das perfekte Weihnachtsgeschenk erinnert an einen wunderschönen und lustigen Tag in Belgien. Vielen Dank an die lieben Hellertaler. Hans und Jeanny (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 4.1.2014 21:02
Jezt fehlen nur noch ein paar Schienen...
Gruss
Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 5.1.2014 21:01
Ja Stefan, Hans wollte die Lok noch schnell auf eine Schiene plazieren, aber meine Kamera war schneller. ;-)
Liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

 Armin Schwarz 6.1.2014 9:33
Bitteschön, aber das diese Mogelpackung eine SNCB/NMBS HLE 21 verwundert uns schon...;-)
Liebe Grüße
Margaretha und Armin

 Hans und Jeanny De Rond 6.1.2014 10:09
Hallo Armin,
die HLE 21 war ja nicht in der "Mogelpackung", sondern soll den Bezug zu dem herrlichen Tag in Belgien herstellen.
Wir dippen noch immer und lachen schon wieder... ;-)
Viele Grüße ins Hellertal
Hans und Jeanny

Dresden 27.08.2013: Blick von der Bergstation (Oberloschwitz) auf die Loschwitzer Schwebebahn, die älteste Bergschwebebahn der Welt. Der Wagen 1 befindet sich gerade auf Talfahrt. Die Schwebebahn Dresden ist eine Hängebahn in Dresden, welche die Stadtteile Loschwitz und Oberloschwitz verbindet. Die Bahn wird von den Dresdner Verkehrsbetrieben betrieben, ist 274 Meter lang und überwindet einen Höhenunterschied von etwa 84 Metern. Die Schwebebahn Dresden wird als Einschienenbahn beziehungsweise Einschienenhängebahn definiert. Im Hintergrund die Loschwitzer Brücke auch "Blaues Wunder" genannt. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 3.1.2014 13:30
Ein herrliches Bild aus Dresden, Armin.
Es macht richtig Lust, der schönen Stadt nochmal einen Besuch abzustatten.
Liebe Grüße
Hans und Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 4.1.2014 14:29
Dresden in immer eine Reise wert, nur leider etwas weit weg...
Gruss Stefan

Die SBB Ae 6/6 11473 im Rangierbahnhof Lausanne Triage. 27. April 2006 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 3.1.2014 13:31
Schön Stefan, sowohl die Lok, als auch das Bild.
Gruß Hans

 Stefan Wohlfahrt 3.1.2014 18:22
Danke Hans, es freut mich, dass dir dieses beim "Aufräumen" gefundene Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Die E 186 238 der LTE Logistik- und Transport- GmbH mit einem Getreidezug fährt am 26.08.2013 durch Pirna, hier kurz vorm Bahnhof. Die TRAXX F140 MS wurde 2009 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34442 für die CBRail s.à.r.l. in Luxembourg gebaut, 2012 kam sie zur LTE hier hat sie nun die NVR-Nummer 91 80 6186 238-2 D-LTE und die EBA-Nummer EBA 05E48KF 075. Die Multisystemlokomotive hat die Zulassungen bzw. besitzt die Länderpakete für Deutschland, Österreich, Belgien und die Niederlande. Die Traxx F140 MS gehört zur dritten Traxx-Generation, in Deutschland wird sie als Baureihe 186 bezeichnet. Es handelt sich dabei grob betrachtet um eine Weiterentwicklung der Traxx F140 MS2, also eine Viersystemlok für Wechsel- und Gleichstromsysteme mit 5.600 kW Nennleistung, die Drehgestelle und Antriebe wurden nochmals verbessert, so dass mit dem Tatzlagerantrieb erstmals eine reguläre Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erreicht werden kann. Auch die BR 186 ist mit verschiedenen Länderpaketen erhältlich. Geht man nach der Herstellerbezeichnung, handelt es sich bei der BR 186 um eine Güterzuglok, jedoch ist sie dank ihrer nachträglich für Deutschland genehmigten Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h auch für Einsätze im Personenverkehr geeignet. Trotz der Geschwindigkeitserhöhung hat die Baureihe die "140" in der Bezeichnung Traxx F140 behalten. In Polen und Österreich darf weiterhin nur bis zu 140 km/h schnell gefahren werden. Technische Daten: Spurweite: 1435 mm Umgrenzungsprofil: UIC 505-1 Netzspannungen: 25 kV AC 50 Hz, 15 kV AC 16,7 Hz, 3 kV und 1,5 kV DC Achsanordnung: Bo´Bo´ Länge über Puffer: 18.900 mm Max. Breite des Lokkastens: 2.977 mm Höhe über Stromabnehmer: 4.283 mm Drehgestellmittenabstand: 10.440 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.600 mm Dienstmasse: ca. 86 t (abhängig von Länderpaketen) Radsatzlast: 21.5 t Antriebssystem: Tatzlagerantrieb Anzahl Fahrmotoren: 4 Max. Leistung: 5.600 kW Max. Anfahrzugkraft: 300 kN zul. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (in Deutschland 160 km/h) (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 2.1.2014 19:17
Guten Abend Armin, ein herrliches Bild dieser hellen Lok bei nicht ganz einfachen Lichtverhältnissen.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 2.1.2014 20:18
Guten Abend Stefan,
danke es freut mich sehr dass es gefällt.
Nun es wurde langsam Abend. Hier waren wir gerade am Weg vom Parkplatz zum Bahnhof, als ich den Zug hörte so konnte ich sie durchs Gebüsch ablichten.
Gruß Armin

Die 99 741 der Weißeritztalbahn, hier ausgeliehen von der Fichtelbergbahn (ex DB 099 725-4, ex DR 99 1741-0) am 25.08.2013 beim Umsetzen, im Bahnhof Bahnhof Cranzahl. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 2.1.2014 7:06
Eine Lok und ein Wagen und schon ist eine herrliche Nebenbahnambiente entstanden, die hier vor-bildlich festgehalten wurde.
Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 2.1.2014 10:23
Hallo Stefan,
danke für Deinen lobenden Kommentar, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Auf der Suche nach Abwechlung an bekannte Fotostellen kam ich auf die Idee zu diesem Bild: Ein RABe 511 115 als RE nach Genève. 1. Jan. 2014 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 1.1.2014 19:40
Ein sehr gute Idee, wie dieses wunderschöne Bild beweisst, Stefan
Einen lieben Neujahrsgruß
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 1.1.2014 19:54
Oh ja Stefan, gute Idee und perfekt umgesetzt.
Gefällt mir auch bestens.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 1.1.2014 20:11
Freut mich wenn das Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Normalerweise besteht dieser Zug aus anderen Wagen und ist etwas länger, aber aus mir unbekannten Gründen war heute, und wird auch noch morgen, der IR 1426 mit diesen fünf Wagen unterwegs. (01.01.2014) (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 1.1.2014 19:57
Kürzere Züge haben manchmal auch Vorzüge, Stefan.
Sie passen ganz auf's Bild, wie diese herrliche Aufnahme beweist.
Und dann der Rochers de Naye, man könnte schon glatt wieder mal...
Viele liebe Neujahrsgrüße auch an Christine
Jeanny (und Hans)

 Stefan Wohlfahrt 1.1.2014 20:11
Hallo (Hans und) Jeanny,
danke für den Kommentar, zeigt das Bild doch die wunderschöne Ruhe am kleinen See, welche uns mehr reizte als die Winterlandschaft auf dem Rochers de Naye, doch nicht ich dieses Bild gemacht...
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 1.1.2014 20:37
Ja,ja das kommt davon, wenn man nicht richtig hinschaut. ;-)
Pardon Christine, Dir soll das Lob für das wunderschöne Bild zukommen.
Wir verstehen sehr gut, dass Ihr die Ruhe am "kleinen" See genossen habt und keine Lust auf's Gedränge am Rochers de Naye hattet.
Viele liebe Grüße
Hans und Jeanny

 Armin Schwarz 1.1.2014 21:26
Hallo Christine,
auch mir gefällt das wunderschönes Bild bestens.
Liebe Neujahrsgrüße nach Blonay
Armin

 Christine Wohlfahrt 2.1.2014 17:29
Hallo zusammen,
vielen Dank für das Lob, und die guten Wünsche. Ich wünsche euch allen ein wunderbares, fröhliches und fotoreiches Jahr mit vielen humorvollen Augenblicken.
@Hans und Jeanny, die Situation kommt mir doch sehr bekannt vor...
Liebe Neujahrsgrüsse ins Hellertal und nach Luxembourg
Christine

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